moe8555
-
הודעות
174 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי moe8555
-
רצועות אביזרים שמפעילים המזגן.
-
כבר רשמתי בהמשך... 2 רצועות גומי וזהו. האם זה עוזר לך להבין אם אכן יש צורך באישור כזה או אחר?
-
אני האדם האחרון שיבקש טובות ושיעבדו חינם בשבילי. אגב, הנציג התווכח איתי ולא להיפך. אני סה"כ התחלתי לקרוא לו התקנון והוא פשוט השתגע וחזר על המשפט ההוא שוב ושוב. שוב, אם יש פה צדק כלשהו לתהליך והוא לא מיותר ונגרם עקב רשלנות או כוונות אחרות להגדיל רווחים, כבר כתבתי כמה פעמים שאתנצל ואשלם גם אם המשמעות היא הפסד כספי. אבל אם אני צודק ופדקס לא מוכן לוותר על התהליך ותשלום, ביום שני כשאהיה בתל אביב אני פותח תיק בבית המשפט לתביעות קטנות.
-
שלום, קיבלתי הצעת מחיר של 1,200 ש"ח שכוללת: החלפת זוג תושבות בולם + כיוון פרונט + עבודה + מע"מ לרנו מגאן 2006. האם המחיר סביר למה שנדרש? הבנתי שזה לא בדיוק עבודה של חצי שעה... התושבות לא מקוריים של רנו, אלא תחליפי איכותיים שלפי בעל המוסך, בדיוק אותו חלק בשימוש במוסכי קרסו במידה והלקוח שם לא רוצה מקורי רנו. התיקון כולל אחריות של חצי שנה על החלק והעבודה. הציע לי גם אופציה של תחליף סיני שהיה מוריד את מחיר התיקון ל-900 ש"ח, אך ציין שאין אחריות על האופציה הזאת. האם סביר? נ.ב. בקרסו הציעו לי זוג ב-2,600 ש"ח לא כולל עבודה. לא נשמע לי כזה הגיוני...
-
האם שילמת את דמי הביטול? באפשרותם בכלל להכריח? בכל אופן ובלי שום קשר למקרה שלי, אני לא מצליח להבין מההיבט העסקי איך באינטרס פדקס ושאר חברות השילוח האקספרס להתנהג בצורה כזאת? סבבה, עשיתם קופה יפה עליי פעם אחת. אבל מה? אני יכול להתחייב לך שעד ליום שאמות, מעולם לא תקבלו ממני סנט אחד או אגורה אחת, גם פה בישראל וגם בארה"ב. ומעבר לזה, אני מבטיח ששאר המשפחה שלי יישרו איתי קו. אעדכן את אבא שלי שהוא עו"ד ודווקא כן משתמש בשירותים של פדקס והנה, כבר הפסדתם עוד לקוח קבוע שהוא הרבה יותר כדאי ורווחי ממני כלקוח מזדמן בלבד. גם אם אני צודק ויתנצלו, איבדתי אמון לחלוטין ביכולות החברה לספק את השירות והסחורה שלי במהירות וללא כאבי ראש (שזה יתרון שהם מפרסמים: מהירות משלוח ומומחיות בענייני מכס בינלאומי). פשוט לא ברור לי ההגיון פה... כמה שקלים עכשיו בעצם בא לידי ביטוי כהפסד של אולי אלפי שקלים בטווח הרחוק.
-
fish, אתה גם לא 100% צודק פה. אתה מציג חלפים עם היבט בטיחותי, שעליהם ממש לא חל התקנון לשחרור מהיר. בכל אופן, אעדכן ואם באמת טעיתי, אתנצל כמו שצריך ועוד אשלם כל אגורה שנדרשת גם אם יותר משתלם להזמין מחדש.
-
אל תדאג, אעדכן. אני מחכה ליום ראשון להגיע.
-
יש בחבילה רצועת גומי. רשום שחור לבן בתקנון בנספח שרצועות מכל הסוגים נכנסים לשחרור מהיר. למה אתה חושב שאני כזה עצבני? יש תקנון, יש חוק, וכמובן כחברת שילוח אקספרס ויקרה אני מצפה ממנה לנהוג לפי התקנון ולמסור לי החבילה במהירות מקסימלית
-
פניתי גם לפדקס ארה"ב אתמול (אני אמריקאי...). הנציג לא ידע שום דבר מעניין וכשהערתי לו שפדקס ישראל החליטו להמציא חוק ולחייב אותי על שירותים מיותרים שלא ביקשתי לא היה לו מה להגיד. בקיצור, זאת דוגמה קלאסית של מה שנקרא באנגלית "bait and switch." זה אומר שמציעים לך שירות או מוצר שבדרך כלל משתלם ומפתה וגורם לך להיכנס לעסקה כלשהי עם אדם או עסק. או לנסוע לבית העסק בגלל מבצע רק כדי לגלות שיש רק מלאי של כמה פריטים. בכלל אופן אתה "מושקע" ובאת או נכנסת לעסקה כלשהי. ואז, מתחילים לנצל את המצב הזה ולהציע לך תחליפים או לדחוף חיובים או שירותים שקשה מאוד לסרב או לבטל. בקיצור, לדעתי יש גם עניין פה עם פדקס ארה"ב שתמחרו עלות המשלוח במחיר נמוך בכוונה למשוך לקוחות ונצל את ההזדמנות שאתה נכנסת לעסקה איתם ואין אפשרות לצאת ממנה. שמסרת את החפצים היקרים שלכם לטיפולם. במקרה אבא שלי עו"ד שם אז לא הולך לעלות לי שקל כדי להתחיל שם הליכים נגדם
-
אתה יכול להראות לי משהו רשמי בנוגע לזה? לא אומר שאתה טועה, פשוט לטובת כולנו זה יכול לעזור... ואם זה נכון, אז חד-משמעי עדיף סירוב חבילה במקרה הזה.
