bar87

מספר סיבות יכולות להיות לזה 1. תחבר ארקה טובה למינוס של הקיט 2. תבדוק פיוזים, גם אם הפיוז תקין. יתכן שבגלל צרכית הזרם הגבוהה הוא התבלה למרות שלא נשרף אין לו כושר להעביר את הזרם הנדרש. 3. הסיכוי שנורה שרופה קלוש ביותר, אבל מומלץ להצליב בין הנורות ולראות האם התופעה עוברת לצד השני. 4. יש מצב שברכב שלך אין בעצם מתח DC של 13.5V אלא מתח פועם...דבר שלא יאפשר לקיט קסנון לעבוד תקין ברכבך וצריך להתאים אותו לעבודה נכונה. שאלה..האם החיווי בלוח השעוים על תקלת נורה קיימת גם שהנורות עובדות? בברכה, ברוך - חברת קסנלייט בע"מ, יצרנית הקסנון הטובה בעולם www.xenlight.com

שמי ברוך ואני בעליה של שני רכבי שרירים אמריקאיות. פונטיאק פיירבירד מודל 1998 V6 וכן מודל 1974 V8 מנוע 6200 אטמוספרי .כמו כן אני חבר במועדון fuel Slut .

ידידי היקר מאד נחמד להתפתות למחירים זולים יותר, אבל מה עם אחריות? מה יקרה לו יהיו לך בעיות עם הפרעות אלקטרומגנטיות כפי שיש לרבים מהקיטים הסינים הזולים? עכשו תחשוב אם שווה לחסוך 100-200 שקל ולקנות בחו'ל כשיש לך את קסנלייט שהיא חברה ישראלית , חבר'ה מקצועיים ושירות. בכל מקרה שיהיה לך בצלחה

יש לך עדשות לפי מה שהצלחתי לראות. אין לך בעיה בהתקנת קסנון , האור והפיזור יהיו מצוינים בהצלחה ברוך www.xenlight.com

אני יכול להמליץ לך על חברת קסנלייט שהיא מייצרת כאן בישראל מערכות קסנון מהמשובחות בעולם www.xenlight.com הם נמצאים בהוד השרון

הכי מומלץ להכנס לאתר של חברת קסנלייט ,זו חברה ישראלית ויש להם מוצרים מהטובים בעולם. מוצריה מהמתקדמים בעולם. שירות ואחריות כאן בישראל ויש להם ידע עצום בתחום שאין לאף אחר בישראל. הם נמצאים במרכז וישמחו לתת לך את השירות הטוב ביותר. אל תיגע בשום מוצר סיני, קוראני . הקיטים האלה גורמים להפרעות אלקטרומגנטיות ברכב, הפרעות ברדיו, ובמערכות המחשב של הרכב. www.xenlight.com http://www.youtube.com/watch?v=pS20Bmjdt38 בהצלחה

http://www.youtube.com/watch?v=pS20Bmjdt38 תכנס ותיראה

בפירוש כן...זה הטמפרטורה האופטימאלית

חשוב שתבחר קיט באיכות גבוהה....רוב הקיטים מגיעים מהמזרח וגורמים להפרעות במערכות החשמל של הרכב ובקליטת רדיו תפנה ל www.xenlight.com . חברה ישראלית שמייצרת את הקסנונים מהטובים העולם

קסנון בפנסי ערפל זה צעד חכם ביותר. כי תאורת הקסנון חודר ערפל פי כמה מאור הגחלילית שניראה הלוגן. נכון שהערפל שבישראל הוא מצרך יחסית נדיר, ונכון שהחוק אוסר נסיעה בפנסי ערפל דולקים כשאין ערפל אבל עם כבר צריך יש אור מדהים איכותי ובטיחותי לידיעתכם.. חברות רכב רבות בוחנות כיום את השימוש בקסנון בפנסי הערפל.

ראשית, שימוש בבלסט לא זהה יכול לגרום לתפוקות אור שונות בעיקר בגלל איכויות שונות בין היצרנים. רדיו מילאנו ודומיו מביאים באופן לא חוקי קיטים סינים שונים באיכויות ירודות והפרעות אלקטרו מגנטיות שיכולות לגרום לשיבושים במערכות המחשב של הרכב. שנית, קסנון שמותקן נכון לא יגרום לסינוור. יש כיוון ברכב לגובה האורות תשתמש בזה. רוב מי שמתלונן על סינוור סובל מפינוק יתר. נכון שהאור חזק, אבל כשנהג מסתכל על הכביש, ורואה מולו אורות"צהובים" ופתאום אחד לבן..ישר מתלונן שזה מסנוור.. מי שרוצה לדעת מה זה באמת סינוור שיפנה אלי ולא יפלוט שטויות רבותיי..קסנון זה מוצר בטיחות. נקודה. ובאמת לא משנה מה יכתבו המקטרגים. נכון ששימוש בעדשות הוא הדבר הטוב ביותר,אבל מכוניות חדישות עם איכות רפלקטורים טובה בהחלט יעשו טוב את העבודה. אשמח להראות לכם תוצאות מעבדת אור מקצועית כדי שתבינו. אשמח לסייע ולענות על שאלות למי שמתעניין [email protected] www.xenlight.com

