Shays

יום הולדת שמח :smilecol: :smilecol:

אני לא יודע על איזה הכפלה ב5 אתה מדבר. בגולף אצלי וגם בקודמת (SDI) אלו היו המחירים של הטיפולים, אבל שוב אני מדבר על טיפולים וזה לא כולל החלפת בלמים או דברים אחרים. פילטרים, שמנים וזהו שי

צוקי בן 15 דווקא נראה יותר מזל טוב צוקי

מזל טוב יא תוספתן אה והתוספתן בן 19 שי

איפה זה כתוב? ממה שלי ידוע אין שום חוק בעד או נגד בליינדר, אבל עדיף לא להתפס עם

כבר חזינו בגולף GTI (בעלת מנוע זהה לאיביזה ומשקל עודף) עם צ'יפ בורחת לקליאו דור ראשון. אבל בכל מקרה אין ספק שהקליאו עדיפה מעבר לקו הישר. שי

לא בגלל שהם קטנים

אורן לפי ידעתי אין בעיה גדולה בגילוי לייזר גם בגלאים מסוג קוברה, יונידן ושמונידן הבעיה הקשה שלהם זה בגילוי מולטנובות, או יותר נכון גילוי מלטנובות לפני שמגיעים לאליהם. שי

ערן הציפיות שלך באמת מוגזמות, לצפות מגלאי שמיועד בעיקר למולטנובות להיות סופר יעיל נגד לייזר ועוד בכביש בעל נתיב נסיעה אחת לכל כיוון? אני מרשה לעצמי לנסוע במהירות מעל המותרת בנתיב אמצעי או שמאלי ואני יודע שרוב הסיכויים שדרדס לא ינסה להוריד אותי מנתיב שמאלי בכביש בעל 3 נתיבים בזמן תנועה. בערבה אני פותח עיניים ונוסע כמו ילד טוב

לפי מה שאמרים אז לא. אבל שווה תמיד לנסות, קח את עצמך לגהה, או לכיוון דרום בין צומת רעננה למורשה או לכיון צפון לייד IBM ותבדוק לבד. שי

ישנם בשוק 2 גלאים שיעילים נגד מולטנובות: 1. וולנטין 1 2. בל 970/990 שניהם יתריעו לך מייד בפני לייזר אך לרוב תוך כדי ציפצוף תראה דרדס מזנק לך לכביש, מנסיון שלי עם בל 970 מול מולטנובה יש התראה של בערך 100 מטר לפני אך המון פעמים זה משתנה, לפעמים הוא מצפצף ברגע שאני מגיע עליה וישנם פעמים שהוא מזהה עוד 200 מטר לפני, לרוב זה בערך 100 מטר התראה. דבר נוסף, למרות שהגלאי אך ורק מזהה את הלייזר ולא יכול לשבש אותו לעיתים הוא יכול להציל אותך מדוח, קרה לי בעבר שהאצתי על כביש של 60 קמ"ש וקיבלתי לזירה שהייתי בערך 60-70 קמש ומייד הורדתי מהירות ולא המשכתי להאיץ. שי

יש סיכוי קטן שזאת בוסמת מפ"ת , חברה של רמי ? אם כן זה עולם קטן קטן קטן כמו הקטן של לירן . איזה בוסמת מפ"ת מדובר על בוסמת מראש העין תמניה אמיתית כזו שתמיד רציתי... ואני הייתי בטוח שתמיד רצית TT

שחזר לשרת את המדינה היום בבוקר ולא במכירת בקבוקי קולה מזל טוב

דווקא יש קטץ' האיביזה היא סופר מיני והA3 היא קומפקטית השילדה שלהם לא זהה, לאיביזה יש את הריצפה של הפולו ושל הגולף דור שני ולA3 יש ריצפה זהה לגולף 4. האיביזה היא סופר מיני הרבה יותר צפופה. השאלה מה אתה מחפש? רכב מנהלים קטן ונוח עם מנוע טורבו = A3 או רכב סופר מיני צפוף בעל שילדה קשיחה ומנוע טורבו = איביזה שי

