moe8555

אם מנועים גדולים לא מפחידים אותך (עובדה שאתה שוקל את האימפלה..), האם חשבת על וולוו s60/s80 מודל 1999-2001? לדעתי גם זאת אופציה לא רעה, רכב זול ומאובזר היטב, וכמובן קלאסי. לגבי ה-3 הרכבים שציינת, יש לי ניסיון אישי רק עם ההונדה (ועם זאת, רק על הדגם האמריקאי, לא הבריטי). היה מתיחת פנים קלה לאקורד בשנת 2001, לדעתי אין כל כך הבדל במחירים אז אם אתה כבר חושב על זה, תחפש שנת 2001/2002... ואם אתה רוצה את כל התוספות, שוב תחפש רמת גימור EX בדגמים עם מנוע 2000 (150 כ"ס), או יש גם דגמים V6 מנוע 3000 (200 כ"ס) עם ריפודי עור מהחברה, הכול דיגיטלי, ג'אנטים מהחברה, סאנרוף מהחברה והכול. רק אזהרה אחת: באקורד 1998-2002, יש בעיה ידועה עם הגיר (הזדקנות מוקדמת), אז תבדוק את זה טוב טוב לפני קנייה. שיפוץ עולה 5000-6000 ש"ח. דגמים עם מנוע 2000 עושים 1-11, 1-12 משולב. דגמי V6 עושים 1-10, 1-9. טיפולים/חלקים לא יקרים במיוחד, זה לא רכב נדיר או משהו כזה. כמובן, לא יהיה זול כמו מזדה 323 או פיאט פונטו...

אחי, אנחנו גרים בחברה שנוטה לחשוב כי הנחיות והוראות הן רק המלצות או הצעות --- "אל תדאג, הכול יהיה בסדר!" אני רואה את זה כל הזמן בעולם/תרבות הרכבים. יותר מדי פעמים אני נתקלתי ב"בעלי מקצוע" שאמרו לי לפני הכנסת אוטו לטיפול קטן "אני שם 10w40 בכל רכב שנכנס לפה, זה מה ששמים בארץ, זה כל מה שצריך." והוא אומר לי את זה אחרי שאני מראה לו בחוברת יצרן (גם באנגלית, גם בעברית) שזה בכלל לא אחד השמנים המופיעים ברשימה!! בקיצור, אם רשום בחוברת 5w30, תסמוך על עצמך (שלך יש אינטרס לשמור על הרכב) ותסמוך על היצרן (שהם בנו את הרכב) ותמשיך להביא את השמן

אני מצטרף להמצלה זו. גם במשפחה שלי היה אקורד 94 חדש מהחברה והרכב פשוט עברה ידיים בתוך המשפחה עד 2007 כשהיד האחרונה מכרה אותה לטובת קניית מאזדה 3 חדשה. אני אישי גם נסעתי באוטו הזה ומסכים שהוא בהחלט כיף ואמין! עשינו טיפולים כמו שצריך ולא זכור לי בעיות חריגות (מה שכן, מצב הצבע התחיל להתדרדר...). בקיצור, תמצא אקורד 97 גימור EX כמו שsameer כתב

קניתי מ: א. עידו צמיג באשקלון. אני אציין כאן כי לא היו לי קומבינות דרך חברים/משפחה או קשר כלשו עם העסק והייתי לקוח חדש אצלו. השירות היה מצויין, וסגרתי את הכול טלפוני (מחירים, הזמנה, לו"ז) עם בעל הבית עצמו. עוד משהו נחמד -- הוא היה צריך להזמין לי את הצמיג פרטני וקיבל בהתחלה 2 צמיגים מתאריך 2009. הוא סירב למכור לי אותם, החזיר אותם חזרה והתעקש במשהו יותר טרי ובסוף קיבלתי פברואר 2011 מדובר בצמיג דנלופ DZ101.

