YaronNahum

:|:|

נו יש לו כסף לקנות מצלמה יקרה , כנראה יש לו כסף גם לשלם על יום צילום. (מה לא ? )

פרטים , פרטים..... אם כבר חולמים אז .... אבל בהתחשב בנסיבות בהחלט סמארט !! או אולי מיני (עם קצת ויכוח עם קמור ...)

לאחרונה גם אני שואל את עצמי את אותה השאלה הכפתור שהיה נעלם ללא שוב (לפחות למי שמשתמש בגוגל כרום או בנכר או בשניהם... ) ירון

עזוב אותך , חרה של אוטו , אל תשמור תמכור אני מוכן לעשות לך טובה ולקנות

אם כבר אספנות אז מרצדס SLS-AMG שמהווה מחווה ל SL300 האגדית http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/ce/Mercedes-Benz_SLS_AMG_IAA_2009.JPG ואם להסתפק ב"מועט" אז דודג' צלנצר http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a0/Dodge_Challenger_Texas_State_Fair_crop.jpg

בכדי לחסוך 3% מס, אתה צריך שהתאריך של רשיון היבוא יהיה קטן יותר מהתאריך של הכניסה של האוניה לנמל (אשדוד או ת"א) זה מה שאמרו לי במכס באשדוד (כאשר הבאתי את המכונית שלי), באתר שלהם לעומת זאת כתוב שצריך להיות רשיון יבוא לפני השטה (לפי ההבנה שלי שוב) בקיצור אם אתה בטוח שעוד שבוע יש לך רשיון , אתה יכול ללכת על זה , אל תשכח יש גם זמן אחסנה בנמל בארה"ב הרי אם תבחר חברת ספנות היא לא מוציאה כל יום אוניה לישראל בדרך כלל אלא פעם בשבוע, כך שיהיו לך מספר ימי המתנה גם בנמל ועוד זמן השייט תעשה את החשבון שלך, ושוב מקווים לראותה בקרוב בארץ הקודש ירון

עלות אחסנה בנמל היא 5.25$ ליום (אם אני לא טועה אבל זה בטוח מעל 5 $ ) + מע"מ כמו כן אם האוניה תכנס לנמל לפני שיש לך רשיון יבוא תשלם עוד 3% תוספת למכס ואח"כ שיחשבו לך גם מס נמל הוא כמובן יעלה בעוד קצת כך שזה יצא לך לדעתי יותר מ 150$ (קח בחשבון שהם לוקחים שער דולר שלהם שהוא בד"כ גבוה משער קניה) בנוסף הרכב נמצא באיזור שאין לך גישה אליו וסמוך לים כך שהמצב של הרכב מבחינת חלודה רק יחמיר הדבר היחיד הוא שאם אתה חושב שרשיון היבוא כבר בדרך ושלחת להם את כל המסמכים אתה יכול להמר ולהעלות את הרכב על הספינה ולחסוך בכך שבועיים של אחסנה (תמיד ניתן לבחור בחברת ספנות שעוברת במסלול דרך המבורג כולל החלפה של ספינה שם דבר שמעכב את המשלוח בעוד שבוע.) בסיכום לדעתי , המתן עד לקבלת הרשיון בהצלחה

זה רק אני שמתי לב ? בתמונות הראשונות בשרשור הרכב עם ידית הילוכים ידנית ובתמונות בסוף הידית היא של אוטומט האם בוצעה החלפה ?

5657139– 03 לפי מה שכתוב כאן http://media.mot.gov.il/PDF/HE_RECHEV/procedure/Import20_08.pdf

לאחר עיון מחודש אני מתקן את עצמי להלן התקנה מאתר משרד התחבורה בנוגע ליבוא אישי של חלפים לשימוש אישי http://media.mot.gov.il/PDF/HE_RECHEV/procedure/Import20_08.pdf למרות שמסמך של בקשה ליבוא אישי רשום שצריך לצרף אישור דואר , בנוהל זה לא מוזכר. שאלה לקהל הרחב. משהו ניסה לקבל אישור יבוא ללא אישור דואר (אישור מראש) אשמח לדעת דבר זה יכול לחסוך לי הרבה זמן אחסנה (=כסף)

דני עזוב אותך מ *5678 יושבים שם סטודנטים נחמדים אבל ממש לא מבינים בכלום הם בעיקר מוציאים כפל רשיון נהיגה / רשיון רכב. כל דבר שהוא מעט יותר מסובך התשובות שיתנו לא אמינות כקליפת השום. אתה צריך להתקשר למחלקת יבוא אישי שנמצאת ברחוב המלאכה בת"א (משימה לא קלה בכלל) יש שעות וימים שבהם אפשר להתקשר , וגם אז צריך להיות בעל סבלנות רבה ועצבי ברזל. וכמובן לא רבע שעה לסיום המענה הטלפוני כי אז הם כבר רואים את הסוף ולא תמיד עונים, תנסה קצת אחרי התחלת המועד ולא לוותר , בסוף עונים. (פעם התקשרתי במועד ולאחר שענו לי אמרו לי תתקשר מחר, אמרתי מחר אין מענה טלפוני , אמרו לא נורא תתקשר מחר...) בהצלחה ירון

המוכר נמצא בגרמניה , אז גם גולשים ביבשת יוכלו לעזור אני חושב....

