Jump to content

Gunner

  • הודעות

    1,268
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Gunner

  1. בטח תשמעו עוד הרבה הערות על הבד, גם אני לא אהבתי, אבל אם הלקוח מרוצה, קטונתי. כל הכבוד על הדרך שאתם לומדים ומתקדמים בה, עבודה טובה בסך הכל. בהצלחה בהמשך. רותם.
  2. אני איתך בגירה. חבל על כל ההחלטות של כולם למה אתה מפריע או לא. כל עוד אין שילוט וצבעים, אתה רשאי לחנות שם. בהצלחה בביטול הדוח. רותם.
  3. אפשר לחבר את הסאב גם למגבר ביתי רגיל. כל רסיבר שיש לו כניסות של שני חוטים כמו של רמקולים. רק לבדוק התנגדות וRMS של היציאות שלא יגמר לך הסאב. בהצלחה ושבוע טוב. רותם.
  4. כמו שאמרו מעליי, להחליף את הHU. חבל שלא התייעצת פה קודם. אולי היית צריך להשקיע יותר על אחד של קלריון או אלפין, אבל לא היית מצטער. בינתיים קפוץ למפגש, בטוח שתמצא מישהו שיעזור לך בכיוונים קצת, עם זאת, את הסטים של מורל אפשר לנצל ברמות גבוהות עם מגבר, מומלץ מאוד. בהצלחה. רותם.
  5. אם זה ככה כנראה שהוא כבל זבל, תחליף אותו ותראה אם הבעיה נפתרת. בהצלחה. רותם.
  6. לגבי הבעיה השניה שלך, סביר מאוד להניח שכאשר הכבל AUX שלך לא מחובר לשום מכשיר, הוא פשוט נוגע באיזה חלק מתכתי באוטו, או בחלק אחר שמוליך ולכן נוצרים רעשים. גע בחלק המוליך של הכבל כאשר הוא מנותק ותשמע גם כן רעשים, לאחר מכן חפש מקום שתוכל להניח אותו ללא מגע בשום חלק מוליך. בהצלחה רותם.
  7. ל99% מהרכבים יש איזה צינור שעובר עם גומיה מתא המנוע אל הדש-בורד. ויש רכבים שאפילו יש חור יעודי ריק, במיוחד להעברת דברים כאלה (כמו אצלי ברכב). חפש עם פנס על "קיר-האש" מכיוון המנוע, תמצא איזה צינור שעובר עם גומיה, פרק את הגומיה ותעשה בה חור עם סכין, תעביר את החוט שם ותחזיר את הגומיה. הפיתרון האחרון הוא לקדוח חור, ותיזהר עם העסק הזה כדי לא לעבוד ולפגוע במשהו באוטו.
  8. כל הכבוד דרור, חל שיפור משמעותי, התקנה טובה, נראית הרבה יותר טוב מהקודמת. הקונסולה המרכזית יושבת נפלא בדש, אחלה עבודה. הערה קטנה כמו שמישהו גם העיר פה, אני הייתי סוגר את התיבות עד למעלה עד למצב שלא רואים רווח בגובה. אם לא רציתם לשנות את גודל התיבה בשביל הסאבים אז יכולתם ליצור בין התקרה לבין הסאבים תא נחמד, במרווח הזה, ולסגור אותו עם פלטה כזו וצירים. או סתם לסגור שם. בהצלחה בהמשך. רותם.
  9. אתה צריך להבדיל בין וואט ל- וואט RMS. RMS הוא מתח אפקטיבי (נקי). ועל פיו נמדדת היכולת (והעוצמה) של הרמקול. זה שאתה רגיל לדבר במושגים של 450 וואט, ופתאום ראית 120RMS זה עניין שונה לגמרי. כמו שאמרו פה, קנה את הסט הזה של מורל ב450 שקלים, חבר אותו ואת הסאב למגבר. ואת האחוריים שיש לך כרגע חבר ישירות למערכת, אם המגבר לא שרף אותם, המערכת בטוח שלא תגרום להם לכלום. בהצלחה. רותם.
  10. גם כתוב פיוניר שסביר להניח זה חלק של הסט (במיוחד לאור העובדה שיש שם קרוס). או שפשוט תהפוך את הרמקול, ועל המגנט צריך להיות כתוב שם החברה.
  11. לסיכום, דרור היקר, ממלמדיי השכלתי. קח את ההערות הללו כהערות בונות, מומלץ היה לכתוב שהדלתות לא בוצעו על ידך. מעבר מעבר לזה התקנה טובה, ועיקר הדברים הוא הסאונד שהמערכת מסוגלת להפיק. כמו שאמרת, אם הלקוח שלך מרוצה, אתה עשית את שלך. שתי הסיכות מעל הסאב השמאלי, וההפרש בין הבדים השחור וכסוף, שם יש מרווח. להבא, למד לשים לב לפרטים הקטנים, ומקווה שמפה רק תשתפרו. בהצלחה. רותם.
  12. מושיתו מכובד מאוד. אחלה מוסך - מאיך שהוא טיפל ברכב של חבר שלי...
  13. חבר שלי צבע את הרכב כולל פחחות ב3K. האיכות הייתה בהתאם.(לא להיט). אם הפיז'ו שלך ישנה, סביר להניח שלא ישתלם לך לצבוע אותה. מה גם שלעולם לא תוכל להוסיף את מחיר הצביעה למחירון, אף אחד לא יתן לך. מה גם, שאם תעביר פחחות וצבע על הרכב, יהיה רושם גדול שהרכב עבר תאונה או יותר מדי מכות, אחרת למה לך לצבוע אותו ולמכור אותו? קח בחשבון. רותם.
