elimalka
-
הודעות
896 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי elimalka
-
מה המחיר המבוקש ומה המחירון?
-
למה לא מצויין סכומי כסף של הנזקים, פרט למקרה אחד בדו"ח?
-
נקודת המוצא שלך שעושקים או גוזלים היא טעות ביסודה. שכיר שמרוויח 10-12 יש לך מושג כמה הוא עולה לבעל הבית? אם אני יגיד לך שכפול או כמעט כפול? מלבד המשכורת הברוטו, הוא צריך לשלם ביטוח לאומי, הפרשות לפנסיה, חופשי מחלה, חופשים, חגים, בית הבראה. עד לפה זה היה החובה. מן הסתם בחברות הגדולות יש עוד הפרשות, כגון ביגוד, קרן השתלמות, ועוד הטבות למינהם. על כל שקל ברוטו המעסיק מוציא 2 או קרוב לזה.
-
במוסך שעובד על פי שעתון, שהוא מוסך מורשה, החיוב הוא על פי השעתון ולא על פי זמן העבודה בפועל. כלומר אם היצרן הגדיר שעת עבודה לפעולה X אתה תחוייב בשעת עבודה, גם אם זה לקח פחות. ובדר"כ זה לוקח פחות. הנקודה שעיסוק במקצוע ללא תעודה והסמכה היא עבירה פלילית שעלולה להוביל לתיק פלילי. אני מניח שלא בכל מקצוע, לא יודע מה החוק קבע או לא קבע בעניין מכונאות רכב. נסעת מהר יותר, נתפסת, שלם קנס ותמשיך הלאה.
-
יש מקצועות עדיפים לדעתי. אף אחד לא משחק אותה. הבעיה של הרבה אנשים שלא מעריכים בעלי מקצוע, או מקמצנות יתר מחשבים כמה הרוויח ובכמה זמן. טכנאי שמגיע אליך הביתה לתקלה במגוון תחומים, יגבה לפחות 250 שח, גם אם היה אצלך 5 דקות. אם זה פשוט כל כך להחליף בולמים למה לא עשית את זה לבד? בחשמל גם תתעסק לבד? כולה 3 חוטים צריך לחבר. אני למדתי בחיים לתת לבעל מקצוע לעשות את העבודה שלו. ואם החלטתי לעשות עבודה לבד, עדיין לא אספר לעצמי כמה יקרן ולוקח כסף על כלום . 150 ש"ח זה מחיר הזוי? הגעת למוסך, העלה את הרכב שלך על ליפט, החליף בלמים, מה רצית שיגבה 50 ש"ח? מוסכניק מרוויח יותר מעו"ד? תלוי מי המוסכניק ומי העו"ד. עו"ד לקח לי פעם על מכתב 1000 ש"ח + מע"מ. מה כבר הוא עשה, הקליד מכתב במחשב? בקיצור אתה רוצה לחסוך תחסוך, רק אל תספר לעצמך שאתה ממן את המוסך, כי אתה ממש לא.
-
לדעתי לעשות טיפול לרכב במדרכה של חצר הבית, זה בכלל לא חוקי. ככה קראתי פעם.
-
הכל טוב ויפה. עדיין המחירים שהמוסכים הכלליים לוקחים, הם בדרכ הוגנים. זה שאתה יכול לעשות לבד, אז סבבה. עצמאי הוא לא שכיר, הוא לא גובה מחיר לפי זמן, ולכן לא רלוונטי כמה זמן לקח לו. אם היה לוקח לפי זמן, היה סוגר את העסק והולך לעבוד כשכיר. דרך אגב, רוב המוסכים ליד הבית שלי גובים 150 ש"ח לטיפול, אם אני מביא את החלפים.
-
נראה שממש משתלם להיות מוסכניק, נשקול לעשות הסבת מקצוע. 600 שח להחלפת בלמים אחורי וקדמי? ככל הזכור לי שילמתי חצי במוסך כללי. מקווה שלא תצטרך להכניס רכב למוסך מורשה.... רשמת בהודעה המקורית שהוא מרוויח 300-400 שח על טיפול סטנדרטי. עכשיו ירדת לאזור ה 200 שח, שזה גם בעיניך הרבה. עצמאי אינו שכיר. ואם הוא הרוויח 200 ש"ח ב 15 דק אז שיהיה לו לבריאות. רק שכחת, שבמדרכה בחצר הבית לא יקח לך להחליף שמן מנוע ב 15 דק', אבל מה זה משנה שהוא קנה ליפט ויש לו עוד 1000 הוצאות מסביב. אתה רוצה לחסוך, תעשה את הטיפולים לבד, אין בעיה... אבל להפוך את המוסכניק לאיזה מכונה שמדפיסה כסף מהטיפולים, הדרך עוד רחוקה.
-
איזה מוסך לוקח 300-400 ש"ח על טיפול סטנדרטי? רובם לא, אולי רק מורשה. אתה לא ממן אותם שכח מזה, והם לא מרווחים מלא כסף על כלום. בעל עסק מוסך או אחר, מחזיק מקום, משלם ארנונה, מיסים, עובדים, ועוד ים הוצאות. אז מה ציפית שיעבדו בחינם? עדיין צריכים להתפרנס. ומה עם המקצוע שלמד?, מה ציפית שיגבה ממך 100 ש"ח? 200? מה הסכום שיניח את דעתך. הזמנת פעם טכנאי הביתה? אז לידעתך ביקור טכנאי כמעט מכל תחום, עולה כיום כ 250 ש"ח + מע"מ. גם אם הוא היה אצלך 5 דק'. גם הם מרווחים מלא כסף על כלום? מי משלם להם על הוצאות על הרכב, זמן, מיסים, ביטוחים, וכו.... בקיצור צא מהסרט שגוזרים עליך קופון, בטח שלא על טיפול סטנדרטי.
