gadik6

שלום, ההורים שלי מעוניינים לרכוש רכב משפחתי חדש. בחודשיים האחרונים הם הסתובבו בין כמה אולמות תצוגה, התייעצו ובדקו את הרכבים השונים ונותרו עם כ3 דגמים ש"הגיעו לקו הסיום". הדרישות שלהם מהרכב (לפי הסדר): 1. חסכוני בדלק (שכן אנחנו נוסעים בסביבות ה20-25 אלף בשנה), ובעלויות האחזקה (טיפולים, חלפים וכדומה) 2. ביצועים טובים יחסית - גם מבחינת המנוע וגם מבחינת האחיזה וההתנהגות 3. אבזור *התקציב עומד על כ125 עד 130 אלף לכל היותר. הרכבים שהם מתלבטים בניהם: 1. סיוויק 1.8 ידנית - חסכונית עם ביצועים טובים. היא גם יחסית מאובזרת ואיכותית. 2. טויוטה קורולה 1.6 ידנית - רכב אמין ודי חסכוני, אם כי לא כל כך מאובזר ובעל ביצועים "בינוניים" 3. VW ג'יטה 1.4 TSI טיפטרוניק - הם מאוד אהבו את הרכב, מצד אחד הוא הכי חסכוני בדלק (יותר מהסיוויק והקורולה) ומצד השני בעל הביצועים הכי טובים. כמו כן הרכב יחסית מאובזר ואיכותי. מה שמפריע להם קצת זה המחיר (שהוא כ135 אלף, אבל הם מקווים כי יוכלו להוריד קצת תוך כדי מיקוח), וכמו כן הם חוששים כי הטיפולים והחלפים של VW יקרים יותר מאשר בשתי האחרות. בכל מקרה, לפני שהם מזמינים נסיעת מבחן בשלושתן, אני אשמח לשמוע חוות דעת לגבי שלושתן, או אם יש רכב אחר שהם פספסו ויתאים. *יש לציין כי הם בדקו גם C4 ידנית וסיאט ליאון 1.6 ידנית, אבל לא כל כך התרשמו וגם הצריכת דלק של שתיהן פחות טובה מאשר בקודמות. תודה.

אם הוא יזרוק אותו הממל"ז עלול עוד להתאפס חלילה. בגלל זה עושים את זה ברגישות ובנחישות.

בוא אני אספר לך איך זה עובד.. כאשר השוטר מבחין ברכב שהוא מעריך שהוא נוסע מהר (עם הזמן לומדים להעריך פחות או יותר אם הרכב נוסע מתחת למהירות המותרת או מעל. אמנם זה לא מדע מדוייק, אבל אפשרי ברוב המקרים) הוא מכוון את ה"כוונת" לכיוון הרכב ולוחץ על הדק ההפעלה. אם המכשיר הצליח לקלוט את מהירות הנסיעה אז המכשיר משמיע מן צפצוף, ואם המכשיר נכשל אז יש צפצוף שונה. ברגע שהשוטר שומע את הצפצוץ וקולט את המהירות לוקח לו לפי דעתי פחות מחצי שניה כדי להתכונן לעצירת הרכב (שכן זה לא שהוא מופתע, הוא כבר מוכן לזה שהוא יצטרך לעצור את הרכב). אחרי שהשוטר מבין שהוא צריך לעצור את הרכב הוא מניח את הממל"ז בצד (במהירות אך בזהירות) ויוצא מהר מן הרכב ומסמן לרכב לעצור. כל התהליך מהרגע שהוא מתחיל להניח את הממל"ז ועוד שהוא עומד ומסמן לרכב לעצור לא אמור לקחת יותר מ2-3 שניות. יותר מזה, אני מאמין שכבר ברגע שקלטת אותו יוצא מהמחבוא התחלת להתכונן לבלימה (בין אם זה כאינסטינקט ובין אם לאחר שהבנת מה קורה). למכשיר אותו צפצוף לכל מהירות, והשוטר הוא זה שבעצם מחליט אם המהירות מותרת או שלא. ואם הכביש והרכב במצב טוב אז לפי דעתי המרחק בלימה לא אמור לעבור את ה100 מטרים.

1. בתור אחד שעבד במשך תקופה ארוכה עם הממל"ז אני יכול להגיד לך שמי שמנוסה ודרוך יכול גם שניה אחרי המדידה לעמוד על השול ולסמן לרכב לעצור. 3 שניות זה בהנחה שאותו שוטר לא הכי זריז בעולם ויש לו גם מרחק לעבור עד השול. 2. תלוי ברכב, בכביש ובעוצמת הבלימה. אם זה רכב משפחתי במצב סביר, אז אני מעריך שהמרחק בלימה אמור להיות פחות מ100 מטרים בבלימה יחסית חזקה (אבל לא בעוצמה המירבית). ושוב אני אגיד לך, מנסיון גם טנדרים עוצרים בסיטואציה שתיארת, ככה שלא נראה לי שיש פה קייס.

