EEEBBR

אני משתדל לא להתמקד במחיר אלא בצרכים. צמיג שיענה לצרכים שלי, יהיה מחירו אשר יהיה, עדיף. בסוף זה החיבור לכביש הלא כל כך מוצלח של ישראל. אני מניח שהפאלקן מספק את רוב הדרישות, השאלה היא אם יש צמיג שיעשה את העבודה טוב יותר. אמנם אני מנסה לשמור על שקט אבל כנראה שבגולף לא אקבל את השקט של רכב פאר.

יודע להמליץ על דגמים ספציפים שיכולים להתאים?

פאלקן

לפי מבחני adac ושאר אתרים יחסית אמינים מדובר בצמיג הנשחק יחסית מהר ועל כן יש בי חשש. אמנם אני לא נוסע הרבה אבל הנושא בהחלט מעניין אותי. השאלה היא אם מבחינת הדרישות שלי הוא יתאים שכן 71db זה מסקאלה הגבוהה בקטגוריית הביניים.

היי, אני צריך להחליף 4 צמיגים לגולף. מחפש צמיג שקט ככל האפשר עם אחיזה סבירה, אין נהיגה ספורטיבית או משהו בסגנון. צמיג שעדיין מיוצר ולא שאריות ישנות משנים עברו. קראתי המון על צמיגים ירוקים שחוסכים בדלק. מוכן להשקיע מעט יותר אם זה באמת חוסך לטווח ארוך. הטווח שלי הוא פחות או יותר 400 לצמיג. בגלל החוסר בספורטיביות זה נראה לי ריאלי. נוסע בערך 13-15k בשנה. בעיקר בתוך העיר. יש כל מני צמיגים בטווח שלי שנראים כמתאימים ואשמח להמלצוך ספציפיות. סיני עלום שם לא אופציה. ראיתי את הfalken ze914 Toyo cf2 Goodyear efficientgrip Michelin energysaver. הטווח מחירים כאן יחסית רחב אבל המישלין והגודייר נכנסו לכאן בגלל מבצעים רגועים. אני נוטה לefficientgrip. ואחריו הפלקן. דעתכם?

אני לא ידעתי את עניין הלוחיות ופשוט היה נראה לי שהלוחית שלי בסדר. ביקשתי לדבר עם המנהל מכון. קצת דין ודברים(בתוספת "אבדוק את זה כמו שצריך עם משרד התחבורה"). עבר טסט חלק(פולו 2001). הכי מצחיק ששנה אחרי זה אני מגיע לאותו מכון טסט בדיוק והפעם זה עובר חלק בלי שהחלפתי משנה שעברה, כנראה בגלל הנורה הלא מכוונת ש"מצאו". מכניס יד, "מכוון". מקבל חותמת. הלוחית בסדר? בטוח? כי שנה שעברה על אותה לוחית פסלתם. ביקש את הטופס חזרה... צחקתי כמו חולה נפש

תודה, אבדוק את עניין הרעש אלטרנטור. זה מפריע ממש. אנסה לטפל בהארקה שתהיה מקצועית ואבדוק מחדש. לגבי הפילטר, אני מניח שהוא גם יפגום באיכות הצליל. לא?

מנסה את מזלי שוב. אולי למישהו יש רעיונות?

כמו שרשום בכותרת, כשאני מתניע מתחיל צליל בתדר גבוה מאוד שממש מציק באוזן. אני חושב, ממש לא בטוח, שזה התחיל מרגע התקנת המערכת. החיווט במערכת איכותי וכרגע רק ההעררה מבוצעת עם כבל קצת ישן. זה יכול להיות זה? יש רעיון אחר? מניח שיעלה רעיון שקשור למצבר. אז המצבר חדש בן חודש. אשמח לרעיונות.

תודה לכולם. אכן קפתי לאחת מחנויות ההתקנה באיזור(אחרי שעברתי 4 אחרות ובאום ובורג) ומצאתי בדיוק את הברגים המתאימים.

מן הסתם... תודה. לא יודע איך לא חשבתי קודם על כשיוף אלקטרוניקה. לא חושב שאי פעם פניתי אליהם עם משהו שנוגע לאלקטרוניקה ולא הייתה להם תשובה. איך שהוא תמיד יש להם הכל.

כמו שרשמתי. חיפשתי בבחור שמתקין בקריית יובל-אין. צומת אורנים-אין. אודיו הפסגה-אין. כנראה שאצטרך לעשות טיולון. אה, אני יודע שהם חברה ישראלית(שמביאה המון כבוד). אבל כמו שנוכחתי לדעת עם חלק מהחברות הישראליות. לא תמיד זה אומר שיש להם כאן נציגות כל שהיא.

מדובר בברגים עם חתיכה מרובעת(נפרדת מהבורג אבל היא בעצם מה שתופסת את הכבל שמצמידים לקרוסאובר כמו בתמונה בשאר החיבורים. לכן אני מניח שלא אמצא את זה בקלות באלקטרו סליל. הייתי שמח גם לציפוי הזהב שבא איתם אבל זה כנראה יותר להרגשה מאשר משהו שבאמת ישפיע. אין למורל איזה נציגות בארץ? מקום שבו הם יושבים ואפשר ללכת לדבר איתם?

ברוב גאונותי איבדתי 2 ברגים של קומפוננט של מורל. אלה שתופסים את הכבל בתוך הקרוס. איפה אפשר למצוא כאלה שיתאימו? ניסיתי בכל מני מתקיני מערכות בירושלים ולא מצאתי. יש למישהו רעיונות?

