Japanese Engine

צאק נוריס היה עושה את זה בעמידה עם רגל אחת בפישוק והרגל השנייה מקפיצה כדור עשוי מאבן... .

אני לא יודע מיזה הסנדלר הזה שקורא לעצמו מוסך שנכנסת אליו, דווקא במאיר המורשים הצטיירו לי תמיד כמוסכים אמינים שמאוד עומדים שם בשביל הלקוח, מה שכן אמליץ לך ללכת למוסך אלקס באשדוד (זה המורשה של הונדה באשדוד) אם זה לא רחוק לך וגש ישירות לאלכס, הבחור בעסק כבר 30-35 שנה עוד מאז שהיה בעלים של המוסך המרכזי של אלפא רומיאו בשנות ה80-90 ודוד שלי היה מטפל אצלו באלפא 33 שלו. אם אכן יש לך בעיה ברכב הוא יגיד לך את זה וגם יתן לך את השירות הרצוי גם אם זה כולל החלפת סוללה באחריות. אם לא ילך, תתחיל להתכתב עם השירות של מאיר ותאיים להגיע עם זה עד יפן במידה ולא יזוזו עניינים, הונדה אומנם יקרנים בכל הקשור לחלפים ותמחור המותג בארץ אך דבר אחד בטוח בחיים לא נתקלתי בחווית שירות שלא הייתי מרוצה ממנה או מאוכזב ממנה באיזשהיא צורה, אבל שוב זה רק אני וזה רק כי טיפלתי במורשה אחד והוא באשדוד ואני לא יודע מה קורה במוסכים האחרים. אגב אם אתה רוצה שבכלל יאשרו לך להכניס את הרכב הייתי מגיע בשעות הבוקר המוקדמות או מתקשר לתאם פגישה דרך השירות של מאיר, מניסיוני יש לו כ-12 ליפטים במוסך ובדרך כלל כולם עמוסים ועם תור ארוך.

הבן אדם אגדה... איזה שיווי משקל! מישהו יכול להעריך את מהירות הנסיעה?

עגלה ב100 אלף ש''ח... אני לא יודע מה נסגר ואיך הכל נהיה על חיסכון בדלק, כאילו לא מפריע לאנשים לשלם סכומים גם נמוכים כמו 70-90 אש''ח לרכב שלא זז בלשון המעטה?, כל אחד ומה שהוא רוצה זאת מדינה חופשית אבל לי אישית זה היה מאוד מפריע. זה אפילו בטיחותית לא פרקטי לנסות לעקוף פול טריילר למשל בכביש מהיר עם רכב שעושה 14-16 שניות ל100...

מעניין איך המנועים האלה יזיזו אותו (מה המשקל העצמי שלו אגב?!) אני מהמר על 15 שניות 0-100

עם מנורה כבר מאז שיש לי רישיון וביטוח על כלי רכב ואין תלונות.

סאן רוף לא מקורי מהיצרן BIG NO NO...לא יאחרו לבוא החורפים כעבור שנה ואולי שנתיים אפילו שהוא יתחיל לנזול וכו'. שמעתי כבר המון מקרים.

תשמע מכיוון שלא ציינת עוד איזשהו פרט מלבד החיסכון בדלק אני אניח שאתה רוצה בערך אותו דבר שהמאזדה נותנת ויותר עם הפרט של קצת לחסוך בדלק. לא ציינת שאתה רוצה לרדת בסגמנט ממשפחתית לסופר מיני\מיני אז אניח שאתה רוצה להשאר בסגמנט המשפחתיות ואם יש לך מאזדה 2.0 אציע לך את הסיוויק. שהרי בכ-70 אש''ח תוכל למצוא לדעתי אחת שמורה מסביבות השנתונים 07-08 אולי אפילו ברמת האיבזור הבכירה ביותר, הרכב לא נופל מהמאזדה בהרבה בכל מה שנוגע לביצועים וכוח זמין, מבחינת צריכת הדלק המאזדה 2.0 ידועה כזללנית. הסיויק ידועה כחסכונית בקטגוריה לשנתון שלה, נתון ריאלי מחוץ לעיר יהיה 1-14 1-15 למרות שאני יכול לספר לך על נסיעות ארוכות ורגועות שהגעתי גם ל1-16.5 וטיפל'ה יותר. בעיר תוכל להגיע בלי להתאמץ הרבה ל1-11 1-10.5. כמובן שהכל תלוי באופי נהיגה, בדוק את האופציה, בהצלחה.

השירות שלכם כבר נפתח ומקבל לקוחות או שעדיין לא?

:shock: לאנד קרוזר ליסינג?? מזה?? אותי יותר מעניין איך הוא הולך להוציא את הרכב משם.

