Gunner

צא מנקודת הנחה שהשוטר הנ"ל לא בטוח היה בתפקיד, ואני לא חושב שיש לו סיבה לעצור באדום או לא להשתמש בסירנה או בהבהוב אורות לכל הפחות על מנת לאפשר לעוברים והשבים להבין את המשמעות של העקיפות ולבצע את הנהיגה בסדר מסויים שלא יגרום סכנה לסביבה. לגבי הגשת תלונה אני לא בדיוק מבין, נראה לי פשוט פנה למח"ש. בהצלחה. רותם.

תודה רבה..

בשביל סאב וקומפוננט, צריך לשים מגבר 4 ערוצים. שני ערוצים בשביל הרמקולים (ערוץ שמאל וערוץ ימין), ושני ערוצים (בגישור) בשביל הסאב. כנס לאשכול הבא: http://www.carsforum.co.il/vb/announcement.php?f=15&a=6 תקרא, תרוויח ידע בהצלחה. רותם.

אוקיי, טוב מאוד שאמרת את זה ועכשיו אני גם שם לב שהפאנל שלך מחליק נשלף. הכפתור מימין מחליק את הפאנל למטה. ברקע שהפאנל למטה, אתה פשוט שולף אותו לכיוונך כמו מגירה, יש בצדדים מן מסילות כאלה והפאנל מחליק דרכם החוצה. בהצלחה. רותם.

אין סיכוי בעולם שהפאנל שלך לא נשלף. כמעט כל מהמערכות נשלפות, כולל המערכות היפניות זבל שמגיעות עם רכבים מעפנים. לא יכול להיות שקנית פאנל של פיוניר והוא לא נשלף. לי יש דגם משנות ה80 והוא כן. מדובר בדגם הזה? http://www.fpracing.com/tienda/images/DEH%203250.jpg אז הכפתור בצד ימין למעלה פותח את הפאנל. בהצלחה. רותם.

לא מכיר אישית את החלקים של הרכב הזה. אך אני חושב שממוסך מורשה די שוחטים על שטויות כאלה. חפש בפירוקיות לא אמורה להיות בעיה.

גם לי זה קרה ברכב אמנם ישן אבל אולי אוכל לעזור. יכול להיות שהחלק החשמלי שמוריד את הכפתור נחלש או נדפק, כשאתה מוריד את הכפתור פיזית אתה משתמש ביותר כוח, לגבי התקתוק שאתה שומע יכול להיות שהמערכת כן מנסה להוריד את הכפתור אך ללא הועיל. אם יש לך סבלנות, פתח את כיסוי הדלת, ובדוק אם החלק שמחובר אל הכפתור מגיב בצורה נכונה (אם הוא מנסה לפתוח ולא מצליח, או אם הוא לא זז בכלל), אם הוא מנסה ולא מצליח, שמן קצת את הציר שמחובר אל הכפתור, זה עושה פלאים. אם החלק עצמו לא מצליח למשוך את הכפתור בכל זאת, כנראה שהוא תקול או חלש מדי, גש למוסך וטפל בבעיה, החלק הנ"ל לא אמור לעלות יותר מ200 שקלים מהפעם האחרונה שאני החלפתי. בהצלחה. רותם.

לילה טוב לכל חברי הפורום. הדגם המדובר קורדובה 1400 אוטומט שנת 2004. התחילו בעיות השבוע נדלקה נורית הגה כוח, ואז התחילו להצטבר תקלות מחשב, כל הנוריות נדלקו ומערכת החשמל נפלה. הלכתי למוסך ולאחר בדיקה הוחלף האלנטרנטור. כל הנורות כבו, ונורית האזהרה של שמן הגה כוח לא כבתה. הבחור מחק את התקלה מהמחשב וביקש לחזור אליו אם תחזור התקלה בשנית. לפני כשעה הנעתי את הרכב והנורית נדלקה שוב, ההגה קשה כמו פיאסטה שנת 90. בספר הרכב מופיעה הנורה הזו כ"נורית שמן הגה"- חסר שמן הגה, ואילו אין בכלל פירוט על המיכל שמן, היכן הוא נמצא, איך הוא נראה וכו'. מה עושים? יש מיכל כזה? היכן הוא? איזה שמן ממלאים? בתודה מראש. רותם.

