Jump to content

blankyacov

  • הודעות

    23
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי blankyacov

  1. שלום איש פורנו לא צריך להיבהל קורה לפעמים הוראת היצרן קובעת הח' שמן +מסנן כל 30000 ק"מ או כל 12 חודש. סיבה שניה שמן מנוע לא איכותי או מקולקל. סיבה שלישית שמן מנוע משוחזר לא מיועד לכלי רכב. סיבה רביעית די נדיר קורה אחרי חימום מנוע. הפיתרון ביצוע הדחת מנוע (פלשינג ע"י שמן מיוחד)לפעמים לא מספיק פעם אחת הח' שמן מנוע איכותי + מסנן סיבה חמישית יכולה לנבוע מתוספים שהוסיפו למנוע. בברכה יעקב
  2. שלום אבי מומלץ מוסך הכוכב בצומת צ'ק פוסט המוסך וותיק בנושא FIAT בברקכה יעקב
  3. שלום דרושה הוספת זרחן למע' בעת מילוי גז יש לחזור לאחר כשבוע לבד' נוספת הבד' מבוצעת ע" הארה בפנס ניאון מיוחד והרכבת משקפיים מיוחדות קרוב לוודאי שסית חוסר גז תתגלה
  4. שלום שים לב בדוק את הצמיגים האח' הצמיגים מקבלים מדרגות ולמעשה הם פסולים לא ניראלי שזה קשור לתאונה בברכה יעקב
  5. שלום פפריקה שים לב זה לא בנד חד פעמי זה בנד קפיצי עם נעילה צריך כלי פתיחה וכלי לסגירה אפשר גם בלי זה יעבודה קשה יותר שים לב יש לנקות את בית המצערת עם ספרי מצערות מיוחד. בברכה יעקב
  6. שלום אריאל אני מבין שבוצעו מספר פעולות. ממליץ בד' נזילות שמן ביחוד אטם למכסה שסתומים בד' נזילת שמן ממחזיר שמן אח' במנוע. בד' אחוזי דליפה מהמנוע בד' צינור נשם מנוע (קרוע) יש ליבדוק עם המנוע עבר ארוע חימום קיצוני בברכה יעקב
  7. שלום נמרוד קשה לי להאמין שפורד מונדאו צורך 1\16 יותר מסביר צריכה של 1\11 כך בחשבון שהרכב עצמו כבד. תלוי גם צורת נסיעה. קרי מהירות של 80קמ"ש או הפעלת מזגן פקקים בדרך בברכה יעקב
  8. שלום אפשר לחשיג מנגנון משופץ ב 450 ש"ח + מ.ע.מ בברכה יעקב
  9. שלום רב יתכן שזה חיישן עליון. שים לב לא להשתמש בחיישן חליפי יש הרבה נפילות עם חיישנים חליפים יש לאפס את מחשב ההזרקה מחדש אפשר לפרק (-) מהמצבר למספר דקות דאג לגיבוי מע' השמע ולמע' חלונות בברכה יעקב
  10. ממליץ בחום תרכוש טיוטה עם גיר אוט' מלא עדיף בכל הרמות על גיר רובוטי אני מבטיח לך שאמא שלך תהיה שבעת רצון בברכה יעקב
  11. בעיקרון הרכב טוב (כמובן לאחר בד') צריכת דלק פחות או יותר זהה לאחיותין הקטנות יותר כך בחשבון האחזקה של דגם זה יקרה בייחוד בנושא בלמים מצתים לגבי תושבות מנוע הבעיה זהה לכל הדגמים הקימים של מצדה כולל מצדה 2 סך הכל הנסיעה נעימה המנוע עצמו חזק ומגיב טוה
  12. החלף נתיך (פיוז) 15A עולה גרושים נמצא בבית פיוזים בברכה יעקב
