YaronNahum

מספר הערות : 1. השם Maersk Lineהוא שם של חברת ספנות (דנית) הספינה היא מסוג PS שלחברת הספנות יש 8 כאלו, זאת שבתמונה היא Emma Maersk 2. אם נשים את כל המכולות על רכבת, נקבל רכבת באורך של 92 ק"מ 3. נתונים נוספים ניתן למצוא כאן http://en.wikipedia.org/wiki/Emma_M%C3%A6rsk#cite_note-stemma-19

עוד מסמר בארון או שמא נאמר עוד סיכה לבלון.... בטיחות נמוכה בשילוב של תמחור שערוריתי וטווח מצחיק , מרשם לא כל כך מוצלח....

יכול להיות שירדת מכביש 1 במקום להמשיך לירושלים ירדת לכביש 6 ומיד ירדת במחלף הבא , עשית סיבוב וחזרת לכיוון כביש 1 הפעם לכיוון ת"א ? כי זה נראה הנתיב

אפשר קישור / מילות מפתח לחיפוש למאותגרים שבינינו ? תודה

אני אבצע נסיון נוסף, הגדלת קוטר הגלגל והקטנת גובה הצמיג, תורמת לאחיזה מורידה מהנוחות

און , אנסה להסביר את עצמי מכונית ישנה , כלומר הספק נמוך יותר (בד"כ ) משמע אפשר לכוון את הבולמים / קפיצים למצב רך יותר ולא להגיע להעברת משקל קיצונית , (כמו בדוגמא שתיארת). בולמים קפיצים רכים יותר , נוחות נסיעה גבוהה יותר ... תעבור למכונית חדשה יותר (תעלה בשנתון של הרכב ) ותקבל לרוב מנוע חזק יותר. מכאן הדרישה לבולמים / קפיצים מוקשחים יותר . (שוב ענין העברת המשקל כפי שהוסבר בתשובה שלך ) וקיבלת נוחות נסיעה פחות טובה במהירות נמוכה .... אני מקווה שאני מובן יותר כעת.. ירון

התגובות בכחול..

אושרי, כיום רכבים מתוכננים כך שיתפרקו בזמן תאונה זאת בכדי לספוג את המכה ולא להעביר אותה ליושבים ברכב. אם תקח רכב ישן בן 30 שנה ומעלה בתאונה , הרכב נראה שלם לאחר התאונה אולם הנוסעים סופגים מכות לעיתים קטלניות, ברכבים חדישים לפעמים אתה רואה נהג יוצא מתוך רכב שנראה הרוס לגמרי , וחוץ מהשוק של התאונה הוא בריא לחלוטין.... (למעט מחלת ביטוחיטיס כידוע... )

כאן ... http://motors.shop.ebay.com/Decals-Emblems-Detailing-/50444/i.html?Make=Chevrolet&Model=Corvair&_catref=1&_dmpt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&_fln=1&_myi=&_trksid=p4506.c0.m282

Haimy , אתה מתםם, כמובן ששיפור חאפרי לא מומלץ ולא רצוי , בדיוק כמו שטיפול ברכב במוסך חאפר לא מומלץ ולא חוקי אבל אם אותו יצרן , שהשקיע מילארדים בפיתוח הרכב, מוציא קיט אשר מאפשר לשפר את הבלמים (דוגמא למשל להחליף בסובארו אימפרזה את התופים האחוריים לדיסקים ובכך לשפר את יכולת הבלימה של הרכב) השיקול הראשוני היה עלות. ובדיוק כמו שמשרד התחבורה יודע לפקח על מוסכים , הוא יכול לפקח על מוסכי שיפורים שיעבדו עם קיטים מתאימים מחול שעברו אישורים והכל. ואם זה טוב בכל העולם , למה לא בישראל..... ובדיוק כמו שבשנות השלושים של המאה הקודמת ניסו לעשות חוקי יובש בארה"ב וכולם שתו, רק לא חוקי , כנ"ל כאן. יש אפשרות לפתח תעשיה שתגלגל סכומים גדולים , תשלם מיסים, תהיה תחת פיקוח , ותאפשר לאנשים לשפר את הרכבים שלהם. כמובן שאפשר גם להגיד שזה לא קיים ולא מוסרי , כמו ל. ..... ירון

כו https://bongous.com/ אתה מקבל הן כתובת אמריקאית והן כתובת אירופאית אם אתה מתכוון לבצע מספר גדול של משלוחים /בנפח גבוה, מומלץ להכנס לתוכנית עם תשלום חודשי של 15$ ואז המחירים הם נמוכים (מתחייבים ל 3 חודשים לפחות ) בכל מקרה חברה אמינה ושירות יעיל דרך האתר היבוא מתבצע דרך DHL .... ירון

אם תסתכל מעט יותר טוב , תגלה שבמושב הקדמי של הג'אז יש אופנים של תינוק , כנראה שהתינוק ישב מאחור כמו שצריך, למה סתם ללכלך.....