-
נכון, חשבתי על זה. לכן בתביעה אני חושב שנכון לברר מפדקס אם "הגדילו ראש" בדרישה או האם הדרישה באה מפקיד מכס מטעם הממשלה. אם מדובר בפקיד מכס שעושה פאשלה, איך ומי תובעים לרשלנות?
-
אז הזמנתי מחנות בארה"ב פריטים שכלולים ברשימה של שחרור מהיר. שני הפריטי ביחד עלו כ-$30. עלות החבילה כוללת משלוח בכלל לא הגיעה ל-$75. אני בכוונה לא מציין תכולת החבילה לטובת פרטיות כי אני יודע שיש נציגי פדקס בפורום. יופי. כמובן, שני הפריטים ניתנים לשחרור מהיר ממכס ולא נדרש להציע אישור משרד התחבורה. אז חשבתי שהייתי יותר חכם מכולם ושלא יהיו לי בעיות עם עמלות מיותרות וכו'. טעיתי! כבר היום קיבלתי שיחה מהם שנדרש להציג אישור ממשרד התחבורה. כשהתחלתי לצטט את התקנון ושחרור מהיר, הנציג ממש צעק עליי וחזר לפחות 4 פעמים באותו משפט "יש חוקים במדינה ואתה חייב, יש חוקים במדינה ואתה חייב!!!" ואז אמר לי "אתה מוזמן להתווכח עוד ביום א' כי כולם הלכו הביתה כבר." אציין שהשעה עוד לא הייתה 17:00. שילוח מהיר התחת שלי. ברוך ה' החלקים לא דחופים לי והאוטו לא מושבת. יש המלצות לפני שאגיד להם להשמיד או להחזיר לשולח? אני לא מוכן לשלם עמילות מכס מיותרת שלא נדרשת לפי החוק בשום פנים או אופן. מיותר לציין שהרבה יותר זול יהיה להזמין את החלקים בשנית מספק אחר דרך דואר פשוט ורגיל. אם אני אודיע להם שאני מגיש תביעה קטנה נגדם, האם מותר להם להשמיד את החבילה כאשר יש הליכים משפטיים פתוחים? לדעתי יש פה עילה...
-
אז אולי זה בעצם כן נחשב ידית כוח? חשבתי שדית כוח זה מילה נרדפת לידית מומנט. (torque wrench) אז ידית "כוח" דווקא כן מתאים מבחינת הביטוי, כי הידית נותן לך כוח לשחרר את האום. ממה שהבנתי לגבי הsaltus הזה, שהוא לא בוקסה אז פסלתי את זה.
-
תודה על הבדיקה שעשית, אבל אני לא חושב שזה זה לפי התיאור שכתוב שם. עדיף להסתכל על הדף באנגלית. מה שמופיע בתמונה, זה זה. http://en.wikipedia.org/wiki/Breaker_bar אני מציע שנקרא לזה בעברית "ידית משחרר"
-
היי, אני צריך לקנות כמה כלים לביצוע תיקון לאוטו ואני פשוט לא יודע איך קוראים לכלים האלה בעברית. breaker bar? (זה לא ידית כוח או מומנט)- זה הכלי שהוא ידית פשוט ויחסית ארוך ללא ראצ'ט לצורך שחרור ראשוני של אומים חזקים, לפני שימוש בראצ'ט flat wrench - מפתח שטוח? deep socket- בוקסה עמוקה?ארוכה? תודה! יכול להיות ששכחתי עוד כמה כלים אז אעדכן במידת הצורך.