הרכב של אמא שלך הינו רכב יוקרתי, רוב הקיטים שמסתובבים בשוק הינם סינים באיכות מאד ירודה. ובעלי הפרעות אלקטרו מגנטיות. מניסיון של שנים בתחום. נתקלתי ברכבים עם בעיות בגיר ובמחשבי הרכב בגלל קסנונים באיכות ירודה. התקנת פנסי קסנון בפנסי ערפל משפרת באופן ניכר את איכות הראייה . להערכתי אין צורך ב בי קסנון כי הרפלקטור יעשה טוב מאד את העבודה . תפנה לחברת קסנלייט, שהיא חברה ישראלית/ גרמנית שמייצרת בלסטים כאן בישראל באיכות מהגבוהות בעולם ומוכרת את מוצריה בכל העולם www.xenlight.com ותתיעץ עם מומחי החברה. הם גם יפתרו לך את בעית "אתרעת נורה שרופה" במידה ותהיה. כמו כן יש לך אחריות מסודרת ואנשי מקצוע טובים. בהצלחה

לפי מבט לא ניתן לדעת כמה קלווין יש לנורה. ברוב המיקרים רשום עליה. נורות של פיליפס או אוזרת נעות בסביבות 4500-5000K

ברוב הרכבים עם העדשות בזמן שאתה מדליק את האור תשמע תזוזה מאיזור הפנסים.זה אומר שיש לך כניראה איזון אוטומטי ולכן יש לך אפשרות להתקין קסנון ישנם רכבים שאפילו ניתן להתקים שם D1S ויש כבר הכנה בהתאם. D1Sהינה הנורת קסנון שהיכ שימושית אצל יצרני הרכב www.xenlight.com

אכן הארץ מוצפת בקיטים סינים ולא איכותיים. יש מספר דברים שהם הדברים הכי חשובים בקיטים 1. הפרעות אלקטרומגנטיות. הפרמטר הכי חשוב. וכל הקיטים מהמזרח סובלים מבעיות אלו. מנסיון נתקלתי בבעיות בגיר אוטומטי או ABS בגלל הפרעות אלקטרו מגנטיות. חברת אאודי ביצעה Call Back לסידרה שלמה של רכבים בגלל בעיות אלטרו מגנטיות לפעמים עדיף לא לקנות קיט זול מאשר להתפשר על האיכות הסינית שכל היבואנים מאיבים אותם. 2. הבלסטים מגיעים לטמפרטורות גבוההות מאד. 3. צריכות זרם גבוהות 4. איכות אור ירודה לגבי רישוי שנתי...כישלון הוא בעיקר בגלל פיזור אור ולא מעבר. כיום רוב המכוניות החדשות מגיעות על עדשות דבר שמאפשר להם לשים קסנון בלי שום בעיה. לפרטים נוספים תוכלו לבקר ב www.xenlight.com

אתה תכשל בטסט בעיקר אם יש לך רפלקטורים ישנים ו"תיפול" על פיזור אור. רוב המכוניות החדשות מגיעות כיום עם עדשות ומותאמות לשימוש בקסנון. ברוב המכוניות יש כיום כיוון גובה האור מתוך הרכב, דבר שתיקני לשימוש בקסנון. לגבי סינוור, בהתקנה נכונה ושימוש בנורות מתאימות אין סינוור. ומי שאומר שזה מסנוור סובל מפינוק יתר, כי נכון שעוצמת האור יותר גבוהה, אבל שעין של האדם מסתכלת לעבר כביש ורואה מולו אור צהוב (הלוגן) ופתאום רכב עם אור חריג לבן בוהק חזק...הוא "חושב" שזה מסנוור, אבל זה עודף פינוק. צאו מזה. זה אור בטיחותי שיכול להציל חיי הולכי רגל (כי יש רוחב שוליים מאד גדול), יכול לנמוע תאונות, משפר באופן ניכר את איכות ובטיחות נהיגת הלילה וכן אור עביר באופן משמעותי בערפל. מה שטוב לבמוו טוב לכל רכב בעולם . נקודה. תהנו וסעו בבטיחה