-
כמה שילמת על שיפוץ ראש המנוע בפעם הראשונה?
-
שאלה.. אמרת שלא שילמת על התיקון עדיין. מעניין איזה מוסכניק שיחרר לך את הרכב מבלי לגבות תשלום...
-
הוונטה לא נכנס בכלל לעבודה?
-
נשמע די חריג. במורשה אני הולך למרכזיים.
-
אין ביטוח של 100 אחוז בכל מקום, זה ברור. ההתנהלות במוסך כללי לעומת מוסך מורשה זה שמים וארץ... כמובן שגם במורשה כדאי לסקור מה בדיוק שמו, וזה די פשוט לבדוק. החשבונית מפורטת להפליא. מספר פריט, מה מחירו, מה מחיר העבודה וכו". יש כמובן מוסכים כלליים שהם טובים, כגון מוסך שמתמחה ב... אבל אם מסתכלים על התמונה הכוללת אז כמובן היתרון הוא למורשה בלי פקפוק. אם היצרן החליט שבנזין צריך לעבור ל dexos1 gen2 אז כנראה שיש לכך סיבה טובה.
-
חבר שלי עם רכב כמו שלי, שדורש שמן עם תקן dexos1 gen2, הכניס אותו לטיפול במוסך כללי. השמן הכי דומה שהצליח להשיג לו, עם תקן dexos 2...(תקן שהיה בעבר והוחלף). וזה מה שהוא ששם לו בסופו של דבר. מה הבעיה להביא שמן עם התקן הרלוונטי? אין לי מושג. במוסך מורשה זה לא היה קורה. ועדיף לשלם גם כפול ולא לשים שמן שלא מתאים לרכב. לדעתי, מוסך כללי לא מייחס חשיבות לחלפים מקוריים, או במקרים חמורים יותר בשמנים שחשובים לפעולה תקינה של המנוע. לא ממש איכפת להם מנזק עתידי. כך זה נראה. כמובן שזה לא גורף לכולם, אבל לרובם. לכל הפחות להתעקש על חלפים מקוריים, או להביא אותם איתך.
-
ראשית חלפים מקוריים. שנית, לא תמיד המחירים יקרים יותר, ולפעמים המחירים דומים או קרובים, מניסיון. אפשר לעשות סקר מחירים בין מוסכים מורשים, לעיתים יש הפרש. מכירה של הרכב בעתיד תהיה כנראה קלה יותר כאשר הרכב טופל במוסך מורשה, מבלי להתפשר על מחיר נמוך מהמחירון. לא פעם נוכחתי שמוסך מורשה חסך לי זמן יקר, וכידוע "זמן זה כסף".
-
ערכה לתיקון פאנצ'ר - מה היא צריכה לכלול?
elimalka פרסם הודעה בנושא של elimalka בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תודה. היכן אני רוכש את הערכה הנ"ל? אוטודיפו? -
נראה שחסרים כמה פרטים. מחיר כולל מע"מ? מוסך מורשה / כללי? חלפים מקוריים / חליפיים?
-
ערכה לתיקון פאנצ'ר - מה היא צריכה לכלול?
elimalka פרסם הודעה בנושא של elimalka בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
על פי מה שקראתי החוק חל על כלל הרכבים. למעשה מה זה משנה אם הרכב הגיע כך מהיצרן או לא. אין לי מקום לאחסון גלגל ספייר. מה עושים בעלי רכב בהנעה בגז, שעשו שימוש במקום של הגלגל? שמים גלגל על הספה האחורית לצורך מעבר טסט? -
ערכה לתיקון פאנצ'ר - מה היא צריכה לכלול?
elimalka פרסם הודעה בנושא של elimalka בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אין לי אפשרות, מאחר ומותקן מיכל גז במקום הגלגל ספייר. יש לי קומפרסור יחסית חזק שהציל אותי לא פעם, כאשר היה מדובר בפאנצר לא גדול. ברור לי שבמצבים מסויימים אני עלול להיות בבעיה... השאלה מה אני צריך שיהיה לי ברכב, גם מבחינה חוקית שלא יהיה לי בעיה בטסט . -
היי, על פי החוק הבנתי שאין חובה לשאת גלגל רזרבי, ומספיקה ערכה לתיקון פאנצ'ר. מה הערכה צריכה לכלול? תודה
-
מעולה. אני גם משתדל מאז הרכישה לעשות טיפול באזור ה10K. דרך אגב, הרכב אצלהם מיוצר בארה"ב או גם בקוריאה? הטבלה שלהם ברורה ונוח לקריאה, מה היה קשה לעשות טבלה דומה בספרות העברית.... בכל אופן, נראה לא סביר שרצועת אביזרים תוחלף\תבדק ב 240K. קיימת רצועה שיכולה להחזיק זמן רב כל כך? דרך אגב, האם העובדה שאני נוסע בגז משפיע על השמן או שאין קשר?
-
מעניין מדוע השינויים האלה. אני רואה גם שהטיפול השוטף הוא כל 12k
-
זה מה שאעשה במוסך המרכזי בראשלצ שם טיפלתי בעבר לא מכניסים רכבים מונעים בגז. המוסך שם הוא בתוך מאין חניון תת קרקעי. למרות שברישיון רכב כתוב לי שמותר להיכנס.
-
עומד על 150k 150k כתוב רצועת תזמון, וכאמור זה בכלל מנוע אחר. רצועת אביזרים כתוב 90k. כשקניתי את הרכב באזור ה 80k, הוחלף רצועת אביזרים ומותחן. וגם איזה גלגל שהיה מרעיש.