התשובה נמצאת למעלה, מכונית ישנה , בד"כ הספק נמוך יותר קח את הדוגמא שהעלת למעלה , רק במקום להגדיל הספק תגדיל את השנה.... ירון

נו כנראה שיש התקדמות חיובית, משרד התחבורה משך את הבקשה להכפיל את הקנסות ..... http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000697641

לכל מי שהתלונן, במקום להתלונן בפורום ולשחרר קיטור אתם מוזמנים להגיב בצורה מעט יותר אפקטיבית כאן וכדאי גם להצביע בעד ונגד בחלק העליון...

לפי שינויים אשר עתידים להכנס בקרוב , הקנסות יוכפלו , ערעור עלול לגרום באופן ישיר להגדלת הקנס , סמכויות השוטר יגברו, אנחנו בדרך למדינת משטרה...... הכתבה http://www.globes.co.il/news/article.aspx?fbdid=1000696772 וכאן ניתן לעיין בפירוט בחוק ולהביע התנגדויות (רצוי כמה שיותר ...) http://www.shituf.gov.il/discussion/610

תלוי מיקום ושעות , אני בפנים לגבי ריתוך מי שרוצה ללמוד יש את המכללה לריתוך ברחוב השריון בת"א http://www.ltc.co.il/ יש להם כל מיני סוגי ריתוכים אני למדתי שם ומאוד מרוצה מהתוצאה . לדעתי אין טעם לנסות להקיף יותר מדי נושאים , מבחינת תפסת מרובה לא תפסת.

מצטרף להמלצות על FRV יש לנו אותו כבר קרוב ל 4 שנים ומאוד מרוצים, מרווח נוח ותא מטען ענק. לדעתי אפשר להכניס את העגלה בלי אפילו לקפל (אני לא יודע הילדים כבר גדולים) כאשר הילדים היו קטנים, היה לי רנו קנגו, וגם היה מאוד נוח לשים 2 כסאות בטיחות ואישתי ישבה באמצע (בנוחות לטענתה) והעגלה עלתה לרכב אפילו ללא צורך בקיפול. הרכב היה מאוד נוח פרט לענין האמינות (בכל זאת רנו...)

למיטב ידיעתי אתה אמור לרדת מהקטנוע ולהוביל אותו (לדעתי אפשר עם מנוע עובד וכך לא צריך להתאמץ) את המטרים הספורים.... נסיעה על המדרכה או על אי תנועה אסורה .... אבל תמיד יכול להיות שאני טועה. ירון

תספר את זה לרכבים הרבים שעוברים את התעלה מצד לצד , ללא כל בעיה נכון צריך יותר תשומת לב כאשר נוהגים ברכב כזה, ואף אחד לא אמר שצריך לאשר כמויות גדולות אבל רכב אספנות מטבעו נוסע מעט קילומטרים בשנה (הרכב שלי למשל בקושי עובר 1000 ק"מ בשנה ) אז אני חושב שזה ממש לא סיכון בטיחותי, אישור לייבא צמיגים סיניים זבל כאלו שחברות הליסינג מתקינות ברכבים שלהם וגורמים לאחיזה גרועה בכביש הרבה יותר גרוע ....

דרך אגב , תייר שמגיע עם רכב עם הגה ימני יכול לקבל אישור תנועה בארץ ולנסוע עם הרכב בכבישי ישראל.... הוא מתחייב להוציא את הרכב לאחר זמן מסויים.

ההגבלה תחול כמובן על מי שמכניס את הרכב לארץ או מגייר את הרכב, הוא לא יוכל למכור ..... (במקרה הזה מדובר בתייר שהרכב על שמו , הוא יצטרך לגייר אותו קודם ואז להמתין זמן ולמכור ....)

תמיד אמרתי , שלב ראשון בשיפוץ מוצלח הוא לבחור את האישה הנכונה , בהצלחה נראה פרוייקט מעניין מאוד. ירון

ממש לא, היה נסיון של חברות הליסינג לייצא רכבים לחול בכדי לפתור להם את הבעיה של כמות רכבים שלא נמכרת , וגורמת לכך להורדת המחיר ולהפסדים. הם הבינו שללא החזר המיסים , אין סיכוי למכור ברווח בחול (הכוונה היא אפילו ירדן בכדי להוריד עלויות הובלה) אולם באוצר התנגדו לכך בכל תוקף.....

מוצר שמתקבל כמתנה , יש מקרים שבהם בוודאות אתה משלם מכס / מיסים אחרים , לדוגמא רכב , אני יודע בודאות שמשלמים מכס גם על מתנה , לגבי דברים אחרים אני לא בטוח אבל אני חושב שאם אתה מצהיר מתנה , אתה מאפשר למוכס לקבוע את שווי התכולה ולפי זה לחשב מכס. אם אתה שולח חבילה לתיקון, אז אתה צריך להצהיר קודם ולציין מספר סידורי של החלק, במידה והחלק מוחלף, משלמים מס פעם שניה ... חוקי מדינת ישראל, ואם אתה ממש לא מאמין , תחפש באתר של רשות המיסים על יבוא אישי .....