Monopusto

להלן מספר קטעי וידאו\תמונות\סריקות שאספתי ברחבי הרשת והעלתי לת'רד אחד בפורום הפורמולה 1 הישראלי: http://formula-1.co.il/forum/viewtopic.php?p=14690#14690 אני מקווה להעלות כמה דברים חדשים בימים הקרובים. יגאל.

כמובטח, העלתי את הקטעים בהם הוזכר מקריי בתכנית ה-PREVIEW של יורוספורט- את החלק הראשון ניתן להוריד מפה: http://www.filefactory.com/file/ece33b/ ואת הקליפ לכבודו, שהוקרן בסוף התכנית, ניתן להוריד מפה: http://www.filefactory.com/file/6c6b7e/ יגאל.

מקפיץ כדי להעלות את הכתבה הסרוקה על רמירז ואת דבריו על סנה-פרוסט: קריאה מהנה!

מקפיץ! כדאי לקרוא את הלינק שצירף דובי. ישנן אין סוף אנקדוטות על הנהג המדהים הזה ועל היריבות שלו עם וארזי, נהג איטלקי דגול נוסף. את שמו של נובולארי שמעתי לראשונה זמן קצר לפני תערוכת פריז ב-96', אז הציגה אלפא רומאו דגם קונספט הקרוי על שמו ("נובולה"= ענן, באיטלקית). מאוחר יותר, סיפוריו הרבים של רויבק בטורו ב'אוטוספורט.קום' הישן, ריתקו אותי למסך המחשב. הוא היה פשוט נהג-גדול-מהחיים! בעיר הולדתו, מנטואה, ישנו מוזיאון לזכרו: http://www.tazionuvolari.it/museouk.htm לקראת סוף המילניום הקודם, המגזין הבריטי המוערך MOTORSPORT ערך את רשימת 100 נהגי הגרנד פרי הגדולים בהיסטוריה. במקום הראשון? טאציו נובולארי. עמוד 1: עמוד 2: קריאה מהנה!

הורדתי את תכנית ה-PREVIEW, כולל הקטעים הנ"ל (מקריי, SX4WRC). אשתדל להעלות אותה לשרת כלשהו ולפרסם את הלינק פה. המלצות לשרת חינמי המסוגל לאחסן קובץ של כ-450MB יתקבלו בברכה. שבת שלום, יגאל.

פחות משבוע לפני האירוע המתוכנן ופורסמו עליו פחות פרטים מאשר על טיסת חה"א לסוריה. תודה מראש לכל מי שיוכל לספק פרטים על מסיבת העיתונאים המתוכננת סמוך למועד נחיתתו של סולברג בארץ (מיקום+זמן מדויק). חג סוכות שמח, יגאל.

חיפוש זריז באתר העולמי של VW מעלה את הנתונים הבאים: פרטים על "עיר המכוניות\השועלים\התקראו-לה-איך-שבא-לכם" ניתן למצוא כאן: http://www.autostadt.de/portal/site/www/ פרטים על המפעל השקוף של פולקסווגן בדרזדן (שם מורכבת הפייטון) ניתן למצוא כאן: http://www.glaesernemanufaktur.de בהחלט נשמע כמו חוויה 'שווה'. בהצלחה, יגאל.

מקפיץ! לפני מספר ימים פורסמה הידיעה הבאה: http://www.auto.co.il/Content/Articles/ArticlesView.asp?ArticleId=4058&SubjectId=81 למישהו יש פרטים נוספים? שבוע טוב, יגאל.

ראשית, תתחדש ותהנה. שנית, סליחה שאני מסיט את הדיון מנושאו המקורי: ברצוני לדעת האם המוסך הנ"ל ("מוסך פיתוח") הוא מוסך מומלץ לצורך בדיקת רכב לפני קניה (מגאן)? תודה מראש, יגאל.

