Gunner

ראיתי ראלי אחת שלא נמצאת ביד2. ואין לי מושג למה. בכל זאת היא הייתה מעניינת מאוד וגם נראית ומרגישה מושקעת, ואפילו נשמעת מצויין (במגבלות הידע המכני שלי כמובן). אם היה לי בסביבות ה30 כבר הייתי משקיע ברכב אחר לדוגמא פונטו HGT (שכמובן אין להשוותה לראלי, אבל בכל זאת). חשבתי על זה לעומק, והבחור דורש 13. אבל האוטו דורש השקעה חלונות חשמל לתקן, לשים אזעקה ומערכת שפה כבר מדובר בכמה אלפי שקלים שאין לי. (וכל זה אני צריך לנסוע מחוץ לעיר שלי והבחור לא מתחייב בבדיקה). לעומת זאת ראיתי בעיר המגורים שלי XSI כחולה, אמנם 94 ובלי הגה כוח, אבל האוטו חיצונית אחרי פחחות וצבע, כמו חדש מבפנים, אין סדקים או שברים וכל הריפוד המקורי כמו חדש. המנוע נשמע ומרגיש טוב והאוטו מטופל במוסך של האבא, שבמקרה אני מכיר את המשפחה. היא תעלה לי בסביבות ה10. ובאוטו יש כבר מערכת טובה, ואזעקה, והכל תקין ככה שהוא כמעט לא יצטרך יישור קו (כמובן שמכנית אני אבדוק אותה). ביום שני אני הולך לבדוק את הXSI במוסך של מישהו שאני מכיר, רק חוות דעת קטנה ונראה מה יש לו לומר, אותה אני רוצה.

תודה רבה

יש אקזמפלר של XSI נחמדה במקרה בשכונה שלי, בצורה ובצבע שאני אוהב. אני חושב שאני אלך עליו, זה נראה די מושלם. לאט לאט לאט כשאתחיל להתרגל ולהבין את האוטו, אולי ארצה לשפר התנהגות. תודה על המידע.

הם החליפו גיר לחדש, לא ברור לי מה הייתה התקלה ולכן אשאל שוב. אם מדובר בכמה מאות שקלים, אני אבקש מהם להוריד את מחיר התיקון וזהו. תודה רבה צביקה ושבת שלום.

שלום חברים יקרים. לאחרונה סקרתי הרבה את הדגם הזה והבחנתי בכמה הבדלים בין הדגמים השונים, הבדל אחד לא הבנתי הוא בין ה-XSI לדגם הראלי, ששניהם מצויידים באותו המנוע. אם כן, מה הם ההבדלים?

אני בדרך לראלי.. אני חושב שאני אלך עם תחושת הבטן. כשאני רואה פה אנשים שקנו רכב חדש מהחברה ונתקלו בכל כך הרבה בעיות איתו, לפעמים אני אומר לעצמי כמה זה מכעיס, וכשלי תהיה תקלה אני אתנחם בזה שזה אוטו ישן. קל, בטוח שלא יהיה לי, אבל אני באמת באמת רוצה אחד כזה, וזה פשוט להגשים חלום. מכין את עצמי לכל מיני תקלות למיניהן ומובן לי שאני אצטרך להתנהג לאוטו ישן בהרבה יותר סלחנות.

