Jump to content

Yosssi

  • הודעות

    318
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Yosssi

  1. עפר, מה היה המחיר הסופי דרך Ebay? מה היתרונות של המערכת החדשה לעומת הישנה? מה בנוגע לעלות ההתקנה? האם התקנת במוסך החברה?
  2. מה שקובע זה מה שרשום בהזמנה, נקודה. מה פתאום פיצוי? דרוש לקבל רכב חדש ולא מתצוגה או לבטל את ההזמנה. אני אגב הייתי ממליץ להמתין לרכב חדש. אחרי נסיעה אחת תשכח מהתלאות.
  3. מישהו התקין את הבולרו? האם יש הבדל משמעותי מול הסווינג הבסיסי כמערכת שמע?
  4. אין מה להסביר מחיר בעלות "ייצור". המחיר נקבע ע"ס מה שהסוכנות חושבת שהלקוח (הפראיר) יהיה מוכן לשלם. ברגע שמדובר ב-10K ש"ח פלוס מינוס, אני אהנה מהמערכת בחלקים (GPS + BT בפחות מ-1500ש"ח).
  5. אלמוג, למה הכוונה עם הכנה ל- GPS? מה העלות להוספת ה- GPS? באיזה מותג מדובר? האם המערכת מכילה שליטת Bluetooth על הטלפון הנייד?
  6. נכון. יתר על כן, אין לזה כל קשר לנושא האמינות אלא לאופן תמחור הרכב. אחריות של שנה שווה כסף. היצרן בחר להוריד מחיר ולהקטין תקופת אחריות. הלוואי והיה כל כך פשוט. הם מסרבים לתת מחיר אלא אם כן תזדהה עם מספר רישוי של הרכב. בדוק מספר סוכנים. אפשר להיתקל בהבדלים של עד 100% (!!!) בין ההצעות השונות.
  7. בבדיקה שעשיתי, עלות טיפול ראשון (קטן) במוסך החברה, בין 630 ל- 1000 ש"ח. עוזר במשהו?
  8. למיטב ידיעתי בשני השנתונים מדובר בדיוק על אותו רכב. אם אתה יכול להשיג רכב עם ק"מ נמוך ממוכר אמין, לך על זה. נושא האמינות קריטי, וכדאי לבחון היטב, עד כמה שניתן, מדוע אדם בחר למכור את הרכב עוד לפני שעבר שנה על הכביש.
  9. ״רכב מנהלים״ זה קישקוש ישראלי שתפקידו למתג את הרכב. אין לזה כל קשר לצריכת דלק (הסופרב צורך פחות ממזדה 3) או לכל דבר אחר למעט מחיר המכירה.
  10. אני עדיין לא מבין את הצורך בעדכון מנוע (צ'יפ). זה רק יכול להבריח לקוח פוטנציאלי שהדבר האחרון שהוא רוצה זה לגעת במנוע/מחשב דרך של הרכב החדש שלו. עם תאוצה של 100 קמ"ש ב- 8.5 שניות הסופרב לא רואה את מתחרותיה ממטר. מדוע לגעת?
  11. אכן צודק. האמת, הנושא די מיצה את עצמו.
  12. אמיר, לא מזהה קצת ציניות?
  13. האמת אני מתחיל להתעצבן. למה בדיוק אתה מגן על האידיוט ועוד מעלה טיעונים שמצדיקים ראש קטן של השוטר? זהו, אין יותר הגיון העולם? אפילו לא מעט? רוצה ספק? אתן לך. אם כדבריך אסור להדליק אורות ערפל, הרי שהעבירה היא על עצם ההדלקה. אבל הפעולה הזו לא נעשתה ע״י הנהג לכן לא עבר עבירה. נראה טיעון מטומטם? בערך כמו הטיעונים של אותו שוטר בתמיכתך.
  14. השוטר לא אשם? מה כל כך מסובך לראות שפנס הערפל נדלק אוטומטית רק בעת פניה? התכונה היחידה שמתחרה עם טיפשותם של אלו זו מידת היוהרה שלהם.
  15. אני יכול רק לציין שכשקיבלתי את הסופרב אמרו לי לצפות לצריכת שמן מוגברת בהתחלה, וביקשו ממני לבדוק שמן לאחר כ- 1500 קמ. במקרה שלי לא היה חסר, אולם בעקבות השירשור אבדוק שוב (אחרי 13000 קמ).
  16. רק אצלי הקבצים לא נפתחים?
  17. אין גם מבחן השוואתי בין סופרב לסוסיתא שנת 72 ....
  18. יתכן שאתה צודק, אבל תשאל מדוע. באופן טבעי מי שמגלה עניין מיוחד במכוניות כותב בפורומים. לגבי הציבור הרחב שקונה מזדה 6, אותו בד"כ לא תמצא כאן. אגב, גם במבחני דרכים (מן הסתם אינם קשורים לפורום הזה) הסופרב מצטיינת, כמו גם המונדיאו עליה אין לי מילה רעה (למעט צריכת הדלק המוגברת).
  19. Yosssi

