Jump to content

tzvi217

  • הודעות

    134
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי tzvi217

  1. אם אתה מפרק את המנוע אז כמובן שאפשר להלחים אותו כל בית מלאכהלשיפוץ מנועים או ראשים יכול להלחים לך.
  2. קודם תבדוק ששני המאווררים עובדים בהפעלת מזגן
  3. אני היתי מתחיל מהחלפת חוטי הצתה ופלגים.
  4. נראה לי שקודם צריך לבדוק את כבל מד אוץ .אם הוא תקין ללכת לתקן את המד אוץ אצל ממוחה לשעונים
  5. מה זה המחירים האלו למעת הבעיה בגיר לפי דעתי כל המחירים ירדו לחצי ופחות במוסך אחר.
  6. מה השטויות האלה שהמוסך אחראי על תקלה שקוראת במוסך. הריי התקלה יכולה להיות בכל מקום . מוסך לא יכול להיות אחראי על כל רכב שניכנס אליו. אם משהו בחר להכנס למוסך הוא צריך לתת אמון או להכנס למוסך אחר. אי אפשר לא לאמין לכל המוסכים בארץ בגלל כמה מוסכים סוררים.
  7. תבדוק נוזל בלמים
  8. כמעת בטוח שצריך להחליף גומיות שסתומים
  9. נורהH7
  10. יש לך ברכב מדחס סכינים הרעש שאתה שומע זהו רעש הצירצור של הסכינים צריך ללכת למוסך ולהוסיף שמן למערת הקרר
  11. אצלי במזדה 5 שלי היו ברידסטון והחזיקו 60 אלף
  12. החלפת לחדש בערך500 שח
  13. דיסקל המדביק וכו
  14. מכסה מילוי המים נמצא בצד ימין על הרדיאטור ליד הפנס הימני מבפנים בפונטו אין מיכל עודפים נפרד
  15. פרק את הקונקטור של הפנס ותראה שאחד הפינים שרוף נקה אותו עם ניר שיוף והכעיה תעלם
  16. שבעים וחמש ניוטון מטר
  17. יש חומר שנקרה פלש מערכת קרור שמים ברדיאטור נותנים לרכב לעבוד כחצי שעה ומחליפים נוזל קרור עולה בערך 40 שקלים
  18. קודם כל נסה להתניע עם מפתח רזרבי אם הבעיה אינה נפתרת כנראה שהבעיה במתג ההצתה
  19. קודם כל נכון שלאיסוזו יש בעיות במזרקים שגורמות לבעיות בראש המנוע אבל היצרן נותן 10 שנים אחריות על המזרים ומה שקורה כתוצאה מכך עכשיו לפי דעתי מחינת רכב USV הטרופר הא הטוב ביותר עם מעט השקעה הפתרון הטוב ביותר זה למצוא טרופר3.1 או לחלופין טרפר בנזין
  20. לא לשכןח שהיום המדחסים לוקחים פחות כוח ממדחסים שהיו פעם ןגם המשקל שלהם ירד לחצי
  21. אם הנורה של המחממים נשארת דלוקה לאחר התנעת הרכב הבעיה היא במשאבת הסולר ולא במחממים הדבר דורש תיקון משאבת סולר המחיר הממוצע הוא כ1200 שקלים אך יכול להגיע ל5000 שקלים
  22. אם הוא באמת נסע במהירות כזאת הוא צריך להות בבית הסוהר ולא לקבל קנס מצחיק של4000 שח
×
×
  • תוכן חדש...