adidas1

תודה רבה על התשובה, כשאני אהיה היום במוסך אני באמת אשאל אותם אם יש אינדיקציה ממה זה נגרם. GOLF GTI MK4, לא הבנתי את בקשתך, אתה שואל מה הסמפטומים של בעיה במסרק הגה?

אהלן liviur, קודם כל אני אשמח אם תוכל להסביר לי למה "הולך" מסרק הגה, בעקבות נסיעה פרועה? תחזוקה לא טובה? זה רכב שקניתי לפני כמה חודשים, בבדיקה הכל היה בסדר (את המכון אני בחרתי), הבעלים הייתה אישה מבוגרת, אני בספק אם היא "קרעה" את הרכב. לא קורה שמדי פעם ברכבים חדשים "הולכים" חלקים כאלה או אחרים? תודה,

תודה רבה חברה, לאחר ביקור במוסך התברר שיש להחליף מסרק הגה, אני גם כמובן אוודא שמבצעים כיוון גלגלים. תודה על העזרה חברה,

אהלן, תלוי מאיפה הזמנת, לי כבר קרה שהזמנתי מוצר מסין והוא הגיע אחרי חודשיים, לפעמים המשלוחים מתעכבים ויש להתעזר בסבלנות. אני באותו מקרה כבר אחרי חודש ביקשתי החזר כספי וקיבלתי, גם אתה יכול לבקש החזר (לפתוח DISPUTE) ובמידה ותקבל את החלק תיצור קשר עם המוכר ותשלם לו. אם כמו שאתה אומר הוא לא מגיב לך אחרי כמה ימים וכמה הודעות ששלחת לו אז תפתח DISPUTE ב EBAY ויחזירו לך את הכסף.

לפחות לפי התמונות זה לא נראה נורא בכלל, לא שווה לצבוע חלק שלם רק בגלל שפשוף כזה קטן. לדעתי פוליש ווקס יפתרו את הבעיה הזו.

תשמע נמרוד, אף אחד לא יוכל לחזות את העתיד ולהגיד לך האם שופט יסכים אתך או לא. אתה פשוט צריך לדעת לקראת מה אתה הולך, אתה צריך להחליט האם אתה הולך לבית משפט, אם כן, ישנה אפשרות אחת שבה השופט יהיה לצידך וישנה אפשרות שניה שבה השופט יהיה לצד השוטר. פשוט תחליט האם זה שווה לך את זה.

עוד רעיון, double sided suction cup. בעיות שיכולות לצוץ: 1. הם לא יתפסו את הפלסטיק 2. תצטרך להפעיל הרבה כח כדי לפתוח את סך השמש 3. חום השמש יגרום להן לאבד אחיזה http://cgi.ebay.co.uk/4-x-20mm-double-sided-suction-cups-pads-suckers-/200479428556

אולי.... פחות או יותר מה שעשית עם ה "מאסקינג טייפ" רק שונה. מה דעתך על רעיון כזה: 1. הדבק ריבוע של וולקרו בחלק הפלסטיק העליון 2. הדבק ריבוע של וולקרו בסך השמש עצמו 3. כשאתה קונה וולקרו הוא מגיע במין סליל כזה, אתה חותך משם חתיכה ארוכה שתגיע מריבוע הוולקרו העליון לריבוע הוולקרו התחתון. 4. אתה פשוט מחבר בין שני ריבועי הוולקרו עם החתיכה הארוכה שגזרת לך. מקווה שהדבק של הוולקרו עצמו יספיק, לפחות לא ייווצר ללחץ גדול כמו הולקרו שאתה שמת, כי ברגע שפתחת את סך השמש זה גם משך את הדבק. עכשיו אתה פשוט משחרר את הרצועה מאחד הריבועים.

טוב, אני אסע למוסך בקרוב, יש רעיונות ממש זה יכול לנבוע? ציריות? מסרק? פעמון? תודה,

דווקא הייתי מציע לא לחבר ניטים, ברגע שהסמל מחובר חזק החולירות רק יגרמו לך יותר נזק לפח כדי להוציא אותו.

אז זהו, לא עשיתי את זה לבד, עשיתי את זה במוסך.

תבדוק את המנוע צעדים, הייתה לי גם 206 ופעם בכמה זמן צריך לנקות אותו, הסימפטומים הם כמו שאתה מתאר, זה מתחיל בזיוף של הטורים ונגמר בזה שהרכב נכבה כאשר לוחצים על הקלאץ' כאשר מעבירים הילוך.

גם וגם, בלי קשר למשטח. תודה,

אהלן חברה, צריך את עצתכם, ברשותי רכב מסוג מזדה 2 שנת 2008, לאחרונה בזמן סיבוב ההגה שמאלה ימינה אני שומע כמו דפיקות מכיוון ההגה, בנסיעה מהירה למשל וסיבובים "קצרים" של ההגה אין רעש, זה בעיקר בולט אם אני חונה (מה שדורש סיבובים גדולים ונסיעה איטית) או אם הרכב עומד במקום ואני מסובב את ההגה סיבובים גדולים לכל כיוון. יש לציין, שהייתי בטיפול במוסך מורשה לפני כחודש ואמרתי להם שיבדקו את עניין הרעשים, הם אמרו שהכל בסדר. אני רוצה בכל מקרה לחזור ולבקש מהם שיבדקו, מכיוון שאני לא רוצה להגיע כבור גמור, אילו דברים אני צריך להגיד להם שישימו לב אליהם? ממה יכול הרעש לנבוע? תודה רבה,

