tkamin

תודה רבה לך על התגובה המפורטת... הרכב סוגר עכשיו 120K ק"מ... מחר אני נוסע לת"א לעשות קניות, ואז אחה"צ אעשה את כל הבדיקות שציינת ואעדכן. בינתיים אפשר להגיד: בסוף לא החלפתי עדיין רדיאטור חימום בגלל שזה נראה סיפור כבד, אם לא אמצא עזרה בנידון, כנראה שאלך לבעל מקצוע. תודה, צביקה

לא איחרת, כי בסוף היום מיהרתי אז לא הלכתי, כנראה ביום ראשון אסתובב בנחת בת"א ואקנה כל מה שצריך... (יתרון אחד שאין מזגן ברכב - עדיף כבר ללכת בחום...) אין נזילת שמן - האוטו עומד כל שבת ואני בודק כל פעם ואין נזילה נראית, המוסכניק אמר שהאיבוד סביר ולא צורך יותר מדי, אבל בכל זאת - צורך... אכן בחיפוש ראיתי הרבה המלצות סותרות בין חצי סינטטי 10-40 לרגיל 20-50: מה באמת עדיף? נוזל כנראה אקנה פרפלו אם הבדל המחיר לא יהיה אסטרונומי, ואחליף פלגים על הדרך אם הם כבר כל כך זולים... בבלמים לא סמכתי על עצמי - אתמול נבדקו במוסך והוחלפו רפידות קדמיות. ברצועות האם יש דרך לבדוק האם היא מתוחה היטב או האם בודקים רק שהם לא יבשות מדי? יש עוד משהו לבדוק על הדרך? תודה, צביקה

בטוח שהוא לא עדיין ברכב? אם לא אני מניח שהאופציות שלך הם או פירוקיה (בספק אם תמצא את החלק) או בחנות של חלקי פיאט...

ברור לי שלא קונים בהום סנטר, רק רציתי לראות מה יש שם כי כבר הייתי באיזור... איזה חנות באמת הכי זולה בתחום? ראיתי כאן הרבה המלצות בעיקר שוורץ כלי עבודה או טכנו צינור... מה עדיף? (או אולי "דרור כלי עבודה" יותר זולים?)

עדכון קטן - היום היתי במקרה בהום-סנטר והתרשמתי באמת לטובה מקרוב מההבדל בין כלים פשוטים לכלים איכותיים, וההבדל ניכר... היה להם רק סט 1/4 של סיגנט, והוא היה ב-250 ש"ח... סט שישה מברגים (שלוש שטוח, שלוש פיליפס) היה ב-120, ומפתח שבדי איכותי וגדול ב-70... זה היה טוב להתרשמות כללית, מחר אני באיזור יצחק שדה (ראה הודעה לגבי חומרים שאני מחפש לטיפול) אז אוכל להתרשם שם בצורה יותר רצינית ואם אספיק גם אקנה כבר את הכלים הדרושים. תודה, צביקה

שלום רב! לקראת הטיפול הקרב ובא אני צריך לקנות חומרים,שאלה קצת דחופה כי כנראה מחר אספיק להיות אצל הפרסי או באיזור בבוקר - מה כדאי לאונו שלי (94 1400 הזרקה)? הבנתי ששמן חצי סינטטי 10-40 זה טוב אבל מכיוון שכבר עם ה20-50 יש לי קצת איבוד שמן אני מפחד שמעבר לסינטטי כזה יגרום בעיות לא? בכל מקרה - איזו צמיגות/סוג/חברה מומלץ? איזה נוזל קירור מומלץ? (חוץ מפרפלו, הבחירה האלמנטרית). האם כדאי על הדרך להחליף מצתים? האם פילטרים (שמן, אוויר, דלק) יש צורך במקוריים או שמא תחליפיים יעשו את העבודה נאמנה? ושאלה אחרונה, איפה כדאי לקנות באיזור יצחק שדה? חשבתי על הפרסי או צנטרל... תודה, צביקה

אני מניח שאתה מתכוון לאנטי רול בר Anti Roll - חפש רול בר בפורום או באינטרנט ותמצא הרבה מידע, זה משהו בסגנון מוט חיזוק שעוזר ליציבות הרכב (אבל בזה אני לא בטוח - לא מבין בענין)

עוד שאלה קטנה - האם אפשר לסמוך על המלצות המוכר בחנות או ללכת אך ורק על השמות שהומלצו כאן? (מבחינת שם החברה המייצרת)

פעם קרה לי שעליתי על מעבר פרות בגולן עם אימפרזה עמוסה מדי - המכה עיקמה את הצנרת של הפליטה, אבל ממש לא נגעה בשאסי... (וזה באמת היתה מכה רצינית)

דרך אגב, שלט תחליפי אצל הפרסי - 80 ש"ח, אותו אחד בחנות באיזור מגורי - 120...

