tomizaur

בהשוואה למה? ואנדורה של פירוקיה?נראה לי שזה היה בציניות

גם מנוע שלושה סמ"ק לאופניים אינו חוקי. קרא את ציטוט החוק שkompy העלה. מה הקשר בין זה לחוקיות? שוטר אחד מעלים עין, ושוטר אחר יכנס בך.

מצלמת מהירות נותנת פלאש אחד ולא שניים. מצלמת רמזור נותנת שני פלאשים. אתה בטוח שהיו שני פלאשים?

לימוד נהיגה על ידי אחד ההורים מותר במדינות מסויימות בארצות הברית וגם שם הוא לא נפוץ. מה הקשר בין השכיחות לחוקיות?

.....

בעיה דומה במאזדה 323 של חברה שלי. לחיצה מהירה על הגז כשהרכב בסרק גורמת למנוע "להיחנק" וכמעט להיכבות. למישהו יש איזשהו רעיון מה זה יכול להיות? יש סיכוי שזה פילטר אוויר סתום?

לוקח את האוטו ונוסע. לא מהר לא חזק, פשוט נוסע בלי סוף. בדרך כלל אני מגיע בסוף למקומות בטבע, בלי אנשים. (מגיע בלי לחשוב יותר מידי, נותן לעצמי לנסוע לאן שמתחשק). לפעמים יוצא לסיבוב ברגל, לפעמים סתם יושב באוטו וחושב, לפעמים יושב עם מוסיקה ולא חושב. אם האוטו התקלקל?!? יורה בעצמי או קופץ לאיזה חבר קרוב.

תיקון קטן וטפשי ... הספק = (מומנט X סל"ד) / קבוע מסויים (אם אני לא טועה, 762.8 או משהו דומה)

קיים מנגנון שמשנה את חלוקת הבלימה בהתאם לעוצמת הבלימה. אני לא יודע איך בדיוק המנגנון הזה עובד אבל הרעיון הכללי דומה למשקולת שתלויה על מוט, ככל שהמוט נוטה יותר קדימה (הבלימה חזקה יותר), כך מוחלשת עוצת הבלימה בגלגלים האחורים. המנגנון אכן נועד למנוע את נעילת הגלגלים האחוריים בבלימה בגלל מעבר המשקל לקדמת הרכב.

אני לא בטוח שאתה צודק. לא אחת ראיתי מכוניות משטרתיות (רכב אזרחי, לוחית אדומה או מוסווה) נוסעות בכביש, בין עם צ'קלקה ובין אם לאו. בדיוק כמו שראיתי מספיק כלי רכב צבאיים משתמשים בכביש. אני חושב שיש להם הסכם קיבוצי עם חברת דרך ארץ. דניאל למיטב ידעתי, דרך ארץ גובה כסף מהמשטרה עבור מכוניות משטרה שמשתמשות בכביש שלא למטרות אכיפה. בדיוק כמו מכל רכב אחר. לכן יצאה הוראה שלא להשתמש בכביש, פרט למטרות אכיפה שמתואמות עם חברת דרך ארץ. אני אבדוק את העניין

כנראה שאלה היו דחלילים. אין שום סיבה שהמצלמה לא תצלם אותך על 180 או על 200. מהירות הצמצם שלה מספיק גבוהה כדי לתפוס אותך במהירויות גבוהות מאלה. בנוסף, אני יודע מנסיון של חברים שאפשר להידפק טוב מאוד על ידי מצלמה גם ב200 וקצת

חשבתי שבכביש 6 אין שיפוט למשטרה ?? האם מותר להם לקנוס על כביש זה? מותר. האיסור היחיד הוא שאסור למשטרה להשתמש בכביש שלא למטרות אכיפה.

מכיוון שיצא לי לנסוע כמה פעמים בכביש 6 שמתי לב שהכביש אינו מואר ברובו (מלבד המחלפים) האם המשטרה יכולה להשתמש בממל"ז בלילה בכביש שאינו מואר?

מספיק לנתק רק אחד? למיטב ידיעתי, הרכב יכול להניע ולנסוע כאשר יש פלאג אחד לא מחובר.

