tkamin

(אם אינני טועה חיישן חמצן = חיישן למדא) הנה לינק למאמר: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=35346 והנה ציטוט מהמאמר בנושא: חיישן למדא ============ חיישן למדא הוא אביזר קרמי הממוקם במע' הפליטה בצד המנוע לפני הממיר הקטליטי(יש רכבים כיום עם שניים, אחד לפנים ואחד מאחור). הוא בנוי מגוף קרמי ומשטח נקבובי ובו אלקטרודות מפלטיניום. אחת מהאלקטרודות נמצאת באויר האטמוספרי והשניה המע' הפליטה. כאשר יש חמצן בשני צידי האלקטרודות נוצר הפרש מתחים המועבר למחשב האלקטרוני. לכן תפקידו של חיישן למדא לגלות את כמות החמצן במע' הפליטה, לתרגם אותו למתח למחשב האלקטרוני ברכב. המחשב יאמוד את המתח התקבל מחיישן למדא ויגדיל או יפחית את כמות הדלק המסופקת בכדי לתקן את היחס דלק/אויר או לשמור על למדא 1.0. פעולת השיטה במעגל סגור מתרחשת במחזורים עשרוניים בתחום של 0.97-1.03, מתח העבודה הוא 0-0.8V, כאשר למדא 1.0 המתח הוא 0.5V. חיישן למדא אינו מתפקד מתחת ל-250 מעלות צלזיוס, לפני שהטמפ' תגיע למצב עבודה, המע' תפעל כמעגל פתוח(ללא פיקוח). בכדי להאיץ את פעולת החיישן יש כאלו המחממים חימום ראשוני, הדבר מזוהה ע"י שלושה חוטים הבאים מהחיישן במקום חוט אחד ברגיל. בכדי לבדוק מנוע המצוייד עם ממיר קטליטי ו/או חיישן למדא, המנוע צריך לעבוד ב-3,000 סל"ד בערך 3 דקות(לפני הבד') כדי לוודא שהוא הטמפ' הנורמלית שלו.

או סבבה!!! העיקר שהצלחת לסדר את זה... אז הדשבורד לא מקרקש לך בנסיעה? זה כבר טוב... אני יקפוץ לשם בהזדמנות... אני עדיין מעוצבן מהקטע שכמעט לא היה להם את השטיחי אלומיניום... רק האחרון במזל נשאר... (לאיפה הלכה החתימה של יום שישי במנוש...? )

טוב לדעת... אפשר לשאול במקרה אם היו צבעים אחרים מאלו שבתמונות כאן? אני מחפש יותר משהו בכיוון של אדום/בורדו או כחול כהה....

בשביל זה אמרתי "לאו דווקא" כמובן שללא שמן גם לא יהיה לחץ אבל ציינת בבירור בהודעתך שיש שמן אז זהו לא מקור הבעיה...

אכן - בעיה מוכרת - אבל זה בגלל שהאתר מאחסן בחינם... אין אופציה להעיף אותם אלא אם כן מישהו כאן יודע איך, אשמח לדעת...

למיטב ידיעתי הנורה מצביעה על "לחץ שמן" ולאו דווקא על חוסר שמן...

לרפי - איך משפיעה האקובוקס הנ"ל על רכב עם הזרקה? (אונו 94 1.4 עם מזגן של רסקור) תודה, צביקה

שלום! החלטתי לנסות ולפתוח פורום מיוחד לפיאט אונו שם יוכלחו הבעלים הגאים לדון בכל מה שקשור לנושא, שיפורים מכניים, קוסמטיים, טיפולים ועוד ועוד... אשמח לשמוע מה דעתכם ושתקפצו לבקר... www.uno.up.co.il כמו כן - בקרוב אתחיל בריכוז כל הלינקים בנושא מהאתר הזה שם - כל נושא שעסק באונו כולל פירוט קצר שלו, וכן נושאים עם הסברים כלליים על חלקי מנוע חשובים... תודה, צביקה

האם המבצע הזה לא נגמר כבר?

נוכל לעזור יותר אם תגיד מתי בפעם החארונה נעשו לה טיפול 10K וכו', וכן מה החליפו בה בזמן האחרון? צביקה

ל-STIO - זו תמונה ישנה - כיום המד עומד על כ-115 אלף ק"מ...

תתחדש! אתה גם יכול לשנות את החתימה שלך עכשיו...

