BeBest

בדיוק כמו שאתה מפעיל ניתן גם לכבות. השיטה הזו חוסמת דומיינים של ספקי פרסומות ידועים שזה בערך 90% מהפרסומות שיש בכל האתרים, כך שלא אמורה להיות בעיית תצוגה או דברים שנחסמים שלא לצורך. היתרון הנוסף הוא שאין צריכה מוגברת של סוללה בניגוד לשימוש במעבד לבצע חישובים וחסימה לפי סט חוקים מוגדר בadblock.

תשלום לחוסם פרסומות? פעם ראשונה שאני שומע על זה. אפשר לחסום גם ללא תוסף על ידי שינוי בהגדרות ה DNS של הדפדפן. בכרום, הגדרות > פרטיות ואבטחה > אבטחה > השתמש בDNS מאובטח > הוסף ספק DNS בURL תזין dns.adguard-dns.com ואתה מסודר

במימון חוץ בנקאי הם ישלמו יותר, בנוסף לנטל של חלק מהריבית שהם מממנים לרוכשים. לא יותר פשוט להוריד 100-300 אלף במחיר (שזה +/- עלות ההטבות) ולסגור את הסיפור במקום להיכנס לכל מיני הרפתקאות שיכולות להפיל אותם?

עדכונים אחרונים מהלמ"ס, נכון לסוף מרץ 25 (כן הם תמיד באיחור שם) 78,620 דירות חדשות נותרו למכירה (עליה של 1.1%) 26.1 חודשי היצע (משך הזמן שיעבור עד שכל הדירות שנותרו למכירה ימכרו) 23,590 דירות נמכרו בינואר-מרץ (ירידה של 5.6% בהשוואה לאוקטובר-דצמבר) מתוכן, 9,190 דירות חדשות (ירידה של 23.1%) ו-14,400 דירות יד שנייה (עליה של 10.4%) מתוך הדירות החדשות, 2435 (26.5%) בסבסוד ממשלתי (מחיר למשתכן/מטרה וכו') ישובים מובילים במכירת דירות חדשות: לוד, ירושלים, ת"א ישובים מובילים במכירת דירות יד שנייה: ירושלים, חיפה, ב"ש מקור: https://www.cbs.gov.il/he/mediarelease/Pages/2025/דירות-בעסקאות-נדלן-ינואר-מרץ-2025.aspx

השאלה איך יפקחו שיהיה רק גרעין אזרחי ולא העשרה נוספת לרמה צבאית. בטוח שיש לאיראנים מתקנים שגם לא יודעים עליהם.

מעדכן שהיום הרכב היה במוסך. ביצעו עדכון תוכנה ל BMS (מערכת ניהול סוללה היברידית), מניח שזה לא קשור. והחליפו חיישן טמפרטורה פנימי. בינתיים נראה שהכל תקין

הרמטכ"ל הרוסי עשה זום עם פוטין וזה שודר בלייב, הוא התגאה שם בכיבוש של קורסק (שלקח להם כמעט 9 חודשים). אמר שהכוחות האוקראינים הושמדו וכו' בפועל צבא אוקראינה עדיין נמצא בחלק מקורסק, העידו על כך זלנסקי בעצמו ועוד כמה טוויטרים רוסיים. החדשנות היא מהצד האוקראיני, הצבא הרוסי למעט שימוש ברחפנים לא הביא שום חידוש. כמות האובדן בצד הרוסי והעובדה שנדרש לו כל כך הרבה זמן לכבוש את אוקראינה זה מה שמביך.

בדקתי את השינויים ממועד ההודעה שלך ועד עכשיו. האוקראינים איבדו בערך 1200 קמ"ר בטווח של חודשיים +/- ירדו מ422,710 קילומטר רבוע (ב 18/2/25) ל 421,480 נכון לאתמול (מה שהם מכנים "liberated"). התקדמות בקצב צב של הצבא הרוסי שמיום ליום מראה כמה מביך הוא אל מול צבאות וטכנולוגיית המערב. רק הסופ"ש הם איבדו עוד מטוס סוחוי su-30. משדרים פאניקה עם הגדלת גיל שירות החובה עד 30, הפאדיחה שהיתה להם עם קורסק שאמרו שכבשו במלואו למרות שלא, התנקשות אוקראינית בבכיר רוסי באזור מוסקבה ואלו רק כותרות שקראתי בשבוע האחרון.

תודה על התגובות. ניסיתי לאפס את המערכת עם הוראות שמצאתי בhyundai-forums.com, הוצאת הפיוז של הAC למשך דקה, לא עזר. אני אלך בתחילת שבוע הבא שוב למוסך בחולון, אבקש שיבדקו אם יש עדכוני תוכנה ואבקש הפעם לשבת עם נציג שירות או מכונאי ברכב ולהראות לו את הבעיה, שלא יגידו שאין. אם זה לא יעזור נעשה אסקלציה לכלמוביל.

