Yosssi

בני סיים את שיעורי הנהיגה, ניגש לטסט ראשון ונכשל. לתדהמתנו, הודיע המורה שמעון שהתלמיד יוכל לגשת לטסט נוסף בעוד חודש וחצי!!! ובינתיים ייקח שיעורי נהיגה נוספים על מנת לשמור על מיומנות. המורה טען שהסיבה נובעת ממכסת הטסטים המוקצית לו ממשרד הרישוי. ההחלטה פוגעת בתלמיד בשלוש חזיתות: 1. מעכבת באופן לא סביר את קבלת הרשיון. 2. מחייבת את ההורים להמשיך לממן את מורה הנהיגה ללא כל סיבה אמיתית. 3.מכיוון שהטסט יתקיים בחודש יולי, יחול על התלמיד החוק של 6 חודשי מלווה (במקום 3 חודשים כנהוג עכשיו). שאלתי היא מי לדעתכם האחראי למחדל הזה (המורה או משרד הרישוי) ומה ניתן לעשות. תודה.

סוף טוב הכל טוב...המשאבה נרכשה והותקנה תוך שתי דקות והמתזים פועלים. תודה על העזרה, בטוח שחסכה לא מעט כסף (טיפול בתקלה במוסך החברה).

התקשרתי ליונדאישופ, 210 ש"ח עבור משאבה חדשה. בהזדמנות אקפוץ לשם אקנה וארכיב. אגב, בנוגע לפיוז, לפי מה שהבנתי אותו הפיוז מחובר למגבים ולמשאבה, כלומר, אם המגבים פועלים אין בעיה עם הפיוז.

בדיוק!

בדקתי מתח ללא משיכת הידית....טפשי למדי טוב, בשביל זה צריך עוד זוג ידיים, אבדוק בהמשך. תודה

תודה, אכן מצאתי את המשאבה באתר של החנות ושלחתי שאילתה בנוגע למחיר (אגב, בערך 24$ באיביי)

טוב, בדקתי קצת וגיליתי את המשאבה. elians, כנראה מדובר בדגמים שונים. המשאבה נמצאת מצד שמאל צמודה למיכל המים. פירקתי אותה ורואים בבירור שהיא אכולת קורוזיה. לצערי כשבדקתי את החיבור אליה עם מולטי טסטר לא זיהיתי מתח שמגיע אליה, אז יש דילמה. אולי פשוט אלך למוסך או לחשמלאי רכב

תודה על העצה. בינתיים גיליתי שהמתזים לא עובדים (פתחתי קישור אחר)...נו, שאלו יהיו הצרות שלנו.

תודה רבה על ההסבר המפורט. נבדוק בהמשך היום ואשמח לעדכן. אני מאזור השרון, לשאלתך דבר אחד קצת לא ברור. מצאתי ברכב שתי קופסאות פיוזים, אחת מתחת למכסה מנוע מצד ימין והשניה בתוך הרכב מתחת לדשבורד מצד שמאל. השרטוטים שיש שם לא דומים לאלו שצירפת. יכול להיות שמדובר במודלים שונים או בשנים אחרות?

בדקתי שוב, משאבת המתזים בוודאות לא עובדת. לפני החלפת משאבה הייתי רוצה לבדוק קודם אם לא מדובר בפיוז, אולם אין לי מושג איפה נמצא הפיוז המבוקש... במידה והלכה המשאבה, יש המלצה לגבי בעל מקצוע?

תודה. מנוע 1.35. הסיבה העיקרית שהסתכלתי רק על הדגם הזה היא ה- ABS. לא הייתי מוכן לרכוש רכב בלי זה.

בסופו של דבר רכשתי גטס 2003, GLS...נכון לעכשיו נראה טוב. תודה על העצות.

המתזים ברכב לא פועלים, לא בחלון הקדמי וגם לא באחורי. לא שומעים את הרעש של המשאבה. 1. האם יש נתיך (פיוז) אחראי? אם כן, היכן אפשר למצוא אותו? 2. האם יש משאבה אחת למתזים הקדמיים והאחוריים? במידה ויש שתיים, לא סביר ששתיהן התקלקלו. אודה לעזרתכם.

המידה והולכים על אירופאית מהשנים הללו (נניח פולו או פג'ו 206), האם נכונות האגדות האורבניות שכדאי שלא כדאי להתעסק עם הגיר האוטומטי המכוניות האירופאיות (לעומת גטס אוטומטית, למשל), או שמדובר למעשה באותם גירים עם אמינות דומה?

לא מדובר במציאה, ויש הרבה דגים בים. תמשיך לחפש.

