אומי5

באשדוד בא"ת רחוב אנשי המלאכה (או משהו כזה )פיאט 128 צהובה נראת נוסעת ,שייכת לאיזה גרוזיני . פג'ו 504 (GR או משהו כזה )נראת משופצת ושמורה .

יש מאות (עם לא יותר)H1 בצבע קקי מסתובבים ,חלקם ממוגני ירי ,חלקם בצורת טנדר ,חלקם אמבולנסים ,חלקם סתם סגורים וחלקם פתוחים לגמרי 4 מהם היו"שלי" ואני מתגעגע כל כך....רק בשביל זה שווה לעשות מילואים....

טוב נו זה לא היה ניחוש קשה....

תארוז לי אחד +כננת וורן +שנורקל+שום דבר מעבר לזה .....אאה בעצם גם איזה זכיה בלוטו

המחיר הזה מתאים לשיפוץ יסודי של רכב אספנות וגם אז זה עלול להיות יקר...

אך איך נפלו גיבורים עד שמישהו מיצר מפלצת אמיתית באים כוחות הרשע והופכים גם אותה לרכב פנאי מוצעצע . איפה האמר נטול העיצוב בעל מנוע ה6.5 ליטר עם 170 סוסים עקשנים שלא מפחדים מכלום. בנוסף לכל שמעתי שבH3 המקולל(ומקולקל) החזירו את הסרן החי במקום המיתלים הנפרדים שחסכו מהדיפרנצילים של ההאמר מפגשים עם אבנים כאלו ואחרות . איפה הרכב שרק בצה"ל הצליחו להפוך,איפה הרכב הסידרתי העביר ביותר (חוץ מנקיקים..) 2.16 רוחב (2.44 עם מראות) רדיוס סיבוב של חצי יבשת ,הילוך כוח יותר איטי מזקן הולך .. אוי אני מתגעגע.... טוב נו נחכה למילואים.......

1303 אני קורא את זה שוב ושוב ולא מבין איך לא ראיתי את זה עדיין .יש לך ראג טופ (יכול להיות שהתרגום כושל.)62?! אני חולם אחת כזו 63 לשם פרויקט יחודי(רמז קשור לסרט)טוב נו תהנה .....אני ימשיך לחלום.... ד"א מה הכינוי שלך בתפוז?

האמת שאני מקוווה שהשלב הבא לא יהיה במשרד הרישוי אלה על מגרש או מסלול....

נמרוד לרגע נבהלתי מזה שכתבת אחי....

אני כל הזמן מגיע לשנים

1. כתבתי שזה מעשה לא חכם 2. גם אם הוא עבר על החוק אין לאף אחד זכות לדרוש ממנו לסתום ברכב חורים מקוריים

קודם כל אביעד אני מציע לך לרדת האץ שתיפסת עליו . חוץ מזה כלכ אלה ששיבחו והיללו את מכוני הטסטים אל תשכחו שגם הם עושים בכווונה לא פעם. (עמית אני לא מכיר ומאמין שאתה לא כזה) קראתי שירשור (נראה לי שבג'יפולוג) על בעל דיפנדר שהרכיב וו גרירה וניגש איתו לטסט(מעשה לא חכם),הטסטר דרש ממנו להוריד את הוו ולסתום את החורים עם פלח ברזל ,אבל מה? ניחשתם נכון החורים היו מקוריים מהחברה . הבוחן לא השתכנע .אני לא יודע את סוף הסיפור אבל תחילתו כבר מעצבנת אותי.

יש ימים שהכל הולך בהם אבל תמיד זה קורה לאנשים אחרים . חוץ מזה 45 דקות לפנצ'ר?

סקר צרפתיות?! אפשר לעשות סקר קרקושים והתפרקויות סתם סתם אל תעלבו .....

מזל טוב ,בהחלט הרגשה עילאית שהרגשתי אותה בגיל 16 עם הטרקטור בגיל 17.5 עם הרכב 18 ג' ו18.5 עם האופנוע, כל פעם ההתרגשות עולה .

פרחי אם תשאל את החבר'ה הותיקים שלך במילואים תשמע על כמה קרבות של הג'יפונים האלה .... וגילי בשביל ריאו אתה צריך את דב?

טיילתי המון בדיונות ברגל וברכב יש לי חברים שגרו בדיונות ואני מכיר ת'נושא מכל הכיוונים .רכבי 4X4 מסכנים מטיילים בדיונות נקודה. ממרומי הרכב קשה לראות את זה לפעמים אבל זה ככה . ובגירה אני מסכים איתך שרכב שלא משמש לעבודה (חקלאית וכו') לא צריך ת'מגן הזה ,אבל רכבי עבודה (אני מדבר על עבודת שטח ולא שיפוצניקים ושליחים....) צריכים את זה מאוד .חוץ מזה שהרכבי עבודה האמיתיים לא שורצים במרכזי אוכלוסין ....

התכוונתי לשיפורים מהחברה ,ותודה על המידע. ואני חייב לציין לטובה את ההעדר ה"שיפורים " החיצוניים אצלך.

הייתי רוצה לדעת בין איזה שנים יוצרה ,פרטים טכניים ,ואם אפשר כמה בערך הן שוות היום? (אני יודע שאין מחירון לאספנות)

אולי עכשיו הגיע הזמן לסקר בין המנצחות.....

זה נראה כאילו כל הציוד שם מעוקר ,אבל עדיין אני לא מבין איזה מכס יתן להעביר: פריט אספנות מיוחד :מרעום מעיך של תותח 240 וכו'..... אולי אפשר ליבא גם טיל בליסטי עם ראש כימי?

נקודות עיגון ,זה אומר שהמושב מעוגן?

תראו במקור רוב נהגי ה4X4 באמת היו צריכים את המגן הזה(יש לי נסיון בתחום) היום רוב בעלי ה4X4 לא ממש צריכים 4X4 .אתם בטח שואלים ,מה אכפת לי ? אוקיי אז אלו הבעיות שלי עם סתם רכבים גדולים : 1.מרכז כובד (יותר התהפכויות) 2.רכבים חזקים פיזית ,ז"א שבתאונה יגרם יותר נזק לנוסעי הרכב השני. 3.יותר רכבים עם שדה ראיה לקוי אחורה . 4. יותר רכבים שמשתוללים בדיונות תוך כדי סיכון העם. ועוד כמה... אני יודע שאין לי זכות למנוע מאף אחד לקנות4X4 אבל אם היית לי הזכות היייתי משתמש בה. לגבי הכיעור של המגן אני חושב שאפשר לעשות משוואה שככל שהמגן" יפה" ככה הנהג פחות צריך אותו.

אפרופו רנו ושיפורים.... מה השיפורים הקליאו ספורט מול הרגילה? ד"א ראיתי אותך ליד אפרידר ...

מוטי אל תקשיב להם ....מאז שאתה כותב בעיברית למדתי כבר שניים שלושה דברים..