moe8555

לא, לא... ידעתי שהחבילה הגיעה לסניף שלי כבר ב-5/11 לפי מספר מעקב אבל עדיין לא קיבלתי פתק מהדואר. ואז אתמול הגיע "הפתק", שהיה בעצם הפתק מהדואר בצירוף חשבונית לתשלום ממכס עם פירוט של סכום המע"מ וסכום המס קנייה והערך של החבילה בש"ח (עשו שער דולר של 3.5). היום אספתי את החבילה והכול מצויין.

טוב, החבילה הגיעה ולא נדרשתי להראות אישור! יצאה מארה"ב ב19/10, עשה טיול למי יודע לאן עד 3/11 שזה "נכנס" לארץ. וב5/11 כבר היה בסניף הדואר שלי. אני מאמין שחלק נכבד מהזמן בין 19/10 עד 3/11 זה פשוט ישב במכס ממתין לטיפול. והיום הגיע המכתב לשלם 220₪ מכס/מע"מ. ממש חישבו סכום נכון עד האגורה!!! לכל מי שמעוניין לדעת, זה נשלח דרך USPS Priority Mail.

מה שבטוח, אתה חייב כבר להתחיל לפעול ברצינות. כבר חלף פרק זמן סביר לקבלת התייחסות רצינית מפדקס וזהו. א) תבדוק מול המשטרה מה קורה עם התלונה שלך. שהעובד ייענש כבר... ב) מכתב מעורך דין וכן תכתב את אנשי הקשר שהכרת בארה"ב. אולי עדיף קודם לעדכן אותם ולוודא שאין להם איך לעזור מעבר למה שעשו עד כה. יכול להיות שהם נתנו הנחייה לקבלן המקומי והקבלן מתנהג בניגוד להנחייה. ג) לתבוע אם שום דבר אחר לא עזר! ד) לפנות לחדשות. לפני שבוע בערך היה בדיוק קטע מצולם של רכב שהתקלקל באמצע כביש מהיר בנתיב האמצעי. מישהו נכנס בו במהירות מלאה ואיכשהו המשטרה קבעו ש"היו נסיבות" והנהג לא אשם או אחראי על מה שקרה. בטוח ממש ירצו להראות את הקטע שלך, שהרי כולנו שונאים מי שפוגע ובורח! ממליץ על זה בחום.

אם תקרא את הנושא שפתחתי על פדקס בספטמבר (תחפש "יותר חכם מכולם") תבין למה. במידה ומקבל המשלוח בוחר לסרב לקבל את החבילה, החברה פונה לשולח להוראות. יש 3 אופציות: 1) להשמיד את החבילה (יש לזה עלות אגב) 2) לעשות לך טובה ולשלם את העמלות ולשחרר את החבילה אליך (כמעט ולא קורה) 3) לשלם על החזרת החבילה בחזרה בכל אחת מהאופציות, השולח משלם ו"נדפק" והחברה מקבלת את הכסף בכל אופן.

אני רק מוסיף ומדגיש לטובת הקוראים בהווה ובעתיד שהפתרון לבעיה אם אתה חייב לשלוח חלק דרך אחת מהחברות האלו הוא: א) לדאוג לאישור משרד התחבורה מראש (גם אם הפריט מופיע בנספח של תקנון שחרור מהיר). ואז תיצור קשר עם החברה ותשלח את האישור אליה עוד לפני שהמשלוח מגיע לארץ. ואז תשלם רק עמלות הרגילות. או ב) אם יש לך את הזמן והרצון לעשות את זה, להתקשר לחברה ולהודיע שתשחרר את החבילה בעצמך. ואז לך עם האישור ביד או אם זה מופיע בנספח שחרור מהיר תקח עותק איתך.

לצערי זו לא הדרך. במקרה שלי פניתי לפדקס ארה"ב וממש אבל ממש לא אכפת להם מזה. עשו לי "טובה" והוסיפו לתיק הערה שפניתי אליהם. גם פנייה בפייסבוק לא נענתה. מה שיותר דפוק: במערכת פדקס ארה"ב החיוב מופיע כ"מיסים ומכס" ולא עמלות!!! כלומר: השולח יחשוב שאתה בעצם האיש הרע כי אתה לא רוצה לשלם את המיסים ומכס כאשר בפועל אין אף תשלום בגין מס או מכס ו100% מהחיוב הוא עמלות פדקס.

