yoelbe

עדיפה ה-3.1 על פני ה-2.2 בכל מובן. אין הבדל בין הקורסיקה לבין הטמפסט. מהניסיון שלי עם אמריקאיות- אין לי תלונות על אמינות, מחירי חלפים או צריכת דלק גבוהה [להפך]. במחיר המדובר- הייתי קונה רכב שמור, ולא מתמקד בדגם זה או אחר, גם הייתי מרחיב את החיפוש לדגמים נוספים. ההצעה של חן יכולה להיות טובה, אבל קשה למצוא כאלה.

תנסה בעלי מלאכה כאלה: http://www.t.co.il/Business/Cat_950/business.html אולי יוציאו אותך בזול. אין לך קשרים באיזו פירוקייה במקרה, אולי יש להם כיסא תואם? יש סיכוי לא קטן שהכיסאות של האיסוזו איפון יתלבשו בומבה.

כדאי לקנות רכב שהמסמכים שלו תקינים לחלוטין. במקומך, הייתי מבקש מהמוכר לסדר את העניין ולחזור לאחר מכן. בינתיים, יש הרבה פז'ו 205 95 למכירה, לא הייתי מפסיק לחפש.

רצועת אופניים בתכנון עירוני

הוא לא ממש צודק, והוא אפילו ציין שהמשטרה ירדה מ-1.7 מליון ל-0.9 מליון דוחות לשנה, ובהתאם ירד מספר תאונות הדרכים. אני רואה קשר הדוק בין הפחתת תאונות הדרכים כתוצאה מהפחתת דוחות התנועה הסתמיים הנרשמים לנהגים תמימים, שבסך הכל רוצים להגיע.

כי היא עולה קצת ונותנת הרבה. מהיכרות קרובה עם וולוו- לא הייתי פוסל וולוו אחרת במקום זאת שהלכה.

סחתיין עליך. אני מציע, שאחרי שתעשה סיבוב במכוניות שעל הפרק, תבוא ותספר לנו איך זה, אה?

מה אתה מתכוון לגרור, שהוא לא כל כך כבד? כמ זה שוקל? רכב קל מדי לא יתפקד כראוי תחת עומס גרירה, ללא קשר לכוח המנוע.

לדעתי, יפנית "מנהלים" כמו שהגדרת יפה, נחותה מוולוו 940 בהרבה תחומים, והרי הוא לא מחפש מכונית קטנה כלל.

אני הייתי הולך על שברולט אימפלה.

על קצב הילודה, או על המיניבוס...?

תרשה לי לתקן...

1- אני לא נוסע רק בתוך העיר כדי לתת לך נתון מדוד. 1:12 היא הצריכה של הרכב בנהיגה משולבת, רגועה, כאשר הנתון מבטא מאות מדידות המתבצעות בכל תדלוק. לפעמים עולה, לפעמים יורד, תלוי בכמות הפקקים ובמשקל הרגל על הגז. בנסיעות ארוכות רגועות אני מכיר גם 1:13.5, ואם תשחט את המנוע תראה גם 1:8. סה"כ, ממוצע- 1:12 בנסיעה משולבת, רגועה וחוקית. 2- אין לי ניסיון אישי עם המנוע הזה. הסונומה שלי צורכת בין 1:8 ל-1:9 [נפח מנוע 4.3L, אווירודינמיקה של עז], כך שהיתי מהמר על 1:10. [כרגיל- בנסיעה משולבת, רגועה וחוקית]. 3- המנוע 3.1 הינו ותיק מאוד, ואמינותו מוכחת. 4- שוב, שים לב לתחזוקה השוטפת, שני המנועים הוכחו כאמינים. אם אתה נדהם לגלות שרכב אמריקאי עושה 170K ק"מ ללא תקלות, מה תגיד על הסונומה שלי, שחוגגת סיום הרצה בימים אלה- 340K ק"מ, ללא תקלות? התחזוקה השוטפת משפיעה רבות על האמינות לאורך השנים- תמצא רכב מטופח, תזכה לאמינות מופלגת.

אם אתה לא יודע- תשתוק. יש לנו מאליבו 2.4L משנת 99, שצורכת דלק 1/12, רואה מוסך כל 10K ק"מ לצורך טיפול לפי הספר [ותו לא], עברה עד כה 170K ק"מ. מעבר למנוע השונה, יש הבדל ברמת הגימור שבא לידי ביטוי בכיסא חשמלי, גג שמש, חישוקי מגנזיום ופנסי ערפל. המנוע הקטן מספק את הסחורה יפה מאוד, אך הייתי מעדיף V6... הייתי נותן עדיפות לרכב שטופל כראוי, מאשר למנוע זה או אחר.

שפוך שמן סביב לראש המנוע וסע לשלום. כשתמחיל לצאת עשן מפתחי האוורור- צא מהרכב תוך כדי נפנופי ידיים וצעקות "הרולקס שלי איפה הרולקס שלי" ותקווה לטוב.

אם אינך מעוניין לשכור עורך דין, זו הברירה העדיפה עבורך.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=716469#post716469

ומה הסיפור מאחורי התמונות?

אני יודע. http://www.auto.co.il/Content/Articles/ArticlesView.asp?ArticleID=2943

ניתן להתקין מערכת גז לכל שנתון.

אתה יכול ללכת למכון הרישוי, ולשאות את ה"רב בוחן", יש סיכוי שהוא יענה לך לעניין.

מסחרית...? זה מעליב... זה פוגע...

קצת מוזר לי מה שתיארת. נדמה לי שזהו זיכרון מתוק מחוויה חד פעמית ולא חוות דעת אמיתית על התנהגות ג'יפ ארכאי בהרכבה בינונית. החוויה שלי מהגאלופר [קצר] היא אחרת לגמרי- תנודות מרכב מופרכות, מנוע חלש ורועש, תיבת הילוכים עצלה. על איזה רכב נוהג אביך ביומיום, שהוא כל כך נהנה מהגאלופר?

http://www.sos-shop.co.il/catalog_page.asp?id=253&lang_key=he

http://www.youtube.com/watch?v=gH8vBUEv8h0&mode=related&search= יום אחד תהיה לי סאאב. לך על זה, ושמור עליה יפה, אה?