Shays

נניח ואני מחפש לגנוב קליאו 172. נניח ואני רואה את המספר בתמונה. נניח ואני מברר איפה הבחור גר לפי מספר הרכב. נניח ואני מגיע לביתו וגונב לו את הרכב. עכשיו, נניח והוא היה מסתיר את המספר מלכתחילה? כפי שידוע, גנבי רכב, נרקומנים, או סתם פושעים עושים מחקרים באינטרנט לפני שהם יוצאים לגנוב רכבים. סתם מחשבה, נגיד ויש לך מספר רכב, עכשיו נשאר לברר עליו פרטים ולכן צריך מסוף משטרתי או מסוף של משרד הרישוי, אם כבר יש למישהו גישה למסוף כזה, לא יותר קל לחפש שם איזה רכב שהוא רוצה

מנסיון שלי גם על הגולף GTI גם על גולף 1.6 וגם על לאון 20VT. דגמי הגולף המשפחתייים (1.6,2.0 ודיזל) מכויילים די לרכות ולכן הם נוחים יותר, גולף GTI ולאון 20VT מכויילות באופן די זהה והנוחות שם זהה (לפחות ממה שאני הרגשתי). איזו סיבה יש לבני 40+ לקנות רכב כזה או איזה סיבה יש לזקן בן 70+ מכ"ס לנהוג על רכב כזה אין לי תשובה. שי

ומה יהיה שירצו להוריד את הרכב מהליפט לכביש בחיים אבל בחיים לא יתכן צריכת דלק של 22 ק"מ לליטר

בדיוק מה שניסיתי להגיד

זה בדיוק מה שטענתי נ ק ו ד ה

תראה מי הבכיין תראה מי מקצין תגובות פה ודווקא יש לי צמיגים חדשים אתה יודע מה, הראלי זה חרבנה של אוטו, לא שווה שקל וחצי, הייתי מחליף אותו בשני בזוקה וסוכריה על מקל. - די לבכיינות, אף פעם לא טענתי שראלי לא רכב ספורטיבי וטוב ושהוא איננו תמורה טובה לעלות שלו. וגולף GTI מביאה לי בראש בכל מצב שהוא ובסיבובים בכלל היא נעלמת - גם את זה לא אמרתי וגם בקארטינג אתה יותר מהיר ממני.- גם את זה לא אמרתי ישי אתה מקצין בכוונה וזה לא לרמה שלי ואני מקווה שגם לא לרמה שלך, רוצה דיונים על רמה או רוצה התבכיינות ישי אתה פשוט

למה בכיין , כי אתה לא מסוגל להודות שהראלי המצוניית שלך והמהירה שלך יכולה להיות איטית יותר מרכב ספריות, אתה בכיין כי אתה לא מסוגל לקחת דברים בפופורציות, אתה בכיין כי כל פעם שמדברים על הראלי באור שלילי אתה מתחיל להשמיץ את הגולף, אתה בכיין כי אתה לא יודע להודות בזה שהראלי לא מצויינת בכל תחום. הגולף היתה לפניך לפני מאה וזה גם אחרי שהפתעת אותי עם הצפירה וההתחלת חצי רכב לפניי, לגבי ה9 שניות, גם עכשיו אני לא יכול לדעת כמה הראלי עושה או כמה הגולף עושה אלא טענתי שהגולף היתה לפני הראלי כבר במאה בבדיקה מולך.

נאמר ע"י ישי שלא ביקר אצל ספר מאז ילדותו

ישי אתה בכיין. עם TB ממש כייף ללחוץ וגם עם הגלוקוז אבל איתך ממש לא, כי אתה בכיין אף אחד לא טען שהגולף לא יותר חדשה אף אחד לא טען שלגולף אין יותר הספק או יותר מומנט מה שאני כן טוען הוא שכמה מבעלי ראלי כולל אותך טענו שהראלי יורדת מ9 שניות למאה ובגלל זה הוחלט לבדוק. אגב אם אתה רוצה לעשות בדיקה נכונה ואמיתית אתה צריך להוסיף על הרכב שלך הרבה משקל נוסף כדי לצפות על הפערים (משקלי נהגים שונה בעשרות ק"ג, כמו כן תוסיף לזה מערכת ששוקלת לפחות 40 ק"ג) שי

אוטומטי ונוח יותר לא כולם אוהבים מושבים חובקים וקשים וגיר ידני, בעצם הרוב לא אוהבים ורואים את זה על הכביש, נראה לי שבכבישנו על כל GTI יש עשרה V5. שי