קצת בעיה , היות שצריך אישור של הדואר כחלק מהמסמכים שמגישים עבור רשיון היבוא. כלומר קודם צריך להביא , המוצר צריך לשכב בדואר , אז שולחים לך טופס את הטופס הזה (או צילום שלו) אתה צריך לצרף (בתוספת חשבונית מס/ צילום רשיון רכב בתוקף / צילום ת.ז. / מסמך של משרד התחבורה ממולא ) ואז מקבל תשובה בדואר או יכול לבקש שהמטעפה תחכה לך בלובי ברחוב המלאכה ואז אחרי יום יומיים מתקשרים אליך ואתה צריך לנסוע לשם שוב לקחת את המעטפה... בהצלחה

אני לא יודע לגבי הרכבים האחרים אבל אני מכרתי קנגו משנת 2000 לפני שנה , בגלל המון תקלות,(רק כ 150K ק"מ) קח בחשבון שהרכב חלש - אתה ממש לא צריך לפחד ממכמונות . בירידה עם רוח גבית אתה מגיע ל 120 ולאחר שכל כמה חודשים הרכב נתקע ועשה צרות וכל תיקון היה באלפי שקלים מכרתי. כך שרכב בשנתון הזה לדעתי תכין כ5-10 ש"ח בשנה למוסך. (גם הפלסטיקה מתחילה להתפרק בגיל הזה וצריך לתקן כל הזמן ) אבל בהחלט הרכב מאוד נוח למשפחה , גדול ומרווח. תא מטען ענק מספיק להכל ועוד נשאר מקום. ומצד שני קל לחניה וקומפקטי

כן אבל גם מי שמייבא רכב תמיד יש מה שרוצים לשפר , לשנות לעדכן אפילו אם זה סמל, שטיח או מאפרה חדשה והיבוא של חלפים הוא גם לרכב מיובא וגם לרכב מקומי היות שאין יצור של חלפים בארץ ואין הרבה מקומות שמחזיקים חלפים. וכל מי שמייבא חלפים מכיר את זה שהוא מזמין משהו ולעיתים מגיע משהו שלא מתאים או בכמות גדולה מדי או קטנה מדי בקיצור יבוא חלקים זה סיוט לא קטן, שנוגע לדעתי לחלק הגדול יותר של האספנים (אם לא כולם)

אני יודע שאני פותח תיבת פנדורה , אבל אם זה לא יהיה אני אז בטח זה יהיה משהו אחר http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4045823,00.html לדעת בני ברק מועדון ה 5 ביקש את השינוי במיסים (שבוטל בנתיים) ...... ירון

ב 900 ש"ח זה כולל תיקון של הג'נט + צמיגים + כיוון פרונט. אני מניח שזה צמיג זבל סיני שיתפוצץ בפעם הבאה שיסעו על הרכב 140. אם רוצים לנסוע מהר, ונסיעות ארוכות צריך להכין את הרכב. זה כולל צמיגים טובים (לא סיני 4 ב 800 ) ולבדוק את גיל הצמיג שנוסעים ואת ההתאמה שלו למהירות המבוקשת. ירון

כן, ותאלץ לשאת בעלות השכירות לחודש נוסף + קנס + אחסנה....

אם אתה בישראל , כן מאוד הגיוני . יש חובה ללוחיות גם מקדימה וגם מאחורה אם אתה בארה"ב , ממש לא . שם לא חובה מספר מקדימה.... וכן ראיתי שהקנס הוא בשקלים...

ציון, אני לא מקנא , זה היה בחיוך. כהומאז לבדיחה עם הבלונדיניות והחיפושית ...... (למי שלא מכיר ואני בספק אם יש כזה..., בלונדינית נוסעת בחיפושית ורואה בלודינית אחרת עומדת בצד גם עם חיפושית תקועה וה"מכסה מנוע" מקדימה פתוח" היא עוצרת לה בצד ושואלת מה קרה ? אז הבלונדה התקועה אומרת , נסעתי באוטו הוא נעצר פתחתי וגיליתי שנעלם לי המנוע , לא פלא שהרכב עצר. אז השניה עונה לה , אין בעיה היום בבוקר פתחתי את תא המטען וגיליתי מנוע ספייר אני יכולה לתת לך אותו....) זה הכל.

יפה לך , קיבלת מנוע ספייר בתא המטען

לא כל כך מבוקש הרכב , 16 שעות לסגירה , 2400 $ אין מינימום ואין הצעות....

לדעתי צריך לשלוח למנהל המחלקה המשפטית שיראה איזה מסמכים עם עברית עילגת ושגיאות כתיב יוצאים תחת אחריותו ....

אין התייחסות בסקר לשינוי שעות נסיעה בהתאם כאשר המיסוי על שעות העומס הוא גדול