YaronNahum

אם אתה יודע את השעה , לא ניתן לראות כיצד גנבו אותו (אני מניח שהעמיסו על מובילית) האם ניתן לזהות את המספר של המובילית? איזה סימן מזהה ?

מה שאלו שמעלי לא התייחסו זה לעובדה שיש הלוואה במימון מלא על הסוזוקי, ונשאלת השאלה האם מכירת הפולו תסגור את ההלוואה ? האם ניתן לבצע פרעון מוקדם להלוואה והאם יש קנס ומהו? מה הריבית המשולמת על הרכב ? גבוהה , נמוכה ? בהכירי את המצב , ברגע שמקבלים רכב מהעבודה , הרכב השני משמש לנסיעה לעבודה וחזרה של בן הזוג העובד קרוב יותר , כך שיש שאלה מי עובד קרוב יותר ויסע עם הרכב השני. (חסכון הכי גדול בדלק ) כל הנסיעות המשותפות מן הסתם יבוצעו ברכב הליסינג, כך שלא תהיה הרבה נסיעה ברכב השני, וכמות ההוצאה תרד. קח את זה בחשבון ירון

אם אתה מחליף גיר ל 4 הילוכים כאשר היחס העברה של ההילוך הרביעי גבוה יותר , אז בוודאי שעבור מהירות X יספיק סלד נמוך יותר במנוע (ולהלן רעש נמוך יותר) זה לפחות מה שאני יודע... ירון

במילה אחת .... מדהים !!!! ירון

שולחן לסלון ? אתה שפוי ? לשים עליו את הכוס קפה/ בירה ושאריות פיצוחים. אני ממליץ פסל לסלון (או לגלריה הקרובה למקום מגוריו) ירון

בהנחה שהאופנוע הגיע למחסני הערובה של אוברסיז, יכול להיות שהוא בנמל עצמו או באחד ממחסני הערובה האחרים (קונטראם או משהו אחר) תתחיל לברר דרך חברת הספנות שאיתה הגיע האופנוע (במידה ואין לך עמיל מכס) או שתמצא לך עמיל מכס שיעשה את העבודה.

לא תאריך טוב , נקבע ליום זה מסע בעקבות לוחם http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=357466 ירון

מוזר שאף אחד לא התייחס לעובדה שבסוף הידיעה רשום מספר רכבי האספנות שמגיעים בשנה פחות מ 200 בשנה , כאשר יש ירידה קטנה בשנת 2010 (משהו אמר זלטין...) זאת אומרת פחות מפרומיל מסך הרכבים החדשים שנמכרו בארץ..... היתה כתבה על מספר רכבי היבוא האישי אבל אני לא מוצא אותה , ירון

היתה אגרה , ובמקום האגרה העלו את הבלו (מס קבוע) על הסולר כך שכיום המחיר לליטר סולר גבוה יותר מהמחיר לליטר בנזין. בקיצור נתנו קצת לקחו הרבה ....

אהבתי את רעיון הקויל, ואפשר לפרק אותה מייד כשנכנסים לרכב, הרי אתה לא נוסע עם סנדל ? עם שרשרת וכד' למה להשאיר את זה ? ירון

שלומי , אם אני זוכר נכון (ובכל זאת עברו למעלה מ20 שנה) הגלגל ספייר מתחת לכיסא ? תגיד , לאח התאום של בעל הרכב , אין במקרה גם רכב תאום ? ואולי גם הוא למכירה ? ירון

שבת הבאה כנראה שכבר ירד גשם .. http://www.weather.com/weather/tenday/ISXX0007 אבל בהחלט כבר מזמן אמרתי את זה, ומי אמר שהמועדון דואג רק לחבריו ?

