אהלן,
אתמול בדרך חזרה מטבריה לכיוון המרכז באחת מהעליות קרה לי משהו קצת מוזר.
האוטו היה בהילוך שלישי (D עם HOLD), סביב 90 קמ"ש, 3.5K סל"ד בעלייה תלולה יחסית עם קצת פחות מחצי דוושה לחוצה.
רציתי לצאת לעקיפה, לחצתי את הדוושה עד הסוף אבל האוטו לא הגיב, הסל"ד לא עלה, המהירות נשארה סביב 90 קמ"ש.
שחררתי את הנעילה (HOLD), הרכב עדיין נשאר בהילוך שלישי, נתתי שוב לחיצה על הדוושה עד הסוף והסל"ד זינק לכיוון ה5-6K.
זה לא היה Kick-down כי הרכב לא הוריד להילוך שני משלישי, אלא נשאר על שלישי פשוט ביטלתי את ה-HOLD.
השאלה למה עם הכפתור HOLD לחוץ הרכב לא היה מוכן להגיב ללחיצה נוספת על הדוושה, ובלי HOLD מופעל הוא כן?