אני גם כן ראיתי את הפרסומת הזאת והתקשרתי לאוטודיפו כדי לברר מחירים. על האוטו שלי יש צמיגים במידה: 205/50/16 תתכוננו להתפלא לרע על המחירים: צמיג ראשון: 1190 צמיג שני: 199 צמיג שלישי: 1190 צמיג רביעי: 149 סה"כ: 2728 אחרי קצת מיקוח, המוכר הנדיב הסכים לתת לי הנחת המועדון, שמוריד את המחיר של צמיג אחד ל...: 1130!!! כששאלתי אם יש משהו מיצרן יותר זול, הוא ההציע לי קומהו (שדרך אגב במידה הזאת תוצרת סין ולא קוריאה!) בסביבות ה-900!!! בקיצור, לפחות במידה שלי המצבע לא מבצע בכלל. בסוף קניתי זוג צמיגי דנלופ בפנצר'יה מקומית. תאריך ייצור תחילת פברואר 2011, אין יותר טרי מזה!

בכיף, 2001 הונדה אקורד קופה. יש לך המלצה?

שלום, אני מחפש זוג צמיגי דנלופ DZ101 במידה: 205/50/16. יש עדיפות לתאריך טרי, אבל אם אפשר לרכוש בהנחה גדולה לתאריך קצת פחות טרי, אז זאת גם אופציה. תודה רבה!

שלום, אני מבקש עזרה למצוא רשימה / מקור שיכול להגיד לי כמה עולה רכבים משומשים כשהם היו חדשים, כלומר כמה רכב משומש עלה כשהיה חדש לגמרי. אני יודע על רשיון האוטו רשום "קבוצה" וזה סוג של רמז, אבל בינתיים לא הצלחתי למצוא רשימה טובה, בעיקר לרכבים בני 7+ שנים. למישהו יש מושג? תודה!

שלום, אני אשמח לקבל המלצות עבור מכון גיר או משפץ גירים באיזור אשקלון. הרכב: 2001 הונדה אקורד דגם אמריקאי (מנוע 2000). וכמובן, אם ניתן להשיג גיר חדש במחיר סביר, גם אשמח לדעת... תודה רבה!

אני בעל אקורד מנוע 2000, מודל 2001 דגם אמריקאי. המחלה העיקרית בשנתנון הזה היא בגיר -- לגיר הזה יש חיים קצרים. יש אלה ששיפוצו כבר פעמיים עד 100,000. באוטו שלי, הבעיות הופיעו בסביבות 160,000 ועכשיו אני ב176,000 ועדיין נוסע. זה היתרון של הונדה לעומת יצרנים אחרים: הגיר אומנם עושה בעיות אבל הוא עדיין יהיה שמיש להרבה מאוד זמן אחרי שהבעיות מופיעות. צריכת דלק: במדידה האחרונה שלי (אתמול ) עשיתי 1:10.7 עם 70% נסיעות בינערוניות ללא מזגן בממוצע של 100-110 קמ"ש. אמינות: מדובר על רכב הונדה לכל דבר. חוץ מהגיר, אין מחלות אחרות. אם הבעלים הקודמים תחזקו את האוטו כמו שצריך, אז אתה יכול לצפות להגיע ל320,000+ בכיף באוטו הזה. המחיר של חלקים לא יקר רצח, אבל אל תשכח: זה לא סיוויק! אני מבסוט על האוטו -- הוא מאוד מרווח ומפנק. המושבים רכים כמו סלון בבית (זה דגם אמריקאי...) יש לי את כל התוספות שהייתי רוצה: בקרה שיוט, פול אוטומט/חשמלי, בקרת אקלים דיגיטלי, סאנרוף מקורי וכו' וכו'. זה כל הנוחות של רכב אמריקאי עם לב ואמינות של יפני. אל תשכח שלרכב זה יש 150 כ"ס, אז הוא לא מהסס בעליות ואין בעיות לעקוף בכביש. ההמלצה שלי: אם אתה יכול למצוא מודל 2001 או 2002 בטיפה יותר כסף, עדיף להשקיע. היו כמה שינויים ברמת הבטיחות ואופציות סטנדרטיות (ב-2001, התווספו עוד 2 כריות אוויר במושבים, ב-2002 שליטה מההגה לסטריאו הפך לסטנדרטי וכו'). ועדיף דגמי EX (המאובזר יותר) במקום ה-LX (פחות מאובזר). תעשה את השיקולים שלך. אם אתה לא מפחד מצריכת דלק של 1-10/11 במקום הנורמה של 1-12+ ובאמת בא לך מקסימום רכב במינימום מחיר, לך על זה. אבל תעשה בדיקה כמו שצריך!!!