ואצלנו משרד התחבורה אוסר לייבא את הרכב השני הזול ביותר (וזה שגם קצת בטוח) סיטרואן C1 כי הוא לא עומד באיזה תקן שמשרד התחבורה המציא (לא קיים באירופה כמובן) לך תבנה מדינה ... ירון

ואו.... מגניב, כמה זכרונות העלת כעת.... היה לי בדיוק אחד כזה בזמן השירות הצבאי. (טוב למשפחה... אבל הוחרם כל עת שחזרתי לחופשה), נסעתי איתו בכל הארץ , עם החברה ואני יכול להעיד שהארגז מאחורה נוח .. גם לישון , טיפס את רמת הגולן והרי צפת , עמוס בציוד כמו גדול. אחלה רכב . אם תדבר יפה לגברוש , אני בטוח שתוכל לשכנע אותו שהוא משאית אמיתית.... תתחדש, תהנה (ואולי אפילו תסע בו קצת כיף של רכב) ירון

לדעתי קוניקו - אופנוע קוריאני אם אני זוכר נכון ....

אתה מתכוון לומר שזהו רכב שדומה בצורה חיצונית לפיאסטה 2011 , בדיוק כמו שהרכבים במרוץ פאריז דקאר דומים לרכבים הסדרתיים. לא המנוע, לא המתלים , לא פנים של הרכב , ולדעתי אפילו הדוושות שונות... ירון

זה מה שקורה שמתרגמים עם גוגל (או דומיו... ) עוד דוגמא : התרגום צ"ל "בדוק מרווח שסתומים בתדירות כפולה ממה שצוין על ידי המפעל." .....

תעבור לפנגו .... ואז מהחדר במלון תחייג ותפעיל את החניה .... מה הבעיה ?

זה חדש, לבדוק מה המהירות ריצה של הבחורה ל 400 או שמודדים כמה זמן לוקח לה להגיע ל 400 או*******

אם תנסה להביא רכבים שאסור, לא תקבל (הגה ימני , דיזל ) צריך לשכנע שהרכב שלך מותר ביבוא ואז תקבל. כמה שהמסמכים יותר מפורטים / תמונות וכד' זה ילך יותר מהר בנוסף אחד הטפסים שאתה צריך לשלוח בבקשה לטופס יבוא זה title (במקרה האמריקאי , לא יודע מה קורה באירופה) מצולם. ואת זה תקבל מהמוכר רק לאחר גמר התשלום..... מה שאפשר לעשות זה לבקש מהמוכר להחזיק את הרכב עוד שבועיים שלושה לפני המשלוח. אם תחליט לשלוח לפני , מקסימום תשלם 3% תוספת מס + אחסנה בנמל עד שיגיע הרשיון בהצלחה ירון

הפרוצדורה שכתבת נכונה , רשיון יבוא לוקח להוציא בין חודש לשלושה חודשים. ואסור שאוניה תכנס לנמל לפני שיש לך ביד את רשיון היבוא , אחרת תשלם עוד 3% כופר מס. בעיקרון אמורים לחשב לפי החשבונית שתגיש , בפועל מה שהיה אצלי (לפני 10 חודשים) הגיע שמאי, בדק את הרכב ונתן את ההערכה שלו (לטענתו לפי NADA ) ירון

ממש , אבל ממש לא !!! ברשיון היבוא אתה צריך לתת את מספר השלדה (VIN) אלא אם אתה רוצה לבצע יבוא מקביל, אבל אז צריך להעמיד ערבויות של כמה מליונים... ירון

אני ממש לא בטוח .... אבל זה בהחלט יותר כיף מפסיכולוג. ירון

ובמחשבה שניה לבוא בדרישה לפיצוי מרשות הדואר היות שזוהי לדעתי רשלנות שלהם. משאירים דבר ערך מחוץ לתיבה ? מה הם מצפים שיקרה ? למה לא דפק בדלת וניסה לתת ישירות ? או לחלופין להשאיר פתק ולבוא לקחת מהסניף.

עד שלא צריך אישור משרד התחבורה לחבילות , אז גונבים אותן ? :bad-word: השאלה היא האם יש ביטוח למשלוח כזה ? וכמובן העצה האחרונה - לעבור לתיבת דואר בסניף ואז המשלוחים ישארו בסניף הדואר. (או לחלופין לעבור לשיטת משלוח יקרה יותר שאז יש מעקב מלא על החבילה לכל אורך הדרך) ירון