שלום חברים. שמי רותם ואני בן 23. בעל רישיון 5 וקצת שנים, ללא שום עבר תעבורתי. לפני כארבעה חודשים השתחררתי מהצבא (סדיר). עשיתי הנדסאי לפני הצבא ולכן השתחררתי מאוחר. התחלתי לעבוד במפעל בתור הנדסאי, ומאז שאני קטן תמיד הייתה לי חיבה לרכבי ספורט. בבעלותי לא היו רכבים מעולם. בתחילת תקופת הרישיון שלי נהגתי על דייהטסו שרייד ישנה מנוע 1.0 ליטר במשך שנתיים. זה היה הרכב השני במשפחה ונהגתי בו המון, עם הזמן הוחלפו הרכבים, ונהגתי על פונטו ספייס 05', מגאן2 04', סיאט קורדובה 04', סופר לנסר 97' וזהו אני חושב. במהלך השנים נהגתי מדי פעם על רכבי ספורט של אנשים שהכרתי. עכשיו לעניינו, ברשותי תקציב של כ15 אלף שקלים חדשים ואני מתחבט בשאלת הרכב הראשון אין ספור פעמים. מצד אחד לוחצים עליי כל קרוביי ומכריי לא להתעסק עם רכבי ספורט ישנים יד 10 עם 200 אלף קילומטר, וכמובן שעדיף לי לחפש בשנתון כמה שיותר גבוה, רכב חסכוני ככל שאפשר כדי שיהיה הרכב הראשון שלי. (יש להדגיש כי אף אחד מהחברים הקרובים ומעט מעט מאוד מהרחוקים וגם בני משפחה, אף אחד לא נוסע או מתעסק במכונאות או ברכבי ספורט או בכל דבר אחר, ככה שאני די לבד בעולם המוטורי מבחינת כל העולם הסובב אותי). מצד שני, הרצון שלי נורא עז לקנות רכב ספורטיבי שמתנהג יפה כדוגמאת 106 ראלי (וראיתי כמה שאהבתי), אבל מפחד להכנס לפינות של חלקים, טיפולים, צריכה גרועה וכל מיני דברים שנובעים מבלאי ספורטיבי של הרכב ועצם העובדה שהוא היה אצל 9 צעירים מתוך ה10 ידיים שלו. הרצון המטורף שלי לרכב שיודע להתנהג טוב בכביש, ושאני אחייך כשאני אצא לחנייה, ולא איזה פיאט פונטו שתאכלס תהיה חסכונית אבל אני אתבאס בכל פעם שאניע אותה. מה עושים? יש למישהו עצות? אני פשוט כל כך רוצה רכב ולא יודע מה לעשות. סליחה על החפירה, אשמח לתשובות ועצות.

אין שום רע בלסחור במכוניות ואף יש אנשים שעושים את זה טוב מאוד. גם אני חושב שתמורת 4000 שקלים אתה לא יכול לקבל מרצדס, אבל אין לזה שום קשר לדרך שהבחור שיקר והציג את עצמו. סוחר מכוניות אם זו עבודתו, צריך להציג את עצמו כסוחר מכוניות. ברגע שהוא מתחזה לבעל הרכב או משהו כזה (זה מה שהבנתי, לא ברור לי איך לא הסתכלו ברישיונות) ושאשתו נוהגת, זוהי הונאה לכל דבר ודבר. ושוב אין לי שום דבר נגד סוחרי מכוניות, שיבושם להם.

מחפש בנרות 106 אם נמצא באיזור הדרום אז מעולה!!! עד 15 אלף שקל. מעדיף מ96 ומעלה הגה כוח. שבת שלום.

שלום חברים. פיג'ו 106 XSI בעלת ג'אנטים 14 אינץ' מקוריים. מעוניין להגדיל את גודל הג'אנט ל15 אינץ' (ולהקטין את חתך הצמיגים). מה עושים קודם? הולכים לאשר במשרד התחבורה? ואז מתחילים לחפש? או שקונים ג'אנטים בגודל הרצוי ואז מהמרים על זה שישארו לי? איך כל הפרוצדורה עובדת? תודה לעונים.

כן כנראה שהבעיה בכבל כך נאמר לי מבעל האוטו, אך איך אני יכול לדעת? מה הוא טווח המחירים?

לא הבנתי את ההקבלה. מה קשור מנורה שרופה? יש יותר מבאס מללכת לחניון לכבות את האוטו ולצאת ואז לפתוח את הבגאז'? אם יש חלק שחוסך את זה אז למה לא?

על איזה מיסב מדובר? מיסב עם שיניים זה לא גלגל שיניים בעצם? לא שאני מבין גדול במכונאות, אבל לפני שהייתי שואל פה, הייתי מחפש מיסב חדש ומחליף אותו. אם הבעיה נפתרת כנראה שזה הדבר הנכון לעשות. אם לא, אז תחזור לשאול פה..

חיקויים ומכס, שני דברים שאתה לא יכול לדעת לעולם על מה תיפול. תקנה בארץ תקבל גם אחריות לפחות של יבואן או מתקין.