ליוסי - נקודה מענינת... אכן ראיתי שבC3 של חברה שלי יש הגנה עצבנית מסביב למצבר - תמיד חשבתי שזה בקטע שלא יגעו בו, אבל לא חשבתי על הנקודה של בידוד... לא שמתי לב אם טרחו לארגן איזשהו אוורור מסביבו...

אני לא מבין מה הקטע של אנשים כאן עם פתיחות... אתם לא חושבים שמספיק אנשים מתים בגלל שטויות כאלה? לא בגלל מהירות מופרזת אלא בגלל שאיך שאנשים חסרי אחריות נוהגים?!?!? אז פעם הבאה שאתם עושים "פתיחות" עם עוד ערס ברמזור, תחשבו אם אתם באמת מוכנים לקחת את האחריות הזאת...

לרפי -האם באמת יש הבדלים בימינו בין המצברים? אני לא מבין פשוט איך אוטו דיפו יכולים למכור מצברים שנראים די זבל - אם הם מכוסים באחריות? האם זה באמת משתלפ להם? האם יש סוג מצבר במיוחד שאתה ממליץ עליו? נ.ב. בל נשכח את חנויות ההום סנטר ודומיהם שבהם פשוט מוכרים לך מה שיש ואומרים - אל תדאג - זה מתאים בול לרכב שלך - בלי שיהיה להם מושג על מה הם מדברים..

לרפי - אכן במוסך הרגיל שאני מבקר בו לא קיים מושג כזה - מה שקצת משגע את האזעקה שלי באונו, וכמעט בוודאות "שרף" אזעקה ברכב של אימא שלי שעלה הרבה להחליף (יחידת הפיקוד נדפקה לחלוטין)...

ל-drugstore וניטרו - אולי תוכלו לפרט כאן קצת מה עשיתם ואיך - כל פרט חשוב - כדי שאני ואחרים נוכל ללמוד מכם, ואלעד כאן אולי יוכל להבין מה הוא עשה לו טוב ולשפר? תודה, צביקה

רצית להגיד כדרך אגב שהאוטו נראה פצצה... עזוב אותך מהביצועים הוא נראה פשוט יפה מבפנים במיוחד אחרי ההחלפה של הדמוי עור... חבל"ז... (אולי כדאי לך לעדכן את התמונות בגלריה שלך)

תעיף מבט באחד הנושאים הראשונים שפרסמתי כאן בנושא עם הרבה תמונות של GMC כזה שהיה פשוט מדהים... בדיוק בסגנון של מה שאמרת...

תוכל לפרט - ? מה הוא שם לך? ומה טווחי המחירים?

פעם אחת היה מבצע מאוד טוב גם בהום-סנטר - סט קומלפט מ"קטיפה" ב-100 ש"ח... אני עדיין בוכה על זה שהתקמצנתי אז... היום זה בהרבה יותר שם...

בפורום של YNET המליצו לי על מישהו בשם עלאא מדלית אל-כרמל - אמרו לי שהוא מוכר כיסויים מקצועיים מאוד בזול - תנסה ליצור קשר שם עם מישהו בשם drsubaru - הוא הפנה אותי... (אני עדיין שוקל תפירה... אם כן אז אני ישתדל לפרסם כאן תוצאות...)

ל-didinino - אם אינני טועה החומר שדובר עליו בתור "ריתוך קר" - נקרא j-b weld - דובר עליו כאן מספר פעמים בהקשר של סתימת חורים בבלוק מנוע - היה קצת קשה למצוא בארץ אבל פעם שעברה שחיפשתי את זה מצאתי לינק לזה באיזה חנות לתחביבים, בכל מקרה ניתן להשיג דרך EBAY - אבל עדיף לך לחסוך טרחה ולקנות בארץ... חפש ת'לינק בפורום...

אה.. סליחה על אי ההבנה - לגבי השטיחים האלומיניום בגוון אדום - ראיתי אותם באוטו דיפו - זה נראה די מזעזע (כל אחד וטעמו שלו) - אבל זה הדבר היחיד שנשאר להם בירושלים אחרי המבצע שהם עשו (אתה מבין למה נשאר...) - דרך אגב - אני לקחתי את הגוון אלומיניום רגיל האחרון...

ל-ORSE - אכן אסף צודק - קניתי כבר שטיחים כאלו לאחר שנוכחתי שהם באמת נראים טוב ברכב של אסף, עכשיו רק חסר לי שטיח בסיס בצבע אדום - שכבר מצאתי איפה לקנות... עכשיו זה רק ענין של זמן... (תקופת הבחינות...)