זה בטח כבר לא חדש לך, אבל אתמול הועלתה מודעה טריה על פוקוס ידנית ב-YAD2, באיזור חולון-בת ים- יכול להיות שזאת הסדאן שאתה מדבר אליה? המודעה המודברת: http://www.yad2.co.il/Cars/PrintCar.php?CatID=1&SubCatID=1&CarID=490042 עד יום שישי האחרון הייתה באתר מודעה על פוקוס-ידנית נוספת, מאזור גבעתיים, אשר, ככל הנראה, נמכרה כבר: http://www.yad2.co.il/Cars/PrintCar.php?CatID=1&SubCatID=1&CarID=481601,482994 אתמול, לגמרי במקרה, ראיתי את הפוקוס מבי"ס לנהיגה באזור רעננה (אף היא מפורסמת ב-YAD-2). ממבט זריז סביב האוטו-נראה שמור למדיי. בהצלחה בחיפושים.

להנאת כולם, הנה קליפ הוקרה לנייג' שהוכן, בזמנו, ע"י אחד מאתרי המולטימדיה הותיקים ברשת, SEASONF1.COM: http://www.mediafire.com/?1nznxyncg1j אאל"ט, הוא אחד הנהגים הבודדים ששמר על יחסים תקינים עם יריביו על המסלול ובני-קבוצתו (הכוונה לנהגים המובילים באותה תקופה). בקליפ ניתן לראות את התאונה הקשה שלו בזמן מקצי הדירוג, בסוזוקה 87'. קראתי איפשהו שגם זמן רב אחרי התאונה, הכאבים ברגליו עדיין מטרידים אותו, אחת לכמה זמן. אני זוכר שאת אחד הקאמבקים שלו הוא עשה במירוץ BTCC גשום בדונינגטון פארק. הוא נהג בפורד מונדיאו שהוכנה במיוחד בשבילו והועף מהמסלול הרטוב באחת ההקפות הראשונות ע"י טיף נידל, שגם הוא נהג ב'הופעת אורח' באותו מירוץ ותיעד הכל באחד הפרקים של TOP GEAR. מנסל היה *מאוד* כועס אחרי התאונה ואמר כמה מילים "יפות" לטיף.

בבקשה: http://youtube.com/watch?v=CWhAU5Qn6dQ באמת קטע מדהים. איפשהו אצלי בארכיון יש לי את העקיפה הזאת באיכות גבוהה יותר-אשתדל למצוא ולהעלות. צפיה מהנה, יגאל.

לינק מעניין, אולי מוכר לחלקנו-ימיו האחרונים של סנה: http://cstudio.net/may194.html מעניין, מפחיד ומרתק כאחד. שבוע טוב, יגאל.

1) במהלך השבוע הבא, כשאעבור ליד האוטו, אשאיר פתק (או משהו) כזה ואצלם את המדבקות. 2) היחסים הקרובים בין רמירז לבין סנה הם דבר ידוע. אחד הציטוטים האהובים עליי של רמירז: "פרוסט היה נהג של מקלארן עם מנוע של הונדה ואילו סנה היה נהג של הונדה עם שלדה של מקלארן". הציטוט מדבר על יחסי הכוחות בין סנה ופרוסט בשיא העימות ביניהם- פרוסט בילה זמן רב עם מתכנני השלדה הבריטיים ואילו סנה העדיף לבחון שוב-ושוב את המנועים של הונדה ולתת פידבק תואם למהנדסים היפניים, במטרה לשפר את מה שניתן. אם אני זוכר נכון, בעת שעשה קריינות להקפת און-בורד בשביל הטלויזיה הברזילאית, באימולה 94', סנה מסר ד"ש חמה ל"חברו הטוב, אלאן פרוסט" (ציטוט מדוייק). פרוסט היה נוכח באותו סופ"ש קטלני ושימש כקריין עבור הטלויזיה הצרפתית (TV5), תפקיד אותו הוא מחזיק גם כיום (?). אשתדל לסרוק ולהעלות לפה כתבה קצרצרה על רמירז שפורסמה ב"מוטורספורט" לפני כמה שנים. עריכה: צדקתי. סנה באמת מסר ד"ש לפרוסט, רק שזה קרה בשידורי הטלויזיה הצרפתית-לא הברזילאית: http://youtube.com/watch?v=M56-m-zuFsw מסתבר שבבוקרו של ה-1.5.94 הם סעדו ארוחת בוקר ביחד וליבנו כמה דברים ביניהם. פרוסט היה אחד מנושאי ארונו של סנה בהלוויה הממלכתית שנערכה לו. יגאל.