    הסופרב הגיעה :)

    על טעם ועל ריח....יבושם לך. לעצם העניין, הטרוניה העיקרית נוגעת לאחוריים של הסופרב. הסיבה לצורה המעט מוזרה היא כפולה. קודם כל, היכולת לספק מרחב אינסופי במושב האחורי למרות רוחק סרנים של 276 ס"מ יצרה צורת דמויית לימוזינה, בה החלק האחורי מעט קטן. סיבה נוספת זו הטווינדור, כלומר היכולת לפתוח את הבגאז' כארבע וכחמש דלתות (קיים בוורסיה הרבה פחות מוצלחת ברכבים אחרים). אז אם זה המחיר תמורת פונקציונליות מדהימה, אני שמח לשלם. אבל....כאשר מסתירים את התרנגול (ואיתו את הדעות הקדומות) הרכב נראה מדהים בעיני רבים.
  20. Yosssi

    2011 Volkswagen Touareg

    והקורקינט שלי הוא בדרג של הגולף, רק עם שני גלגלים פחות... "דרג" זה קישקוש. ההשוואה אמורה להתבצע לפי התכונות שהצרכן מקבל (אפילו לא לפי המפרט). לכל צרכן יש דרישות מסויימות כגון: מרווח, כח (לא גודל מנוע), תוספות, מוניטין, עלות אחזקה, וכד'. על פי דרישות אלו ניתן לקבוע קבוצות של רכבים רלוונטיים. לדוגמא, אם המרווח אינו פקטור ולמותג משקל קטן יחסית, יתכן שיתלבט בין ה-A4 לסופרב (ואחרות). אולם אם המירווח חשוב, אז ה-A4 אינו רלוונטי בהשוואה מול הסופרב. באותה נשימה, אם הצרכן אינו חובב תרנגולים, אז הסופרב יאבד מהרלוונטיות שלו גם מול ה-A4.
  21. יכול להיות שירון כאן בפורום?
  22. מנוע הבנזין לא יגיע ל- 1:15. הממוצע מאז שרכשתי את הרכב 1:10.2. אני מניח שמישהו עם רגל פחות כבדה על הגז יעשה קצת יותר. בינעירוני רגוע, קרוב ל- 1:13. עם זאת, במידה ומדובר בנסיעה בינעירונית ב- 140 קמ"ש (כביש 6, כבישי הנגב), הצריכה עולה ל- 1:11. אגב, בנושא הדיזל, מדי פעם אני שוכר רכב דיזל חדש כשאני באירופה. לא יעזור, למרות כל השיפורים בשנים האחרונות, אף אחד לא ישכנע אותי שרכב דיזל מפנק את הנהג כמו רכב בנזין, במיוחד לאור הרעידות (כן, גם עם המנועים החדשים) בהילוך סרק.
  23. תתחדש! אני נוסע על הרכב כחצי שנה ונהנה מכל רגע. כל יום תחושה של פעם ראשונה, ועדין לא למדתי את כל התפריט של מחשב הרכב.... טפו טפו טפו, מילים מסוכנות, בד"כ אחרי מילים כאלו הולך גיר/מנוע/....
  24. אתה צודק בהקשר של הלקוח הפרטי הטיפוסי. היתכן שיש כאן אלמנט שיווקי? אני מניח שאם היצרן/יבואן היה מודיע כי יש להמתין מספר דקות לפני כיבוי, ה"נהג הטיפוסי" היה חושב פעמיים אם לרכוש רכב כזה, כאשר ברקע יש רכבים טובים לא פחות שלא דורשים את הכאב ראש הזה. תחשבו, נסיעה של שתי דקות לסופר עם זמן דומה של המתנה מטופשת בסוף הנסיעה? מטרד לא קטן.
×
×
  • תוכן חדש...