נהג מתחיל

רועי - אם אתה לא מכונאי מנוסה, סע למוסך. חבל להרוס את הרכב. בהצלחה

אם אתה יכול סע לתל אביב למוסך "שאפט", רק תאם איתם מראש. שווה לך את הנסיעה.

בדקת שאין נזילה מהצינור שמוביל למתז שלא מתפקד? כמו כן, אם הצנרת תקינה, תנסה באמת עם סיכה טבולה בקצת חומץ בחור של המתז, אבל אל תגזים עם החומץ, יש כאלה שאומרים שהוא מזיק לצנרת הגומי. באוטו דיפו יש נוזל שמשות בעשרה שקלים לארבעה ליטר. בהצלחה!

ממליץ על ההצעה של אלעד. חיפשתי בנרות C5 דיזל במצב טוב, לבסוף לקחתי C5 בנזין. רכב עם נוחות נסיעה ללא תחרות, גם מול רכבים שעולים פי 3. מה שכן, רכב שדורש אהבה והשקעה בבדיקה, לפני ואחרי הקניה. אם אתה חושש מ C5, קרא בפורום הודעות שנוגעות לרכב הזה ושמור על כללי הבחירה: לקנות ממוכר פרטי, לדרוש היסטורית טיפולים מלאה במוסך מורשה או כזה שידוע כמומחה לדגם, ובשאיפה למצוא רכב עם קמ"ג' נמוך יחסית (אני הגדרתי 200K ק"מ כגבול העליון שלי למנוע דיזל). בהצלחה!

אם המראה הימנית לא מתקפלת אז נראה שהיא חלופית, כלומר ללא המנוע שמזיז את בית המראה עצמו, זה גם יסביר מדוע היא לא מתכווננת למדרכה בעת רוורס (יש נוהל איך לכייל את הפונקציה הזו). לגבי כיוון אורות הרכב, אין אפשרות כמו שאתה מתאר, אבל יש אפשרות לכוון את הפנסים באמצעות ברגי כיוון בבית הפנסים, מהומחים יוכלו להסביר לך כיצד לעשות זאת. לא הבנתי מה בחיישנים בוטל?

חברים שלום, לצורך העבודה אני צריך להתקין דיבורית ספיריט בסיטרואן C5 2003. אשמח לקבל המלצה למתקין דיבוריות מאזור המרכז\ירושלים שנמצא בהסדר עם "אורנג'" ויודע איך לעבוד עם C5 על שלל חוטיה וצמותיה. תודה רבה!

בדיוק... אני מתכוון למוטות Comm 2000 שנתקעים או מאבדים מגע לפעמים, ותיקון שלהם יכול להשאיר אותך קל באלפיים ש"ח.

בתור בעלים של מזדה 2 דינמיק אני יכול לומר לך שזה רכב מעולה, אבל אם הבחירה היא בינה לבין 308 בליסינג, קח את ה 308 בלי להסס.

האמת שבמקרה של רכישת C5 יש משמעות רבה לבדיקה במוסך מתמחה, שיכול לעלות על בלאי ובעיות ספציפיות לרכב - מצב בולמים ומשאבות שמן, צנרת גומי לסוגיה, חיישנים ויוניטים, מוטות איתות וכדומה.

את ה C5 שלי אני מביא רק אליהם.

רועי מזל טוב, קנית רכב מדהים. הבדיקה נראית לא רעה בכלל (מדי?). מה שכן, בלי קשר לבדיקה, אני ממליץ שתיקח אותו למוסך שמכיר ואוהב C5 לבדיקה ייעודית מעמיקה, שווה לשלם על זה כדי למפות נקודות חולשה פוטנציאליות. אם אתה יכול להגיע לתל אביב אני ממליץ על מוסך "שאפט". מעכשיו הרבה תלוי בך - טפל בזמן או אפילו לפני הזמן, בחלפים איכותיים וביד אוהבת, והיה עירני - נזילות שמן עלולות להיות בעיתיות. מברוק ונסיעה בטוחה ומהנה.

נראה מרשים מאד. בלי קשר, אשמח לראות ת'רד על ההתקנה על ה C5.