אם אני לא טועה, בטקס הפודיום של אותו מירוץ החלה התקרבות של ממש ביחסי סנה-פרוסט. פרוסט סיפר שהוא הופתע מאוד מכך שסנה משך אותו להצטלם איתו את התמונה המסורתית על עמדת המנצח. יש לכך תיעוד וידאו-פרוסט נראה כאילו קצת נבהל מהתפיסה והמשיכה הפתאומית של סנה, כאילו חשב שהוא רוצה לעשות לו משהו רע. רק שניות לאחר מכן פרוסט הבין שכוונותיו טובות-ועלה להצטלם. תמונה יפה של סנה, במקלארן-מרלבורו-פורד, מנופף בדגל ברזיל, בעת הקפת הניצחון באדלייד 93': קצת OT: מספר מאות מטרים ממקום עבודתי, סמוך לרחוב הראשי של רעננה, חונה לה קורדובה כחולה רגילה למראה, למעט מדבקות שונות של ברזיל והדגל הברזילאי על אחוריה. בפינה השמאלית תחתונה של השמשה האחורית יש מדבקה מיוחדת: 2 אותיות ה-S המוכרות מהלוגו של ASF (AYRTON SENNA FOUNDATION). כל בוקר אני מאט את קצב הליכתי כשאני עובר ליד הקורדובה הזאת, תמיד לא מאמין שמה שאני רואה זה באמת זה (למרות שרשום גם SENNA)- נדיר מאוד בארץ, למיטב ידיעתי.

בהולנד יש 2 מסלולי מירוץ מפורסמים: * מסלול אסן (ASSEN), שמארח, מזה יותר מ-50 שנה, את הגרנד פרי ההולנדי של סבב ה-MOTO GP. המסלול מכונה "הקתדרלה" ובשביל מירוצי האופנועים הוא בדיוק מה שמונזה למירוצי ה-F1- מקום עם עבר ומסורת עשירים ואווירה יחודית רק-לו. * מסלול זנדוופורט, אשר אירח, עד אמצע שנות ה-80, את הגרנד פרי ההולנדי של סבב ה-F1. מירוצים בעלי שם ממשיכים להיערך בו עד היום ולדעתי, הוא הרבה יותר מסקרן ומעניין לנסיעת כיף באוטו שכור. הפניה הראשונה שם, פניית 'טרזן', היא אחת המאתגרות בעולם המירוצים. טיול נעים ומהנה, יגאל.

קצת OT, אבל אני חייב לציין שזה אחת הפינות החביבות עליי במהדורת הסופ"ש. זה העמוד הראשון אותו אני קורא דבר-ראשון-על-הבוקר ביום שישי. על כל מכונית שמסוקרת במדור יש פאנץ' ליין מצחיק.

דובי, יש בינינו איזה טלפטיה מוזרה: לפני כמה ימים, בדיוק מצאתי קטע ב-YTUBE ובו רואים את ה-SSKL נוסעת בדיוק באותו מסלול. הקטע לקוח מתוך תכנית בריטית ששודרה לפני מספר שנים גם בערוץ 8 'שלנו'. שם התכנית: COLTRANE'S PLANES, TRAINS AND AUTOMOBILES. מנחה התכנית הדוקומנטרית הזו הוא שחקן הקולנוע והטלויזיה הבריטי רובי קולטריין, שמוכר, לחלקינו, בתור 'פיץ' מהסדרה הבריטית "המפצח". לתכנית מספר פרקים (6-7), בני כחצי שעה כ"א. כל תכנית עוסקת בהמצאה מכנית אחרת מעולם הרכב והתחבורה: מנוע הדיזל, מנוע ה-2 פעימות, מנוע ה-V8 והפרק בו הופיעה ה-SSKL הזו- מגדש הטורבו. הסדרה עשויה היטב ולמרות גילה (משנת 962), אקטואלית גם כיום. ההומור הבריטי והציניות של קולטריין רק מוסיפים להנאה, שקיימת גם ככה, מעצם העיסוק בנושאים מעניינים אלו. לינק לחלק מהפרקים שהועלו ל-YTUBE: http://www.youtube.com/results?search_query=coltrane+planes&search=Search שריקת הטורבו של המנוע הזה יכולה לחולל רעידת אדמה חזקה... בעונת 99' ו-2000 היו ברינג מירוצי גשם מעניינים מאוד. ב-99' היה "סתם" מירוץ מבולגן והמנצח היה מפתיע במיוחד-ג'וני הרברט ב"סטיוארט-פורד", אשר זכה בניצחונו ה-3 בקריירה והביא נצחון ראשון ויחיד לקבוצה הצעירה (בת 3 שנים!) של ג'קי ו(בנו) פול סטיוארט. ב-00' שומאכר הראה לעולם מה היה קורה ב-99' אלמלא היה מחלים, בביתו, מהפציעות אותן ספג כמה חודשים קודם לכן, בגרנד פרי הבריטי בסילברסטון: בדרך לניצחון משכנע ומוחץ, הוא עקף, בכדי להוביל, את מיקה האקינן, יריבו העיקרי, ב-VEEDOL שיקיין, הגדיל את הפער באופן ניכר ועקבי, בתנאי מזג אוויר קרים ורטובים למדיי. אחד ממירוציו הטובים בהיסטוריה. מידע מעניין נוסף על מירוץ ה"RE-OPENING" שהיה ב-84', ניתן למצוא כאן: http://formula-1.co.il/forum/viewtopic.php?p=5166#5166 חיפוש בפורומים של ATLAS-AUTOSPORT יניב תוצאות נוספות. שבת שלום, יגאל.