יש לציין שהכריזמה מבריקה באיסוף קונוסים גם אני הייתי בקורס ביום שישי ואני חייב להודות שגם אחרי 8+ שנות נהיגה הקורס הוסיף וחידד דברים. אגב לגבי העלות, גם לי זה נראה מוגזם בהתחלה אבל אחרי הקורס הבנתי לאן הולך הכסף 4 מדריכים לכל 10 משתתפים רכב שלהם (סקידקאר) כיבוד ושתיה ארוחת צהריים ולא נחשב עוד הוצאות כמו השכרת המגרש והמשרדים ועוד, זה יקר אבל לא נראה שמישהו מנסה לעשות עלינו קופה. אני חזרתי ביום שישי עייף ומרוצה במיוחד אחרי שאופיר המדריך ישב בגולף בתרגיל של התחמקות ממכשול וציין כל פעם מחדש "אף אחת מהגולפים שהיו פה עד היום לא הצליחו לקחת את הסיבוב הזה במהירות כזה" שי

מזל טוב 2X 1. על העבודה החדשה 2. על מכירת מכונת הכתיבה שי

מזל טוב ותזהרי מ - :snipersm:

אני מסכים עם לירן הגענו לשם אתמול בחמש והעברנו שם לפחות 3 שעות (יותר מאוטומוטר שנה שעברה). למי שמצפה לראות השקות של רכבים חדשים שלא יגיע, המטרה של התערוכה זה רכבי שטח וכמה דוכנים נחמדים של שיפורי רכב (שטח\כביש). מה שהיה לדעתי נחמד זה הדגמות רכבי שטח מהבוקר ועד הערב ללא הפסקה. לסיכום היה שווה 20 שקל למי שיש נק' בישרכארד, שי

מה שאתה מתאר יכול לעזור במקרים של אי שמירת מרחק, הרכב מאחור לא שומר מספיק מרחק כדי לבלום ותזוזה קדימה או הצידה של הרכב מלפנים מכנה לו מקום לבלום. לדעתי מה שקרה פה הוא שונה, בשנת 99 קרה לי מקרה דומה אך למזלי הייתי הרכב הראשון בשיירה שמאחוריי 4 רכבים "שומרים" כשהגיע מיניואן מאחור עם משפחה (הנהגת כנראה היתה העסוקה במשהו אחר), המיניואן בכלל לא ניסה לבלום כשנכנס בשיירה ודחף את כל הארבעת הרכבים אליי. במקרה כזה, תזוזה של מישהו יכולה לעזור?, ברוב המקרים לא שי

וצום קל

היתכן שהנוסעים מאחור בכלל לא היו חגורים

לא לא לא, אלוהי המכוניות ישמור... את הדבר המטורף הזה אתה רוצה שהוא יקנה? חבל להרוס כזה רכב... להרוס? אני מניח שנהגת על האוטו...? או שלא... אישית קראתי את המבחן שעשו עליו בהגה במגזין, אם אני לא טועה, 202, והוא קיבל אחלה תגובות מהאנשים שם. אמרו שהיו בארץ הרבה אנשים שניסו לשפר מיאטה ורק הרסו אותה, אבל זאת משופרת ועדיין מדהימה, ונוסעת מדהים, ולא נהרסה בכלל....והם פשוט אהבו אותה..... יש סיבה למה הם טועים? הכוונה לא היתה שהרכב נהרס בגלל השיפורים אלא הרכב יהרס שיגיע לידיים הלא נכונות שי

אפשרות נוספת לרכב מהיר ונוח ובהחלט סלחן למי שלא מחפש רכב מתנהג לאון 4 20VT שנת 2002 המחירון עומד על 134K שקל לאון 20VT שנת 2003 בערך 150K שקל אבל הדגם של 03 מגיע עם הקיט קופרה והרכב בהחלט מרשים

לגבי הקונצרן או לפחות בגולף שלי יש מנתק הצתה והוא מגיע די מוקדם 6200 סל"ד בדקתי גם במנוע TDI 90 כ"ס ושם באמת אין מנתק אלא הסל"ד מתייצב. לגבי הפוקוס 1.6 אוטו, לקחתי את הרכב של גיסי היום ותוך כדי שאני נוסע חזרה מהעבודה ומתענג לי מההגה המתקשר נזכרתי בתרד הזה ובדקתי. כן יש מנתק הצתה ב6500 סל"ד שי

נו ישי די מספיק הילד המסכן רצה להתענג על הדוד האחורי הבולט שלך