אשמח לראות תמונות של ההתקנה

ניתוק לדקה לא יעזור כי יש סוללת גיבוי למחשב. אם אתה רוצה ללכת על זה, נתק את המינוס למשך כמה שעות. אחר כך חבר את המינוס והמתן כמה דקות לפני ההתנעה כדי שהמחשבים יסיימו אתחול. קח בחשבון שזה מוחק את ההיסטוריה של הודעות השגיאה.

יכול להיות, אם המצבר ישן ו\או חלש. יכול להיות בעיה של מגעים או פיוז שקשור במערכת ההידראולית. אני מניח שבדקת ויש שמן במידה מספקת. הרבי מגוגל אומר שיש מקרים שבהם זה גליץ' של המחשב, ולאחר ניתוק המצבר לזמן מה התקלה מתאפסת. אני אישית לא חסיד של השיטה הזו, אבל כל תוכל לראות אם ההודעה ממשיכה להופיע.

+1 לזה שמעלי. הכל כתוב בספר הרכב.

יש מפות והסבר מה זה מה של הרכיבים, הצנרת והחיווט לסוגיו ברכב? אם כן אני גם מעוניין.

עודד, אל תבין לא נכון, אין לי טענות לאף אחד, ובטח ובטח לא למי שבדק את הרכב, הייתי להוט לקנות ולא סבלני. אפילו אני לא זוכר אם המקום היה נקי או לא כשהסתכלתי פעם ראשונה על המנוע. מבחינתי האחריות היא שלי, לא משנה מה הגורם לתקלה, ואני רואה בזה שכר לימוד - זו פעם ראשונה שאני מתחזק רכב משלי. שאלה אחרת - חקרתי את תחום הנזילות, וחשבתי לאטום מקומות מועדים לנזילות שמן בסיליקון RTV כטיפול מונע. הגיוני? אם כן היכן? יוניט שמן הגה כח? משאבה הידראולית? תודה, אודי

אני מסכים עודד. הדחיה היא מסיבות טכניות שלי, מדובר על 2-3 שבועות. הנזילה התחילה עוד לפני שרכשתי את הרכב (ראה הלכלוך באזור). נכון להיום היה חסר קצת יותר מחצי ליטר שמן, שאכן מחירו לא יסולא בפז... לפי החישוב הזה לא אאבד יותר מכמה עשרות CC עד לשיפוץ. מה שכן הייתי מצפה שיעלו על זה בבדיקה שלפני הרכישה...

הצעת המחיר דומה למה שתיאר אריאל.

אבחון: נזילה קלה מתחתית משאבת ההגה. לקחתי את האחריות לדחייה בשיפוץ המשאבה עוד מספר שבועות ובינתיים מילאתי שמן עד לתחתית הכוסית. הדבר העיקרי שמפריע לי זה הג'יפה באזור בגלל התזת השמן, נטפל בזה תוך כדי העבודה על המשאבה. מבחינתי הנושא סגור.

גבריאל, לפחות תסגור את השרשור הקודם שפתחת ב"רכב כללי" כדי שאנשים, כמוני, לא יגיבו סתם. תכתוב "נעול" או משהו. תודה

גבריאל, אני אקח את הסיכון של להשמע נפוח, אבל כבעלים של C5 אתה בוודאי יודע שאבחון עצמי של תקלות, במיוחד במכלולים יקרים לתיקון וייעודיים לרכב הזה, עלול להביא בעיות גדולות יותר בהמשך. גם אני, ששואף ללמוד כל פינה ברכב ומנסה לאבחן לבד תקלות, לא קובע למכונאי מה הבעיה אלא נותן לו להתרשם ואולי מציע אפשרויות, לא יותר. בעל מקצוע טוב יידע לאבחן את הבעיה טוב מאיתנו, ודאי וודאי שלטפל בה. לדעתי הפתרון הכי טוב הוא פשוט למצוא מכונאי אמין ומקצועי שמכיר ואוהב C5. אני בטוח שהפורום יוכל לסייע לך רבות. באזור המרכז אני אישית יכול להמליץ על "שאפט" בת"א, לאחרים אולי תהינה המלצות נוספות. בהצלחה ואנא עדכן אותנו בהתפתחויות! אודי

עלות משאבת הגה כח 1550 ש"ח לפני מע"מ ועבודה... שיפוץ יכול להיות אופציה לתיקון אמיתי ולא פלסטר זמני?

גבריאל, כדאי להעביר לפורום "טכני וטיפולים". בכל מקרה בהצלחה באיתור ופתרון הבעיה. אודי