שלום לכולם, אני מבקש עזרתכם על שאלה לגבי בדיקת רכב שקניתי. הבוחן המליץ לוודא שאטם ראש המנוע תקין וכשביקשתי ממנו לפרט על למה הוא חושד, הוא התחמק מהשאלות שלי, אמר שאין לו זמן ו"ללכת למוסך עם הדף הזה ולהראות להם והם ידעו מה לעשות." אז הלכנו למוסך אחד והמוסכניק ביצע בדיקה ראשונית וחשב שהכול תקין. אני עצמי בדקתי לכל סימן שניתן לבדוק ללא ממש לפרק את המנוע או לעשות לחץ הפוך ולא מצאתי אף סימן אחד: 1) אין שמן במים. 2) אין מים בשמן. 3) אין ריח "מתוק" נוזל קירור או נוזל קירור יוצא מהאגזוז. 4) הרכב סוחב ונוסע 100%. 5) אין התחממות. 6) בדיקת הקומפרסיה במכון הבדיקה חזרה תקינה. 7) אין ריח של אגזוז במיכל העיבוי של המצנן. כשאני מוריד פקק הרדיאטור ו/או פקק מיכל העיבוי ומתניע מנוע קר, אין בעבוע. 9) אין איבוד מים או שמן. בקיצור, אני חושב שזה היה כסת"ח שהכניס אותי לסרט סתם. מה אתם אומרים? בברכה,

שלום לכולם, אני עומד לרכוש הונדה אקורד קופה 2001 (אמריקאי) אבל רציתי לשמוע חוו"ד מכם על האוטו. אני מכיר בעיות בגיר... איך צריכת הדלק (מנוע 2000)? שמעתי 1-10... תודה!

אתה יודע איך ניתן לברר לאיזה רכבים יש פנסים כאלה? אני חיפשתי וחיפשתי ואני לא מצליח למצוא תוצאות ברורות... יש רשימה כלשהי? תודה!

אחי, אתה מחפש עצה והמלצות במקום הלא נכון. אין מה להשוות בין מה שהולך חזק בשוק הישראלי לשוק האמריקאי. רכב "משפחתי" פה זה רכב קומפקטי לתיכוניסט או סטודנט שמה. רכב "מנהלים" פה זה רכב משפחתי בינוני שמה. ורכב בגודל מלא "full size" הוא רכב "פאר" או "אקזוטי" פה. מה שנחשב יקר להחזיק שמה יעלה לך גרושים שמה, בעיקר בתחום הרכבים האמריקאיים. אני לא יודע כמה זמן אתה מתכוון להישאר שם, אבל ההמלצה שלי בתור עולה חדש שמאוד מאוכזב עם מצב הרכבים בארץ: תהנה מהמבחר הגדול יותר והדלק הזול יותר ותתפרע: לך על אוטו גדול ויפה שבחיים לא היית קונה פה בארץ -- על האקורד האמריקאי או קאמרי או טויוטה סולרה, או ניסן מקסימה, איזה לקסוס או אינפיניטי. או על המוסטנג החדש, או אקיורה... אתה רוצה לנסוע ברכב שבחיים לא היית נוסע בו פה בארץ??? אז תסתכל על מה שאתה יכול לקנות ב$5500 למודל 2007: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/White-Very-Clean-4D-Sedan-dual-spot-lights-/120643251937?pt=US_Cars_Trucks&hash=item1c16e5eee1 בהצלחה למצוא את זה פה ולממן את הדלק... שמה זה אפשרי. אבל ההמלצות האמיתיות שלי: כל טיוטה קאמרי/קורולה, הונדה אקורד/סיויק, ניסן אלתימה/סנטרה, דודג' סטראטוס/אינטרפיד, יונדאי סונטה, מזדה 3/6 --- כולם ממודלים תחילת-אמצע שנות ה-2000. אבל באמת, העצה שלי: אל תפחד ללכת על משהו יותר גדול ממה שיש פה ארץ.

אבל יהיו לי בעיות עם התאמת התקינה של המקסימה, בעיקר הפנסים?

מדובר על אקורד אמריקאי, לא האירופאי/ישראלי... לפי מיטב ידיעתי, לא רואים אותו יותר מדי בארץ והוא מיוחד. התקציב בארה"ב, משהו כמו $9000-$10000 (אחרי מכס, משלוח, והתאמה זה ייצא משהו כמו 95000-110000 מחיר סופי).