עדיין מחפש רכב לבת הסטודנטית. כרגע אלו שתי האפשרויות (גיר אוטומטי). הפולו מעט יקר יותר, והבנתי שצריכת הדלק בגטס גבוהה משמעותית. אודה לכם אם תוסיפו פרטים שיעזרו לי לקבל החלטה.

תודה. מה בנוגע ליונדאי גטס (יש לא מעט ביד 2), אקסנט? פונטו? אחרים?

מחפש רכב לסטודנטית, בסביבות 15,000 שח לנסיעות קצרות. עדיפות לרכב קטן, חשיבות לאמינות וצריכת דלק. אודה להמלצות מנומקות. תודה

אין לי דרך אחרת להבין את התגובה שלך למעט אינטרס או טינה אישית כנגד המותג. כמה ריקולים היו בשנים האחרונות על פחנועים יפניים? הסופרב שלי בילה שלוש שעות במוסך להחלפת בית מצמדים במהלך כמעט שלוש השנים האחרונות, ומאז אין כל בעיה. על איזה "בילוי במוסך" אתה מדבר? ואיך התחבר הגיר, ה"מוח", הממסרה (אפשר להוסיף מזמרה, מחרשה, טרקטור, כיד הדימיון הטובה עליך). כן ידידי חובב הפחים הניידים, סלון חשוב גם על הכביש, ללא כל סתירה לרכיבים המכניים. וכן, ברכיבים חדשניים יש לפעמים מחלות ילדות. יחד עם זה אני מאד אוהב לצאת מהרמזור, גם אם זה בעליה לירושלים, ולראות במראה את המאזדות מקרטעות מאחור.

כמה קישקושים ואי דיוקים קראתי בשירשור הזה....להלן מספר עובדות שיעשו סדר: 1. יש ברשותי סופרב שעבר מעל ל- 50K ק"מ. 2. לסופרב DSG-7 מחלת ילדות בבית המצמדים. בא לידי ביטוי בגימגום קל בין הילוך שני לשלישי. החלק הוחלף אצלי. למען הדיוק, אין מדובר בגיר! הגיר הוא למעשה גיר ידני (רובוטי), והמצמדים אלו שהוחלפו. מאז הרכב נוסע חלק. 3. במו אזניי שמעתי את מנכ"ל חטיבת סקודה מודיע שעקב הבעיה ההיא הוארכה תקופת האחריות על המצמדים ל- 5 שנים!!! כלומר, אין מה לחכות, גם מי שקנה בעבר, תקופת האחריות המורחבת, למיטב ידיעתי, תופסת לגביו. 4. הרכב מפנק בעשר רמות מעל לכל רכבי המנהלים בשוק. מי שרוצה לקנות מנוע שיביא אותו מנקודה לנקודה ושום דבר אחר לא מעניין אותו, שלא יקנה סופרב.

נדלג על ההמלצות, יש מכל עבר. אם תחליט ללכת על הסופרב אל תלך על ה- Ambition, רק על ה- Elegance!!! היתרונות מכסים בקלות את פער המחיר.

מי ממלא שמן ברכב 2011 ??? תשאיר את המלאכה למוסך.

לא חושב שהגזמת קצת? כאחד שרכש סופרב 2009 מהפה שלך לאלוהים...לפחות בזמן המכירה.

אספר לך סיפור רוני. יש לי חבר אמריקאי שהתלבט בין רכישת פסאט (מושבי עור וכו') לטויוטה קאמרי...שאלתי אותו, למה שלא תקנה אמריקנית? התחיל לצחוק....(בסוף קנה פסאט). חבר אחר מאותו מקום קנה אינטרפיד. אמר לי "אני יודע שזה חרא של אוטו שיבקר במוסכים, אבל אני מוכן לשלם בשביל הפינוק"). הבעיה היא שבארץ המכונית האמריקנית היחידה בטווח המחירים המדובר היא המאליבו. נו באמת...

רוני, הוא צודק בכל מילה, וגם לגבי מה שכינית בקישקוש. הרכב הזה מכוונן אכן בצד הקשה של הסקאלה, כמה שמאפיין את המכוניות הגרמניות. בכבישים איכותיים (בגרמניה לא חסר, אבל לצורך העניין גם בכביש החוף או כבישים דומים) הנסיעה מהנה ומפנקת יותר מאשר ברכבים המשייטים והמתנדנדים. כאשר יש מהמורות, המצב פחות נוח. קח בחשבון שקל מאד ליצרן רכב להתקין מתלים רכים, ולכן אין כאן עניין של איכותי יותר או פחות או חיסכון בעלויות, אלא עניין של תפיסה.