אם השוטר ראה אותך במו עיניו זו תהיה בעיה רצינית. עצם הגלישה שלך לתוך הצומת באור אדום היא עבירה על החוק אך אני חושב שיהיה אפשר להתווכח על זה. אני חושב שעורך דין יעשה לך רק טוב. לפני כמה שנים גיסי נהג ברכב שלנו, ובצומת קסטינה מותקנת מצלמה ברמזור, הוא לא הספיק לעצור מאיזו שהוא סיבה ועצר ממש טיפה אחרי קו הגבול. לאחר כחודשיים הגיע דוח על מעבר באדום, אך מאחר ולא הייתה תמונה של הרכב לאחר הצומת באור אדום, ערערנו על ההחלטה הזו והסברנו את שקרה. הכל הסתדר והדוח בוטל. בהצלחה. רותם.

בוודאי שאתה חייב להעביר כבלים מהמגבר לרמקולים ידידנו היקר. אחרת איך תשמע? המגבר אמור להגביר את האות לרמקולים, ולכן הוא חייב להיות מחובר אליהם. בהצלחה. רותם.

+1 לנהגת שודים. שתית? אל תנהג וזהו. אף שוטר לא חייב לפסק לך מכשיר למדידת רמת האלכוהול. זה שהוא דיבר בצורה מגעילה, שטויות, עבור הלאה, מחר יום חדש.

שלום, הרכב הנ"ל הדגם 1400 עם 100 כ"ס. הבחנתי הבוקר בנורית שמן הגה כוח, ואחרי בדיקה בספר הבנתי שהיא אומרת שחסר שמן. אמנם לא כתוב שם בשום צורה היכן המיכל שצריך למלא ואיזה שמן. בנוסף לכך בדרכי הביתה לפני כמה דקות, התחילה להכבות המערכת כל כמה שניות, ואיתה נדלקת נורת ה-ABS ונכבית. לאחר מכן נכנסה לפעולה נורית הAIR BAG, לסירוגין. חניתי את הרכב בבית- כ3 דקות נסיעה עם כל הנוריות האלה, דוממתי את האוטו וכשניסיתי להניע שוב, האוטו לא מניע בכלל. עושה רבע סטרטר ומתחיל לתקתק. מה עושים? מישהו מכיר את התופעה? מצבר? אלטרנטור? הכל קרה ממש פתאום תוך 15 דקות. אשמח לעזרה. תודה רותם.

מעולה. כן ירבו אנשים בעלי סבלנות כמוך, והלוואי שהחברות באמת עושות משהו עם הדברים הללו ושהדבר הזה הוא לא רק איזה פטנט מסחרי להשתיק את עוברי האורח שסובלים מרכבים של חברות וכאלה. אם עשית זאת, ואפילו אם לא זכית לאהדה מהאישה, הצלת את הילד הבא שיחצה במעבר חציה וידרס על ידי הנהג החוטא הזה, שלא טרח להבין את משמעות החוקים במדינת ישראל. מי שמציל נפש אחת, כאילו הציל עולם שלם. מעשה נבון. רותם.

אין מינימום, תבוא עם תקציב. כלומר כמה כסף אתה מוכן להשקיע למטרה הזו. יש דברים שתצטרך להתפשר עליהם (שלדעת רבים מיותר), כמו רמקולים אחוריים. ויש דברים שיתנו לך יותר בתקציב גבוה יותר. כמה אתה מוכן להשקיע על כל העסק? קומפוננט קדמי? סאב? מגבר? חיווט? התקנה? רותם.

