Jump to content

bar87

  • הודעות

    190
  • כאן מאז:

ספרו לנו עליכם

  • עמוד הבית שלכם
    http://www.xenlight.com

הנקודות של bar87

נהג צעיר

נהג צעיר (3/14)

10

מוניטין

  1. לפעמים יש היבהוב קל שמפסיק אחרי שהנורה מתחממת. ואז האור יציב ואם ממשיך להבהב..סביר להניח שהנורה שבקה
  2. התקנת קסנון לאור גבוה תשרוף את מערכת הקסנון. קסנון לא בנוי להיבהובים. ובכלל הדלקות קצרות הנורה עדין לא מספיקה להתחמן ולכן האור לא יהיה איכותי. ונזק גדול לנורות. רד מזה.
  3. אכן כן, מייצרים בלסטים ל OEM . תחפש בגוגל "קסנלייט" או xenlight שנה טובה
  4. כניראה בשעורי תאוריה לא החסרת וזה טוב מתחי הרכב מנוהלים על ידי מחשב הרכב. כאחד שמספק ל VW בלסטים למערכות הקסנון שלהם , תאמין לי שאני יודע על מה מדובר כי אני מתאים את המוצרים לרכבים ולמחשבי הרכב.אתה מוזמן לבוא לקרוא את מפרטי הרכב. מחשב הרכב, כמו שצוין למעלה חייב "לדעת" מראש האם יש מערכת קסנון או לא. VW מנסה להקשות תוך שהם לא נותנים מתח DC נקי (אלא פועם) לנורות ההלוגן. מתוך טענה שמתח זה מאריך את חיי נורות ההלוגן. מניסיון בפאסאט 2009, התקנת קבל סיננה את מתחי ה AC וייצבה את הקסנון. אגב זה היה למטרת ניסוי בלבד. אישית..לא הייתי ממליץ לאף אחד לעשות שום קומבינציה בטח ובטח ברכבים גרמניים . או מקורי או לא כלום
  5. אתה מוזמן לבוא ונתקין סקופ ותראה. במקרה אני מכיר אישית את VW גם כספק. מתח שמסופק לנורה הינו פעום. ואינו DC טהור. לכן ניתן לייצב אותו עם קבל.
  6. אתה לא מקשיב, אמרתי לך שברכב שלך אין מתח DC. אלא מתח פועם, זה אומר שברגע שאתה מתניע את הרכב, המתח הופך למתח משתנה ולכן כניראה זו הסיבה
  7. bar87

    קן בלוק. מה דעתכם?

    מ ל ך !!!
  8. יש ביטוח לפניקס שבדיוק מתאים לך. עשיתי אותו בזמנו לבני שהיה בצבא. הביטוח בעצם מבוסס על רכישת שעות ביטוח במחיר פיקס. כל פעם השילד נוהג הוא שולח SMS ובסיום שולח שוב. אולי זה טיפה מסורבל, אבל מתרגלים לזה וזה מאד נוח ויעיל. תכנס לכאן http://www.fnx.co.il/Products/Vehicle+Insurance/Util+Information/UsefullInformation/BituachLeZeirim.htm בהצלחה
  9. נורות קסנון נוטות לפעמים בזמן הדלקת ראשונית להבהב מעט (עד שגז מתחמם) ואחר כך מתייצבות.לפי מה שהבנתי כנראה אצלך הן ממשיכות להבהב. להערכתי כי ברכבים גרמניים בועיקר ב VW לאחר הדלקת המנוע, מסופק לנורות מתח פועם ולא DC נקי. המטרה של מתח זה , אחד להאריך את חיי הנורות ושניים, להקשות על הסבה לקסנון. איזה מודל הרכב שלך? כי למיטב ידיעתי זה לא היה בסיאטים בשנת 2008-2009 . צריך לבדוק אם מכשיר מדידה מסודר מה קורה לך שמערכת המתחים של הרכב. 1. יש סבירות גבוהה שהקיט שלך עלול לגרום נזק בגלל ההפרעות שהוא מייצר. 2. ניתן לפתור ע"י שימוש בממסרים אבל לא מומלץ. 3. להשתמש עם קבלים שיותקנו במקביל למתח הכניסה כדי לייצב את ה DC.
  10. קודם כל אין קיט פיליפס מקורי. אלא זיוף שנית , יש שתי אפשרויות: 1. הנורה פשוט לא יושבת במקום 2. הבלסטים לא נותנים איכות תאורה מספיק טובה, הדלקת הנורה אינה טובה הסבירות שאופציה ראשונה נכונה הכי הגיונית.
  11. צודק - ואתה בכלל יכול להשתמש עם נורות פיליס מסוג D2S
  12. זה הפקס הישיר של ראובן שממונה על אישור הייבוא 03-5657139
  13. עשית טעות שלא הוספת 5000 ש"ח כי זה סט פנסים חדש, כולל מערכת הצזת מים, auto ballancing ותקינה מלאה. ובעיקר שקט נפשי. בהחלט היה שווה
  14. מצוין
  15. ממש לא נכון, קסנון פחות חם ב 30% מהלוגן
×
×
  • תוכן חדש...