הסיפור פה ממש זהה למה שחוויתי בספטמבר. תחפשו פה בפורום "יותר חכם מכולם". בשעה טובה השמידו את החבילה שלי ואני הולך לבית המשפט להגיש תביעה קטנה. במקרה שלי, כמה נציגים שונים טענו שהעמלות הן בעצם מסי המדינה ומטעם המדינה ולא מפדקס ולכן אני חייה לשלם גם אם אשחרר את החבילה לבד. אחרי בירורים מול משרד התחבורה, התברר שהדבר ממש לא נכון. למרבה המזל, נהגתי להקליט את כל השיחות אז לדעתי זה יהיה די שחור לבן. אני אשתדל שזה לא יהיה פסק דין "פשרה" אלא פסק דין לכל דבר נגד פדקס כדי שיהיה תקדים שניתן להשתמש בו במשפטים בעתיד. בכל אופן, אם אתה חייב חלק ואפשר רק דרך חברת שילוח, תגיד לחברה שתשחרר לבד לפני שהחבילה מגיעה לארץ. כך תחסוך כאבי ראש (מול החברה, לפחות).

לא התכוונתי להישמע ככה, כאילו ירדפו אחרי. התכוונתי שעד כה, לא התבקשתי להראות אישור לאף חבילה. אני מודאג שאם אגיש בקשה, משרד התחבורה תדע שאני קיים ומזמין חלקים ואולי קיים רשימה כלשהי של "אנשים ידועים שמזמינים חלקים.". ואז יתחילו לבדוק כל חבילה שאני מזמין גם בעתיד... או אולי ראיתי סרט אחד יותר מדי

שלום! הזמנתי חלקים שעלו לי $163 כולל משלוח. זאת הפעם הראשונה שאני עובר את הרף הפטור ממכס של $75 ואני מתלבט על איך לפעול. בחבילה יש 3 תושבות מנוע. ולא זבל סיני אלא תוצרת ארה"ב וקנדה. תושבות מנוע מופיעות בנספח של פריטים שמותר שחרור מהיר ללא אישור מראש. מצד השני, אני יודע שלפעמים במכס לא תמיד נדבקים להוראות וחוקים בעניין זה והם עלולים לבקש לראות אישור. עד כה, מעולם לא נעצרה לי חבילה במכס (חוץ מפעם שחטאתי והזמנתי דרך פדקס) ומעולם לא הגשתי בקשה לייבוא חלקים למשרד התחבורה. אני מודאג שאם אגיש בקשה, יוסיפו אותי לאיזה רשימה או מעקב, או לחילופין, יחפשו את החבילה שלי (מספר מעקב מופיע על החשבונית). החבילה נשלחה מארה"ב דרך USPS Priority Mail (לא אקספרס). תודה על טיפים והמלצות!

יש לי נאון 2001 ואתה לא מבין כמה הפורומים האמריקאים עוזרים. יש ממש הכול שם, כל סיפור, בעיה, ופתרון שהיה וכנראה תהיה. מחיפוש מאוד קצר וזריז, העצה הראשונה היא לבדוק נקודות הארקה. הנאון, לטוב ולרע, הוא אחלה רכב ללמוד להתמודד עם תיקונים וטיפולים בעצמך. אני לא ממליץ שיהיה הרכב העיקרי של המשפחה ואצלי הוא לא. אל תשכח: בארה"ב הרכב נמכר תחת המותגים Dodge וPlymouth ודווקא לא קרייזלר. לנאון, קרייזלר היה המיתוג לייצוא בלבד.