זה בדיוק זה אבל לא ראיתי את זה בצד השני. יותר סביר שטעיתי ולא ראיתי. אבדוק שוב. ושוב, תודה רבה לך על העזרה ועל הידע

יכול להיות שאכן זה עם הrca. גם מתאים לתיאור מהאת שלהם- One 5 Meter Bassik Black RCA Cable with Built in Turn On lead אבל אני כנראה מפספס שהן כי יש קצה חוט רק בצד אחד. יכול להיות שזה מובנה בrca?

קניתי ערכה של KNU. אין בפנים כבל REMOTE. לפי מה שקראתי ברחבי האינטרנט הכבל הזה לא מהותי באיכותו כי הוא רק שולח אות שהHU נדלק. בפועל, זה משנה אם אני משתמש בכבל פשוט או שמא יש צורך בכבל 2.5 ממ או יותר?

מישהו יש אם ניתן להוסיף בקרת מהירות מההגה/ ידית האיתית בגולף דור 5? ראיתי דגם דומה ברמת גימור גבוהה יותר מצוידת. למיטב ההבנה שלי המכלולים המעורבים זהים. אפשרי? למישהו יש ניסיון בנושא?

תודה רבה על ההסברים והעזרה!

מדובר בHU לא איכותי מדי(סיני רפליקה לRCD510- יוחלף בעוד כמה חודשים). לא ניתן דרכו לתחום את התדרים. אם אני מגשר 2 ערוצים לסאב, נשארתי עם 2 ערוצים לקומפוננט, לכן לא אוכל להשתמש ב4 הערוצים בכל מקרה. אני מניח שבגלל שהסט בסיסי לא אסתכן בצלייה של הטויטרים במקרה הזה ואחבר דרך הקרוס של הקומפוננט, לפחות עד שהHU ישודרג ואקנה מגבר מונו לסאב.. בנוגע לתחימת הHPF מדובר בעצם בקטיעה של תדרים נמוכים לטובת הסאב והתמקדות בHPF לקומפוננט, נכון? ההתקנה תעבור בדיקה מקצועית בסופה,הנחתי שאוכל לשדך למגבר פלטת עץ מלא שתפריד לחלוטין בין הכסא למגבר. מחשבה נכונה? הרגע הבנתי שבעצם אין לי שימוש בחוטים הללו שכן יש את היציאות RCA.

כרגע מחזיק בקומפוננט בסיסי של מורל- טמפו. יש לו קרוס כמו כל קומפוננט, ובמגבר שכנראה ארכוש יש קרוס, השאלה היא אם יש הבדלים באיכות בין הקרוסים ואם עדיף להשתמש באחד מהם או שהתבלבלתי לחלוטין ויש שימוש בשניהם בתצורה מסויימת. זו גם פעם ראשונה שאני מתקין ומחווט לכן אשמח לההבהרה בשאלה אם הרמקולים מתחברים לקרוס ומשם למגבר או שמה ישר למגבר. המגבר כנראה יהיה של סאנדאון(4.100D), וישודך אליו בגישור סאב JBL 1204BR מאחור. בנוסף, אני חושב להתקין את המגבר מתחת לכיסא הנוסע. יש איזה הגבלה על העניין? מה מבחינת התחממות בפנים הרכב? יש מספיק מקום לדבר כזה בכל הכיסאות נוסעים(אצלי ספציפית-גולף). אציין שכמובר שקראתי כל מני מדריכים (גם את אלה שבפורום) . שאלה אחרונה, החווים שיוצאים מהhu די דקים, יש לזה השפעה על איכות הצליל שמגיע למגבר? ערכת ההתקנה שנבחרה היא של knu concepts. אשמח להכוונה.

פיספסתי את עניין הקרנית הדקה. הייתי מפחד להתעסק עם זה במצב כזה. מציע לפות"ש לשקול שוב. במיוחד ש2 מכונים פסלו אותו. נראה לי שאם הם ויתרו על אלפי שקלים בטיפול שמכונה עושה ב20 דקות גג, יש להם סיבה טובה מדי.

עשיתי את הניתוח לפני 6 שנים. בלי ספק החלטה מהטובות שעשיתי, שינוי חיים. בנוגע לנהיגה ובהתחשב בזה שאני נוהג המון שעות (10-12 כל יום) כבר לא מעט שנים אני יכול להגיד רק 2 חסרונות. כשיש שמש חזקה, במיוחד אחרי גשם, אני חייב משקפי שמש. חייב. אם לא, קשה מאוד לנהוג כי העיניים רגישות ולמיטב הבנתי זה קורה ללא מעט אנשים שעוברים את הניתוח. ואני מניח שזה קשור-החיסרון השני הוא שאני לא יכול לחתוך בצל .ממש איך שאני מתחיל לקלף אני מתחיל לדמוע בטירוף. חוץ מזה, נפלא. שיפור איכות חיים מטורפת

מהניסיון שלי(נהג אגד). שינה כמו שצריך לפני, הקטנה של האורות בלוח שעונים, מוזיקה שאתה אוהב וזה לא משנה הסוג-כל עוד זה לא מוזיקה שאתה אוהב להרדם איתה. בהתחשב בכל אלה-הרגשת עייפות קלה תעבור מהר בחליצת איברים והזרמת דם כל שעתיים שלוש. תוך חודש אתה תתרגל. על מה אתה נוהג? פרייבט או משאית?

אסף, התכוונת ל3 ימים? 3 שעות זה די מגוחך. איפה אתם שמים אותו? הוא יכול לעדכן בזמן אמת? צריך להתקשר אליו ומקבלים הודעה עם המיקום?