Jump to content

tkamin

  • הודעות

    1,839
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי tkamin

  1. טוב נו... אולי נקפוץ לאוטודיפו ונעשה את זה באמת... סתם רציתי לשחק עם עוד אספקט של הרכב, אבל אני פשוט יציק לחשמלאי שם במקום. תודה על ההמלצות חבר'ה... צביקה
  2. בלוי בטירוף... איך אתה בכלל נוהג עם דבר כזה... סכנת נפשות...
  3. זה לא מטמעמי חיסכון אלא מטעמי למידה, בכל מקרה אם זה לא יעבוד אצטרך לעשות לצורך כיוון טסט, אני לא עשיתי עד כה כי זה לא מפריע לנהיגה ולא לבולטות שלי בשטח, אלא סתם נראה מוזר כשמסתכלים טוב, רואים שמשהו לא בסדר...
  4. אל תדאג... מפנק...
  5. לאביעד: אני מבין מה אתה אומר (סנסודרייב) אבל אני לא משתמש באופציית ההילוכים הידניים אלא נוסע רגיל כמו באוטומט, ולכן לא ציפיתי לחסכון...
  6. אני אומר תודה (על שניהם אבל זה פשוט יותר מדי טוב אז אני חושד בבעיה, זה הכל... אני מודד בשיטה הסטנדרטית: ממלא עד הסוף, מאפס מד ק"מ. מחכה עד שמתרוקן המיכל, ממלא שוב - ומחלק את כמות הליטרים שמילאתי בפעם הזאת בכמות הק"מ שנסעתי... יוצא סדר גודל של 500 ק"מ ל-30 ליטר...
  7. אם זה היה פעם אחת היתי חושב שהמדידה דפוקה אבל מדדתי כבר שלוש פעמים. וזה לא רק היא נוהגת גם כשאני נוהג יש אותם תוצאות... מה יכול להיות שגוי במדידה...? צביקה
  8. אז מה שאתה אומר זה שבתנאים ביתיים אין מצב שאני בודק מספיק טוב בשביל לעבור טסט? (בהנחה שעכשיו זה לא עובר)
  9. די רגוע, אבל בכל זאת זה הרבה עליות וירידות (הדרך לירושלים) והנסיעה לא איטית (בין 100 ל-110).
  10. קצת הגזמתם, זה לא כזה סיפור שצריך להשאיל רכב אחר... או שתלך לחשמלאי שיסדר לך מתג כזה זריז (כמה כבר יקח לך?) או שתחפור ברכב עד שתמצא את החוט הנכון ותחבר אותו, או שתסלול קו ישר לנורות מהמצבר ותחבר לו מתג בדרך. צביקה
  11. לא. נראה לי שהבעיה התחילה מההחלפת נורה שהזזתי את הפלסטיק קצת עקום, אז או שהנורה מחממת יתר על המידה את הפלסטיק ואז הוא נעכר מהר יותר או שהזווית שלו פשוט עקומה... אין דרך לבדוק לבד זווית ועוצמה?
  12. לי כשהיה דבר דומה היה חוסר בנוזל בלמים מה שגם מדליק את החישן, ובפניה החישן שם מקפצץ ומדליק את הנורה... הבעיה היתה משאבת בלם אחורית נוזלת... אם חסר נוזל במיכל באמת (בודקים בקלות) אז צריך לבדוק מה הבעיה כי זה מערכת סגורה... צביקה
  13. שלום רב! לפני די הרבה זמן היתי צריך להחליף נורה בפנס הקדמי שלי באונו, ובקרוב אני צריך לעבור טסט אז עברתי על המנורות ועכשיו אני רואה שהמנורה שהחלפתי מאירה בצורה יותר עמומה שכזו, כאילו יותר צהוב שכזה... אני לא יודע אם הבעיה בכיוון שקצת הזזתי בטעות את בית המנורה והוא יצא מכיוון או שהעכירות שם פשוט גבוהה מדי ולכן עוצמת ההארה לא טובה... איך ניתן לבדוק את עוצמת ההארה ואת הכיוון כדי שאני לא אכשל בזה בטסט? תודה, צביקה
  14. שלום רב לכולם! ברכב של אשתי (C3 1.6 03) מדדתי כבר שלושה פעמים צריכת דלק. רוב הנסיעה היא ביןעירונית (לא לגמרי - כביש 443 זה לא מהירות קבועה במיוחד והרבה עליות) וחלקה עירונית (20% בערך). בנסיעה עם מזגן היחס הוא בין 1:17 ל1:15... איך זה הגיוני? זה ממש צריכה נמוכה ביחס למה שאני רגיל במיוחד לאור העובדה שלרכב יש מנוע 1.6 והוא אוטומט... תודה, צביקה
  15. יש חוט שמתחבר לפנסים הראשיים, תוכל להעביר ממנו מפסק לתוך הרכב, אבל באמת יכול קצת להתבלגן... תנסה אולי למצוא ספר שמדריך אותך איזה חוט של הפנסים נמצא לך שם מתחת להגה ואז תוכל לחבר אותו ישירות עם מפסק למתח קבוע.
  16. tkamin