טוב, לא הגעתי לשום מקום עם החברה למרות שעדכנתי להם שכלל השיחות המטעות מוקלטות. אני רק מחכה להם להשמיד את החבילה ולמחרת כבר אגיש תביעה. בינתיים, היום קיבלתי את החלקים וסופסוף אוכל לתקן את האוטו נשלח מארה"ב, USPS FIRST CLASS שזה דואר רגיל לכל דבר. החבילה נשלחה ב-26/8, קיבלתי פתק אתמול, ואספתי היום. שבוע בלבד ובלי כאבי ראש! אפילו חותמת משרד התחבורה לא על החבילה (ותכל'ס בכלל לא צריך, כי זה מאוד ברור בתקנון שרצועות לא דורשות אישור מיוחד ופקיד המכס רשאי להחליט לבד כי רצועות נמצאות בנספח 1). החבילה הגיעה לארץ ב-29/8 אז עד היום כנראה סתם ישב במכס או בסניף הדואר שלי. מי צריך אקספרס כשדואר רגיל בארה"ב מגיע כל כך מהיר? אפילו לא פריוריטי!

תגיד מתי שאתה הולך לתבוע. אני מחכה להם להשמיד את החבילה שלי (שלא יגידו שלא ניצלתי כל אפשרות להגיע לפשרה) ומייד מגיש תביעה גם (יש לי שרשור משלי על סאגה אחרת). נגיש באותו יום ונעשה להם יום כיף בבית המשפט

דווקא מה שרשמת הוא "הנתיב המהיר" לעיכוב במכס. אם אין הצהרת ערך ופירוט תכולת החבילה, מכס יעכב אותה וידרוש קבלות/חשבונית שמעידה על ערך החבילה.

אז היום שוחחתי עם האישה של אחד מחברי הפורום, שהיא עובדת בפדקס. לא הגענו לשום מקום והיא תפעיל נוהל סירוב קבלת משלוח כפי שפירטתי בהודעה קודמת. הסברתי לה שהמהלך הזה, ובאופן כללי העובדה שפדקס אינו מבקש אישור מראש על תשלום עמלות רק פוגע בצרכנים וגם שולחים. נניח את העניין של הטעיה בצד לשניה. אם הייתי מודע לכלל העלויות, הייתי מנחה על נטישת החבילה במכס והשולח לא היה מקבל חשבונית בסך כ$150 על עמילות מכס, השגת אישורים, והשמדה. מיותר לציין שזה כנראה יגרום לבית העסק לשקול מחדש שימוש בשירותי פדקס ישראל, והאם בכלל כדאי להמשיך לשלוח לישראל כאשר חבילה עם סחורה ששווה $30 חוטפת עמלות בעלות של $110, ורק $5 מזה הולך למדינה והשאר לפדקס. אני חושב שכל בית עסק שמכבד את עצמו היה מוותר על החיובים במצב כזה כדי לשמר לקוח, וממה שאני קורא בפורומים בארה"ב וקנדה ככה נהוג. רק בפדקס ישראל נדרש לבדוק "אם אולי אפשר להוריד עמלת אישור תחבורה" גם כאשר יש לי הוכחה של הטעיה ע"י 2 נציגות שונות. אזהרה לכל מי שמזמין חלקים דרך חברות השילוח: היא עדכנה אותי שכל מי שמזמין חלק לרכב דרך החברות יעבור תהליך כזה, גם אם החלק נמצא ברשימה של תקנון שחרור מהיר. השחרור המהיר עדיין נחשב עמלה השגת אישור ממשרד התחבורה למרות שלא נדרש למלא טפסים וכו'. והרגע שצריך אישור, זה כמו כן הופך את המשלוח לשחרור פרטני ממכס, שעמלת עמילות מכס גבוהה בהתאם. שכל אחד יבין ויפעל כפי שירצה. אני אבחר להזמין דרך דואר רגיל, איפה שקבלת החותמת ממשרד התחבורה על שחרור מהיר לא יעלה לי 385 ש"ח...

אגב, למרות כל מה שקרה, יכול להיות שהזמנה דרך חברת שילוח אקספרס משתלמת אם עושים שחרור עצמאי במכס. גם על זה חפרתי קצת ויש פערי מידע פה בפורום על הנושא. למשל, הרבה פעמים כותבים שהפקת רשימון יבוא אישי עולה 150 ש"ח אז גם ככה עדיף עמילות מכס. לא נכון! לפריטים עם שווי עד $99, העלות היא רק 40 ש"ח ואין בכלל אגרת ביטחון או אגרת מחשב. גם לחבילות עד משקל מסוים, דמי אחסנה מתחיל להיספר רק אחרי 3 ימים. הכול כתוב באתר ממ"ן בשחור לבן לגבי דמי אחסנה. לגבי אגרות ביטחון ומחשב, מצאתי באתר אוצר דרך גוגל. במילים אחרות, אם הייתי הולך לשחרר את החבילה לבד תוך 3ימים מהגעתה לארץ, הייתי משלם 40 שח על רשימון, ורק על חניה ודלק (וזמן). וזהו זה!