כפי שידוע לי ----מנוע----- מנוע הGTI הוא בעל 4 צילנדרים בנפח של 1.8 ליטר ובעל 20 שסתומים משודך לטורבו בגידשה יחסית נמוכה של 0.65 באר ומפיק 150 כ"ס V5- מנוע הV5 הוא בעל 5 צילנדרים בנפח של 2.3 ליטר, מפיק 170 כ"ס, החל משנת 2001, עד שנת 2000 כולל 150 כ"ס ----גיר---- לGTI גיר ידני בלבד 5 הילוכים, לV5 בגרסת 170 גיר טיפטרוניק בעל 5 הילוכים. ----אבזור---- הGTI והV5 זהות ברמת האיבוזר פרט למושבים קשים יותר בGTI וידית הילוכים דמוי עץ. ----בטיחות---- בטיחות - זהה, עד שנת 2000 כולל 4 כריוות אויר ללא בקרת אחיזה והחל משנת 2001 6 כריות אויר ובקרת אחיזה. ----תאוצה---- לפני נתוני יצרן הGTI מאיצה מאפס-מאה ב8.5 שניות לפי נתוני יצרן הV5 מאיצה מאפס-מאה ב9 שניות (מדובר על הדגם של 2001 ומעלה בעל 170 כ"ס) כפי ידוע לי שילדת הGTI מכויילת באופן נוקשה יותר משלדת הV5

אופס צודק

ישי אין קשר לזילזול, מבדיקות העבר וגם מלפני יומיים ניתן לראות בבירור שכל ראלי נוסעת אחרת לגמרי. בבדיקה מול הראלי של בן הוא היה רכב קדימה החל מרגע הפתיחה ועקפתי אותו רק בהילוך רביעי = 140-150 קמ"ש בבדיקה מולך פתחת רכב לפניי כי לא הייתי מוכן בכבר בסוף הילוך שני הייתי לפניך, סוף שני =100 קמ"ש בבדיקה אחרונה מול יובל אפשר לומר שעמדנו עד הילוך שלישי שלי 130 קמ"ש והיו משחקים של חצי מטר לכאן או לכאן, ב130 הבדיקה נפסקה ואין לי ספק שידוע מה היה קורה אחכ.

יפה שהיה לך את כתובת האתר בשלוף

אני בעד חיפוש בלוחות ידיעות ומעריב במקרה של רכבים כאלה, מי שמוכן לשלם 500-800 שקל כדי לפרסם את הרכב שלו מספיק רציני גם כדי למכור אותו, לא חסרים אנשים שמפרסמים בלוחות חינם כדי למצוא את הקונה האידיאלי שישלם הרבה מעבר למחירון. כמה שמצאתי לך: GTI שנת 2001 http://luach.ynet.co.il/levad.asp?z=c&tz=usedcar&nkotcd=657957 עוד GTI 2001 http://luach.ynet.co.il/levad.asp?z=c&tz=usedcar&nkotcd=664292 עוד GTI שנת 2001 מחיר: 110,000ש"ח ק"מ: 45000 דגם: גולף נפח מנוע: 1800 טלפון: 050384412 שנה: 2001 יד: 1 כל מה שמצאתי הוא שנת 2001 ומעלה ובטח לא יתאים לך, בכל אופן פרסמתי שי

אייל ושלומי, על טעם ועל ריח ... כל אחד והטעם שלו וזה מובן אני לא אשפוט אבל הידית ההילוכים של הקליאו נראת לדעתי כמו כדור פינג פונג שנצבע בצבע אפור, אבל זה אני אגב אייל, הגולף שבתמונה מאוד זהה לגולף שלי רק שאצלי הדיפוני עץ בצבע כהה יותר ונראים לא כמו עץ. שי

שי, תזכיר לי למה אתה לא שם צ'יפ ???? זה פשוט חובה ברכב עם טורבו. ינון. לא נגזים, זה לא חובה והרכב בהחלט מספק נתונים יפים גם ללא צ'יפ, יהיה צ'יפ, זה רק עניין של זמן שי

ראיתי אחת אתמול - שחוטה מכל הכיוונים מלא פצצות כאילו מישהו הרביץ לאוטו. תפורה עלי?! אני מחפש המון כוח (בין היתר ) היא עדיין תפורה עלי ? דניאל. אביעד, אל תלחיץ את הילד, תן לו להחליט שלא יתחיל להחליף לנו רכבים כל שבועיים :mm_tongu: לדניאל, הגולף כרכב סטנדרטי חזקה, במידה ותחליט להשקיע אלפיים שקל ולשים צ'יפ הרכב יהיה יותר מסתם חזק 180-190 כ"ס על משקל של 1250 קילו, יחס הספק משקל של 6.6 קילו לכל סוס, לא רע בכלל. שי