את האמת, אקורד קופה/סיויק קופה אמריקאי הינם בעדיפות הראשונה בשבילי, אבל ראיתי הודעה ממשרד התחבורה על איסור ייבוא של האקורד, עקב הפנסים (שאין פנסים מתאימים לתקן הישראלי). מישהו מכיר אחרת, מקום לקנות/לייצר פנסים מתאימים? איך מי שייבא את האקורד הצליח?

יוני, בכיף הייתי מייבא אוטו כזה, אבל אני דואג על הקטע של הפנסים. הרכב לא יובא ארצה אז לא נראה לי שיש פנסים מתאימים... אולי אתה מכיר אחרת???

שלום, אני עולה חדש ויש לי עוד 3 חודשים לממש את הזכויות/הטבות שלי לייבוא רכב מארה"ב במכס מוזל וגם ללא הגבלה על גיל הרכב! עשיתי מחקר רב על הנושא בפורומים, חיפושים, וכו' אבל עד עכשיו, לא הצלחתי לגבש חוו"ד על רכב מסוים. אני מסתכל על כמה רכבים "אמריקאיים" (כלומר, רכבים מיוצרים לשוק האמריקאי כמו אקורד אמריקאי או סיויק קופה אמריקאי) אך אני לא מצליח לאתר מקור לפנסים המתאימים לתקן הישראלי. האם למישהו יש המלצה על רכב שנמכר שמה וגם כאן, שבקלות אני יכול להסב אותו לתקן הישראלי/אירופאי? או אדם/חנות איפה שניתן להשיג פנסים מתאימים לכל מיני רכבים מארה"ב? כפי שאמרתי, אני לא מוגבל לרכב בן שנתיים בלבד. אני זכאי לייבא אוטו של כל גיל אז אם מישהו מכיר אוטו מיוחד יותר ישן (אבל אני מעדיף משהו מיוצר מ-2000 לפחות) שבדרך כלל אין אפשרות לייבא אותו, אני פתוח לזה! אני זוכר שהיה בפורום הזה שרשרת על הChevrolet Impala 1996 תודה רבה לכולם, -מוריס

שלום, זאת ההודעה הראשונה שלי בפורומים האלה אז שלום לכולם. אני מעוניין לקנות רכב עם תקציב של בערך 15,000+/- ש"ח. אחד הרכבים שממש תפס את עיניי היה פורד טרייסר. עכשיו, כן, עשיתי חיפושים ומחקר ואני מכיר את הטיעונים בעד ונגד הרכב וחלקים יקרים, וכו'. אבל יש לי שאלה שפשוט לא ראיתי בכלל בכל החיפושים שלי, והשאלה מתייחסת לרכבים אמריקאיים ככלל: כולם אומרים שתחזוקה עבור רכב אמריקאי עולה יותר ממה שהייתי משלם לרכב יפני או אירופאי. אך אני לא ראיתי בשום מקום ממש פירוט על ההפרשים, זאת אומרת משהו כמו "טיפול 10000 עולה בממוצע 600 ש"ח למאזדה 323 ויעלה לך 900 ש"ח לפורד טרייסר" "בלימות עולות 400 ש"ח לפיג'ו 206 ו-800 ש"ח לפורד טרייסר" וכדומה. יש למישהו מידע כזה? כאילו, עם התחזוקה עולה לא יותר מ-100, 200 ש"ח לטיפולים שגרתיים אין לי בעיה להתמודד עם זה. אבל עם מדובר על הפרשים בעלויות של 500+ לכל טיפול אז כמובן אני אמחק את הרכב מהרשימה שלי. אז מה אתם אומרים: כמה יותר אני אשלם להחזיק רכב אמריקאי??? (אני לא מתייחס לדלק או טיפולים לא רגילים כמו שיפוץ גיר או החלפת מנוע בשאלה זו.) ולבוסף, אני פתוח להמלצות שלכם על רכב בסביבה 15000, עם אמינות הפקטור החשוב ביותר. אבל לצורך הכוונה: אני לא אוהב את הסגנון של 5 דל', כמו יונדאי גטס ופיאט פונטו. תא מטען אמיתי חובה בשבילי. אני גם לא מתלהב מרכבים צרפתיים, כמו פיג'ו, רנו, וסיטרואן... אבל אני אשמע מה יש לכם להגיד. תודה רבה ושבוע טוב!