EEEBBR

הiottie one touch xl עושה עבודה מצויינת כבר שנה וחצי על הרכב שלי. בלי להתנתק ובלי להתפגר. הועבר מקום פעמיים ואחרי ניקוי של הגומי הוא נדבק כמו חדש. הוא גם נוח מאוד לשימוש.

אין טעם להתעקש? הבן אדם קנה רכב חדש. התקנה מקומית אומרת שאי אפשר כל כך לדעת איך התייחסו לצמיגים לאורך הזמן הזה. תציצו בכל מני אזורי תעשיה ותראו צמיגים שיושבים בתנאי מזג אוויר קשים. בהחלט לגיטימי להתעקש לקבל חדשים בני חודשיים שלושה. זה שמותר ליבואן להעמיד את הרכב עד שנה לא אומר שזה מצב טוב. רק שזה המצב.

גש למוסך רון. בדר"כ הוא ידע לתת לך תשובה מדוייקת וסביר שלא תמצא מחיר לתיקון זול יותר

תלוי במצלמה. מניסיון, במוביוס המצלמה מאפשרת גם 64 גיגה בלי בעיות. שווה לך להסתכל בCAMDASHBOARD על המצלמה, סביר שאם דיווחו שעובד אז... עובד

חלקם שמעתי ולא אהבתי במיוחד. בכל מקרה אני מניח שכל דבר יהיה בזמנו וכרגע הזמן הוא לקנות מגבר שיתאים לשנה שנתיים הקרובות. אני מתכוון לקנות את הנקמיצי מיד 2. אני מניח שהבלאי למגברים הללו יחסית נמוך אבל יש משהו שלטעמך כדאי לשים לב אליו? אחריו יגיע הסאב ואני מניח שלפי הניסיון הזה אדע אם ללכת לצליל ההיקפי שאני רגיל אליו או לבמה קדמית עם באס מדויק. תודה על התשובה המפורטת

יגביר קומפ' טמפו 6.5 מקדימה, כרגע. מתכוון לשפר אחוריים לפוקל 165CA שמאוד אהבתי את הצליל. יהיה סאב אבל הוא כבר יבוא עם מגבר עצמאי(יכול להיות שעד אז אגשר עבורו). חושב על לבודד את הדלת עם דינאמיט(או חומר דומה שאני מתעניין לגביו שיצריך 2 שכבות).

אני רוצה לקנות מגבר לרכב. יד שניה\חדש מהחנות בתקציב של איזור ה1100. אני רואה המון מגברים ואת עיקר המידע עליהם אני מקבל מהביקורות שרצות, בעיקר מאתרים אמריקאים. יש למישהו מבחן מקיף נתונים של המגברים הקיימים בשוק? ובמקרה שאין, בתרציב כזה הייתם קונים ביד 2? אני רואה כל מני מגברים מעניינים כמו sundown sax 100.4D hertz he4(ניתן למצוא במחיר זול משמעותית מה2 האחרים) nakamichi pa 4100 כשהמשותף לכולם זה הספק מוצהר גבוה לצד הפרעה יחסית נמוכה. אבל לא יודע לאמוד אותם אחד מול השני. שמעתי רק את ההרץ והוא לא רע בכלל לטעמי

מקפיץ בתקווה לעזרה

אני לא בטוח שזה יעבוד לך במאה אחוז וכמה זה אפקטיבי בימינו אבל פעם היה שימוש בדיסקים לניקוי העינית. מעין דיסק עם סיבים עדינים שמנקים אתה לאורך כמה דקות. זה יכול לעזור. יכול גם להיות שהעינית נשרטה אבל שווה לך כאמור לנסות את הדיסק ניקוי הזה. הוא עלה פעם 10 שקלים בכל מקום. מניח שהיום בערך אותו דבר רק שיהיה קשה יותר למצוא אותו. ניסית גם דיסקים של MP3 וגם רגילים?

