Jump to content

tzvi217

  • הודעות

    134
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי tzvi217

  1. סליחה האחים גז!
  2. איסוזו של האים גז נותן בראש
  3. אין מפלג בפונטו! למה אנשים שלא מבינים עונים בכלל?
  4. גם לי נראה שצריך להתחיל בבדיקה של חיישן המהירות!.
  5. הפלגים צריכים להיות 2 אלקטרודות k20txr
  6. אני לא מבין הריי המוסכניק לא גרם לבעיה! הוא ניסה לעזור לך לתקן את הבעיה . יכול להיות שהוא לא מקצוען מספיק אבל אתה בחרת בו! לא מגיע לו כסף על העבודהשלו?
  7. אין שום צורך בכלים מיוחדים. את הדיסקה אפשר למרכז על הפלטה על הרכב, זאת אומרת שבפיאט טמפרה אפשר לגעת בדיסקה מהצדדים שהיא מורכבת וכך למרכז אותה ללא כלים מיוחדים.
  8. בלנסר מודל ישן ישנו קרר מסוגR12 וקרר זה נקודת הרתיחה שלו היא-41 מעלות[מינוס] לכן ישנו מצב שהאויר היצא מהלוברים[פתחי האוורור] יכלו להגיע במצב אופטימלי ל2 מעלות צלסיום.
  9. ללא נתונים קשה מאוד לתת לך תשובה אבל אם שמת ממיר חליפי לפני שנה יכול להיות שהבעיה בו.
  10. לפי הבדיקה המנוע במצב סביר לחלוטין יכול להיות שיש חור קטן באגזוז? או שיש צינור וואקום דולף? חוץ מזה הכל נראה סביר אם אתה רוצה להוריד את הHC למרות שעד100 לא היתי נוגע אז תחליף חוטי הצתה ופלגים
  11. צמיגיBF דגם AT למכירה כחדשים כולל גנטים 245-70-16
  12. מסכים עם כל מילה
  13. מומלץ לנקות ביסודיות את בית המצערת וגם את בורג האויר שיושב למעלה זה אמור לפתור את הבעיה
  14. מוסך אקספרס ביציאה מלוד לפני תחנת הרכבת בדיות איפה שיש עץ גדול בעמא הכביש
  15. יש מכשיר להוצאה של הקליפס שתופס את המסנן באמריקאיות
  16. למכירה זוג כסאות ספורט וחגורות בטיחות 4 נקודות
  17. משאבה כזו חליפית תעלה בין60 ל100שח
  18. שלמהנאור בית נקופה 025335070
  19. דגם מנוע?
  20. לאחר בדיקה קצרה באתר גיפולוג ישנה תמונה של הבולם הנל. הבולם אינו באחריות מכיון שהוא קיבל מכה בצידו. :shock:
  21. הקלצ הוא מכני ההפרדה היא הדראולית
  22. אם לא החלפת בחמש השנים האחרונות חיישן מומלץ להחליפו בחיישן חדש.
  23. בילשטיין זה בולם שאמור להחזיק בתנאי שטח קשים ולכן מחירו הגבוה יחסית. אני במקומך היתי עובר לערכאות משפטיות.
×
×
  • תוכן חדש...