  14. מגבר- כשמו כן הוא, מגביר. מה זאת אומרת? בשפת העם- מערכת שמע לרכב מוציאה 50W מתח אפקטיבי בממוצע. תפקידו של המגבר הוא להגביר את המתח הזה ולהוציא אל הרמקולים. עם זאת ניתן לכוון דרכו את התדרים שיוציא כל רמקול ומה שהוא מסוגל, ורוב המערכות הממוצעות אינן מסוגלות לעשות זאת. מה שנותן איכות שמע טובה יותר (כל רמקול מוגבל לתדריו הנכונים) וגם ווליום גבוה יותר (כל רמקול מקבל יותר מתח). לגבי המלצות אני לא טוב בזה, מי שיכול יעזור. בהצלחה. רותם.
  15. מה התקציב שלך? איזה סגנון אתה שומע? מה אתה רוצה להתקין? שני רמקולים אחוריים? 4 רמקולים קדימה ואחורה?
  16. USB ל-USB. בדיוק כמו שאתה מחבר את האייפוד למחשב. ככה למערכת. אין יציאת שליטה ולכן לא תוכל לשלוט בשום צורה על השירים דרך האייפוד. מה שיקרה, הHU שלך פשוט יקרא את השירים בתור קבצים (כאילו חיברת DOK) ופשוט תוכל להעביר במערכת קובץ קובץ.. (ולהריץ וכל האופציות האחרות תלוי בHU שלך). בהצלחה. רותם.
  17. אם הRCA מנותק ואין רעשים כנראה שהרעש מגיע מהמערכת. או מהRCA עצמו?. תנסה להחליף שוב RCA נגיד אחד שאתה יודע בטוח שהוא תקין ממערכת של חבר או משהו כזה.. ואז תהיה לך אינדיקציה ברורה.
  18. רכיבים ממוצעים וטובים. למחיר הזה הם אפילו מעולים. אם אתה רוצה איכות ושמע הרבה יותר טוב, תחסוך את האחוריים ותקנה לעצמך סאב תיבה צרה. לא חסר כאלה, ויש פה עשרות אנשים עם האצ'בק. אל תשכח עוד 100-200 שקל חיווט אם אתה רוצה בשביל הרמה של הרכיבים שלך ואפילו התקנה שתעלה עוד 300 שקלים (אלא אם כן אתה עושה זאת בעצמך). לילה טוב. רותם.
  19. אין מה לעשות. היה שרשור לגבי הבלגאן הזה לפני כמה ימים. תחסוך לעצמך את כל מה שיאמרו לך פה ותחזור לDOK של ה4G. המערכות הללו לא מסוגלות לקרוא נפח כזה, וגם אם כן יקח להם משהו כמו דקה רק כדי לפתוח את הרשימת קבצים שנמצאים שם. היה פה בחור שרוצה לחבר הארד דיסק 80G. תעשה חיפוש. לא מספיק לך השירים ב4G? אני לא מצליח להבין אתכם. לילה טוב. רותם.
  20. בוודאי שיש חבק שקוף. חפש עוד קצת ותמצא. למרות שגם את אותו אחד שקוף סביר להניח שיראו, אבל פחות.
  21. לא מובן לי בכלל למה להשקיע בבלגאן כזה? למה לריב עם האוטו ולנסות לחבר אליו כל כך הרבה מתאמים ובלגאן? למה לחבר אליו עוד רדיו בנוסף לרדיו המקורי? לא מעוניין להשקיע כסף? לא תקבל גם תמורה (ואני מקווה שזה ברור לך) תחליף את המערכת המובנית בHU רגיל מכל חברה שהיא וזהו. ככה לא תצטרך שום מתאם, ושום מקום לשים נגן ולא יודע מה עוד. אולי איזה מתאם פלסטיק בשביל המתקון למערכת עצמה, שאני מאמין שלא יעלה הרבה. הפיתרון מאוד פשוט, ובהתאם לתקציב שלך תקנה מערכת שתתאים לך- כנס לזאפ ותראה במה אתה מוכן להשקיע. בהצלחה. רותם.
  22. אם הRCA לא עובר בשום מקום עם חוטי מתח, ועשית הארקה לRCA, לדעתי ההארקה של המגבר לא טובה. נסה להאריק מחדש במקום קרוב למגבר (כבל מינוס כמה שיותר קצר) ובמקום משופשף מצבע כדי שתהיה מוליכות מלאה. בהצלחה. רותם.
  23. Gunner

    פיג'ו 207 1600 SPORT

    אם מעניין אותך מהירות וכל זה. יש המון דגמים יותר טובים לרכבים ספורטיביים בשנתון פחות מזה, שיכולים לתת לך הרבה יותר.. אתה נעול על הרכב הזה?. מדוע?
  24. הייתי בעלים של דייהטסו שרייד שנת 93. מנוע 1.0 ידנית. הרכב פשוט מדהים ברמות שאי אפשר לתאר. חסכוני, אמין, ביטוח זול, ואפילו חלקי חילוף זולים. למען האמת הרכב היה אצלי שנה וחצי וחוץ מטיפול לאחר קילומטרים הוא לא היה מעולם במוסך. יש גם גירסאות 1.3 ליטר שהם קצת יותר סוחבות. לגבי העליות לירושליים אני לא יודע, אבל הרכב הזה לא עשה לי בעיות מעולם. בהצלחה. רותם.
×
×
  • תוכן חדש...