adidas1

בעקבות ה FUSSO שקיבלתי החלטתי לעשות פרוייקט קטן. חוץ מזה שכמובן יישמתי את ה FUSSO על הרכב פירקתי את הגלגלים וניקיתי את הג'אנטים בעזרת ה Nanolex שקניתי מיעקב אלטר שבוע שעבר. עשיתי 2 גלגלים קדמיים, פעם הבאה אעשה את האחוריים. החומר שיעקב מוכר לדעתי מאוד משתלם, הבקבוקון הזה עולה 30 ש"ח והוא מספיק בערך ל 8 גלגלים, שווה. יש לו את אותו אפקט כמו ה Sonax או Ironx שבמגע עם אבק הבלמים החומר מאדים, לא אתפלא אם זה אותו חומר. אגב, אני מתחיל להרגיש שאני השרוט מספר אחד בפורום הזה. אין לי בעיה להיות בשלישיה הראשונה אבל לא מקום ראשון, תתחילו לעלות פרוייקטים. תמונות, הנה המצב לפני.

כדי לשנות את צבע הרכב צריך צביעה, כן. המחיר תלוי באיכות הצביעה, אפשר להשתמש בצבע או לכה זולים או יקרים, מספר שכבות מועט או רב, עבודת הכנה ארוכה או קצרה וכו'. אל תמהר לקחת את ההצעה הזולה ביותר שתקבל, בד"כ, כמו בכל דבר בחיים, הזול עוד יעלה לך ביוקר, במקרה שלך, בצבע מתקלף. מציע לך להתקשר למקום שנקרא אלעד שירותי רכב ולבקש הצעת מחיר.

ממליץ בחום על מכון אהרון בפתח תקווה. התרשמתי ממנו לטובה כשעשיתי בדיקה לרכב לפני כמה חודשים, יש עליו ביקורות טובות נוספות.

בוודאי, מומלץ בחום.

לפי מה שכתבו ב detailingworld.co.uk, אין כמעט הבדל בין ה Fusso שמיועד לצבעים לבנים וזה שמיועד לצבעים שחורים, ההבדל בתוצאה הוא כל כך מזערי שבקושים רואים הבדל.

יש אפשרות להחזיר את הריח בפחיות קליפורניה אחרי שהוא נגמר? אני חושב שקראתי איפשהו שאפשר לטפטף על החומר שם שמן או משהו כזה כדי שהריח יחזור.

זה בלתי אפשרי לתת מחירים, הכל פונקציה באיזה mode אתה רוצה את יעקב, פדנט או פדנט מאוד. אתה יכול לבחור להשתמש בחומרים יקרים יותר או פחות, שלב אחד של פוליש או יותר וכו'. כך שהכל עניין של תקציב וכמה אתה מוכן להשקיע ברכב. להצעת מחיר עדיף לדבר עם יעקב.

אין צורך במים, פשוט להצמיד את הסיבים של מברשת השיניים לפד, להפעיל את המכונה ולהעביר הלוך ושוב על הפד.

מפעיל את המכונה ובעזרת מברשת שיניים עובר על הפד.

מנקה כמובן כל כמה מעברים.

זהו, זה הפוליש האחרון מבחינתי, בגלל זה רציתי לעשות פוליש עדין כדי להחזיר את הברק. בדקתי עובי צבע אצל יעקב כשסיימתי, הממוצע הוא כ 120 מיקרון.

לא יעקב עבד על הרכב. יש לי מכונת פוליש, אני מגיע ליעקב כדי לשכור מקום לעבוד על הרכב בשקט בלי הפרעה לשכנים. הנה למשל העלות להיום: 1. מכונת פוליש - חינם, יש לי מכונה 2. השכרת מקום - 150 ש"ח להרבה מאוד זמן, אם אני לא טועה, יום שלם 3. שימוש בחומר Scholl A15 של יעקב - 50 ש"ח 4. פד לפוליש שיעקב נתן לי להשתמש בו כי הוא איכותי יותר ממה שבאתי איתו - 50 ש"ח 5. חומר Nanolex לג'אנטים - 30 ש"ח. סה"כ יצא לי כ 300 ש"ח.

