Jump to content

tkamin

  • הודעות

    1,839
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי tkamin

  1. אם אתה מחליף מהסיבה שהמערכת המקורית םגומה, כדאי אולי קודם לבדוק איך אפשר לסדר אותה... אולי רק בעיה קטנה כמו מתחים או נורות בסוף חייהם... תבדוק שוב לפני שאתה מתחיל בהוצאות.
  2. ידיעה חדשה ב-YNET: ת"א: כבאים מטפלים בגז שדולף מרכב ידידותי לסביבה צוות של מכבי האש מנסה לטפל בדליפת גז מרכב ידידותי לסביבה ברחוב ויצמן בתל אביב. הכבאים מרססים את המקום במים כדי למנוע התלקחות של הגז. (אבי כהן) כרגע רק מופיע במבזקים אז לא יודע האם ניתן בכלל לתת קישור... פעם ראשונה שאני שומע על תקלה ברכב גפ"מ שדולף... אולי לא בטיחותי בכל זאת בסופו של דבר....? צביקה
  3. מי חלודה זה לא דבר טוב, וגם מי ברז לא מומלץ. כפי שצביקה אמר יש לפתוח צינור תחתון (יש משהו דומה בכל רכב +-) ולתת למים לצאת ואז לשטוף היטב את המערכת במים זורמים, ובסוף למלא נוזל קירור טוב (דגש על טוב!) ולנקז אוויר. ניקוז יש בכל רכב פתחים במקומות טיפה שונים. בספר כמו היינס תוכלו למצוא היכן הם ברכב שלכם או אולי בחיפוש בפורום. בכל מקרה פותחים את כל פתחי הניקוז ממלאים עד שיוצא מים בלי בועות וסוגרים מהנמוך לגבוה. בפיאט אונו/טיפו התהליך קליל... צביקה
  4. אם הבדיקה עלתה לך 200 ש"ח אז זה כבר עושק... האם הם מוכנים להוריד זאת ממחיר עלות התיקון? נראה לי (לא בטוח אבל כדאי לנסות) שתוכל למצוא מוסך שיאבחן לך את הבעיה כמו שצריך, וללא עלות שכזאת רק עבור חיבור סקנר...
  5. אולי כדאי לקבל חוות דעת שניה. וגם הסבר על מה בדיוק הבעיה...
  6. ברודר... תפסיק להתלבט כבר... זה נראה סבבה לגמרי, לפי דעתי לך על זה... צביקה
  7. שלום! הרבה מהדברים הם כיסוי של המכון, אז באמת חשוב לדעת מה לטפל. נזילות מים/שמן אם באמת יש כדאי מאוד לטפל ובזריז. קרבורטור מומלץ ללכת למומחה ולא לטפל לבד, פשוט הבדל שמים וארץ... (מומלץ צביקה כאן מהפורום) גומיות של ציריות יש לבדוק ולהחליף אם צריך במוסך, וגם את נזילת שמן הגיר (האם זה משם?) בולמים צריך לבדוק ולא ישר לרוץ ולהחליף. מסקנה - לך למוסך אמין ואפילו 2-3, וקבל דעה מה באמת צריך תיקון ומה להחליף. גם עם צביקה תוכל להתיעץ כשתטפל שם בקרבורטור, הוא יוכל לעזור לך בשאר הנושאים גם כאן... ותתחדש על הרכב!!! צביקה
  8. כפי שבני אמר אין שייבה, אז אין מה להחליף... עברתי אצל רדיאטור מודיעין פעם קודמת אבל היה עמוס, אז החלפתי את התרמוסטט לבד (סיפור אחר). בכל מקרה ברור שאקנה בורג חדש אבל אם הפתרון להוציא אותו זה ע"י ריתוך אלן אליו אז באמת כבר צריך מוסך כרגע עמוס בעבודה באוניברסיטה (לכן אין כל כך זמן לטפל בנושא) אבל בקרוב אלך... עריכה: לחנן, זה היה עוד לפני הטרמוסטט, ומשם רציתי לקנות ידית מומנט מלכתחילה תודה, צביקה נ.ב. תמונות בתקוה מחר...
  9. אני יודע שהנושא נטחן כאן למוות, אבל יש מצב שקצת (ממש קצת) טחנתי את הראש של הבורג ניקוז קרטר. הבורג ניקוז באונו נפתח עם אלן 12, ופעם הקודמת היה קצת קשה לפתוח ולסגור אבל השתמשתי בהרבה מומנט (מוט ברזל ארוך) והוא נפתח ונסגר. עכשיו כשבאתי לפתוח הוא נתן הרבה התנגדות ואחרי זמן מה כבר ראו שהבורג מתחיל לאבד את הצורה (הברזל מתעקם) למרות השימוש בכלים "איכותיים"... נראה לי שעצרתי בזמן, אבל מה ניתן לעשות כדי לפתוח את הבורג בלי לטחון אותו? בקרוב תמונה (המצלמה לא לידי...) תודה, צביקה