אוקי, הבנתי שמישהו כאן המליץ על בלוקים... לא משנה, בשביל מחיר כזה אני נראה לי פשוט יקנה את הבוקים וזהו... אגב - אין חשש שהם בוקים לא איכותיים שיקרסו תחת עומס?

כן, הבנתי כבר מהאינסוף שרשורים שלא שוכבים מתחת לרכב על ג'ק (במיוחד לא המעפן שיש לי באונו...) דווקא יש לי מדרכה שהולכת ונהיית יותר גבוהה, אז אפשר להעלות עליה לשיפוע די טוב... אני יעשה כנראה סקר מחירים שם באיזור ואז נחליט... בקרוב - שרשור שאלות על טיפול 10K (כמובן לאחר חיפוש מקיף בפורום...) עריכה: אוי, איך לא חשבתי על בלוקים באמת... לא צריך להיות בעיה להשיג ויהיה יותר נוח... תודה לכולם, צביקה

תלך לחנות שמשכפלת מפתחות או חנות לדברים של רכב ותשאל אם משכפלים שלטים... תוכל לבדוק במקום אם זה עבד...

הבנתי... יש המלצה ספציפית איפה לרכשם? ועוד המלצות איפה כדאי לרכוש את הכלים? תודה, צביקה

תודה לכולכם על העזרה, אכן בקרוב אני בת"א באיזור אז אלך לרכוש סט באיזור מחיר ה-200 ש"ח כפי שצוין כאן + כמה כלים נוספים איכותיים שיהיה בבית כפי שהמלצת שמר (תודה), אחפש סט ע"פ המלצת ARILOU עם כל האביזרים הנלווים וכן בוקסה לפלאגים, ואשקול אולי לקנות גם מפתח יעודי לפילטר שמן... אגב - כדי לנקז את השמן יש צורך בבוקים (2) ? תודה, צביקה

מהניסיון שלי כאן, גם ממליץ על צביקה... למרות שלי אין קרב' כל מי שהלך כאן מהפורום בעיותיו נפתרו באורח פלא... נ.ב. סחטיין על התמונה של קונדסון

הבנתי שלא מומלץ לרוקן עם המתזים - מכיוון שהמנוע שלהם רגיש ולא מיועד לפעולה ארוכה... הכי קל עם משאבה כמו שSTIO אמר או יותר פשוט כמו שבני ציין כאן. כמו כן סיכויים טובים שהשואב בתחנה מיועד לעבוד גם עם רטוב...

נראה לי ש-JLAVI פגע בנקודה הנכונה. הצעדים הראשונים שלי מן הסתם יהיו טיפול 10K (מגיע אלינו בקרוב מאוד). הבנתי שצריך אבל כלים מיוחדים - כלי לפלגים, כלי לטבעת של הקרטר, ואולי עוד משהו? איזה כלים אני צריך לעבודה מעין זאת? ובאיזה מקום אתם ממליצים לקנות שזול - או בירושלים או בת"א איזור הפרסי וכו'... ? תודה, צביקה

שמר, חשבתי מתגובות שאר האנשים כאן שבתקציב שיעדתי לענין אין משהו איכותי לקנות - האם באמת יש סט נורמלי ב-200-300 ש"ח?

מתחיל בפירוק קטן, ומקווה להתפתח... אין תוכניות לפירוק מנועים בתקופה הקרובה, יותר בקטע של התחביב... לפרק דברים קטנים ברכב, ואולי אם אני יבין מה אני עושה אמשיך הלאה... למיטב הבנתי ידית מומנט זה עסק יקר לא? גילי - הסט שלך נחמד מאוד... בכל מקרה, סט ב-1000 זה יקר לי מאוד... הטווח שלי גג 500 במקרה הכי גבוה... אגב - מה זה 1/4 ו-3/8? אורך הידית? לא הבנתי...

ומה לגבי התקציב - האם יש משהו נורמלי בתקציב כזה? הבנתי שהכלים האיכותיים הם הבחירה החכמה, אבל עדיין מחכה להמלצות פרקטיות - מה כמה ואיפה...

יש המלצה בספר הרכב וגם בקטלוגים של היצרנים מה מתאים לרכב שלך. הטענה ש-60 אמפר לא יכנס הגיונית - יש גדלים שונים ולא תמיד יתאים - אז בכל מקרה תבדוק שזה נכנס למקום לפני שאתה קונה.

צביעה - לא ממש אפשרי... ראה כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=81848

או, סופסוף מישהו שמתיחס לענין באמת אשמח לשמוע המלצות - מה צריך? ומה הטווח של כלים נורמליים שכאלה?

סט של הדברים הבסיסים, למען האמת אינני מבין גדול בתחום אז אשמח להמלצות מה כדאי שיהיה - אבל חשבתי על סט בוקסות+מברגים עם ידית אורכה כזאת, או ידית חד כיוונית (כזאת שמבריגה לצכיוון אחד, ומסתובבת על "ריק" לצד שני) ובנוסף אולי עוד כמה דברים כמו פלייר, מפתח שבדי, ולא יודע מה עוד....