אני מחפש לקנות מגבר 4 ערוצים וקצת מבולבל מכל השמות והאופציות. התקציב הוא לא גבוה ולכן אני מחפש להבין מה קורה יותר מאשר המלצות(שיתקבלו בברכה). אתחיל בצרכים- לא גבוהים. עד עכשיו הסתדרתי לא רע עם מורל טמפ מקדימה ואקסקליבר מאחורה שעשו עבודה לא רעה עם HU פשוט של פיוניר בלי מגבר הבעיה היא שכשהגבהתי את המוזיקה זה צרם במיוחד. יש סאב ויש לו מגבר משלו,לכן אין צורך לחשוב על זה ועכשיו מאחורה יהיו 6.5, בהתחלה פשוטים של פיוניר שקיבלתי מתנה ויכולים עד 60 RMS עד שאשתגע וארצה לשדרג. יש המון שמות מסביב. שמות שפעם ההצדיקו והיום מצחיקים. עניין של הספק מוצהר הוא פחד בפני עצמו. הבנתי שחברה כמוBOSS LANZER וכו' לא באמת עושה את העבודה וההצהרה זה בדיחה. אני מתלבט בין לקנות יד שניה מהארץ אפילו שקורץ לי לקנות מאיביי(האמת?התרגלתי כבר שהמוצרים מגיעים אלי- אם הם חדשים) אבל אני לא רוצה לקנות משהו שיגרום לי להצטער עליו ולא להנות ממנו. אז אני מניח שאני מחפש משהו סולידי ולא עם מפלצת RMS. תוכלו להכווין אותי לחברות שאולי יתאימו לתקציב(אולי אפילו ההספק שלהן יהיה אמיתי?)? אני רואה ביד 2 חברות כמו soundstorm, pyle, planet audio, crunch, kenwood,magnet וכו. את הרוב אני לא ממש מכיר ולכן אשמח לקבל קצת מידע בנושא. כמו שציינתי הזמנה מאיביי עדיפה, אבל אם יש משהו מומלץ שמתאים לצרכים שלי, אשמח לשמוע וגם, ההתקנה תבוצע לבד. חושבים שכדאי לקנות קיט התקנה מלא של 4גייג אם באמת צריך מהאינטרנט ולחסוך בכסף?

תודה על התשובה מעולה. זה מה שחשבתי. במיוחד שאני לא מחפש את עליה יוצאת דופן ומעדיף את החיסכון בהנחה שיהיה שימוש גדול יותר ברכב בהמשך הדרך.

אני רוצה לשדרג עצמי עם רכב מעט יותר נוח ומפנק לצד מעט יותר כוח. הפולו אמנם אחלה רכב שעושה את העבודה אבל הוא קטן לי מדי(1.90) ובעיקר חלש לי מדי. הביקורות לגולף אמנם לא מדברות על חיית ביצועים אבל היא בהחלט משדרגת את הנוחות. מצד שני אני לא יודע אם ארגיש עליה באפשרות האצה בנסיעה עם העליה במשקל הרכב. אני לא מחפש רכב למהירת גבוהה או פתיחה חזקה אלא פשוט רוצה רכב נוח יותר ומאפשר יותר אבל בהחלט לא רוצה את ההרגשה העצלה של רכבים קטנים. נוסע ממוצע של כ12 אלף בשנה והתקציב הוא עד 50 אלף. אני אוהב את רכבי הקונצרן ואת פנים הרכבים. ומחפש לשמור באופן יחסי על ההוצאות של הרכב(טיפולים וצריכת דלק). אני לא מעוניין ברכבים שעשו מעל ה100 אלף ק"מ וגם זה בתנאי שטיפלו ברכב כראוי. בדיקה, כמובן, תתבצע. יש רעיונות נוספים או השגות על מה שאני מניח מבחינת הגולף? אולי הצעה לרכב אחר שלא חשבתי עליו? רכב ידני בלבד

יודע ספציפית איזה מהן? אנסה את זה בכל מקרה. תודה

אני לא יודע להגיד בדיוק מה התקלקל. היא עבדה לסירוגין, פעם כן פעם לא. לא משהו צפוי או קבוע. הוצאתי אותה ופירקתי. הייתה קורוזיה. ניקיתי עם חומר מגעים והיא חזרה לעבוד לתקופה של חודש חלק. עכשיו שווקה חיים לחלוטין. המעגלים נראים בסדר ואין קורוזיה או לכלוך במעגלים אבל מעבר לזה היא לא מגיבה בכלל. כשאני חושב אם לקנות מפירוקיה או מהאתר (שאישר שאפשר בפייפל) אני חושב לעצמי אם באמת כדאי מפירוקיה? הרי זה יעלה לי 430 ש"ח לחדש מחול או במקרה הטוב 300 מפירוק שאני לא יודע מה מצבו באמת וכמה שנים הוא יחזיק. מה דעתכם?

