tkamin
-
הודעות
1,839 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי tkamin
-
האם זה באמת מסוכן להתניע רכב אחר בעזרת רנו מגאן
tkamin פרסם הודעה בנושא של אורתוגונלי בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אז זהו שלא - משתדלים לחבר את הכבל האחרון (זה שסוגר את המעגל) כמה שיותר רחוק מהמצבר בגלל האדים הדליקים שלו ולכן זה יהיה המינוס שאותו קל לחבר רחוק, לאנשהו בשלדה, ולא הפלוס... עכשיו מובן? -
טוב, תודה רבה... חיפשתי באמת מה לעשות היום בבוקר
-
וואו, כל זה רק עם זזקל...? טוב, נראה לי שאני ינסה באמת... - האם WD40 וכל דבר דומה יעשה את העבודה או שרק החומר הזה מנקה כך?
-
האם זה באמת מסוכן להתניע רכב אחר בעזרת רנו מגאן
tkamin פרסם הודעה בנושא של אורתוגונלי בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
צד אחד של המצבר מחובר (כמעט) תמיד לשילדת הרכב ומשתמש בה בתור הארקה/אדמה צפה/ מינוס, או איך שתרצה לקרוא לזה. המינוס ברכב בעצם מחובר ישירות לגוף הרכב השילדה, וכל נגיעה בפלוס+גוף הרכב תיצור קצר... -
זאת עיקר שאלתי - ניקוי כללי אני מניח שיהיה יחסית קל לעשות, אבל איך גורמים לתא המנוע להראות נקי מבריק!? אני לא מתכוון ברמה של מכוניות ספורט וכדומה (אין כל כך מה להשוויץ במנוע של אונו... ) אלא ברמה שיהיה נעים להסתכל ונוח לראות מה קורה , אם מזיע שמן מאיפושהו וכו'.. ?
-
אוקי, אז הבנתי שצריך להשתמש בחומר לא קורוסיבי (כמו סולר/נפט) אלא בחומר שימון כמו זזקל (WD40? למרות שאני לא מבין איך חומר כזה בכלל מנקה???) מישהו רק יכול להגיד לי בקצרה במה לא כדאי לגעת כדי לא לגרום נזק? כלומר - מה אמור להיות מלוכלך ומגורז שאני לא יוריד לו את השימון בטעות... ?
-
מוטי - האם חוקי לנהוג עם הרכב שלך בכביש... ?
-
לבני ל.: בשרשורים הקודמים לא זכור לי שצויין לגבי פירוק הטרמוסטט - האם דבר הכרחי? (במיוחד באונו שבה יש לפרק את כל ה"בית" שלו ביחד)
-
שטיחי גומי סט 4 דמוי אלומיניום\זהב מחיר טוב?
tkamin פרסם הודעה בנושא של Punkmobile205 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
גם אני קניתי שטיחים דומים, אבל מחברה אחרת במבצע שהיה באוטו-דיפו ב-100 ש"ח (בקרוב גם ישים אותם...) -
דלת נטרקת לאחר פתיחה חזרה בסובארו לאונה DL
tkamin פרסם הודעה בנושא של mcyossi בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
גם לי יש בעיה דומה באונו בצד הנוסע - אין מנוס מפירוק הדלת והחלפת הציר? ואם כן - האם ניתן להשיג את הציר לבד בחנויות חלקים ? (גם מחיר משוער יהיה נחמד ) תודה, צביקה -
לגבי הפוליש - כמובן לשטוף לפני , ולא לעשות בשמש אלא רק במקום מוצל.
-
ל-DAMN - הוא פשוט ניתק את רדיאטור החימום (כצפוי) אני ינסה לשים תמונה בקירוב, הוא אמר לי שהוא לא עושה תיקונים כאלה, והמליץ לי על מקום שכן עושה - אבל אמר שזה כנראה לא כדאי... ל-ORSE - אין מצב לקיטור, הרכב ישן ואני לא רוצה להתחיל צרות... מה אפשר לעשות בצורה ידנית? לא הבנתי מה כתבת לגבי מסיר שומנים וכו'? ל-BMW - מה זה פיסטולט? האם נפט לא יגרם לנזק לחוטים (מאכל גומי...?) סלח לי אם השאלה מטומטמת זה פשוט נשמע חומר חריף מדי בצורה עצבנית בשביל לעבוד בתא המנוע... ?
