Gunner

אם איביזה טורבו לא מתנהגת כאוטו ספורט בכלל, אז סלח לי. מה אני מבין? הרי ברור שעדיף להחליף אוטו מאשר להכנס לזה, אני מציע כי זה מה שאני הייתי עושה, רק הודעתי לבחור שאם הוא רוצה לעשות את כל זה הוא יצטרך כיס רחב והמון המון סבלנות (ושעות במוסך). אני לא חושב שזה שווה כשיש לך סופר לנסר ביד, אבל זו החלטה שלו.

תודה חברים. אפשר לרדת ל195/50/14? מה תהיה ההשפעה על הרכב?

לא יודע מה הסיפורים של KML. הונדה סיווק 98 אוטומט לוקחת 11 קילומטר לליטר אם היא במצב חדש, וסביר להניח שלא תמצא אחת כזו, אז קח בחשבון 1 ל-10- ובימים רעים אפילו פחות.

ג'אנט מקורי של XSI שנתון 94. מעוניין לקנות רביעית צמיגים טובה ואיכותית. איזה סוג מומלץ ביותר? סביבות 1.5K אין לי בעיה להשקיע. האם ניתן לרדת ל195/50/14? מה תהיה ההשפעה על הרכב? תודה מראש.

איזה שנה הסופר לנסר שלך? למה להשקיע ברכב כמו שלך לא כל כך ברור לי. עם התקציב של הרכב שלך ועוד 10K שאתה מוכן להשקיע תוכל להביא בוודאי רכב אחר, מהיר יותר, מתנהג טוב יותר, ולא תצטרך להחליף מנועים, לשבור את הראש עם משרד התחבורה וכל הסיפורים האלה. לנסר הוא אוטו קליל וחזק, אבל הוא לא מתנהג כרכב ספורט ולעולם לא יתנהג כך (הייתה לי אחת כזו 97'). לא חסרים רכבים בשוק וחבל להכנס לזה (כמובן תלוי כמה שווה האוטו שלך וכמה תקציב יהיה לך אם תמכור אותו). אגב קצת סיפור על תקציב: לקנות ולהחליף מנוע יעלה לך לפחות 5-6K, נשארת עם רכב קליל ומנוע חזק, תצטרך לשפר התנהגות- קפיצים, בולמים, ברקסים, רפידות, צלחות, להעלות מידה ורוחב בג'אנט כדי שהרכב ישב טוב ולא יחליק בכיכר על 20 קמ"ש. אם אתה נכנס לזה אתה צריך להיות עם כיס רחב, הרבה סבלנות (וידיעה שיקח לך שנים למכור את הרכב).

מסכים עם קודמי. הם כמובן לא מתעסקים בכל הזמנה, בקש מהבחור לשלוח לך את זה בקופסא אטומה בלי ציורים בחוץ.

תודה במידה ואצטרך להוסיף שמן על השמן שהוא שם. לא תיווצר בעיה אם אני אקנה שמן של ליקוי מולי והוא השתמש בשמן מחברה אחרת? (כמובן באותה הצמיגות).

שלום חברים התחדשתי שבוע שעבר ב106 XSI 1.4. דיברתי עם הבעלים הקודם של הרכב והוא אמר שהוא השתמש בשמן 10/40 חצי סינטטי, האם זה השמן המומלץ? במידה ואעשה טיפול וארצה להחליף שמנים, לעדיף להשאר עם הסוג הזה או לעבור לסוג אחר? תודה מראש וערב טוב.

הום סנטר, אייס קנה ובנה.. סביבות 150 שקל (אתמול במקרה בדקתי בבאר שבע) אולי אצלכם זה יהיה קצת יותר יקר.

הכלב רק עשה לך טובה, תוריד את המגן רוח השני, והכל יהיה מצויין.

אני מאוד חושש שעשו את זה בכוונה. הבעלים הקודם אמר לי שזה מן משהו שיש רק לכל הפיג'ו. נדמה לי שזה די שטויות, יכול להיות שהייתהשם בעיה של זליגת חשמל, כנראה שהם רצו לכבות את הוונטה אחרי שעוזבים את האוטו, כדי שלא תסיים את המצבר. האם אני צודק?

ערב טוב לכל חברי הפורום, אשמח לתשובות גם מהחשמלאים המנוסים. לאחר נסיעה כאשר הרכב מתחמם מעט, אני מדומם את הרכב, ויכול להניע אותו בשנית רק אחרי שאני פותח סוויץ' ומחכה בערך דקה עד שהוונטה מקררת ומפסיקה לעבוד. הרכב לא נותן סטסטר בכלל כאשר הוונטה עובדת. לאחר כמה ימים הבנתי שהוונטה מחוברת דרך הסוויץ' ואינה נשארת דולקת ברכב לקרר אותו כאשר אני מדומם ונועל אותו, כלומר כאשר אני מדומם ומוציא את המפתח מהסוויץ' הוונטה מפסיקה לעבוד, ורק כשאני מפעיל סוויץ' בשנית בכניסה לרכב הוונטה ממשיכה לעבוד ולקרר עוד כדקה, ורק לאחר שהוונטה כבויה אני יכול להניע את האוטו. (חשוב להדגיש שחום המנוע סטנדרטי ולא עולה מעל לחצי בשום חלק מהנסיעה). מדוע הבעלים הקודמים עשה את זה? האם יש דרך לסדר? מה עושים? תודה רבה לעונים.

העוצמה הכי גבוהה.. ושמעתי במערכות קודמות עם הפלאפון ובמערכת בבית אני שומע. הפלאפון בטוח זו לא הבעיה. וניסיתי כמה שירים.