אני לא חושב שיהיה קשה למצוא V5 במצב טוב, יש היצע גדול לרכב וגם חלקם נרכשו ע"י אנשי משפחה שרצו רכבים מהירים. מחירון לוי יצחק בYNET

זללית הדלק הלא קטנה כנראה לא תבוא בחשבון, כבר דיי עברתי הלאה מהוולו אני כנראה אלך על 20VT שאלתי האם היא תמורה הכי טובה לכסף שלי ? (כמובן יחסית למה שאני מחפש) דניאל. עבורי אין תמורה יותר טובה לכסף עבורך אתה תצטרך להחליט לבד אחרי שתצליח לגייס נסיעה על הרכב והתרשמות ממנו.

מנוע 2.3 5 צילנדרים שווק גם כ150 כ"ס וגם כ170 כ"ס הנתונים של 150 כ"ס די עגלתיים קרוב ל10 שניות 0-100 הנתונים של 170 כ"ס הם 9- שניות 0-100 הסיבה שהרכב נמכר הרבה מתחת למחירון היא בגלל שיש ביקוש נמוך מהיצע, ותמורה גרועה לכסף לדעתי. תוכל לפתוח כל לוח ותראה עד כמה רכבי V5 ישנם למכירה, פשוט מדהים שי או במילים אחרות שי מציע לך (unix) , אם אתה כבר מתעניין ב Golf , אז GTi . או שמה אני טועה ? אתה טועה, הGTI די מנוגדת לV5 שתיהן קומפקטיות מהירות הGTI פחות נוחה מהV5, החל משילדה ובמושבים הGTI ידנית והV5 טיפטרוניק מי שמחפש V5 בדרך כלל מחפש קומפקטית מהירה ונוחה ולא GTI שי

כן נהגתי עליה ואפילו חשבתי לרכוש אחת כזאת, החסרון שלה בזמנו היה שהמחירון של 2002 עמד על 130+ והיה ניתן לרכוש אותה בסביבות 10+ מתחת למחירון, אבל זה היה הרחק מהתקציב שלי. הלאון = לגולף, אבל הלאון טובה יותר בכמה מובנים היא משנתון יצור חדש יותר היא מגיע 180 כ"ס מהיצרן היא בעלת גיר שישה הילוכים (לא שיש בורות בגיר של החמישה) היא בעלת הלדקס (4X4) מבחנים טוענים שהשילדה שלה טובה משל הגולף עיצוב זה עניין של טעם, לדעתי הגולף יפה יותר מבחוץ ומבפנים הדבר היחידי שטרם החלטתי האם הוא חסרון או יתרון הוא מערכת ההלדקס שלה (4X4) שמוסיפה עוד 100 קילו למשקל הרכב שגם ככה לא הכי קל (בערך 1.4טון לגירסה של ההלדקס) לדעתי נסה לחפש אחת, לפני חצי שנה אוטודיל היתה מוצפת בכאלה למכירה. שי

או פשוט לאון 4 שנת 2002, המחירון הוא 100K וקצת אבל תמיד אפשר למצוא מתחת למחירון יאלה לאון

מנוע 2.3 5 צילנדרים שווק גם כ150 כ"ס וגם כ170 כ"ס הנתונים של 150 כ"ס די עגלתיים קרוב ל10 שניות 0-100 הנתונים של 170 כ"ס הם 9- שניות 0-100 הסיבה שהרכב נמכר הרבה מתחת למחירון היא בגלל שיש ביקוש נמוך מהיצע, ותמורה גרועה לכסף לדעתי. תוכל לפתוח כל לוח ותראה עד כמה רכבי V5 ישנם למכירה, פשוט מדהים שי

איזה מקום מועד לפורענות... המשטרה נוקטת באמצעים (חלקם סמויים) אבל לפי מאסת הפריצות כנראה שלא מספיק. ידוע לי על החוף הזה, שירתתי צמוד עליו עוד שפיתחו את האיזור שם, אני ממש אבל ממש משתדל לא להגיע לשם עם הגולף אלא עם רכבי ליסניג למינהם אבל מעדתי באותו היום. kugler כתב: דיסקים אפשר להוריד מהקאזה ולצרוב או לקנות, מה תגיד על תמונות של חודש וחצי בחול