בהונדה שולחים לי מייל עם עלות משוערכת של הטיפול ומה יוחלף ויבדק בטיפול . מה שכתוב במילים אחרות במייל מעבר לסכומים וחלקים מכניים ברכב למי שקורא בין השורות זה "תבוא עם וזלין ועם מישהו שימרח אותו בשבילך, כי אם נצטרך למרוח לך נגבה אותך גם על זה"

יש לי המשקופים של החלונות כבר במשך שנה מדבקת קרבון פייבר שעלתה 10 שקל מאיביי, אני הדבקתי, אני חתכתי, הרכב עומד בשמש יום יום, והמדבקה עדיין נראית כמו שהיא נראתה בימיה הראשונים. הרבה סבלנות, חשוב לנקות באלכוהול את האיזור שעליו תדביק באופן מוחלט שיהיה נקי, תשתמש באקדח חום אם יש (אני השתמשתי), ואם אין אז בפן של אמא..., תעבור עם כרטיס אשראי על כל ס''מ שאתה מדביק כדי שלא יווצרו בועות, לא מסובך מידי.

מחכה 5-6 שניות עד שהכל יכבה וידלק בכל התנעה, וגם אחרי התנעה בבוקר אחרי שהאוטו ישב לילה מחכה כדקה לפני שמתחיל לסוע, הרגלים ישנים לא ניתן לשנות.

מעניין אותי לדעת, בפועל יש פה מישהו מחברי הפורום שאי פעם עצרו אותו על חלונות שחורים מקדימה? או קיבל דו''ח על חלונות שחורים מקדימה? כי אני בכל ימי לא נתקלתי גם אצל חברים או בני משפחה.

לכמה ריאלי? אני יכול להגיד לך שיבואן הונדה נחשב די גרזן בכל הנוגע לתמחור המותג, אבל מצד שני אני יכול להגיד לך שבזמנה מחירון הסיויק שלי חדש מהחברה היה 146 אלף כמדומני אבל היות והסוכנות הספציפית באשדוד מכירה את משפחתי ויש לנו במשפחה לפחות 3-4 הונדות חדשות מהחברה בכל פרק זמן נתון של 3 שנים (זאת אומרת מחליפים כל 3 שנים לחדשה), הרכב יצא והגיע אליי עם תוספות של חיישני רוורס וכל הפיצפוצים שנוהגים לתת כולל טיפול ראשון עליהם בסכום שמגרד את ה130 מלמטה אחרי אגרת רישוי , אם המצב לא היה שיש לנו היכרות מוקדמת והמשפחה ומנהל הסניף מכירים והוא יודע שאנחנו לקוחות מתמידים נקרא לזה ככה הייתי יוצא בגג של במקסימום של 140. אני חושב ש121-120 יהיה ריאלי לבקש.

בן כמה המצבר? אם יש לו שנתיים-3 לדעתי תחליף לפני עונת הגשמים למרות שהיא כבר כאן, לא כיף להיתקע בלי רכב שמתניע ולהתחיל להתרוצץ עם כבלים ולהחליף מצבר בתקופה הזאת מניסיון.

דווקא הבאס שלי יושב על -2 אם זה לא מוזיקה שחורה\משהו אחר עם באסים וגם אז הבאס ישב על 2-3 מתוך 6.

לעזאזל החוק... אם אחד כזה היה נופל לי לידיים, הייתי סופג את העלות תיקון שריטות של כל שלושת הרכבים על עצמי אבל לנבלה לא היה ידיים לשרוט עוד משהו בחייו.

שלום ברשותי הונדה סיויק 2007, אף פעם לא התלוננתי על המערכת המקורית של הרכב מאז שיש לי אותו ואני עדיין חושב שהיא מצויינת מבחינת עוצמה וכו', אך לאחרונה התחיל להפריע לי עניין האיכות בעוצמה גבוהה, לפעמים חשקה נפשי בלעלות קצת את הווליום ולהאזין בכיף, אבל שהמערכת מגיע כבר לסביבות ה23-25 מתוך 40 אפשריים הקול מתחיל איך אני אגיד? "להתלכלך", מה ניתן להוסיף למערכת המקורית כדי לשפר את העניין? מוכן להשקיע סכום של עד 1500 ש''ח אם אכן יש צורך ביותר אפשר לעלות קצת. תודה מראש ואשמח להמלצות ממומחים בנושא .

הזמנתי קיט כזה בעבר אומנם ציפוי קרבון, קח בחשבון זה לא תמיד מגיע בהתאמה מושלמת וצריך סבלנות רצינית להדביק את הדבר הזה, זה לא פשוט כמו שזה נראה.

במשך שנתיים כשירתתי ליד עזה הייתי מגיע עם הרכב הוא היה עומד שבוע ולפעמים שבועיים, שום דבר רע לא קרה, חוץ מההתקפי לב הקטנים שהיו לי על כל נפילה בסמוך לאיזור החנייה, אבל תמיד השתדלתי לחנות ליד חנייה של רק''מ ככה שהרכב היה מוגן .

איך מבדילים אם הפנס עם תקינה אמריקאית או אירופאית?

לא הגיוני... הזמנתי לפני חודשיים שני חולצות בעלות כוללת של 76$ מאנגליה, הגיעו והמכס דרך 135 ש''ח נוספים. זה לא נשמע לי כמו מע''מ בלבד.

מכס משלמים מעל 75$...

אם נסתמך על חדות העין שלך הרי שאתה לא יודע להבחין אפילו בין גא'נט סיני זול של אוטו דיפו לבין גאנט איכותי אחר של חברת power לצורך העניין שלהבדיל מהסיני הזול מאוטו דיפו עלה 4K+ אתה בבעיה.