8000K זה טמפרטורת האור. הטמפרטורה המומלצת היא 5000-6000K כי זה Day-Light. בטמפרטורת אור זו העין יכולה להבחין בכל קשת הצבעים ונותנת לך יכולת להבחין במקסימום הפרטים הקטנים ביותר בדרך רכבים שיוצאים עם קסנון מקורי מותקנים בהם 4500K-5000K. ככל שאתה עולה בכמות ה K (קלווין) כך האור הופך לכחלחל ועד צבע סדול ב- 12,000K לך על 6000K לגבי רכישה, תכנס ל www.xenlight.com . זו חברה ישראלית שמייצרת את מערכות הקסנונים ל OEM באיכות גבוהה במיוחד. שאר הקיטים שמסתובבים בשוק באים מהמזרח הרחוק סין ודומיו באיכות ירודה ותפוקת אור נמוכה

אהבתי את ההסברים...ממש מקצועי. אתה יכול לקנות כאן בארץ דרך חברת קסנלייט שמייצרת את מערכות הקסנונים מהטובים בעולם. יש לך אחריות בישראל, אנשי מקצוע שייסיעו לך ויתאימו לך את הנורות המצאימות המחירים של 700-900 ש"ח אלה מחירים של מוצרים סינים שלא חיים יותר משנה ואיכות אור ירודה . מעבר לעובדה שישנם בעיות של הפרעות אלקטומגנטיות והתחממות גבוהה של הבלסטים. אל תתפשר ולך על מוצר טוב שגם תנה ממנו ולא רק תגיד שיש לך קסנון תבדוק ב www.xenlight.com

אכן אתה צריך H7. כי הפנסים שלך לא נודעו לנורות קסנון מקוריות. תבדוק איזה נורות יש לך כיום. אם תרצה עזרה וייעוץ תרגיש נוח להתקשר אלי 054-2424999 ברוך

אוזרם מייצרת בלסטים עבור נורות מסוג D1S הקיטים של חברת קסנלייט מתאימים ומסופקים גם עם נורות D2S של אוסרם או פיליפס.ניתן לרכוש גם מתאמים מיוחדים עבור H7 ואז תוכל לעשות שימוש מלא עם נורות D2S. תנסה להכנס ל EBAY ולחפש שם קיטים של אוסרם.

מה שונים חברי הקיבוץ מכל אחד אחר מאיתנו, האמת באמת הגיע הזמן לעשות סדר גם שם. מספר פעמים ראיתי את ההפקרות החוגגת בקיבוצים. אני מצדיע למשטרת התנועה שהפנימה את הנושא ומחזק את ידיה. חג שמח ונסיעה בטוחה

מגזין אוטו תרמית אחת גדולה לפני מספר חודשים ריבלתי עיתון של חברת "דלק" בזמן אחד התידלוקים שלי. היה "מבצע" תמורת 6 שקלים תקבל כובע של מגזין אוטו, מגזין אוטו ואוטו שטח, כן שלו מתנות יחד. התקשרתי והזמנתי וכמו אידיוט נתתי להם לחייב את כרטיס האשראי שלי ב 6 שקלים. ומה קרה מאז אתם חושבים? כל חודש הורידו לי 28 ש"ח ואפילו אני לא יודע על מה. בלי קשר לעובדה שמכל שלושת ה" מתנות" קיבלתי מגזין אחד בלבד. לאחר חודשים של טלפונים ושיחות איומים בפניה לעתונות. החזירו לי חלק מהסכום דאגו לקזז לעצמם כל מיני הורדות של משלוחים ובולשיטים. מי הם חושבים את עצמם? להכנס לי לכיס ולקחת כאוות נשפם ולספר סיפורים? אני לעולם לא אהיה מנוי שלהם ואפילו לא בחינם.

זה לא מו"מ אני רוצה לחדש את צבע הרכב בעיקר, כולל הורדת סימנים קטנים של ברחשים שנדבקו לצבע במהלך הנסיעות וכל מיני נקודות מרגיזות שבולטות על צבע שחור. עד כמה זה יעיל?

חברים מישהו מכיר את הנושא, האם ניקוי.ציפוי קריסטלי לרכב אכן שווה משהו? חוץ מהעובדה שזה לא זול, אומרםי שמוריד את כל הסימנים והנקודות המרגיזות על צבע הרכב, והרכב יוצא כמו חדש. יש למישהו נסיון? תודה

נכון שהתהליך נשמע רע ולא הוגן, אבל כביש 6 הינו כביש אגרה וכולם יודעים. החלטת לנסוע תוודא שאתה משלם. לא שילמת אל תבכה . הכביש הינו אחד המושקעים בארץ ובעולם. ועל דברים טובים צריך לשלם. אין סיבה שאני אשלם והוא לא. שיטת עיקול הרכב היא שיטה מצוינת לכל החוכמולוגים.הרי תמיד טוענים.."לא קיבלתי את הוראת התשלו,,אכלו לי שתו לי..." בואו נעריך את מה שעושים לנו ונשלם כמו גברים . חנייתה במקום שאסור..למה להגיד שהפקח חרא? אולי אנחנו? אגב, בכביש 6 ישנם שלטים לאורך כל הדרך ואם הוא היה רוצה לשלם יכול היה להתקשר . בהצלחה