Shays

גם את ההגה ואת הדש בורד תופרים

אתה לא קצת פרנואיד לא כל רכב עם ניילונים על הכסאות הוא רכב משוקם בכל אופן לא מעט חברות טרייד-אין מנסות להקנות ללקוחות שלהם הרגשה של "חדש", זה בא לידי ביטוי בניקיון יסודי ביותר של הרכב, ווקס, ובין היתר גם ניילונים על המושבים וניירות על השטיחים. אגב ככה אני קבלתי את הגולף שרכשתי מ-BUY&DRIVE, וגם ראיתי שככה מכינים רכבים באוטודיל בבני ברק. שי

היי רועי הייתי במקום התאונה ביום שישי וראיתי את התאונה מתרחשת, לכל מי שעמד מהצד זה היה ברור מי אשם בתאונה אבל גם היה ברור שנהג הDL יכול לטעון שאתה יצאת מהחניה בלי להבחין ברכב שנוסע בכביש. במקרה הזה אין הרבה ברירות אלא להסביר לנהג שבמידה והוא לא יודע באשמה אתה תלך איתו למשפט ושיש לך עדים ולא רק שהוא ישלם לך את הנזק הוא גם ישלם הוצאות משפט. אני מקווה שאז הוא ישתכנע כי הרי אין סיכוי שהוא יצא זכוי במשפט עם עדים. שי

היתכן שהרכב כבר רשום על שמכם במשרד הרישוי ולכן לא ניתן לבטל

תומר על ההשקעה ותתחדש

אני לא זוכר איך המצלמה שלי (אולימפוס C120) זוללת סוללות אבל מומלץ לרכוש סוללות נטענות של GP שמגיעות עם מטען של GP. רבעיית סוללות + מטען עלו לי 100 שקל +- באופיס דיפו. ניתן להשיג ברשתות: ACE, אופיס דיפו, חניות חשמל וכו שי

כמו שאמרת, 98 עובד מעולה ולא מכביד על המחשב, אז למה לעזאזל לעבור לאיכספי כבדה שי

היי לפני מספר ימים החלה בעיה במחשב שלי. כאשר אני מתחבר לאינטרנט ואני מנסה לפתוח אתר באקספלורר אני מזהה שה"שעון" למטה מתחיל להעלות את האתר אך נעצר לפני סיום ומנסה לטעון שוב כמה פעמים אך ללא הצלחה (לעיתים מתקבלת הודעה מהWIN שמודיע על בעיה באקספולרר). יש לציין שתוכנות אחרות שקשורות לאינטרנט אכן עובדות והבעיה היא לא בחיבור. מערכת ההפעלה שלי היא WIN98SE הרצתי בדיקת וירוסים בנורטון ולא נתגלה שום וירוס (הנורטון מעודכן) אני עובד עם אקספלורר 6 דבר מוזר נוסף שנתקלתי בו הוא שאני מריץ את הקאזה ומנסה להוריד שירתמונהתוכנה אני מקבל מייד הודעה מהנורטון שהקובץ נגוע בוירוס (הבעיה חוזרת בכל קובץ שניסיתי להוריד) אשמח לכל עזרה לפני שאני מפרמט תודה שי

ומי בדיוק מזיין את השכל

שמתם לב שמדובר ברכב קוריאני יש בערך 100 סיבובים מנעילה לנעילה

שלומי אני רוצה להוסיף לדבריך. גם במקרים של רכבים יחסית חדשים לא תמיד רכבים מסוחר\מגרש הם רכבים מלאי בעיות ומדובר בתרמית. כפי שאני רואה את זה סוחרי הרכב מתחלקים ל3 קטגוריות. 1. סוחרי רכב שעיקר עבודתם היא רכישה מחברות ליסינג או השכרה ומכירה ללקוח הפרטי. 2. טרייד אין למינהם, אוטודיל שהוא טרייד אין של צמפיון למשל 3. סוחרי רכב שעיקר עבודתם היא בעיקר רכבים ישנים ומסחריות ישנם לא מעט אנשים שמוכנים להפסיד אלפי שקלים ולמכור את הרכב שלהם לסוחר במקום לסבול מכאבי ראש במהלך כל התקופה מכירת הרכב (ותאמינו לי שאני סובל כל פעם שאני מוכר רכב) ולכן רצוי לבדוק ב7 עיניים למה הרכב נמכר לסוחר אבל אין להשליך מזה שמדובר בתרמית. אגב אני קניתי את הרכב שלי מסוחר, טרייד אין של מרצדס (הבעלים הקודמים שלו רכבים רכב חדש ממרצדס והשאירו את שלי שם). Davix תהיה בטוח שהסוחר לא יפסיד עליך כסף, הוא יקנה ממך את הרכב בזול, יתקן ליקויים בזול בעיקר בגלל קשרים שאין לאדם פרטי וינסה למכור אותו בסבלנות. להפסיד הוא לא יפסיד שי

כצפוי אתה מפספס את המסר שמאחורי ההודעה שלי או שאתה פשוט בוחר להתעלם ממנו. המסר - אל תתערב בויכוחים שלא קשורים אליך ואל תשתחצן ביתרון על הגלוז כי אתה מתחרה בקארט כבר כמה שנים. לגבי ההתערבות, ההצעה היתה כעקיצה ואין שום סיכוי שאני אתחרה מול מישהו כדי להראות את הגבריות שלי, התבגרתי ויבוא יום וזה יקרה גם לך (או שלא), לא אתחרה מול הברדה שלך או ה205 המעשנת או מול ה166 הבכירה. די לשחצנות שי