סט קומפוננט מקדימה יתן לך הרבה יותר איכות (ואפילו עוצמה לפעמים), יש המון סטים בסביבות 500-700 שקלים מאוד מאוד טובים מהחברות מורל, פוקל, JBL וכו'. לגבי מערכת, כנס לזאפ, תבחר בקטגוריות מה מתאים לך מבחינה כללית, תחזור ושאל פה על הדגם הספציפי שאתה מעונין בו, ואני בטוח שיעזרו לך קצת יותר. מה הדרישות שלך ממערכת (פנאל)? איזה ממשק אתה מעדיף? אתה מחפש צורות ודולפינים או איכות שמע? יש המון אופציות בשוק. אם תגיד איזה דגם מגבר יש לך אולי יעזרו לך יותר בסט קומפוננט שהמגבר שלך יגביר בצורה טובה. בהצלחה. רותם.

אין אפשרות לוותר על החיווט גם אם תרצה, זה לא עניין של שאלה בכלל. לעומת זאת כמו שאמר מוטי, יש את האפשרות שמגבר ישב על פלטת עץ ויונח בבגז', אבל קח בחשבון את הרעידות והטלטלות שיורידו את תוחלת החיים שלו ללא ספק. 4 ברגים בגב המושב לא כל כך מזיקים, וסביר מאוד להניח שכאשר תוציא אותם אפילו לא תראה את החורים שלהם, לכן אני לא מצליח להבין את הגישה שלך. שיהיה בהצלחה. רותם.

אם השלט שליד הרכב שלך לא כולל בתוכו את האיסור לחנייה במקום, וחנית על בדיוק רבע משבצת של אדום לבן, אבל בדיוק מול הקו האנכי למדרכה. אתה בסדר גמור. זהו סימון של קו עצירה, או גבול, ולכן מותר לך לחנות שם. כנס בהם וחזק, אל תוותר אפילו אם תצטרך ללכת 10 פעמים לעירייה, כל כך מרתיח אותי שהאכיפה גומרת אותנו, האזרח הקטן, אבל מול דברים אחרים הם לא יכולים. נמאס. שיהיה בהצלחה. אל תוותר. רותם.

+1 לרומק. לפותח השרשור, אם אתה לא ממש רוצה להשקיע בטירוף. כמו שרומק אמר, פשוט קנה סט קומפוננט (מקווה שקראת את האשכול שהבאתי לך) ואחר כך כבר עם הזמן תוכל להתעניין במגבר ולהגביר אותם. בהצלחה. רותם.

אתה לא ברור. רמקולים לא מחברים למצבר, מחברים אותם לרדיו דיסק.

בוודאי שתשמע הבדל איש יקר (אתה מדבר על כפל עוצמה). הכל תלוי ברמקול שלך, ובמקרה הזה לדוטק יש 140RMS ולכן ברור שיהיה הבדל.

בזמן האחרון אני מתעניין ברכבי ספורט בסביבות 20K-25K. נתקלתי ברכב הזה, שאת העיצוב שלו מאוד מאוד אהבתי (כמה שאני אוהב מהירות, אני חייב רכב יפה חיצונית), הוא ברמת ה140 סוסים פלוס מינוס, שזה בערך הרכב היחידי שמגיע בשנתון והסכום הזה לסוסים האלה (חוץ מXSI 306 שיש לגירסא 16 שסתומים 135 סוסים). רציתי לדעת מה דעתכם על הרכב הזה? יציאה מהמקום? מהירות? סיבובים? אמינות? מנוע חזק? וגם בעניין הקניה מכירה והשקעה, יש שוק? חלפים זולים/ יקרים? צריכת דלק ממוצעת? וכן הלאה וכן הלאה. תודה מראש לעוזרים ושבוע טוב. רותם.