שלום לכולם, ברשותי יונדאי סונטה היברידית שנת 2021, אני מתמודד עם תקלה במזגן שכבר מוציאה אותי מדעתי. כשאני מכוון את בורר הטמפרטורה לאוויר קר מאוד (לדוגמה 19 מעלות ומטה) - הכל תקין קר ומתפקד. הבעיה מתחילה כשאני מכוון לטמפ' מעט גבוהה יותר, נניח 22 מעלות (כשבחוץ הרבה יותר חם), לאחר מספר דקות בהן יוצא אוויר קר הוא מתחיל להתחמם כאילו כיוונתי את המזגן על חימום. בצד הנוסע עדיין יוצא אוויר קר (גם כשהמזגן במצב sync, ז"א טמפרטורת הנהג מסונכרנת עם טמפרטורת הנוסע). הבעיה מתרחשת ברוב הזמן, ורק לעיתים נדירות המזגן פועל באופן תקין גם בצד הנהג (עוד לא הצלחתי להבין איך ומדוע). אני "סוחב" את התקלה הזו כבר יותר משנה, ביקרתי ב3 ממוסכי הרשת (בראשל"צ, בני ברק וחולון), אאל"ט בבני ברק זה היה במהלך טיפול שגרתי לרכב ביקשתי שיבדקו גם את העניין הזה. בראשון אמרו לי "זה פילטר אוויר לא החלפת בזמן", החליפו פילטר וחייבו אותי וכמובן שזה לא פתר כלום. בבני ברק לא מצאו בעיה, גם בחולון הרכב ישב יומיים ולא מצאו כלום ומבחינתם הכל תקין. הרכב עדיין באחריות, ואני מאמין שאם אני אגיע אליהם בשנה הבאה כשהרכב כבר לא יהיה באחריות פתאום ימצאו את הבעיה, יתקנו בקלות ויגבו מאות-אלפי שקלים על משהו פשוט יחסית. מבדיקה עם chatGPT וגוגל, מצאתי תלונות דומות על רכבי יונדאי (לאו דווקא סונטה אבל מניח שזה אותו הדבר), אבל ברוב המקרים מצאתי תקלות בכיוון ההפוך - צד נהג תקין וצד נוסע תקול או שיוצא אוויר קר במקום חם. חלק מהמקורות שמצאתי: לפי מה שהצלחתי ללמוד מGPT ומהפורומים השונים, הבעיה ב-99% היא שסתום בקרת טמפרטורה (Blend door actuator), מצאתי אפילו סרטונים ביוטיוב שמראים איך לבצע את ההחלפה. האם מישהו כאן נתקל בבעיה דומה בצד הנהג? האם מישהו הצליח לתקן בעיה דומה דרך מוסכי כלמוביל? אם כן מה עשיתם שהם "השתכנעו" שיש תקלה? אם אבוא ואגיד להם תחליפו X כי זה מה שיפתור, מניח שפשו ינפנפו אותי. אשמח מאוד לכל עזרה או ניסיון שתוכלו לשתף!

בכל הטיולים שלי ברחבי אירופה לא יצא לי להשכיר רכב מהחברות הגדולות, תמיד הלכתי על ההצעה הזולה ביותר שכללה את התנאים הרלבנטיים לאותו טיול (למשל בלי מגבלת ק"מ או עם החזרה במקום אחר). לא נתקלתי בבעיות עד כה, אם זה ביוון , קפריסין, איטליה, ספרד... בעניין הביטוחים, תקרא טוב טוב את התנאים. לרוב הם מכסים עד נזקים של כמה מאות-אלפי יורו בודדים.

אתה לא חייב להפעיל את מצב השטיפה ברובוט ולהיפך. בX50 (ומאמין שבשאר הדגמים) אפשר להפעיל רק שאיבה / שטיפה וגם להחליט אם ישאב וישטוף במקביל או קודם ישאב ואז יבצע שטיפה. יש ערכה שאפשר לרכוש לחיבור ישיר למים / ביוב ואז יש קרוב ל 0 התעסקות, רק פעולות תחזוקה לרובוט עצמו כמו החלפת פילטר, ניקוי חיישים וכו'.

קניתי לאשתי את הX50 והיא מאושרת. הוצאה לא קטנה אבל הוא שווה את המחיר.

אפשר לשאול מה אופי העסק ולמה דווקא גוגל אדס?