ניתן להוריד מפה: http://www.mininova.org/tor/165068 ללא ספק סדרת הקומדיה החביבה עליי בכל הזמנים. מסוגל לראות כל פרק ב'לופ' 20 פעם ולצחוק צחוק היסטרי כאילו זאת הפעם הראשונה. לא בטוח שהייתי אוהב את הז'אנר הזה (קומדיה) אם לא הייתי צופה בסדרה הזאת. ציטוט מאחד הפרקים: אל: "...ותזכירי, קלי, בנים רוצים רק 2 דברים." קלי: " אבל אבא, חשבתי שהם רוצים רק דבר אחד..." אל: " נכון, אבל הם רוצים לעשות אותו יותר מפעם אחת...". יגאל.

נכון. כמו סנטה-אגת'ה, לדוגמא, ביתה של למבורגיני (המוזיאון והמפעל ממוקמים צמוד זה לזה בעיירה זו). הייתי ב"גלריה פרארי" בספטמבר 06'. היצע המכוניות דל למדיי ומשתנה אחת לכמה חודשים (עד כמה שהצלחתי להבין). לעובדה שאנצו פרארי בעצמו ובכבודו התעקש להשמיד את כל מכוניות המירוץ שלו מיד עם תום השימוש בהם (פן יפלו לידיי קבוצות מתחרות) יש חלק בזה. למיטב ידיעתי, זה היה הנוהל עד אמצע שנות ה-80. עם זאת, האווירה במוזיאון (ובמאראנלו עצמה) מומלצת לכל חובב רכב בכלל וחובב מירוצים בפרט: חלקים שונים של מכוניות מירוץ וכביש, הסרטונים על הקירות, חומר כתוב, הפוסטרים הגדולים על הקירות, דגמים מיניאטוריים של ה'דבר האמיתי', שחזור כאילו-אמיתי של המשרד האגדי של א.פרארי וכל מיני פיצ'פאקס אחרים (שאותי, לפחות, הלהיבו). באתר הזה: http://www.italiaspeed.com/ ניתן להתעדכן על התערוכות המשתנות שיש שם ומה הנושא שמוצג\יוצג שם בחודשים הקרובים. גם באתר הרשמי של ה"גלריה" יש מידע מועיל נוסף. בנוסף, יש לציין שרוב מוצגי ה-F1 מתרכזים בעיקר בתקופת שומאכר-אותי זה עניין, אחרים-קצת פחות. לאחר הביקור במוזיאון מומלץ לבצע טיול רגלי בעיירה מאראנלו עצמה (אולי מהטיול הזה המשפחה שלך תהנה יותר-לראות עיירה איטלקית מנומנמת אותנטית-כזאת שלא מתויירת, כמעט, על ידי תיירים שפויים-כאלה שהם לא PETROL HEADS): חובה להעיף מבט על מסלול הניסויים הפרטי המושקע, המפואר (והמפותל...) של פרארי-FIORANO. שותפיי לטיול ואני הרגשנו חובה לכתת את רגלינו לכל חנות מזכרות\מרצ'נדייז שנמצאת בעיירה- החל מחנות המפעל הרשמית (FERRARI STORE) ועד לחנויות הלא רשמיות-אך-הלא-פחות-מרשימות- ההיצע מרהיב ומדהים כאחת (דגמים מיניאטוריים, פוסטרים, תמונות, מגזינים ישנים, ספרים נדירים וכו'...)