חבר'ה, יש מישהו שיכול לעשות קצת סדר בבלאגן? לדוגמא? 1. מה יש ברכב פרטי? שלדה? מרכב? מה ההבדל בין השניים? 2. לפי מה שהבנתי הפח של הרכב מחובר לשלדה בעזרת ברגים (פרפרים?) 3. "פגיעה בשלדה" (משמעות גבוהה) זה כאשר ישנה מכה בקורות המרכב אשר גרמו לפגיעה משמעותית, פגיעה אשר מחלישה את יכולת הרכב להגן על הנוסעים בזמן תאונה. 4." פגיעה בקצה שלדה" (משמעות נמוכה) זה כאשר ישנה נגיעה קלה במרכב ללא החלשה של הקורות 5. אתם בעצם אומרים שבמכוני בדיקה כותבים "קצה שלדה" כאשר ישנה פגיעה בברגים המחברים את המרכב לפח? תודה,

כדי להוריד צבע מזכוכית אתה יכול להשתמש ב "סקרייפר", מין ידית כזו שמחוברת אליה סכין, תעביר אותה בעדינות על פני השמשה וכל הצבע ירד בלי לפגוע בזכוכית.

אז מה שאומרים כאן זה שאם נסעת במהירות של 92 קמ"ש אתה מקבל דו"ח.

טוב, אם עד עכשיו חשבתי שאני פסיכי אז נראה לי שהתבדיתי. יחסית לפסיכים לפני, סליחה, חברי הפורום הנכבדים לפני אני דווקא די רגוע. אז ככה: 1. שוטף לבד את הרכב ידנית אחת לשבוע - שבועיים. 2. פעם בכמה חודשים שם וקס כאשר זה לא רק חיצוני אלא גם על חלקים פנימיים של הרכב, קרי, חלקים פנימיים של הדלתות, חלק פנימי של הדלת האחורית, בצידי הרכב בחלק התחתון וכו'. 3. אחת לכמה שטיפות שם ספריי סיליקון על הדשבורד. 4. לא מעשנים אצלי ברכב. 5. לפני שעולים על הרכב לאחר שהיינו בים כולם עוברים אצלי מסדר קפדני לבדוק שאין טיפת חול בין אצבעות הרגליים. 6. בדיקת שמן / מיים בכל שטיפה או בכל שטיפה שניה. 7. לא מסובב את ההגה עד סוף המהלך שלו, ובטח שלא בפראות. 8. לא נותן קיק דאון. 9. לא נכנס לבורות בכביש. 10. לשלשת ציפורים יורדת מיד כדי לא לפגוע בצבע.

אני? קניתי רכב חדש, אבל מה? 1. לא פותח מזגן (מוביל לשחיקה של המניפה) 2. לא פותח או סוגר דלתות (שוחק את מנעול הדלת) 3. לא נושם באוטו (הלחות פוגעת בדשבורד) 4. לא מכניס את הרכב לטיפולים (מפחד שהמכונאי יהרוס משהו) 5. לא מסיע אנשים אחרים (גורם לנפילת הריפוד) 6. לא מכניס את המפתח לסוויץ' (משאיר שריטות) בקיצור, לא נוסע ברכב, אבל מה? רכב בן ז@#$%.... על הנייר עושה מ 0 ל 100 ב 4.3 שניות.

פשוט לא יאומן איזה חולירות אנשים. למזלי (או שלא למזלי), כל האנשים שנכנסו בי עד היום היו בסדר גמור ואף אחד לא ניסה להתחמק מאחריות.

אז רגע, המשטרה לא הגיעה אליכם? לפי מה שהבנתי מדבריך המשטרה לא הגיעה, אני במקומך הייתי מחכה שם גם 5 שעות עד להגעת המשטרה, אם משטרה הייתה מגיעה אני בטוח שמצבך היה הרבה יותר טוב, זמן ההמתנה שווה רק כדי לחסוך לך אח"כ משפטים מיותרים כיוון שהצד השני משקר. יש לך אולי שמות של עדים שראו את התאונה? צילמת את מקום התאונה ואת הרכבים שנפגעו? מילא לא עשית את זה אם אותו אדם אודה בפניך שהוא אשם, אבל אם מישהו משקר בפניך ואומר שאתה אשם אתה צריך לבטח את עצמך מכל הכיוונים (ז"א משטרה למקום התאונה, צילומים, עדים וכו').

CX25GTI, התשובה של ביבי לשאלך תהיה שהם רוצים לעודד את העשירים בארץ כיוון שהם מכניסים למדינה כסף רב ואם עשירי המדינה יברחו המדינה (רחמנא ליצלן) תתפרק. בקיצור, על המושג "הון שלטון" שמענו? שמענו.

כן, על פי ספר הרכב יש להחליף את נוזל הבלמים. לגבי החלפה מלאה או ניקוז, באמת שאין לי מושג. על העבודה לקחו 370 ש"ח.

זהו, הרכב יצא וזה הנזק: 1. החלפת שמן מנוע 2. החלפת מסנן שמן מנוע 3. החלפת נוזל בלמים 4. החלפת מסנן אוויר מזגן 5. החלפת מסנן אוויר המחיר של כל זה 1110 ש"ח.

כן, תודה arik.in.a, מצאתי את הפוסט. זה בהחלט מה שאני אעשה מחר, תודה רבה