Eitan Bar

המחיר ירד ל100 ש"ח !!!

למכירה 4 טסות של פולקסווגן מידה 15 ... לפרטים לפנות אליי בפרטי . המחיר הנדרש -200 ש"ח

המד קילומטר בסוויפט הישנה מגיע עם 5 ספרות לכן אם מישהו רושם 50000 ק"מ זה יכול להיות 150000 או 250000

שאני רושם "מהותי" אני מתכוון שזאת תקלה שאתה צריך לסדר . זה לא איזה משהו שאפשר ללמוד לחיות איתו , כמו קרע בריפוד / שבר בפלסטיק וכו' .. לא נראה לי שמישהו רוצה לשלם על רכב ולהוציא עליו 4500 ש"ח (מינימום) ואם כן אז כנראה שהבעלים של הרכב התגמש איתך והוריד לך המחיר הרכב , מה שפה לא קרה אגב ודרך אגב זה מה שבדיוק המוסך אמר לי "אלה תקלות שתצטרך לסדר , מה ראית אוטו שאי אפשר לפתוח חלונות ? "

שכחתי לרשום את היתרונות של הרכב (לא יפה מצידי) : אהבתי את התגובות שלו , מאוד זריז מרווח יחסית ומושבים נוחים דש בורד עשוי מחומרים פשוטים אבל מסודר יפה , הכל נמצא במקום ונגיש . חלון בגג יחסית גדול וכמובן שהאוטו מאוד יפה לטעמי

טוב הלכתי להסתכל על הרכב לעומק עם חבר שמבין במכונאות בצורה טובה , עשינו רשימה של תקלות מהותיות ברכב ופנינו למוסך (לא מרכזי) כדיי לקבל הצעת מחיר , התקלות היו : החלפת אטם מכסה שסתומים - נזל צלחות ברקס וכנראה גם רפידות 2 חלונות חשמל לא עבדו כיוון פרונט (ההגה רועד כשעוברים את ה-80) 2 צינורות מים (על סף התפוצצות) תריסי מזגן שבורים (כולם) - אין להשיג ועוד שלל תקלות .. ועוד לא נכנסו לקומפרסיה של המנוע ותפקוד הגיר יש דברים שהבלגנו , כמו מצבר ו-2 צמיגים , וחור במיכל של המים של הווישרים (אפשר לסדר לבד) אלה דברים שכמעט בכל רכב נמצא כמובן שהמחיר היה בהתאם , קרוב ל-4500 ש"ח ועוד לא סיימנו כמובן שלא לקחנו את הרכב , וגם עם המלצתו של המוסך החלטתי לרדת מסוג רכב זה .

בעיקר בנתוני צריכת הדלק..

25 אלף בערך

לא כל כך הספקתי להכיר את המיצובישי ספייס סטאר שהזכרת אבל הייתי ממליץ על קיה פיקאנטו מכיוון שנראה לי שיחסית לדגמי המיני המוזלים היא נותנת לך הכי הרבה איבזור .

אז אז אני מבין שהרכב שלך , שהוא סברינג 2001, לא כזה בעייתי כמו שאומרים ? לפי התחושה שניתנה על קרייזלר שכל בוקר האוטו "מחייך" לך בכיוון אחר

חזרנו לנק' ההתחלה .. חברים יש סטיגמות שיהיה קשה לשנותן אבל נראה לא לעניין , גם אני לא הייתי קונה רכב מסוחר , אבל מכל סוחר . לא משנה לי מאיפה הוא בארץ , כי אני לא מאמין לסוחרים . אבל להגיד "לא הייתי קונה מסוחר בנתניה .." למה הסוחר בנתניה מועד לפורענות יותר מסוחר בתל אביב ?

מה עם המיצובישי גראנדיס , שמעתי שהם קיבלו ציון גבוה במבחן של חברות הליסינג , הרכב בקושי נכנס למוסך http://www.themarker.com/dynamo/cars/1.1522843 למי שלא בא לו להיכנס אז אני מצטט : "המיניוואן האמין: מיצובישי גראנדיס המשפחות הגדולות יותר יבחרו במיניוואנים, ואולי יעדיפו את אחת המכוניות הטובות בטבלה - מיצובישי גרנדיס, שתתקלקל אחת לשלוש שנים ואף פחות. במקום השני נמצאת מאזדה 5 (0.74 תקלות), ובשלישי פורד גלקסי (1.32 תקלות). את הרשימה סוגרת קיה קארנס, שלה 3.8 תקלות בשנה בממוצע, אחת המכוניות הפחות אמינות. גם סיטרואן C4 פיקאסו מאכזבת עם 2.1 תקלות בשנה."

זאת באמת סטיגמה מאוד ותיקה ומצערת , כל רכב ששומעים שיצא מרמלה/לוד ישר חושבים שהרכב גמור/מפורק/גנוב/מורכב מ-2 מכוניות וכו' ... מספיק עם זה !

השאלה אם כדאי בכלל להתעסק ? או יותר נכון נשאל כך : האם המחיר נמוך בגלל שזה רכב טוב אבל לא נחל הצלחה בארץ או שזה רכב גרוע ובגלל זה אין לו שוק ?

תבדוק לגביי טויוטה סטארלט / דייהטסו שרייד . לגביי הסטארלט קשה למצוא משהו שמור אבל שווה כל שקל !