אני חושב שמגיעה ליעקב מילה טובה על העזרה שלו ועל המקצועיות והפדנטיות. זוהי כבר פעם שניה שאני מגיע ליעקב כדי לטפל ברכב. אני שוכר ממנו מקום כדי לעבוד על הרכב כיוון שיש לי מכונת פוליש ושם אפשר לעבוד בשקט. אצל יעקב לא מקבלים את מה ששילמתם עליו, מקבלים הרבה יותר. כשאני מגיע אליו אני מקבל בנוסף תאורה חזקה על הרכב, עצות למכביר מיעקב, פדים אם אני צריך, מודד צבע וכו'. על חלק מהדברים אני משלם וחלק יעקב נותן ללא תשלום נוסף. כשסוגרים חשבון המחיר מאוד מאוד נוח, לפי דעתי לפחות. לדוגמא היום, השתמשתי בחומר פוליש שיעקב המליץ לי עליו ושילמתי רק על החלק היחסי, לא הייתי צריך לקנות את כל המוצר כדי להשתמש בו. בנוסף, אומנם יש לי קצת ידע וטכניקה ואני יודע מה לעשות, אבל אין מה להגיד, הידע של יעקב פשוט אדיר וכל דבר שאני שואל יש לו תשובה. אם הייתי מודע לעזרה שיעקב נותן לא הייתי רוכש הרבה מהחומרים שרכשתי, החומרים של יעקב כגון Polish angels, Scholl עדיפים ונותנים תוצאות טובות יותר ממה שאי פעם יכולתי לקבל. כמובן שכאשר זה מלווה בהדרכה של יעקב התוצאות מגיעות הרבה יותר מהר ועם פחות עבודה. יעקב מוכן לתת למי שמעוניין הדגמה עם החומרים שאיתם הוא עובד, אפשר לקבל גם דוגמית קטנה. המלצה אישית שלי, כדאי מאוד. יעקב פדנט מאוד ואני בלב שלם סומך עליו ב 100%, אם הייתי צריך להשאיר את הרכב שלי אצל מישהו לעבודת דיטיילינג זה רק אצלו. לאנשים שמתלוננים על המחירים לעבודות דיטיילינג, לאו דווקא אצל יעקב, תנסו פעם לעשות פוליש לרכב עם מכונה במשך כמה שעות, הבטחה שלי, אתם תעדיפו לשלם כסף למישהו שיעשה לכם את העבודה. זו עבודה קשה מאוד, מעייפת, מייגעת וקשה מאוד להגיע לתוצאות משביעות רצון בלי ניסיון. עדיף לקבל עצות פעם אחת ממקצוען ולעשות עבודה טובה מאשר להתבחבש עם חומרים זולים שלא יתנו תוצאות משביעות רצון. מצורפות תמונות של מוצרי Scholl שאיתם יעקב עובד. בטבלה אפשר לראות את סוגי הפוליש של Scholl, את רמת הברק ואת רמת החיתוך שכל פוליש נותן. הנה לינק לשרשור המתעדכן עם תמונות אחרי העבודה אצל יעקב.

המשך תמונות + וידאו. [video=youtube;RdbeAGUhe-I]

היום שוב ביקרתי אצל יעקב אלטר. הפעם רציתי לבצע פיניש יפה על הצבע כיוון שעד עכשיו עבדתי עם קומפאונד, אומנם רוב השריטות ירדו אבל הפיניש שהתקבל לא השביע את רצוני. לאחר קומפאונד הצבע נשאר ללא ברק ורציתי להחזיר את הברק ולהבליט את הצבע המטאלי. הגעתי ליעקב בשעה 11 בבוקר וניגשתי לעבודה, בעזרתו של יעקב ניסינו שני סוגי פוליש שונים ובדקנו מה נותן את התוצאה הטובה ביותר. ההחומר הראשון שניסינו של scholl מסוג S40 הגיע לתוצאה מאוד מאוד יפה, בהשוואה לצבע שלא עברנו עליו הצבע נראה בהיר יותר והצבע המטאלי ממש בהק והיה ברור. ניסינו לאחר מכן פוליש נוסף של scholl מסוג A15+, סוג זה נותן אומנם פחות ברק אבל יש לו יכולת חיתוך גבוהה יותר מה S40. בחרנו ב A15+ כיוון שעדיין היו קצת סווירלס וכך במכה אחת אפשר גם להוריד סווירלס וגם להגיע לברק גבוה. תמונות של הרכב אחרי מצורפות.