כן, פשוט לא ייאמן!!! הנציגה אמרה שעלות ההשמדה היא "$30-$40"!!! ואז התחילה להגיד שיותר כלכלי כבר לקבל את החבילה עם 50% הנחה וזהו. שאלתי איך הם משמידים והיא בכלל לא ידעה ואמרה בצחוק "אולי זורקים לים" אבל שוב, יש פה עניין חשוב מאוד שצריך להבין. אפשר לסרב לשלם ולסרב את החבילה ולחשוב שניצחת. אבל לא. פדקס פשוט מחייבים את השולח בסכום החיוב כולו, כולל השמדה, כולל עמילות מכס, אחסון, ואישורים. וככה באמת כתוב בחוזה השילוח שלהם, קראתי בעצמי באנגלית. הכול באתר שלהם. כלומר, השולח יקבל עכשיו דרישת תשלום בסך כ$150 מפדקס. לא אתפלא לראות שישראל נמחקה מרשימת המדינות שהוא מוכר אליהן באתר מחר. אולי כדאי לתמצת את המידע החשוב בשרשור הזה ולעשות סטיקי או משהו. אני חושב שלמדנו הרבה מהמקרה

כן, אני אשתדל. חלק בפלאפון של חבר וחלק במחשב בעבודה (אין לי יכולת להקליט מהפלאפון עצמו...). בכל אופן, חזרו אליי. הנציגה האישית אמרה לי עוד פעם שזה הולך למדינה ועוד פעם ביקשתי אסמכתא. פתאום ביקשה להמתין שניה כדי לברר ולהיות 100% בטוחה ופתאום היא הודתה שטעתה! הציעה לי להשמיד את החבילה קודם, ואז הציעה 50% הנחה. סירבתי את ההנחה ואמרתי שאני מוכן להיפרד כידידים במידה וישמידו ללא עלות. הפנתה אותי לסניף המקומי איפה שהחבילה נמצאת להמשך טיפול וענו לי במידי. הבחור שם אמר שקודם יפנו לשולח להוראות ואז יעדכנו אותי. בכל אופן, כל עלות תהיה על חשבון השולח. בדקתי בתנאי ההתקשרות של פדקס וזה נכון. קצת דפוק, אבל נכון. לא נעים לי לתקוע השולח עם החשבונית גם, אבל אין פה מנצח חוץ מפדקס שבכל אופן יקבלו את הכסף. חברים, עכשיו אני מבין למה מוכרים באינטרנט מסרבים לעשות עסקים עם ישראל. רק פה חבילה בשווי $30 מקבל דרישת תשלום של עוד $110 מחברת השילוח, כאשר אף אחד מה$110 בכלל מס/מכס/מע"מ ו100% מהסכום הולך לחברה עצמה! אני צריך לחשוב על איך להתקדם עם זה בפן המשפטי. המלצות?