  13. שלום למעונין תמיד עם ניתוק מצבר החלונות יפסיקו לפעול ממתג ראשי בדלת קד' שמ' (אין למע' זיכרון) גש לכל דלת בנפרד בצע 2 פעולות תעלה את החלון למכסימום ותמשיך ללחוץ על התג כמה שניות חזור על הפעולה גם בהורדת חלון ולכל יתר 2 הדלתות (חלון בדלת נהג לא משתתף במשחק) בקשר למצבר טעינה. הטעינה שלך תקינה לחלוטין . המצבר המתאים הוא 55 - 60 AMH בקשר לזיוף נסה לנתק כבל (-) מהמצבר עם לא יעזור גש למוסך לצורך איבחון במחשב (עולה כסף) אין כל קשר בים הח' מצבר לזיוף בברכה יעקב
  14. שלום לשואל אופטרה נחשב לרכב אמין וסביר. הח' רצועת טימינג כל 60000 ק"מ או 4 שנים. רצוי רצועת טימינג מקורית. ברוב המכוניות רצועת טימינג קרועה גוררת נזק לשסתומים עם כי יש מספר מצומצם של דגמי רכב שלא ניגרם נזק. בהצלחה
  15. שלום לשואל 1 בדרך כלל צילצולים במנוע במאמץ נובעים עקב שרפה לא מבוקרת בתא השרפה בצילינדר הנדון. 2 גורמים אפשרים תיקון ראש מנוע והשחזתו מעבר למידה. תא שרפה במנוע מלא פיח ופחם. דלק לא מתאים או מהול. 3 שלב ראשון נסה להוסיף תוסף דלק ( K44 )מספר מחזורי תידלוק אמור לנקות את תא השרפה 4 תנסה לאחר את ההצתה ראה עם יש אפשרות. 5 נסה לעבור לדלק בעל אוקטן גבוה יותר. בהצלחה
  16. שלום לשואל 1 ראש מנוע מוחלף בדרך כלל עקב נזק מכני (שסתום שנשבר או מנוע שעבר חימום קיצוני) 2 מנוע שהתחמם קיצונית קיים נזק גם במנוע. 3 הח' ראש מנוע לא גורמת לירידת ערך. 4 180000 ק"מ זה מעט יותר מדי היום נסיעה שנתית ממוצעת עומדת על כ 15000 ק"מ. 5 מע' גפ"מ לא גורמת כל נזק למנוע אדרבה המנוע ניזוק פחות מהממוצע עקב כמות קטנה יותר של מזהמים. 5.שים לב רכב לא מורכב רק ממנוע קימים עוד מספר מיכללים שרצוי לבדוק. בהצלחה
  17. גש לחשמלאי רכב והחלף נורת תאורה לפנל ידית הילוכים
  18. בוקר טוב. אמת חלקי קסנון מאוד יקרים. לידיעתך גם נורת קסנון יקרה כ 1500 ש"ח. 1 תנסה לחפש ברח' המסגר קיים שם הכל יחסית הרבה יותר זול ממקורי. 2 תנסה לאתר מי היצרן (בטח לא וולו)אולי קיימת נציגות בארץ. 3 אפשרות שלישית להסב את המע' לפנסים רגילים רק אצל חשמלאי רכב מוסמך. בברכה יעקב
  19. היות שזאת בעייה בטיחותית ממדרגה ראשונה. גש למושך מורשה יבואן. הבדיקה תתבצע ע"י מחשב חיצוני והבעיה תאותר בצורה מהירה. נ"ב הבדיקה עולה כסף. בברכה יעקב
  20. 1 קרר את המנוע 2 חבר מכשיר לחץ חיצוני למע' הקירור נפח והעלה את הלחץ ל 1.0 אט'(בר) 3 ראה עם מחוג שעון הלחץ נשאר יציב או נופל לכיוון ה 0 . 4 עם הלחץ נופל וודאי שיש נזילת מיים ברכיב כל שהוא. 5קח פנס והאר על המנוע וחלקיו אתר את הנזילה ותקן אותה. 6 עם אין נזילות גש למוסך קרוב ובצע בד' מעמיקות יותר בברכה יעקב
  21. שלום למיקצוענים. כמשתמש ישן חדש בפורום זה אשתדל לחזור לפעילות במתן עזרא ועצה טובה. ראשית כל שאלתי הראשונה. אני רוצה לרכוש רכב כמוזכר בכותרת. אני לא יודע הייכן מסתתר המיקום של מספר השלדה ומספר המנוע. אודה לחברי הפורום . לעצם העניין אני פתוח לשאלות ברכבי FIAT ALFA CHEVROLET LANCIA בברכה יעקב
×
×
  • תוכן חדש...