I.G

תלוי על איזה פוליש מדובר. בהרבה מקרים יש תוספות של פילרים (גלייז) בפוליש ואז כן רצוי לתת לו כמה דקות להתייבש. אחרי פולישים כאלה גם אין צורך לעבור עם IPA על הרכב (זה גם מוריד את הרכיב של הגלייז) אין שום סיבה מיוחדת לעבור עם IPA אחרי פוליש באופן כללי. בגדול מה שצריך זה להוריד את כל השאריות של הפוליש ואפשר לעשות את זה גם ע"י שטיפה עם סבון כלים או סבון מרוכז אחר שמוריד שומנים. כן רצוי לעבור לפני אוטם\ וקס כדי להוריד שאריות של הסבון, של שומניות מהידים וכו'.

מה רע בראוטר של קאסדה? במחשב שמחובר עם כבל אני מקבל באזור ה-55MBPS, בסלון אני מקבל בוויפיי 20-25MBPS (הראוטר נמצא בממ"ד) (בדיקה לשרת בארץ... מה שעושים רגיל בספיד טסט) אני רוצה לציין שלקחתי אותו אחרי חודש וחצי שחיפשתי בסניפים שונים של באג את ה-PT-LINK יש מצב שגם שאלתי פה בזמנו אם יש משהו מומלץ אחר ללא מענה. בינתיים חודשיים בערך הוא עובד טפו טפו טפו

לא. מה שאתה מתאר זה שמפו עם תוספי ברק. אין שמפו עם תוספת של חומר כלשהו שיתנו הגנה שאפשר לקרוא לה הגנה. וקס נוזלי זה וקס בצורה של נוזל. יש גם אוטמי צבע. הם לא פחות טובים מוקסים מוצקים על הכול תוכל לקרוא בשירשורים הדביקים (לדוגמא זה שמדבר על איך לשמור על רכב חדש)

אל תבזבז את הכסף בתחנות דלק. די בטוח שתוך כמה ימים תקבל הצעה לניקוי בקיטור מהחברים פה- שזה השיטה הכי טובה והכי יעילה במקרים כאלה. כנראה שיעלה כמה מאות שקלים אבל לחלוטין שווה את זה.

לא אמורה להיות הגרסה המקורית של האופטיקוט (לא ה-2.0)? הבנתי שנמכרת רק לאנשי מקצוע, אבל למזלנו יש כאלה בקהל הייתי מוסיף לשיקול את הבודיגארד של וולפס כמיקאלס. הוא לא עמיד (מבחינת זמן) כמו ציפויים אחרים אבל הוא כן קשיח ועמיד בשריטות. בנוסף יוצא זול מאוד פר יישום. עולה 200 ומשהו שח ל150 מ"ל (אזור ה-5 יישומים לבקבוק)

שפשוף על הפח. בד"כ עם שאריות של הרכב הפוגע (לשם שינוי... הלכה של הסוזוקי רכה כמו חמאה בתחילת אוגוסט. על השמש) אלבטרוס- תראה סרטונים של האוטם שמשות של וולפ'ס וG1 של ג'יטכניק או אתה יכול למצוא את הפרוייקט שאני העלתי (לא שאכפת לאנשים מהפרוייקטים שלי )

רציתי לשאול אותך באמת, אנשים עושים גם ציפוי לחלונות או מוותרים על זה? לפי דעתי זה יותר מגניב מהציפוי לפח (לפחות בהתחלה, עד שאתה רואה את השיפשוף הראשון על הציפוי ומוריד אותו עם היד )

אחרי שעה שהייתה בUSB של המחשב ניתקתי והיא נכבתה מיד. הדלקתי אותה בלי חיבור למחשב והיא נכבתה שוב אחרי 2 שניות ולא נדלקה שוב. אני רוצה להכנס לתפריט בקרה כדי לברר מה הגרסה של התוכנה אבל לא מצליח (הופיע תפריט בחירה בין mass storage וPC camera, בחרתי בשני וזה נתקע על "CP camera" ומסך כחול, כשאני בוחר בשני המחשב מזהה את המצלמה בתור כונן חיצוני בשם "j1445"). יכול להיות שזה בגלל שאין כרטיס זיכרון במצלמה? (שכחתי אותו באוטו, קצת רחוק לי להביא עכשו).