עדכון קטן: אתמול החבילה השתחררה ויצרו איתי קשר. כמובן, הנושא של כסף ותשלום בכלל לא עלה בשיחה. היום בבוקר, קיבלתי הודעת טקסט עם בקשה ליצור קשר כדי להסדיר תשלום ושהחבילה מוכנה להפצה אליי. גם שלחו לי חשבונית למייל. הסכום יצא... ממליץ לשבת חברים... 385 ש"ח בדיוק עבור חבילה בשווי $30! 20 שח דמי אחסנה, 152 עמילות מכס, ו212 "אישור תחבורה" הסכומים כוללים מע"מ. פניתי לנציגה ואמרתי שראשית כל, יש לי בעיה שמבקשים ממני עמילות מכס ודמי אחסנה כאשר הכסף היחיד שעלה בשיחות עד כה הוא על אישור משרד התחבורה. ואז אמרתי שיש פה בעיה הרבה יותר חמורה וזה אישור משרד התחבורה. אמרתי לה שנאמר לי בפירוש שהתשלום הזה הולך למדינת ישראל ולא לפדקס ושלא היה לי ברירה. ואז סיפרתי לה דבריי הפקידה ממשרד התחבורה שלא קיים תשלום או אגרה לשחרור מהיר מטעמם. הנציגה לא ויתרה בכלל והתעקשה שהסכום הזה הלך למדינה ושפדקס העביר את זה בדיוק כמו שמעבירים מכס ומע"מ למדינה. בשלב הזה דרשתי לראות אסמכתא כלשהו שרשום שהועבר הסכום בשמי למדינת ישראל. היא אמרה שזה עלול לעכב מסירת החבילה ושהנציגה האישית שלי תיצור קשר. נראה איך הם ינסו לצאת מזה... מיותר לציין שגם השיחה הזאת הוקלטה.

טוב, היום יש רק עדכון כל. א) דיברתי עם הנציגה בפדקס בשעה 10:00 ושאלתי איך היה הבדיקה של הפקח. אמרה שטרם עדכנו אותה ולבדוק יותר מאוחר אבל הדגישה שכן הביאו את החבילה לאולם בדיקות. ב) חיכיתי עד 14:00 והתקשרתי שוב. אמרה לי שאף אחד לא בדק את החבילה היום ושכנראה שהיה יותר מדי עומס. ג) אחרי שעות, הצלחתי להשיג את הנציגה של משרד התחבורה שוב. קוראים לה "ברכה" במספר 03-565-7144, שזה המספר שמופיע בתקנון. עדכנתי אותה לגבי דברי פדקס, שהעמלה הולכת לקופת המדינה. אמרה שאין דבר כזה וביקשה את המספר של פדקס בעצבים. אמרה שאני לא האזרח היחיד שדיווח על זה שפדקס טוענים שהעמלה של משרד התחבורה. במידה ואני מגיש תביעה, היא תספק לי את זה בכתוב, רשמי. בקיצור, נראה מה יהיה מחר וכמה פדקס ידרשו ממני. ואיך יגיבו לידיעה שאני מתכוון להגיש תביעה במידה ולא מבטלים את החיוב. אגב, מסתבר שבקנדה דווקא, המצב הרבה יותר גרוע. שם, החברות לוקחות עמלה כאחוז של שווי החבילה וזה בדרך כלל יוצא עשרות ומאות דולר. היה שם תביעה ייצוגית וגם הקנדים נתקלו באותה רמאות של חיובים מסתורים ונסיונות למנוע שחרור עצמי ממכס. גם באנגליה זה ככה. אז לפחות אפשר להתמרמר עם עוד אנשים בעולם וזה לא רק המצאה ישראלית. נראה לי כדאי לפנות לכלבוטק: שקר העמילות מכס

שאלה: האם ניתן להגיע למשרדים ומחסן מתחנת הרכבת של נתב"ג?

elik0, ממליץ לך לקרוא את העדכון שפרסמתי בסוף עמוד 3 יותר מוקדם היום -- הודעה מס' 40. לטענת נציגה משרד התחבורה, דווקא אין שום מניעה מהחברות האלו לגשת לאולם הבדיקות עם החבילה בין השעות 8:00-9:00 כל בוקר כדי להציג אותה לפקח המשרד.

אכן גם אני הופתעתי לטוב ממשרד התחבורה. באמת הנציגה הבינה עניין. אני חושב שאני הולך לכיוון תביעה אחרי קבלת החבילה. התקשרתי שוב לנציגה שאחראית על החבילה ושוב שאלתי בפירוש האם מדובר בתהליך שחרור מהיר שמפורט בתקנון ואמרה שכן. כבר אין לי עצבים וכוח להתווכח איתה עוד על תשלומים ועמלות ותהליכים. אבקש מהנהג במועד מסירה לבטל את החיוב ואם לא, אשלם ואתבע... חלאס כבר, זה היה אמור להיות רכישה פשוטה ומהירה ונעימה דרך חברה בינלאומית "מכובדת." במקום נתקלתי או בחוסר מקצועיות בתחום המכס וייבוא או בנסיון סחיטה. ולא משנה איזה מהם באמת קרה כי שניהם גרועים.