-
שלום! עכשיו לאחר שסודרה הבעיה עם הרדיאטור חימום רציתי לשאול איך ניתן לנקות את תא המנוע? יש לי שם המון המון ג'יפה, לכלוך, שאריות שמן, ושאר מרעין בישין, והייתי רוצה לנקות את כל הבלגן - אני לא מתכוון להגיע לרמה של "מהיר ועצבני" (למרות שגם זה יהיה נחמד ) אלא לניקיון כללי טוב שניתן לראות מה קורה שם, ובכלל שיהיה יותר יפה. אשמח להנחיות כלליות ופרטניות על מה כדאי לנקות, במה לא לגעת, איך לנקות וכו'... תודה, צביקה
-
לפי היגיון בריא, פשוט לא כדאי להשתמש בטינר/טרפנטין ושאר חומרים חזקים שכאלו - כשמם כן הם - מדללי/מסירי צבע! גם אם אתה לא רואה כקגע בעצם הסרת חלק מהצבע באיזור הזה, וכמובן גם את שכבת ההגנה... יש המון חומרים שלא פוגמים בצבע שניתן לנסת, כל מיני תרופות סבתא - תתחיל עם מים חמים וסבון, ותעבור להוסיף במקום סבון לימון, או חומץ, או אפילו רק קולה(בלי מים)... לאט ובסבלנות - זה ירד...
-
האם זה לא נכון עבור כמעט כל רכב ממוצע? צריכת דלק אופטימלית בסביבות 90-100 קמ"ש (זוהי גם הצריכה שמצוינת בעלוני הפרסום של היצרן)
-
אם אני לא טועה מדובר בסטנדים ממתכת אשר אמורים לתמוך ברכב בעת עבודה עליו, אביזר בטיחותי מאוד מאוד חשוב למי שעובד לבד על הרכב ואין לו ליפט... (היה הרבה דיבורים על זה לא מזמן....)
-
האם זה באמת מסוכן להתניע רכב אחר בעזרת רנו מגאן
tkamin פרסם הודעה בנושא של אורתוגונלי בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
יניב או שחף: אם אפשר באותה הזדמנות הסבר איך לעשות את זה בצורה נכונה... תודה, צביקה -
לא לצחוק--שיפורים - פיאט אונו
tkamin פרסם הודעה בנושא של הלו_מאדאם בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
כבר היו בפורום מספר דיונים על שיפורים של אונו, וכל פעם התוצאה היתה שזה פשוט לא משתלם (מבחינה טכנית אתה לא תקבל תמורה לכספך... הרכב לא ממש ישתפר... דרך אגב... חשבתי שאתה מוכר? -
לגבי שם המקום - בדרך כלל אין בעיה להגיד כאן, אנשים שמחים לשמוע המלצות חמות (וגם ביקורות )
-
למוטי - אם כבר עוד שאלה בתחום - הוזכר כאן מספר פעמים שבבדיקה של ג'אנטים משומשים, יש לבדוק היטב שהם לא עקומים, לא רק בעין, אלא גם בעזרת מכונה (כיוון פרונט או משהו דומה..?) בכל מקרה - האם זה נכון? האם יש דרך לבדוק בוודאות את מצב הצמיגים הנ"ל ? -מכיוון שאם ד'אנטים משומשים עולים בסביבות 500-1000 ש"ח, וכל כיוון פרונט עוד 250 בערך, אז זה קצת יוצא לא משתלם - לא?
-
שאלה בנושא - קניתי צמיגים לאונו שלי תוצרת CEBA, דגם SPIDER אם אינני טוןעה, אך אף אחד כאן לא יכל להגיד לי אם הם טובים או לא... אתה מכיר את החברה הנ"ל, או הדגם?
-
לרפי - הוא אמר שהוא מירושלים...
-
תמיד נחמד לראות מה אנשים עושים... תעלה, למה לא...
-
קצת הגזמנו לא.. ? תתפלא כמה דברים שאתה משתמש ביומיום מיוצרים שם, והאיכות לא תמיד טובה... אין מה לעשות - זוהי הפשרה עבור מחיר זול...
-
דווקא הכיסויים לרכב נראים לי במבצע לא רע בכלל...