כמה זמן צריך להטעין את הסוללה אם קיימת כדי שתהיה הבחנה בין קבל לסוללה? חצי שעה יספיק?

השארתי פניה (ticket?) בgearbest לפני 3 ימים ועוד לא חזרו אלי (בקשר לזה שקיבלתי דגם לא נכון לש מצלמה). זה תקין או שכבר הייתי צריך לקבל תשובה? יש להם מייל אחר כלשהו חוץ מהטיקטים האלה או זה המקום לקבלת שרות? עדכון- ראיתי עכשו את המצלמה הזו- http://www.gearbest.com/car-dvr/pp_196898.html ממה שהבנתי, היא עם קבל והB מציין שהטבעת מסביב לעדשה שחורה (יענו, בלאק). יש דרך לבדוק אם המצלמה עם קבל או לא בלי לפרק?

כשהחומר הסמיך עולה למעלה אפשר להרגיש כמה החומר הזה מרוכז. אני חושב שהחומר הברקה דווקא שוקע (תקנו אותי אם אני טועה) אז אני לא יודע כמה באמת הוא אמור לפגוע בפלסטיק או הוא מיועד סוג של להגן על הלכה של הרכב. אני חושב שמדובר על התייבשות והזדקנות של הבקבוק ולא פגיעה מהחומר

יכול להיות ששמת יותר מידי וקס והמטלית "נסתמה". אבל סיכוי טוב שפשוט צריך פלסטלינה

פוליש ובמיוחד פלסטלינה לרכב שנסע רק מהסוכנות לדיטיילר לא מזיקים ועושים שינוי מאוד גדול. עבודה מדהימה כרגיל. ככה שומרים על רכב "עובד" (לא כזה שיושב בגראז') במצב חדש לאורך שנים.

אצלי הבקבוק המקורי מחזיק שנתיים כבר, בלי נזילות, תוך שעתיים מתחילים לראות את ההפרדה בחומרים

כשהאצה ל-100 אפשרית ב7-8 שניות והצמיגים מותאמים להעברת הכוח, יציאה רגועה מהמקום (נגיד 15 שניות ל-100) תהיה בלי שום דבר מרגש. בניגוד למכוניות שמיועדות להגיע ל-100 ב11-13 שניות, שיציאה מהמקום לטובת הגעה ל-100 באותו הזמן כנראה שתהיה מלווה ברעשי מחאה מהצמיגים

אוקי, לא הכרתי. הרעיון נגנז

שלום לכולם, יוצא לי הרבה פעמים לנסוע הלוך ושוב לאורך חצי מדינה, אז חשבתי להצתרף לאובר כנהג- גם לכסות קצת את הדלק וגם שתהיה לי חברה לנסיעה (לפעמים משעמם) ניסיתי להבין איך זה עובד וממה שהבנתי נוסע שמעוניין מתאם זמן, מקום איסוף ומקום הורדה וזהו, כמו להזמין מונית. חשוב להדגיש שאני לא מחפש לעשות מזה כסף או לחלטר כנהג מונית (10+ שעות עבודה ביום מספיקות לי) הבעיה שכדי להצתרף כנהג צריך להעלות לאתר שלהם את מסמכי הרכב, שאני לא יודע כמה זה טוב. למישהו יש נסיון כנהג? כמה זה בעייתי?