  10. מעונין למכור (או להחליף בזוג בוקים קטנים יותר ) זוג בוקים שכל אחד מיועד ל-6 טון. הבוקים גדולים ואיכותיים, נקנו בת"א לפני שנה בערך אבל השתמשתי בהם רק פעמיים כי הם פשוט גדולים מדי בשבילי (לכן אני מעונין בקטנים יותר)... הם נקיים ונראים ממש חדשים, עדיין יש קופסא אפילו... בקרוב אני ישים תמונה (כשאני יהיה בבית). אפשר לשלוח הודעה פרטית או אימייל... צביקה
  11. חבר'ה, הוא אמר שהאזעקה כבר הוחלפה. לתקן סליל מאזעקה לפני איזה 10 שנים כדי להתקין ברכב אחר....?? ממש לא שווה את המאמץ, לפח וחסל... ותתחדש על האזעקה החדשה!
  12. לא יודע באיזה צבע הרכב שתוקן, אבל קויק סטיל אחרי שמתקשה נראה אפור/שחור די מכוער, אבל תכל'ס עדיף מחורים...
  13. תודה רבה! אם במקרה יש לך את הקובץ הגדול שהוא מדבר עליו שם שזה 200 מגה... אשמח אם נוכל לראות את זה גם... שוב תודה על המאמץ, צביקה
  14. טוב, לאחר חיפוש כבר ברשת , באימיול ושאר מקומות כנראה שלא קיים עותק סרוק PDF של ספר היינס זה. האם יש מישהו שמוכן להשאיל אפילו לזמן קצר למטרת צילום? שוב תודה...
  15. תודה צביקה. לא יודע מה קורה עם גודל האותיות... קצת מוזר... בכל מקרה אפנה אליו בפרטי – תודה על העצה... אולי מישהו יודע בכל זאת איזה לינק להורדה?
  16. שלום לכולם! הבנתי שקיים ספר היינס עבור סובארו DL, ואני מחפש אותו בשביל חבר כדי שיוכל להתרשם מהענין ואולי קצת ללמוד. אבל למרבה הצער אני לא מצליח למצוא עותק PDF באינטרנט... האם מישהו יודע אולי היכן ניתן למצוא? באם לא האם יש כאן מישהו שמוכן להשאיל (או במקרה הגרוע – למכור) את העותק שלו ? תודה, צביקה נ.ב. שוב מכיוון שזה רק למטרת התרשמות והבנה ראשונית אין טעם לקנות חדש מחו"ל בשביל היכרות...
  17. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=28538&
  18. עוד החלטה מוזרה והזויה מבית משפטנו... "הודאתו היא סיבה מספיקה להקלה בעונשו" (מפסק הדין) כתבה ב-YNET... http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3247915,00.html צביקה
  19. חבר, הבדיקה שלך לא ממש מדויקת, כי אתה לא יכול באמת להגיד איך נסעת כמה ומתי, ובטח שלא בכזה מרחק קצר יחסית שבו מדדת... בכל מקרה למנוע יש טווח פעולה יעיל, כמו שהחום לא צריך להיות 60 מעלות אלא יותר סביב 90, למרות שיש אנשים שבטוחים שאם למנוע קר אז הכל סבבה... בסופו של דבר נסיעה רגילה ונורמלית בלי משחקים וניסיון להגיע לסלד מינמלי חוסכת הכי הרבה דלק... ואגב, אם יש לך מצב אוטומט לגמרי בגיר הזה זה גם בדרך כלל יותר חסכוני מהעברה חצי-ידנית... צביקה
  20. ידידי, EBAY זה אתר שמאפשר לאנשים שרוצים למכור דברים לפרסם ואתה קונה ישירות מהבן אדם, ללא קשר לאתר כל כך.. תמצא מישהו שמבין בענין והוא יוכל לעזור לך לקנות...
  21. ממליץ לך לחפש את היינס לאונו (זה ספר הדרכה שכזה אם אינך מכיר) בתור התחלה תוכל למצוא באינטרנט ואפשר לקנות או להשאיל מחברי פורום אחרים... שם יהיה לך פירוט מדויק וברור... עלויות של חלקים תוכל לבדוק ב-מ.י.ר. או נחום סודאי בת"א (חפש מספרים בפורום/בדפי זהב). צביקה
  22. בחיפה יש 3 מוסכים מורשים למיצובישי, אבל לא נראה לי יהיה יפה לרשום את השם שלהם כאן, אם אתה לא אומר במה מדובר. כמו כן בלי קבלה אי אפשר ממש להגיד שזה משהו מבוסס.
  23. באמת בלי קבלה אי אפשר ממש להבין במה מדובר... במיוחד אם זה מוסך מורשה אז כמו שאמרו כאן חברים צריך להיות לזה מק"ט ותוכל טכנית "לקנות" את זה במחסן שלהם...
  24. עדיין לא אמרת מה שם המוסך המורשה שהמציא את החלק... ואם תוכל להעלות חשבונית כדי שנוכל להיוכח בפלא במו עינינו מה טוב... צביקה
  25. רובוטית. (אם אתה מחפש מידע תמיד תפנה לאתר היצרן/יבואן).
×
×
  • תוכן חדש...