חבר יקר, הגדרתך לסאונד איכותי שנויה במחלוקת זה המון שנים. סאב לא מתקינים על מנת לפתוח חלונות ולהעיר את השכונה (לפחות רובנו). אמנם תצא מרוצה אם תתקין 4 רמקולים פשוטים, אך זאת כיוון שלא שמעת קודם לכן למה מסוגלת מערכת טובה. בהתחשב בזה שאתה רוצה להשתמש במערכת המקורית של הרכב, התקנת רמקולים פשוטים ממותג כמו פיוניר או קנווד, לא תשפר את הסאונד ברכב ברמה שתוכל להרגיש (אולי בווליום גבוה תשמע פחות עיוותים מאשר המקוריים). מגבר, סט קומפוננט קדמי, וסאב קטן מאחור (או תיבה קטנה), יתנו לך את האיכות שאתה מחפש בסאונד לדעתי- מכיוון שעבודתו של מגבר לא מסתכמת בלהגביר את האות אל הרמקולים, אלא לחלק את התדרים הנכונים לרמקולים הנכונים על מנת להשיג איכות צליל טובה, וכמה שפחות עיוותים (תלוי ברכיבים, תלוי בהשקעה). תוכל להגיע לסכום נמוך יחסית בהתקנת הרכיבים הבאים: זוג רמקולים קומפננטיים- 6.5 אינץ' מתוצרת מורל - 600 שקלים http://www.autos-sound.co.il/RegularSaleDetails.aspx?productID=360 מגבר JBL ארבעה ערוצים- 700 שקלים http://www.autos-sound.co.il/RegularSaleDetails.aspx?productID=108 סאב וופר KICKER- אינץ' 12- 300 שקלים+200 שקלים לתיבה בערך- http://www.autos-sound.co.il/regularsaledetails.aspx?productID=217&oid=1ulj3h2c4stknqzm54hdkl55 אני עוד לא מתמחה בתחום ברמה גבוהה לכן המלצות נוספות מאנשים יתקבלו בברכה. בהצלחה. רותם. אגב- עשה כמוני ולמד, פתח את האשכול הבא, ותקרא כל מה שתוכל בזמן הפנוי- זה רק יועיל: http://www.carsforum.co.il/vb/announcement.php?f=15&a=6

ההחלפה עצמה אינה מורידה מהערך, וסביר להניח שאם הטמבון מקורי גם לאף אחד לא יהיה סיכוי לזהות את הענין. אך במידה ויהיו הפרשי צבע בין הטמבון לשאר הרכב אתה תצטרך להסביר שהרכב עבר תאונה (אמנם לא משהו מטורף, אבל תאונה), וכנראה שאוטומטית הערך של הרכב ירד בעיני הקונה (בעיני הקונה בלבד).

אולי?. זו הדרך היחידה לדעת באמת מה קרה, המון פעמים אני נוסע באוטובוסים (אני חייל) ובהמון מקרים אני שם לב לנהיגה לא זהירה של נהגי אוטובוס, חוסר ריכוז, התעסקות בדברים לא רלוונטיים, דיבור באוזנייה (שכביכול חוקי) אבל עדיין מסית את תשומת הלב של הנהג מהדרך ועוד דברים כאלו בלי סוף. הגיע הזמן שמישהו ידאג לזה. כי אם הייתי שולח מכתב ומספר על דבר כזה היו עושים ממני פורפרה עד שהייתי מגיע לבנאדם שבאמת יכול לטפל במקרים כאלה.

אם הוא אשם, אם הוא יצא לעקיפה מסוכנת, אם (כפי שאמרו עדויות מהנוסעים) הנהג לא היה מרוכז בנסיעה, לא צריך להאשים אותו בנהיגה ברשלנות, אלא ברצח ממדרגה ראשונה של 5 נפשות. אחריות של נהג אוטובוס שלוקח בידיו וברגליו מעל 50 אנשים ברכבו, צריכה להיות מעל ומעבר, ואם אין לו את זה, שירקב בכלא עד סוף ימיו. (ושוב אני חוזר, אם, במקרה והוא אשם בלבד).