הלכה לי המשאבת וואקום בפולו. חיפשתי בכל מני מקומות(פירוקיות ומוסכים בירושלים) ומצאתי שאפשר רק לקנות חדש באיזור ה900 ש"ח(דרך מוסך רון). בפירוקיות כמעט ואין כאלה ואלה שמצאתי לא עובדות כבר(בפירוקיות). במאגר אין. מכירים מקום שמחזיק משאבות כאלה? כמו כן ראיתי באתר הזה http://www.digakom.com/details.php?TYP_SORT=B&row=1H0%20962%20257%20D לפי המק"ט אבל באתר מבקשים לעשות העברה בנקאית אליהם ואז הם ישלחו. נשמע לי מוזר. מישהו מכיר את האתר הזה?

בנוגע לחוקיות, זה בסדר. זה שימש כהוכחה קבילה בבית משפט(מול נוסעת ולא תאונה) . כמובן שהכוונה הייתה לצלם את ההתנהלות מול הנוסעים ולא סתם ככה. המצלמה מצלמת גם אותי כחלק מהפריים. בגלל זה חשוב לי זווית צילום רחבה. במקרה הצורך אערוך את הסרטון. הדבר שנשארו לא לפחד מהם זה עניין האמינות לאורך זמן ועניין הכרטיס 64 גיגה שיש עליו דיווחים שונים. תודה

ד"א יש תיקונים באינטרנט של פרופילים מסויימים שפותרים את בעיית הFISH EYE. לדוגמא: https://www.youtube.com/watch?v=ESqeBeMUqMg אולי אפילו יש אפשרות להוריד את הFISH EYE בפרופיל מהמצלמה? או שמא באמת אפשר להקטין מעט את הזווית צילום מהמצלמה?

מבין, אני שואל את עצמי כמה זה יהיה עם השפעה כשלא מדובר רק בכביש. אני רוצה גם לתפוס את המראות באוטובוס ואת עליית הנוסעים. השאלה היא אם בתוך האוטובוס התוצאה תהיה אפילו יותר גרועה מבחינת האפקט דג. האם זה באמת משפיע על הנראות כמו שתיארת? במוביוס עם העדשה הפשוטה( לא יודע כמה הזווית) אין אפקט כזה ואין עיוות. התמונה ממש מרשימה. אולי אפשר להקטין תוכנתית את הזווית בSJ4000 ואז לפתור את העין דג? אחפש בפורומים באינטרנט אבל אולי מישהו כאן יודע אם זה אפשרי

טעות שלי.. משום מה הייתי בטוח שזה רחב יותר. הSJ4000 עם עדשה של 170 מעלות זה ממש יוצא דופן ביחס למוביוס. לפי מה שקראתי בכל הסקירות אי אפשר ולא יהיה ניתן להשתמש בSJ עם כרטיס 64 גיגה. יש למישהו ניסיון או מידע שונה? זה קריטי אצלי.

יש כאן מישהו שיש לו ניסיון עם הSJ4000 ביחס למוביוס? אני משתמש במוביוס כמעט 9-12 שעות כל יום לצילום(נהג אוטובוס) והיא מתפקדת נפלא אבל הגיע הזמן למצלמה חדשה עם זווית צילום רחבה יותר ואני לא יודע אם להזמין את המוביוס עם העדשה B עם הזווית צילום של ה160 מעלות או שמא להזמין את הSJ4000. יש לציין שהשימוש הוא באמת אינטנסיבי והמיוביוס עומדת בזה בכבוד רב אבל האופציה לשימוש בSJ4000 לדברים שונים קורצת לי וגם המסך הקטן יכול להיות יתרון לשליפה מהירה של הסרטונים במקרי הצורך מעבר לרצון במצלמה שאני יכול פשוט לשים על החגורה( טיולים או סתם אירועים מעניינים). לכן, למישהו יש את הSJ ומשתמש בה הרבה? יודעים אם היא מאפשרת כרטיס 64 GB כמו המוביוס? הממשק נוח או שזה סתם פיצר לא כל כך איכותי? כשהזמנתם אותה קיבלתם אותה עם כל התוספות כמו בסיקור של טכנומן?