ואני מוכן להתחרות בברנדה שלך עם הגולף שלי על 2000$, מעוניין ממש חוכמה , תזכיר לי מאיזה גיל אתה מתחרה בקארטינג

הצעה כדי למנוע את הויכוח הסתמי הזה נעשה תחרות התחרות תתקיים בין ישי זרזיר וגלוקוז בקארטים פתוחים כדי להשוות תנאים ומשקלים גלוקוז יתחרה בזרזיר בזמן שזרזיר מרכיב את ישי על הרמה יש תחרות

לא מסכים איתך בכלל גובהי הוא 190+ ולעיתים אני נוסע ברכב של אחותי (פונטו ספייס), בכל אופן אני יושב במרחק נורמלי מההגה ויש לי עוד המון מקום להזיז את הכיסא אחורה אך אין לי צורך בכך. הראש שלי די קרוב לתיקרה של הרכב ולצערי שאני עומד ברמזור אדום אני צריך להתכופף כדי לראות מתי הוא מתחלף, שלא לדבר שלעיתים המראה הפנימית מסתירה את שדה הראיה (שוב כי אני יושב גובה מידי) ברוב הרכבים מהשנים האחרונות לא חסכו במסילות ולכן הכיסא זז אחורה מספיק אבל לרכבים רבים כיסא הנהג לא מתכוון לגובה ולנהג גבוהה שלא יושב שתנוחה של 45 מעולת אחורה תהיה בעיה קשה. שי

היתרון היחידי בעברה לטיפטרוניק הוא האפשרות למשוך את ההילוך יותר, מעבר לזה לא אמור להיות יתרון. מנוע ה1.6 ששייך לקונצרן לא יספק תוספת רצינות בהחלפת ציפ, בהחלט לא שווה את הכסף. רוצה רכב מהיר, תמכור את הA3 ובאותו מחיר תקנה לאון ספורט ותקבל רכב מהיר באותו מחיר, ובטח שלא פחות טוב.(תיכף veyron יכנס להגיב :mm_tongu: ) הרכב גם ככה עגלה אתה עוד רוצה לעגלל אותו יותר עם גנטים גדולים יותר שי

יש לי חברים שאני עושה איתם קארטנג פעם בשבועיים-חודש ככה... אני כבד מחלק מהם ב10 קילו לפחות ויש כאלה שגם יותר ומאזן הנתחונות עד כה הוא גבוה לטובתי ואנחנו נוהגים כל פעם במקום אחר, על קארט 4 פעימות כמובן וכל הקארטים שאנחנו נוהגים פתוחים להגיע לאותן מהירויות... לפי מה שאתה אומר זה לא הגיוני... מה הקשר יתכן שנהג ששוקל 100 קילו יהיה מהיר יותר מנהג ששוקל 50 קילו. אבל זה בגלל שהנהג ה"קל" הוא נהג נחות מהנהג ה"כבד" מבלי שום קשר למשקל. שי

מצטרף ומוסיף רצוי מקום שמבצע גם פירוק והרכבה של המזרקים ולא רק ניקוי. שי

זה היה מהיר האמת שחיפשתי את התמרור באינטרנט וזה מה שמצאתי תודה רבה שי

אבא של חברתי (נהג מונית) קיבל לפני חודש דוח הביתה כביכול על עבירה שביצע חודשיים לפני. באותו תאריך הרכב היה אחרי תאונת דרכים ככה שהוא שהה כל הזמן בבית חונה או במוסך בתיקונים. פרטי הדוח: "לא ציית לתמרור ב-29 בכך שעצרת את הרכב הנ"ל בדרך בצד שבו מוצב התמרור הנ"ל בניגוד לתקנה 22 0 א" ניסיתי למצוא משהו חריג בדוח אך לא מצאתי את תמרור ב-29 בספר התמרורים, תמרור מספר 29 הוא "זהירות ילדים בדרך" מהו תמרור ב-29? מהי תקנה 22 0 א? תודה שי

ואני חשבתי שהוא דיבר עליך ועל אריאל

טענות שהיו בויכוח טענות שלי: משקל מקשה על סיבובים והאצה בישורת טענות של ישי: משקל מקל על סיבובים בכך שמדביק את הקארט לכביש, לפי תאוריה זאת אוטובוס אמור לאחוז טוב יותר מאיזו מיני קופר. דעתכם? שי

המנוע הזה שנקרא 20VT נכנס להרבה רכבים בארץ בפלוץ גולף GTI כ"ס 150 פאסאט 1.8T כ"ס 150 סיאט איביזה טורבו - כ"ס 156 לאון ספורט - כ"ס 180 סקודה אוקטביה RS כ"ס 180 אודי A3 כ"ס 150-180 נראה לי שגם בA4 ככל הידוע לי ההבדלים בהספקים בין ה150-180 הוא בגדישה בלבד, (ציפ אצל גיא פרלינג יהפוך כל מנוע עם 150 כ"ס ל180 כ"ס במספר דקות) שי

אתה בודק את הסבלנות שלי? פשש... אתה ממש כועס, אתה שונא אותי? טוב, טוב שותק... תודה לך תודה, SHAYS ומה ההבדל בין CUPRA לTURBO? זה לא אותו הדבר נכון? איביזה טורבו שווקה בשנים 2001-2002 מנוע 1.8 טורבו שסתומים 20 הספק 156 כ"ס קופרה שווקה בארך בשנת 98 מנוע 2.0 אטמוספרי שסתומים 16 הספק 136כ"ס יהיה הרבה יותר קל למצוא איביזה טורבו במצב שמור מאשר קופרה. שי