    נוזל קירור

    בעיקרון ברור שנוזל מאושר ע"י היצרן יהיה יותר טוב במקור, אבל תכל'ס אם אתה קונה נוזל אחר איכותי הוא יעשה את העבודה ברמה שווה (פחות או יותר)...
  17. שמוליק, לא יודע מה דעתך על השניים, אבל אני מרוצה מאוד מעבודה שעשו על מכונית של ההורים שלי (אימפרזה) אחרי שמישהו דפק להם את הדלת... עבודה טובה יפה ומקצועית. אם אתה יורד ככה על מוסך עם שם אולי תביא את סיבותיך? צביקה
  18. לא כל ירידת ערך מציינת פגיעת שסי - יתכן ירית ערך בגלל פגיעה במכלולים אחרים ובגלל שחלקים מהרכב תוקנו ולכן הוא איבד מערכו, פגיעה בשסי גם היא גורמת לירידת ערך אבל לא רק. לפי מה שאת אומרת מדוח השמאי משמע שאין פגיעת שאסי, אבל כדאי שתציגי את הענין לקונה הפוטנציאלי ותתגמשי בהתאם בשביל למכור... צביקה
  19. דוח השמאי יותר מוסמך מהמכון - הוא בדק את הרכב אחרי התאונה לפני התיקון, והוא אחראי לדוח שהוא כתב. המכון אחראי לכסת"ח את עצמם ולקחו מקדם בטחון אולי כי ראו עבודות פחחות/ריתוך שם.
  20. tkamin

    נוזל קירור

    חשוב האיכות ולא הצבע. תמיד עדיף שם מוכר ואיכותי על פני סתם "מים ירוקים" (או ורודים...). אם תעשה חיפוש תראה שטחנו את הנושא למוות בנושא איזה נוזל קירור הכי טוב... צביקה
  21. לך לאגזוזן ותבדוק מה מחיר חלקים חדשים והאם אפשר לרתך או חייבים להחליף. קצת קשה לדעת בלי לראות מה מצב המערכת ואיפה בדיוק החור...
  22. אם היית אצל בעל מקצוע לבעיה זאת שבדק מצבר וטעינה אבל לא שם לב לרצועה... אולי כדאי בכל זאת ללכת לבדוק אצל עוד מישהו...
  23. חבר'ה, אני עדיין מחפש המלצות לענין אם מישהו מכיר מקומות כאלה או מישהו שעשה צבע במקום שכזה (בזול). כמו כן אני מתלבט לגבי הצבע עצמו אם למישהו יש המלצה (לא ערסי מדי אבל שיהיה יפה) לצבע במקום הלבן... שוב תודה, צביקה
  24. בדרך כלל מצביע על אלטרנטור חלש ובעיה בטעינה, מה זה שאמרו לך "שזו בעיה כלשהיא במערכת החשמל"? אולי כדאי לתת לעוד מקום (חשמלאי?) להעיף מבט... צביקה
  25. tkamin

    Biodiesel

    יש חבר פורום שייסד מעין ארגון של ביו דיזל בארץ ויש גם אתר... http://www.bio-diesel.org.il/ קבל גם מאמר בויקיפדיה בנושא: http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%91%D7%99%D7%95_%D7%93%D7%99%D7%96%D7%9C כמו כן אם תצטרך עזרה בתרגום תפנה אלי בה"פ ונראה במה אוכל לעזור... צביקה
×
×
  • תוכן חדש...