מקפיץ שאולי יהיו רעיונות\תשובות נוספות?

אני אוהב את הסגנון הגרמני בעיצוב המוקפד. משום מה לא לקחתי את הגולף כרעיון כי העיצוב שלי גורם לי למעט סלידה אבל אני אכן אכנס לעובי הקורה כי זה החלק הכי חסר משמעות עבורי. אני שואל את עצמי(ואתכם) האם המנוע TSI(שדי ידוע לשמצה פה בפורום) הוא באמת משהו שאני צריך לחשוש ממנו ואם הוא יתן לי את התוספת כוח בשיוט עם ה122 כס שלו. אני לא ממש מוצא מידע על ה1600(105 כ"ס?) האם באמת כזה קשה למצוא רכב כמו הגטה עם גיר ידני? ראיתי רק כאלה מלימוד נהיגה. כמו כן, האם הB4 יכולה להתאים או שהטיפולים שלה יהיה יקרים יותר משמעותית? אני מניח שצריכת הדלק תהיה גבוהה יותר(מסתמך גם על האתר לתצרוכת דלק- KLM) אבל אם ההבדל לא גדול בטיפולים אוכל לספוג את זה.

שלום, מזה אני מתנייד עם פולו 2001 נהדרת שאחרי יישור קו(אצל רון-מוסך מעולה) התבררה כמוצלחת עד מאוד. אני מחפש להתקדם לרכב מעט גדול יותר ונוח, עם תוספת של כוח וניסיון לשמור על הוצאות דומות פחות או יותר(בגבול האפשר). היום אני עושה בערך כ13 ק"מ לליטר בתוך העיר ו17 לליטר בבינערוני. הטיפולים נעים בין 400 לקטן ל800 לגדול כולל תקלות קטנות על הדרך. אני בחור גבוה(1.87) ומעדיף רכב עם תנוחת ישיבה גבוהה(לדוגמא במאזדה 6 2005 יש אפשרות להרים מעט את המושב וכך יש תנוחת ישיבה מעולה). הנסועה השנתית שלי היא בערך 12K בשנה. רכב ידני בלבד. אני נוהג על אוטובוס ביום יום ועל אף שאני לא מצפה לנוחיות שיש באוטובוס אשמח לקבל אופציה לתנוחה נוחה וגבוהה יחסית, מרווח רגליים ראוי וכדומה. כל פיצ'ר איבזור נוסף יתקבל בברכה(במיוחד בקרת מהירות) אבל לא מחוייב. אשמח להצעות ורעיונות לרכב מרווח ונוח עם מעט יותר כוח מהפולו הקטנה שישמור לי על אותן הוצאות פחות או יותר? קיבלתי את הרושם שאוכל לקבל את הנוחיות הזאת רק ברכבי מנהלים כמו הB4 או המונדאו אבל לצד רכבים אלה מתווספות הוצאות כבדות(עבורי) באחזקה. בנוסף, למישהו יש את הקישור של שעשה אחד החברים הפורום לפני זמן מה ששיכלל בערך את ההבדלים בהוצאות לפי קילומטרים ביחד לצריכת הדלק? אני זוכר שההבדל בנסועה שלי, במקרה הגרוע, הוא 2000 בערך בשנה וזה משהו שאני בהחלט יכול לחיות איתו.

אני קניתי ב50 ש"ח. אמנם לקח לזה חודש וקצת להגיע אבל 13 יורו ועוד 2 על משלוח ממישהו מטורקיה.. הגיע תקין, עובד וחדש אעלה קישור איביי מחר

הבעיה היא החששות. שקצת הופגו בעקבות התגובות לפוסט