לגבי מצלמה אני לא אוכל להמליץ מכיוון שהלימודים לוקחים לי את כל הזמן ואני לא מעודכן בכלום כבר שנה. האמת היא שגם לגבי קורסים אין לי המלצות מדוייקות במיוחד לצערי מכיוון שעוד לא יצא לי לעשות שום דבר רציני יותר מסדנאות צילום קצרות. אחת הסדנאות היותר מעניינות הועברה על ידי יואל שטרוג, עורך הצילום של "מסע עולמי" אם אני לא טועה. למיטב ידיעתי הוא מעביר גם קורסים. בתי ספר לצילום ששמעתי המלצות לגביהם הם: "קאמרה אובסקורה" ובית הספר לצילום של "מסע אחר" ששמעתי שהוא נהדר. בכל מקרה, אני ממליץ לך מאוד לנסות ללמוד מספרים. זוהי דרך מאוד נוחה ומאוד זולה ללמוד. בעיקר כי אתה יכול ללמוד בקצב שנוח לך. קנה איזה ספר או שניים ותתחיל לצלם כמה שיותר תוך כדי ניסוי הטכניקות שבספר. ספרים טובים שאני קראתי בזמנו הם: "מצלמת 35 מ"מ" של מייקל לנגפורד ו"מדריך שטח לצילום" של נשיונל ג'אוגרפיק. לדעתי, ספרים נהדרים למתחילים וגם לחבר'ה פחות מתחילים.

גם אני משתדל בדרך כלל לא להבהב. לאחרונה שמתי לב, שלא מעט מהאנשים פשוט לא שמים לב שיש מישהו שרוצה לעקוף. לכן אני בדרך כלל נצמד מעט יותר שמאלה ומאותת שמאלה. בדרך כלל הנהג שלפני שם לב להבהוב במראה השמאלית וזז שמאלה. רק אם גם זה לא עובד אני נותן הבהוב, וגם אז, הבהוב קצר ואחד בלבד. אם גם בשלב הזה אני עדיין תקוע מאחורי ה"אפס" (בשלב הזה אני כבר מגדיר אותו כאפס) יגיעו עוד שניים שלושה הבהובים והשלב הבא הוא עקיפה מימין. ככלל, אני סולד מאוד מעקיפה מימין ומעדיף לעשות את כל האפשר כדי לא לעקוף מימין. בנוגע ל"קופיפים" שמחפשים צרות, אני מעדיף להאט מעט או לרדת ביציאה הקרובה ולתת להם לחלוף. אם הם מתעקשים, ניתן לנסוע לכיוון תחנת משטרה או להוציא צ'קאלקה אם יש ברשותך (כלומר אם אתה מתנדב)

לא לגמרי נכון. ע"פ החוק, גם אם סתם נסעת בימני ומישהו נסע לאט בשמאלי, זה עדיין נחשב כעקיפה. המצב היחיד שבו מעבר מימין לא נחשב כעקיפה הוא כשטור מכוניות עובר את הרכב שבשמאלי (לדוגמא בפקק שהנתיב הימני בו מתקדם מהר יותר) אבל.. גם אני לא אשב מאחורי טמבל שנוסע בשמאלי ואחכה. אחרי שניים שלושה הבהובים אני עוקף מהימני.

בהגה בזמנו הייתה כתבה על חברה שנותנת שירותי טיסה בכדור פורח. צור איתם קשר בטלפון 03-6393388 ותברר לגבי הזמנת הכתבה.

ועוד שאלונת. על אי ציות לתמרור (עבירה 22 א' אם אני לא טועה). עבירה שגם זיכתה אותי ב6 נקודות מתנה האם יש טסט ותאוריה מחדש או רק תאוריה?

ה"מצלמה" השניה היא לא מצלמה. זה מד מהירות מבוסס ליזר שנקרא ממל"ז ואין לו שום יכולת לצלם אותך אלא רק למדוד את המהירות. כשהממל"ז מציג מהירות שגוהה מהמהירות המותרת, השוטר יורד לכביש ומסמן לך לעצור על מנת לכתוב לך דו"ח באופן מידי.

זה אני ומודה באשמה --- זה מה שקורה כשמאבדים את הריכוז תקופת מבחנים מבחנים למה? ואם אתה בתקופת מבחנים אז למה אתה מבזבז את הזמן בפורום הזה?????? תקופת מבחנים = לימודים = אוניברסיטה = סיוט תום. גם סובל מאותו חרא

היו לך דוחות מעניינים/נקודות?

נראה אותם שמים זאת בכל מקום מלבד איילון(ושלא נדבר מה הולך בתוך הערים אך זו לא אחריותם ) למיטב ידיעתי, גם איילון אינוו באחריוות מע"צ אלא באחריות "נתיבי איילון"

50$ לבנאדם? לכמה זמן? דרשו רישיון בין לאומי או שישראלי הספיק? תום, לא יהיה בתורכיה (אבל יש תורכים באוניברסיטת באר שבע ) בשלוש שנים הקרובות