צודק, אך העניין לא פתר את הבעיה. הרמתי את הווליום עד הסוף ואין שינוי בווליום. גם בראשי, וגם במניו של הAUX. מה שמוזר כשהעברתי לרדיו וCD, עדיין שמעתי את השיר שמתנגן מהפלאפון דרך הרמקולים (ממש חלש).

נראה מעניין.. קצת חבל שהכיתוב על המנוע נראה כל כך חובבן. תתחדש ושיהיה בהצלחה, סע בזהירות.

שלום חברים. התחדשי לי ברכב חדש השבוע, והותקנה בו מערכת נחמדה שכרגע אין לי צורך לשנות אותה. הרדיו דיסק של חברת BLAUPUNKT, ויש בו אופציה לכניסת AUX אחורית. הוצאתי את הרדיו דיסק וחיברתי אליו את הפלאפון שלי, דרך כבל האוקס שיוצא מהמתאם של המערכת, כלומר הRCA לא יושבים על המערכת עצמה, אלא הם יוצאים מהקונקטור שמחובר למערכת עצמה. לאחר חיבור הפלאפון הגברתי אפילו עד הסוף ושומעים נורא חלש, כמעט ובכלל לא שומעים. מה הפיתרון לעניין? תודה רבה

תודהר בה לשניכם. נתקו הסברת מעולה, עכשיו הכל ברור. פירוקיות באיזור הדרום מכיר? כאן קצת יש בעיה עם העניין הזה. ואני אחפש את השרטוט ומפה נתחיל לעבוד.

צהריים טובים. חיפשתי הצעות מסוכנים בכל מיני חברות שלא נפרט כאן את שמן, לאחר יום שלם של שיחות ההצעה הכוללת על הXSI שלי היא סביבות 2700 ביטוח חובה + 1400 ביטוח צד ג' (שמשות וגרירה). בקיצור חצי מעלות הרכב. פתאום התקשר סוכן מחברת ביטוח אחת (שהשארתי את הפרטים באתר שלהם), והציע הצעה שאי אפשר לסרב לה. ביטוח חובה (לכל אדם משנת 87 ומעלה) 1700 שקלים חדשים וביטוח צד ג' ב700 שקלים, לי בלבד ולעוד שני קרובי משפחה מדרגה ראשונה (אח אחות אמא אבא), שהוא כולל שמשות גרירה ואפילו ביטוח למערכת. האם יכול להיות שההפרש הוא כזה גדול פתאום כשכל החברות ביקשו ממני את אותו מחיר בערך ורק החברה הספציפית הזו הביאה הצעה משונה? האם יכול להיות ביטוח שמות בצד' ג'? או שזה פשוט הגדרה ולא באמת רושמים שמות? מה העניין שבביטוח חובה יכול לנהוג כל נהג מעל גיל 23 אבל בצד ג' עקרונית רק אני ועוד שני קרובי משפחה (שאגדיר מראש).? החברה היא חברה מפורסמת לכל המפקפקים וכן ההצעה נראית לי מוזרה. תודה לעונים.

רצוני כמובן לבנות מקלט. סתם שגיאת כתיב. יש ערוץ לפתיחת הבגז' בשלט של האזעקה, כיצד אני בודק על איזה תדר הוא מכוון? לבנות תיבה עם סולונואיד שתחובר אל המצבר זה הכיוון נכון? בוא נתחיל מהתחלה כי די סיבכת אותי עם הקפיץ והמשוב.

תודה רבה על התשובות סוכן הביטוח שעובד עם שתי חברות במקביל, האם יש מניע לזה? יותר לקוחות? יותר קשרים? והאם זה לא יוצר יותר כאבי ראש ובלגאן בשבילו לעבוד עם שתי חברות? (ובמיוחד לפצל).

ערב טוב חברים. היום התחדשתי בפיג'ו 106 XSI מבציר 94. לרכב יש אזעקת ביפר של GUARD, ואני מעוניין לבנות מערכת לפתיחת הבגז' מהשלט. מאחר וניתן לפתוח את הדלת רק עם המפתח (בושה של הנדסת אנוש לצרפתים, אפילו אין פתיחה פיזית מתוך הרכב) אני מניח שזו תהיה בעיה כיוון שצריך לבטל את המנעול החיצוני. נאמר לי מבעל הרכב שיש עוד ערוץ תדר פתוח בשלט, ואני מעוניין לבנות משדר שאחראי לפתוח את הבגז'. האם ניתן לקנות חלק שכזה והיכן? והאם נתן לבנות ומהיכן מתחילים? (יש לי ידע של הנדסאי אלקטרוניקה) תודה רבה לכל העוזרים.

שלום חברים. התחדשתי היום בXSI 106 יפייפיה.. מעוניין בביטוח לרכב והתערבבו לי החיים על הביטוח. נכנסתי לכמה אתרים של חברות ביטוח, הם מציעים שירות של סוכן על מנת לבצע ביטוח, ליד כל סוכן כתוב פתאום שם אחר וחברה אחרת אבל הוא שייך לחברת הביטוח שדרכה הגעתי. לא ברור לי איך כל הדבר עובד. האם כשאני מתקשר לסוכן הוא שייך לחברת ביטוח אחת ועובד איתה? או שהוא עובד במקביל עם כמה חברות?

307 רכב קטן? חחח אתה בטוח שאין לך 106?

מה התקציב שלך? מה השימוש שלך באוטו??

בדיוק מה שאמרו לפניי. ברכבים האלה זה כבר לא משנה, חפש משהו שנוח לך ונעים לך בו. אתה יכול להוסיף לרשימה סיטרואן סקסו. אפשר ב8 היום להביא שנתון 98 אחלה אוטו יש לחבר שלי.