למשל, במקום לשלוח סוקרים לסופר, כדי לדעת כמה עולה עגבנייה או עוף, אפשר פשוט לפנות לחברה שמתעפלת את הקופות האלה ולקחת משם את מחיר המוצר. מהפכני ממש נכון? אגב הם כבר עשו את זה וחזרו בהם "משיקולים כלכליים". אין פה שום קשר לסטטיסטיקה או שיטות מחקר. סטיות תקן זה אחלה, אבל אם הסטייה שלך גדולה מידי כנראה שפונקציית המדידה שלך לא נכונה. אם הם בוחרים מראש להסתיר נתונים ולפרסם רק מה שנוח, כמו למשל שכר חציוני בנוסף לממוצע, זה לא גוף שהייתי סומך עליו.

מגוף שמסתמך על סוקרים ידניים במקום על טכנולוגיה אני לא מצפה לדיוק בנתונים. מעניין שלפי הפרסום האחרון שלהם (14/3) מחירי הדיור עדיין בעליה. מקור: https://www.cbs.gov.il/he/mediarelease/Madad/Pages/2025/שינוי-במחירי-שוק-הדירות-פברואר-2025.aspx

תקופת החידוש מתקרבת, התחלתי לבדוק קצת. היום בדקתי ב wobi, ליברה, 9 מליון וביטוח ישיר. בכולם ההצעות התחילו מ-5 ספרות. מעניין איך AIG מציעים חצי.

אימנו על המודלים האלה על מידע גלוי שנמצא באינטרנט. אם הוא נכון או לא? אין לי מושג. בפועל אם היית מבצע חיפוש מעמיק על כל אחד מהנושאים "האסורים" האלה היית מוצא את אותן התשובות כנראה. בAI למיניהם זה מבוצע בצורה יותר מונגשת ועם היכולת לזהות הקשרים. אבל זה לא שמדובר באיזה "מוח" שמכיל את כל המידע הזה.

ואיתם יש לנו הסכם "שלום". רק מראה שהכל זה אינטרסים/פחד ולא שום מניע אחר.

שמעתי עליו אבל עדיין לא יצא לי לנסות. בכל מקרה copilot הוסיפו אינטגרציה של מודל claude 3.7 Sonnet Thinking, אמנם לוקח לו די הרבה זמן לג'נרט תשובה אבל הוא הרבה יותר בכיוון.

הם עושים, רק לדגמים הספציפיים שהם רוצים להיפטר מהם בדיוק כמו שפות"ש ציין. אם יש דגם שנמכר טוב, למה שיהיו עליו מבצעים נוספים?

מהניסיון שלי כמפתח, תלוי מאוד מה אתם מצפים ומה הפרומפט. עם GPT אני אוהב בעיקר להתייעץ. לדוגמה זורק לו רעיון על משהו שאני רוצה לפתח ואיך אני מתכנן לבצע את זה ושואל אותו מה/איך הוא היה משפר. מן סיעור מוחות כזה ביחד עם AI וזה מוביל אותי הרבה פעמים לדברים שלא חשבתי עליהם או למקרים בהם הוא מציע דרך מימוש יותר יעילה/מהירה. copilot די מאכזב. הוא משלים אותי הרבה פעמים בצורה טובה, אבל זה לדברים נקודתיים. ניסיתי מספר פעמים לפתור איתו באגים שונים והוא די הסתבך עם עצמו באיזשהו לופ. אני משתמש בו בעיקר כדי שיכתוב הערות לקוד וכדי להשלים (חלקית) דברים שכתבתי. החיזוי שלו די טוב אבל הוא מרגיש עדיין לא אפוי למרות שהוא משתמש במודל של GPT, הוא מכוייל בצורה שונה לגמרי שלדעתי פשוט פוגמת בשימוש.

שנה שעברה ביטחתי בAIG ב5,677 חובה+מקיף סונטה 21 עבור כל נהג מעל 24. אני צריך לחדש את הביטוח עד סוף מרץ, בינתיים קיבלתי הצעה אוטומטית במייל מAIG ע"ס 5,754 עבור אותם תנאים. גם בשנה שעברה קיבלתי הצעה כזו אוטומטית במייל ובטלפון ירדו בעוד כמה מאות ש"ח, אז מאמין שהשנה תהיה לי הוזלה יפה עוד לפני מו"מ עם חברות אחרות.

ימי המכירות הם לא בשבילינו הצרכנים, הם בשביל היבואן שנתקע עם מלאי של דגם ספציפי ורוצה להיפטר ממנו. ספציפית לגבי יונדאי תמיד היו להם מבצעים למועדון חבר.

וכמה תאונות קרו באוטובאן שהגורם הוא מהירות? אפשר להכין אחלה פרזנטציה עם החומרים לאור ירוק ולשרת התחבורע שישחררו אותנו מהגבלות מצחיקות של 120 קמ"ש בכביש 6