שלום חברים, מעוניין לקנות 106 ויש לה בעיה אחת שבעל הרכב לא מוכן לסדר. אמר שאין לו זמן וכוח, והוא יוריד לי מהמחיר. בלוח השעונים שלו, לא עובד מד הקילומטרים ומד המהירות. מד הדלק מגמגם אבל נאמר לי שזה המצוף, אבל כל שאר הדברים עובדים, שעון חום מנוע וסל"ד. כמה אמורה לעלות תיקון שכזה? או החלפה של הלוח כולו? מה עדיף? תודה לעונים.

הנוכחית הרבה יותר מעניינת. זו נראית כמו ערבוב של פיאסטה ופונטו איבו.

שלום חברים, חיפשתי ולאחרונה מצאתי בחור עם XSI כחולה יפיפייה. אבל יש דבר שמטריד אותי נורא והוא זה שבשביל לפתוח את הבגז' חייב להוציא את המפתח מהסוויץ וללכת מאחור ולפתוח אותו, ואפילו ברכב אין כפתור בתא הנהג. מדובר על שנתון 94 והרכב עם אזעקת ביפר, האם ניתן להוסיף כפתור או שליטה לפתיחת תא המטען? תודה לעונים ושבת שלום.

אופן עצמאי נבדק. האוטו נחמד, אבל אני מרגיש שאפשר להוציא ממנו יותר. האוטו לא מתחמם. הייתי עם שני חברים שמבינים קצת. חלקים מזיעים ממש מעט במנוע, אין רעש מהרצועות, האוטו שומר על סלד יציב, גם כשמדליקים מזגן הכי גבוה בעמידה, נושם טוב ולא מעשן בכלל. מדובר ברכב שנעשתה בו אפילו עבודת פחחות וצבע לפני כחצי שנה. השיקול של לא ללכת לבדיקה, מגיע מזה שאני לוקח אותו לשני מוסכים שונים, שני אנשים מקצוע שונים שאני מכיר, השאלה אם מספיקה בדיקה של כ10 דקות (בתור טובה, בכל זאת מכרים)?

מחיר מחירון 10אלף. שנת 94. קצת חבל שללא הגה כוח. האם שווה להשקיע בבדיקה? קונה מאדם שאני די מכיר, ולאבא שלו יש מוסך. יש לי שני אנשים שאני מכיר בשני מוסכים שונים שיכולים לעשות לי טובה ולבדוק את האוטו ב10 דקות כל אחד. האם באמת חבל על הכסף של הבדיקה במכון רישוי או שכדאי לא לוותר על העניין? תודה רבה לעונים.

אפשר לנסות. ראיתי כבר כמה עם מאושר. אפשר לקבל מהם עצות. תודה רבה על העזרה.

ברור שאני אאשר ברישיון, זו הייתה הכוונה מלכתחילה. תודה על התשובות.

תודה על התשובה. אגב לזו יש סנרוף (ידני לצערי, אבל לשמחתי פחות בעיות). אם אני מאשר את הג'אנט ברישיון למה צריך להיות אכפת לי משוטרים או מטסט? רישיון זה אישור ממשרד התחבורה לרכב שלי על כל חלקיו ונתוניו.

ערב טוב לכל חברי הפורום. התעניינתי ברכב ראשון שלי, ראיתי XSI שנת 94 1600. האם ברכב יש קרבורטור או שהוא על הזרקת דלק? האם למישהו יש את הרכב ויכול לתת מעט חוות דעת, קצת בעיות רגילות או משהו שצריך לדעת? הרכב עם הג'אנטים המקוריים, ואני מעוניין להחליף ל15', האם ברכב שכזה יש משמעות לדבר מבחינת אחיזה, צריכת דלק וכל מיני נתונים? אשמח לתשובות תודה רבה.

שלום חברים ובוקר טוב, לפיג'ו 106 יש המון דגמים ואחד מהם הוא ה-XS קוייקסילבר. האם יש XS רגילה או שכולן קוייקסילבר? האם הקוויקסילבר הוא בעצם רמת גימור? או מה? תודה לעוזרים.

ואחרי שתקנה מערכת ב250 שקל עוד חודשיים תגיע לפה ותגיד שהכפתור של הווליום נדפק. או שפתאום המערכת החליטה לא לקרוא דיסקים או USB. תחליט אתה מה אתה מעדיף .