Jump to content

tzvi217

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    134

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי tzvi217

  1. tzvi217
    גש למוסך שהחליף לך את הבלמים יכול להיות שצריך לחזק שם כמה ברגים
  2. tzvi217
    בפוד פוקוס אין מייבש אלה אקומולטור ההבדל הוא שמייבש ושב על הקו של הלחץ הגבוה ואקומולטור על הקו של ב הלחץ הנמוך המחיר של החלפת מדחס חדש הוא משהוא כמו 2000 שקלים חבל להשקיע במדחס משופץ ואקומולטור עולה 350
  3. tzvi217
    המלצה שלי לנסוע שבוע עם הרכב ואם הבעיה לא נפתרת גש למוסך לתיקון הבעיה
  4. tzvi217

    זיהוי סוגי נורות ברכב

    tzvi217 פרסם הודעה בנושא של ArikC בתוך רכב כללי

    מנורת בננה
  5. tzvi217
    סדק בסעפת הפליטה יגרום לכך שהקריאה בחיישן החמצן אינה נכונה בגלל משיכת אויר חיצונית בבדיקת מחשב תקבל תקלה שאינה נכונה על חיישן לא תקין השלה הראשון בתיקון התקלה הוא לתקן את סעפת או להחליפה ןלבדוק את פעילות החיישן עי סקופ או סקנר
  6. tzvi217
    מזגן ברכב מורכב מרכיים רבים כגון: מדחס מייבש מאייד מעבה צנרת שסתום מפסקים ועוד רק בעל מקצוע מיומן יכול לקבוע מה התלה ברכבך גש למוסךלבדיקה וקבל הצעתמחיר מומלץ לקבל הצעה יותר ממוסך אחד
  7. tzvi217
    במזדה323 ישנה חשיבות רבה למתג מצב מצערת הדבר משפיע באופן ישיר על העברת הילוכים פרק ונקה את הקונקטור שלו ובצע נסיעת מבחן
  8. tzvi217
    בדושת המצמד ברנו ישנו חלק שניקרא ריצרצ זהו החלק של כוון האוטומט במצמד גש למוסך לבדוק אותו יכול להיות שהשיניים שלו שחוקות מצד שני יכול להיות שיש לך בעיה במצמד
  9. tzvi217
    המאוורר והמאייד הם חלקים שונים המאוורר נקרא בספה המקצועית מפוח בנימי והמאיד הוא הרדיאטור הפנימי של המזגן ונכון בכדי להגיע לפוח צריך לפרק חלק מקיר האש
  10. tzvi217
    אפשר לקנות חלק סיני במחיר של 500 שח גש לחנות חלקי חילוף יזמינו לך
  11. tzvi217
    מתחת ליוניט בלם ישנו תושבת מפלסטיק תחליף אותה אפשר גם לשים במקום קליפס של פלסטיקה
  12. tzvi217
    תשובה מושלמת
  13. tzvi217
    בפורד סיארה אומנם יש קמשפט עליון אבל הוא אינו לוחץ ישירות על השסתום אל יש נדנד ןלכן אפשר להחליף גומיות שסתומים אבל ישנו כלי יעודי שמתאים לכמה סוגי ראשים ובנוסף צריך להשתמש בלחץ אויר כדי שהשסתום לא יפול לתוך המנוע שמפרקים את הקפיצים
  14. tzvi217
    יכול להיות שיש חוסר לחץ שמן לאחר שהמנוע עומד זמן ממושך נסה להחליף שמ מנוע ומסנן שמן איכותי
  15. tzvi217
    סנטטי או לא סינטטי זה ממש לא משנה לרכב שלך רק שרמת צמיגות של 5 נמוכה מידיי בשבילך תשים שמן 10/40 זה הכי מתאים סופי
  16. tzvi217
    ליד משאבת בלמים מרכזית החלפה עיי לחיצת הקליפסים בצדדים
  17. tzvi217
    לפי מה שאתה מסביר הגיר שלך נמצא בהילוך חירום זאת אומרת שהיר נוסע בהילוך שלישי בלבד יכול להיות שהבעיה היא חשמלית תנסה לנתק מצבר לחמש דקות ואים הבעיה נעלמת וחוזרת שוב לאחר נסיעה אוליי אפשר לתקן ללא פרוק הגיר בכל מקרה בכדי למשוך תקלות מחשב צריך מוסך עם מכשיר דיאגנוסטיקה נדיר מאוד שניקרא טייק 1 בהצלחה
  18. tzvi217
    אחד הבעיות בחבלי הלידה של האקורד היתה רעידה בבלימה לאחר חקירת הנושא הוברר שהיתה תקלה בנבות שמחזיקות את הצלחות הפתרון שנעשה אז במוסכי הונדה היה חריטת צלחות עלהרכב. יכול להיות שזואי לא הבעיה שלך אבל שווה בדיקה במוסך
  19. tzvi217
    מי אמר לך שהבעיה בגנטים ? גש למוסך שיעשה איתך סיבוב וירגיש את הבעיה הבעיה יכולה להיות גם מכנית[גיר ציריות בולמים]
  20. tzvi217
    המחיר שהציעו לך הוא מחיר נמוך ממחיר שיקחו לך בכל מוסך בארץ בדכ המחיר נע סביבה4000שח
  21. tzvi217
    אם שמת קצת יותר לא יקרה כלום היצרן לקח כצת מקדם בטיחות אבל אם שמת הרבה מעבר לקו עדיף לא לנסוע עם הרכב זה יול לגרום לתקלות רבות כגון לחצים גבוהים ופריצת מחזירי שמן
  22. tzvi217
    עמוס מזגנים בבני ברק תותך על בטוח ימצא לך את התקלה אין עליו אחד הטובים
  23. tzvi217
    אם לא תמצא יר כזה תתקשר לישראל יפן הם יכולים להביא לך גיר כזה בהזמנה אבל הם יקרנים
  24. tzvi217
    יש מחלה במזדה בכללי שהרכברועד ברוב המקרים תושבות המנוע רק שיפרו את המצב אבל לא פתרו אותו לחלוטין בגלל שיש הפרשי קומפרסיהבין הצילינדרים
  25. tzvi217
    בדרך כלל הבעיה היא פיח בבית המצערת זאת אומרת בפתח כניסת האויר לתוך הסעפת הפתרון הוא לקנות ספרי ניקוי הזרקה לפתוח את הבנד לפרק את צינור הגומי החובר לבית המצערת לנקות טוב טוב כאשר המצערת פתוחה ולהחזיר את הצינור למקומו ולהתניע את הרכב כמו כן ממולץ להוסיף תוסף קלק איכותי
×
×
  • תוכן חדש...