הרכב שלי לא ספורטיבי בעליל (סוויפט 2013 ידנית, 1.25, 94 כ"ס ביום בהיר) אבל אני כן אוהב לשמור על קצב תנועה גבוה (ממוצע. 90-100) כשאפשר, שזה אומר לתכנן רחוק עקיפות אם צריך, להוריד רגל מהגז במקום לבלום, ליישר פניות. סך הכול עם כל זה שאני לא עובר רבה את המהירות החוקית אני נוסע מהר יותר מהממוצע. רק להבהיר- לא חותך ולא מזגזג בין מכוניות- זה לא יעיל. כן יוצא הרבה פעמים עם חריקת צמיגים מהמקום (הקלאצ' דפוק, אין לי כוח לעדינות הנדרשת אז עד שאני אחליף אותו מקווה שהצמיגים יחזיקו ) לצערי הרבה נהגים גרועים בכביש, ומה לעשות, בשביל הבטיחות, כשמישהו כזה נוסע בקרבה שלי, ששניה עוקף ואז מוריד מהירות, ואז עוקף שוב ומזגזג ולא מאותת (קורה לי פשוט המון), יש שני פתרונות. 1. לתת גז ולהעלם- כשהכוח של הרכב זה לא פאקטור אז אני בד"כ מצליח לעשות את זה בפניות ובתכנון הנסיעה לרחוק (כל פעם מחדש אני לומד כמה עוזרת שמירת מרחק לנסיעה מהירה) 2. לנסוע לאט יותר ולתת לדביל\ית לעבור ולהתרחק ולהיות בעיה של מישהו אחר. הרבה פעמים אני מצליח להשיג אותו\ה כי כשמזגזגים ולא יודעים איך יוצא שנוסעים ממש לאט. לפעמים אני עושה "פתיחות" ברמזורים שמושכים את השני ל"תחרות"- רק שאני עוזב את הגז ב-100 קמ"ש והוא ממשיך ללחוץ הלאה. אין צורך לציין שבד"כ מדובר על בעלי משפחתומטיות פשוטות שפשוט לובשים כובע שאמור לתת להם 8 כ"ס בירידה. לגבי מפגש עם ספורטיביות- לפעמים אני מנסה להשיג אותן כדי לראות על מה מדובר אם פספסתי.

ואז צביעה באיכות מזעזעת. לפני כמה שנים כשחיפשתי רכב, הציעו לי (גם באחד ממגרשי היד 2 מהיבואן) טויוטה ראנקס שכנראה צבעו את כולו. נזילות, נתזים וגבשושיות כל הרכב, רועד כמו טרקטור בעמידה (100% הלכה איזה תושבת מנוע. במקרה הטוב) ורצו עליו מחיר מחירון מלא בלי שום התפשרות. מהדברים הקטנים שמגדירים מחדש את המשמעות של המושג "חוצפה" ו"ישראבלוף" מאז אני מעדיף רכב עם שריטות, פגיעות ושפשופים כי ככה אני יודע מה בדיוק היקף הנזק ואת הצביעה אני יכול לקבל כהנחה בקניה ולעשות לבד במקום שאני סומך עליו. ידידה שלי גם קנתה רכב ששבוע היה ב"השבחה". הגיע עם תיקוני פח וצבע שנסדקו ספונטנית אחרי חודש וסווירלים מטורפים. שלא לדבר על הסירחון מקטהולו-יודע-איזה-חומר שהשפריצו לה על הדשבורד

אין לי מושג איך לפתוח, אני מפחד להשאר סימנים של התעללות.

ולאבד את האחריות במקום? תודה, אבל נראה לי שאני אכתוב להם מייל קודם

מהמייל אישור להזמנה- G1W - C 2.7 inch 1080P Full HD Car DVR 5.0MP Resolution 4X Digital Zoom Video Recorder 120 Degree Wide Angle Lens with Charger (Capacitor Battery)

הי קיבלתי היום את המצלמה. חוץ מזה שאין עליה שום סימון שזה G1W-C (נראת דומה לזו שבסרטון), בהיקף של העדשה יש הבדל- אצלי בהיקף (*של העדשה) זה שחור, בסרטון נראה לי כסוף. איך אני יודע שקיבלתי את הדגם הנכון?

ניסיתי לחפש, בד"כ אני מוצא דברים, הפעם משום מה קפצו לי אתרים לעטים עם לוגואים לפרסום תודה!

הם כולם עם מכסה ורולר בול (שונה מעט כדורי) כל מה שאני מצליח למצוא גם עולה סתם יקר בגלל משלוח