-והמחירים-בהתאם. אבל אי אפשר שלא לצאת משם לפחות עם מזכרת אחת. לרשימה של החנויות המומלצות באמת (יש בערך 5)- פנה בה"פ. כמעט בכל פינה בעיירה (פיצריה, מסעדה, בנק, חנות מכולת וכו'...) ניתן לראות איזכור לפרארי. או שומאכר.או פרארי ושומאכר. בנוסף, מומלץ להצטלם את הצילום המסורתי מול שערי המפעל של פרארי ולראות את עובדי המפעל יוצאים לאכול במסעדת הבית הסמוכה, IL CAVALLINO, שנמצאת ממש מעבר לכביש- כולם לבושים במדים נקיים ומגוהצים עם הסמל של הסוס הצוהל בפינה השמאלית-עליונה של חולצתם (קרוב ללב?). ניסינו להיכנס למסעדה מוכרת קצת-פחות אבל עדיפה קצת-יותר, מסעדת MONTANA- זו המסעדה בה סועד-סליחה, סעד- שומאכר כאשר הוא בוחן-סליחה, בחן- את מכונית ה-F1 שלו במסלול הניסויים הפרטי, שנמצא ממש מאחורי המסעדה. סולקנו בנימוס ע"י אחד המלצרים בטענה שאוטו-טו עומד להתקיים במקום אירוע פרטי. פרט אחרון: שימו לב שהרחובות בעיירה נקראים ע"ש אישים שונים מעולם הרכב והמירוצים: המוזיאון נמצא ב-VIA DINO FERRARI, המפעל ב-VIA ASCARI, סמוך למסלול הפרטי עובר רחוב ז'יל וילנייב. בגלל דוחק הזמן-הגענו מהצפון הרחוק- עברנו ביעף ליד מודנה ולא נכנסנו לעיירה עצמה. ה'באלזמיקו די-מודנה' אכן הומצא שם, והגבינות ה'נחשבות' אכן מיוצרות בפארמה הלא רחוקה(מכאן: גבינת פארמזן). למיטב זכרוני, בעת ההכנות לטיול וקריאת חומר רקע, הבנתי שהבית המקורי של פרארי נמצא בשיפוצים ויוסב למשהו אחר לגמריי-יכול להיות שאני טועה פה. מלבד הרוטב הבלזאמי, קשה לי להיזכר באטרקציות אחרות, כאלו שלא קשורות למוטוריקה, במודנה. ביקרנו שם ביום שמשי ויפה- אולי הכבישים בסביבה והנוף הצמוד אליהם יכולים להעסיק את המשפחה למשך זמן מה. נכון לשעה מאוחרת זו, אני יכול להיזכר רק באטרקציה מוטורית אחת במודנה- אוסף המכוניות של האחים PANINI. תריצו את השם הנ"ל בגוגל-יש להם סיפור מעניין. צביקי-פיקי צודק בנוגע לפרופורציות של המטבע הנהוג שם- 12 יורו זה לא כסף, זה מספר טלפון. לדעתי, כפי שניתן לקרוא, שווה כל פני. אלה היו 60 שניות על יום אחד, יחיד ומיוחד, שהיה, עבורי, אושר, תענוג רצוף וחד פעמי. (חתיכת פעם ראשונה בחו"ל סידרתי לעצמי, הא?) אשמח לענות על שאלות נוספות ואולי אצרף תמונות בודדות, במידת היכולת. יגאל.