אהלן חברים, יום ראשון הגיע ואכן יש לי עדכונים חמים לטובת כולנו: 1) דיברתי עם פדקס על הבוקר כדי לוודא שאכן החבילה תקועה כרגע ולא נמסר לי מידע לא נכון ביום חמישי. אכן החבילה כרגע תקועה. 2) דיברתי עם נציגה שלא הנציגה האישית שאחראית על החבילה שלי. היא אמרה לי שנדרש אישור משרד התחבורה. הרגע שהזכרתי תקנון שחרור מהיר, התפוצצה בעצבים והרימה את הקול וזלזלה בי. ואז הציעה לי לשחרר בעצמי עם אני בא בגישה כזאת. עכשיו, מה הכי מצחיק פה? אחרי כל העצבים שלה היא פשוט עצרה ושאלה "מה יש בחבילה?" אז שאלתי אותה ברוגע איך היא בכלל דיברה איתי בצורה כזאת כשהיא בכלל לא ידע מה תכולת החבילה??? השיחה מוקלטת. 3) אחרי זה, דיברתי עם נציגה ממשרד התחבורה שענתה לי במספר טלפון שמופיע במסמך התקנון. חייב לציין שהיא הייתה מאוד נחמדה ועזרה. אמרה שלא נדרש שום אישור או תקן לפריטים שלי ואכן החבילה יכולה לצאת דרך שחרור מהיר. 4) היא המשיכה ואמרה מה שכולנו כבר מכירים: זאת שיטה של החברות השילוח לסחוט כסף ועליי להימנע מלשתמש בהם בהזמנה הבאה. 5) גם אמרה שכל יום בין 8:00-9:00 יש פקח מטעם המשרד שנמצא באולם הבדיקות ועליי לדרוש מפדקס להעביר את החבילה לאולם. אם הפקח קובע שהחבילה זכאית לשחרור מהיר אז זהו: משתחררת במיידי. 6) חזרתי לפדקס והפעם דיברתי עם הנציגה האחראית על החבילה שלי. סיפרתי לה כל זה ואמרה שתדבר עם מי שסיווג את החבילה ותחזור אליי. אציין לטובתה שהייתה נחמדה ומנומסת. 7) אחרי כ3 שעות, חזרה אליי ואמרה שניתן לעשות את זה אך יש עמלה בסך 160 שח שהמדינה לוקחת על זה. שאלתי עוד פעם או פעמיים האם זאת עמלה של המדינה או של פדקס וכל פעם אמרה של המדינה. שאלתי אם יש ברירה, אמרה לא. אז אישרתי את התהליך כי אני רוצה מזגן כבר באוטו והקלטתי את השיחה. עוד לא הצלחתי לבדוק עם משרד התחבורה אם אכן הבדיקה כרוכה לתשלום. הבטן שלי אומר לא.

אגב, ה"טעות" הזאת שעשו (בהנחה שאכן כבר עבר שלב הסיווג) זה לא רשלנות מקצועית? שוב, החברות האלו מפרסמות את ה"מומחיות" שלהם בניווט הבירוקרטיה של מכס והעברה מהירה. לדעתי טעות מאוד בסיסית כזו פשוט רשלנות מקצועית. הרי, אני האזרח הקטן והפשוט כן מכיר את התקנון הזה שכבר קיים שנה. איך ייתכן שחברה שאמורה להתמחות בעניינים האלה לא מכירה?

תודה רבה על העצה! באמת שימושי להבא! תגיד, נניח שאני במצב שנשלח אליי חבילה דרך פדקס והיא עוד לא הגיעה לארץ. האם אני יכול ליצור קשר עם פדקס ישראל מראש וליידע אותם על תכולת החבילה כדי למנוע מצב כזה בעתיד? כלומר שהם יידעו לסווג כמו שצריך ונדלג על הבלגן ועמלות מיותרות? אם דבר כזה אפשרי, יכול להיות שלא אפסול שימוש בחברות האלו על הסף...