-
כבר החלטת לרדת מהרכב, אבל לטובת קוראים בהווה ובעתיד לדעתי חשוב לציין משהו שאף אחד לא ציין עד כה. הרכב מפנק ומרשים וכיפי, נכון. אבל, דווקא לדגם מנוע שנמצא בו שיובא לארץ (2.7 ליטר) יש בעייתיות. יש תקלות בעיצוב המנוע שגורמות לייצור בוצה ומוות טרם עת ופתאומי של המנוע. אפילו אם טיפלת לפי הספר. רוב הבעיות קיימות בדגמים יותר מוקדמים, עד 2004, 2005. אבל עדיין קראתי על דיווחים גם בדגמים חדשים יותר. הבנתי שהבעיה היא קודם כל שהחליטו להשתמש במעט מדי שמן במנוע בגודל כזה, דבר שגורם להתחממות וירידה מואצת באיכות השמן. גם יש נטייה למשאבת מים לדלוף מים לשמן, שזה גורם לבוצה ובעיות אחרות. ובנוסף, קראתי שהזרימה בתוך המנוע לא יעילה ולפעמים מוגבלת. כמו שמישהו אחר כתב, כדאי תמיד לקרוא על רכבים אמריקאים באתרים ופורומים אמריקאים. חיפוש זריז בגוגל יעלה כל מה שכתבתי. אגב, אני גם לא ממליץ לרדת מהרכב כי תמיד יש פתרון (טיפולים מונעים במקרה הזה). אני בכלל בעל קרייזלר ניאון 2001, שסה"כ 42 מהם נמכרו בארצנו. אבל אני משתדל לטפל במה שאפשר בעצמי. חלפים כן יכול להיות בעייתי אבל יש איביי ורוקאוטו. ואם האוטו מושבת עד להגעה חלק, אני במצב שלא חייב אוטו אז קצת אי נוחות וזהו...
-
בחירת צמיגים 195/65/15 לפולקסווגן גולף 2000
moe8555 פרסם הודעה בנושא של eitan490 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
עם הפרש כזה קטן בין כל האופציות, אני לא רואה סיבה שלא תבחר מישלין או קונטינטל. -
פשוט תסביר שיש לך דוד/חבר/אח שהוא עורך דין ושזה לא הולך לעלות לך שקל מהכיס שלך להתחיל הליכים בבית המשפט. ועוד אם זה יגיע לשם, שבכוונתך לבקש פיצוי לא רק על הצמיג השני, אלא גם בזבוז זמן ועוגמת נפש.
-
יש לי שאלה מעניינת על הנושא הזה. צמיגים סינים של היום נחשבים ברמת הפיתוח, טכנולוגיה, וכושר עצירה ואחיזה כמו צמיג בעל שם/איכותי של איזו תקופה? למשל, האם צמיג סיני נניח Triangle שווה או יותר טוב מאיכות צמיג מישילין או גודייר מ1985? או מ1990? 1975? במילים אחרות, כמה גדול באמת הפער בין סיני וכל השאר במונחי זמן?
-
טיפול במוסך מורשה, על כמה שמן מחייבים אתכם? פולו GTI 6R
moe8555 פרסם הודעה בנושא של BhumibolTheGreat בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
את האמת שזה מאוד אבסורד. מה שנשאר בגלון (שזה בכלל 3.78 ליטר ולא 4) לא יתקלקל! אין שום מניעה שהמוסך יחייב את הלוקח על הכמות שהוכנס בדיוק. מה שנשאר באריזה ניתן להשתמש בו כבר לטיפול של הלקוח הבא (אני מאמין שמכוון שזה מוסך מורשה, אין מחסור בלקוחות עם רכבים מתאימים לשמן הנשאר). -
האם ידוע לכם אם מישהו הלך לבג"ץ על החוק חובת פח אשפה? לדעתי חוק כזה לא ישרוד בחינת בג"ץ. בטח לא היה כוח או כסף לזה ...
-
זאת לא הייתה בדיחה? איך זה בכלל חוק? איך דבר כזה אושר? זאת פגיעה חד-משמעית בזכויות של חופש אדם. איזו זכות יש לממשלה לחייב אותי לשים פח באוטו? אין פה טענה של בטיחות וכו'.
-
הצעת מחיר עבור טיפול ראשון - 873 ש"ח. יונדאי i20
moe8555 פרסם הודעה בנושא של Kenworth בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לפחות תעשה להם דווקא ותתעקש לקבל את הבורג הישן בחזרה -
הצעת מחיר עבור טיפול ראשון - 873 ש"ח. יונדאי i20
moe8555 פרסם הודעה בנושא של Kenworth בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
חלק אני כן בודק כמובן. אתה צודק וערכתי את ההודעה. אגב, לא התכוונתי שאני לא מבקר במוסכים! אני אוהב לתקן ולטפל לבד אבל אני לא בעל מקצוע בכל אופן. אני רק התייחסתי לעניין של החלפת שמן. כמובן צריך בדיקות תקופתיות ונגיד אני (עוד לא) עושה ברייקס לבד... -
הצעת מחיר עבור טיפול ראשון - 873 ש"ח. יונדאי i20
moe8555 פרסם הודעה בנושא של Kenworth בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אני מצטער לכל בעלי המוסכים (עם דגש יותר על מורשה יבואן) בפורום אבל אני פשוט לא מבין איך לוקחים סכום כזה על החלפת שמן פשוטה. אחרי שהחלפתי לבד וראיתי מה זה, אני מעולם לא אבצע שוב במוסך. אני בוחר את האיכות ואני מוודא סגירת בורגים ופילטר במומנט הנכון. עלות הכלים ובוקים מחזירה את עצמה עם ההחלפה הראשונה וכמובן, שימושיים לטיפולים אחרים אם תבחר לעשות. ההחלפה ללא כל הבדיקות ממש לא שעת עבודה. אבל תוודא שבאמת בודקים את כל הדברים, למשל מסנן מזגן לפעמים במיקום מוזר.