מדובר על אחת התכניות שקלארקסון עשה מחוץ ל-TOPGEAR. התכנית נקראת SPEED ואף שודרה, בזמנו, ב-BBC 'שלנו', BBC WORLD ועודנה משודרת, אחת לכמה חודשים, ב-BBC PRIME בשידורים חוזרים. לתכנית 6 פרקים בני כשעה כ"א. ניתן להוריד את כל פרקי התכנית מאתר הטורנטים MININOVA.ORG: http://www.mininova.org/tor/512389 לעניות דעתי ומיטב הבנתי המועטה, אותו קטע ונושא העבודה שלך דנים ב-2 הגדרות שונות לחלוטין (שם מדובר על נהגי מירוץ). בכל מקרה, כמו כל תכניותיו של קלארקסון, התכנית משלבת הומור שנון, נושאים מעניינים למדיי ומרואיינים מהדרגה הראשונה (קולין מקריי, מיכאל שומאכר). מומלץ מאוד. ללא שום קשר, הנה קטע מתכנית נוספת של JC, EXTREME MACHINES- קלארקסון מקיא ת'נשמה ב-F15: http://youtube.com/watch?v=_9caIuty4Tk&mode=related&search=

לא יכלתי לתאר את זה טוב יותר-גם אם הייתי מנסה לנצח. פשוט חוויה מדהימה וכזאת ש'תוקפת' את כל החושים גם-יחד. הייתי במקדש המהירות של מונזה, בגרנד פרי האיטלקי בשנה שעברה. חבריי ואני ישבנו ב'מקומות שמורים' בכניסה לפארבוליקה. הטריבונה שלנו הייתה מקורה, עם מסך ענק שהיה ממוקם ממש מולנו (ב'קו הפנימי' של הפניה, מהעבר השני). אם אתה מתכוון לבלות הרבה זמן בטריבונה (כדי לצפות גם ב-SUPPORT RACES), מומלץ לחפש צל- ממש לידנו הייתה טריבונה פתוחה ואני מניח שהצופים שם סבלו לא מעט- ספטמבר זה חודש חם (גם) באירופה. לראות, לשמוע ולהרגיש מכונית F1 נוסעת, מולך, בתלת מימד, זאת חוויה מטמטמת ומומלצת מאוד-אם זה לא הובן עד עכשיו. תוסיף את זה לאווירה המחשמלת במסלול עצמו, מזג אוויר מצוין, צופים מתורבתים ולהפנינג שנערך שם בימי המירוץ וקיבלת בילוי שהוא כמעט חוויה דתית. גם מכוניות ה'פורשה 911 קאפ' ורכבי ה-GP2 מרשימים מאוד כשרואים אותם ב'הופעה חיה'. ללא ספק, החוויה הכי מהנה בחיי והגשמה של חלום. אני, אגב, כנראה בגלל טימטום, לא שמתי פקקי אוזניים לאורך כל הסופ"ש- לא יודע אם אחזור על החוויה הזאת שוב ורציתי לשמוע את צווחת מנועי המירוץ הגזעיים במלוא הדרה. העיקר שמוזיקה אני לא שומע ביותר מ-10 בווליום של המערכת... שבת שלום, יגאל.

רק תחליפו את המילה "קווים" במילה "אגד" ותקבלו את המצב, כפי שהוא, אחד-לאחד, ב"אגד". לעניות דעתי, חד-משמעית אשמת הנהגים (שוב, מדובר בנסיוני ב"אגד")- קשה לי להיזכר מתי נסעתי באוטובוס ולא ראיתי אשה קשישה\גברת עם סלים\אמא שמחזיקה ילדים בידיים משתטחת על הרצפה המטונפת כשהנהג החליט לבדוק עד כמה טובים בלמי ה-ABS שלו. קורה בעיקר בשעות הצהריים-אמצע היום, כשהאוטובוסים ריקים וקלי(לי)ם, יחסית. יגאל, נוסע מתמיד בקו 29' של אגד (כ"ס-רעננה-כ"ס). נו, שוין, יש צרות גדולות יותר-בתקווה לקנות אוטו בקרוב.

...ו'ותיק' כותבים עם ת'... אם כבר, אז כבר. שבת שלום, יגאל.

...וגם של שידורי ה-F1 בערוץ RTL, ב-8-9 השנים האחרונות ("מיט קרומבאכר פרימיום בירץ":-D).