כנ"ל בירידה לאיילון צפון על ההלכה. בבקרים יש תור ארוך לירידה לאיילון וכמובן שהנהג הישראלי החוצפן לא ימתין עם כל השאר בתור אלא יסע עד לירידה לאיילון ויחתוך בסוף התור. אני אישית לא מוותר לנהגים כאלה ובמראה השמאלית אני כבר רואה מי הולך לחתוך ומשפר עמדה כדי שאף אחד לא יכנס לפני. היה מספר מצומצם של פעמים שאכן ניידת הייתה שם ועצרה נהגים, אבל עדיין זה לא מספיק כדי ליצור הרתעה, ניידת צריכה להיות שם כל בוקר כדי לעשות סדר.

אפשר לכבס, אחרת בשימוש הראשון היא תשאיר קצת סיבים ויותר תמרח מאשר לספוג.

מתי פעם אחרונה מולא שמן, בטיפול האחרון? תחנה את הרכב על משטח ישר, כבה אותו, תמתין כ 15 דקות, תוציא מדיד שמן, נקה אותו, הכנס אותו בחזרה עד הסוף, הוצא אותו ובדוק במדיד האם חסר שמן. במידה וחסר, אנשים עם ניסיון יכולים בעין לדעת כמה שמן חסר, אם אין לך את היכולת הזו, הוסף שמן בצורה מדודה ותדע את כמות השמן החסר.

קרה לי מקרה דומה ב 012 אחרי שהחלפתי חבילת גלישה. דרך האתר של 012 שיניתי חבילה ומאותו רגע לא היה לי data במכשיר והופיע סימן קריאה. נכנסתי שוב לאתר של 012 להגדרות החבילה ושם ראיתי שההגדרה של "בחירת חבילת גלישה" משום מה לא "תפסה". במקרה שלי בחרתי שוב חבילת גלישה, לדוגמא "3 ג'יגה לחודש" והבעיה נפתרה. תבדוק את הגדרות חבילת האינטרנט שלך באתר.

הייתה לי מאזדה 2 שנכנס למפוח עלה שגרם לרעש בדומה לצירצור, הרעש התחזק ככל שהפעלתי את המאוורר על עוצמה גבוהה יותר. פירקתי את הפלסטיקים וחשפתי את המפוח, לא הצלחתי לפרק אותו אז פשוט הכנסתי צינורית דקה והזזתי את העלה עד שהוא יצא. הבעיה נפתרה. עריכה: בסרטון שצירפת הוא מחליף את הפילטר של המזגן, זו כנראה לא הבעיה שלך. אם הרעש מתגבר ככל שאתה מגביר את עוצמת המאוורר יש לך עצם זר במפוח. אתה צריך לפרק את תא הכפפות כדי להגיע למפוח.

עושה רושם שיש יחסית הרבה. אם אתה מעוניין לעשות עבודה עצמית אתה יכול לעבור עם פוליש על חלק מהשפשופים, זה לא יעלים אותם אבל קצת יטשטש. תקנה צבע על פי קוד הצבע של הרכב ותעשה טיפולים נקודתיים איפה שיש פגיעה קטנה בצבע. אם זו פגיעה קטנה בצבע אפשר בצורה ידנית להגיע לתוצאות יפות, אם אלו פגיעות גדולות יותר זה כבר בעייתי. שים לב שזה לא רק למלא נקודתית ופה העבודה נגמרת, צריך לצבוע, לשייף ובסוף פוליש, אני לא נכנס כרגע לטכניקה.

לפני שמכרתי את המאזדה 2 שלי היה לי את אותו מתקן להחזקת המכשיר הסלולרי. למי שלא מחליף דיסקים לעיתים קרובות זה המתקן הטוב ביותר לדעתי.

גם אני קיבלתי מגבת גדולה שנקרעה. שלחתי תמונה וקיבלתי זיכוי.

12345

זה השרשור שהכי חששתי ממנו. לא קונה מוצרי דיטיילינג יותר.. לא קונה מוצרי דיטיילינג יותר.. לא קונה מוצרי דיטיילינג יותר.. לא קונה מוצרי דיטיילינג יותר.. לא קונה מוצרי דיטיילינג יותר..