לא יודע למה זה נראה לך לא הגיוני, אבל אני אספר לך שגם טנדרים (איסוזו DMAX למשל) עוצרים יופי בסיטואציה שתיארת. ואם לדבר במספרים.. במהירות של 132 קמ"ש הרכב שלך עובר בכל שניה בסביבות ה36.5 מטרים. נגיד שלשוטר לקח כ3 שניות מהרגע שהוא ממלז ועד הרגע שהוא נגלה לפניך וסימן לך לעצור, ועוד שניה אחת שלקח לך להבין במה מדובר ואז התחלת לבלום, סך הכל בזמן הזה של ה4 שניות הרכב שלך יעבור כ145 מטרים, וזה משאיר לך עוד 100 מטרים לבלימה נטו, שזה די והותר לפי דעתי. בקיצור הטיעון שלך לא ירשים שום שופט. יותר מזה, השוטר הראה לך את המרחק והמהירות לאחר שהוא עצר אותך?

אם זה שוטר "מנוסה" ומרוכז, אז זה עניין של שניות בודדות, כ2-3 (מהרגע שהוא לחץ על הדק ההפעלה ועד לרגע שהוא על השול מסמן לרכב לעצור). מה גם שקצת הגזמת עם ה4 מטרים, לרוב המרחק הרבה יותר קטן ונע ממספר סנטימטרים עד מטר לכל היותר (יש יוצאים מן הכלל פה ושם).

כל עוד המחסנית לא בתוך בית המחסנית לא מעניין את המ"צ איזה שפצור יש לך (אולי השוטר רק יוודא שהמחסנית לא בפנים וזהו). לגבי מחסנית בהכנס - לא חכם ולא הכי אחראי. לא סתם הוציאו פקודה לא להסתובב עם מחסנית בהכנס בתחומי הקו הירוק שלא בזמן פעילות. עם כל הכבוד למודעות, כאשר המחסנית בפנים יש יותר סיכוי לפלוט כדור מאשר להיתקל מתישהו במחבל ולחסלו. שלא לדבר על זה שאם מישהו חוטף את הנשק, אז הוא לא צריך להתאמץ כדי להתחיל לירות. מילא כשנוסעים לבד ברכב באיזור מסוכן וכדומה אז כן, אבל כשמסתובבים בתחנה המרכזית בת"א אין שום סיבה שהמחסנית תהייה בהכנס.

זה בדיוק מה שלא הבנתי.. האם בנוסף לכיסוי הוצאות מחיה ודירה מרוהטת מקבלים גם שכר בתפקיד הזה? כלומר מצד אחד לא הגיוני שמישהו יעבוד בחינם, אבל מצד שני מהמצגת שלהם עולה רושם כאילו הם משלמים רק על הטיסה וההוצאות מחיה.

את זה שמדובר בעבודה הבנתי, ועבודה קשה לא מרתיעה אותי. השאלה היא איך בדיוק אפשר לחסוך? הרי לפי מה שנאמר באתר, הסוכנות משלמת עבור כרטיס טיסה הלוך-חזור, עבור הוצאות מחיה ומספרת דירה מרוהטת במקום השליחות. יש תשלומים בנוסף למה שציינתי?

שלום, בשישי האחרון נתקלתי במודעה של הסוכנות היהודית כי הם מחפשים צעירים אחרי צבא לשליחות ציונית-יהודית בחו"ל למשך שנה (היציאה בקיץ הקרוב). זה התפקיד: http://www.jewishagency.org/JewishAgency/Hebrew/Israel/Shlichut/Jobs/youth/Long/116+117+160+172.htm בקיץ הקרוב אני אמור לסיים (מאוד מקווה שזה יהיה גם בהצלחה) את השנה הראשונה של התואר, ועלתה במוחי מחשבה להקפיא את הלימודים לשנה, ולצאת לשליחות הזאת. בעיקרון בגלל שלא יצא לי לעשות טיול לחו"ל אחרי הצבא אז זאת נראית לי אפשרות טובה, מה גם שהתפקיד נראה די מעניין לשנה אחת, וללא ספק זה יהיה סוג של שבירת שגרה. בכל מקרה, אם זה יצא לפועל, אז אני אהייה מעוניין לצאת לצפון אמריקה/קנדה או לאוסטרליה/ניו זילנד. כעת לשאלות.. האם מישהו התנסה בזה או שמע על מישהו שהיה בשליחות כזאת, או יודע יותר לעומק על מה בדיוק מדובר? והאם זאת הרפתקה שכדאי בכלל להיכנס אליה? אם יש למישהו עוד מידע/עיצות וכדומה בנושא זה מאוד יעזור. תודה.

השוטר ממש לא חייב לתת את הדו"ח ביד או ברגל. במקרה והנסיבות לא מאפשרות את רישום הדו"ח, אז יקח השוטר את כל הפרטים הדרושים, ולאחר מכן הדו"ח כבר ישלח ללקוח ה"מרוצה".

זה בתנאי כמובן שמזניחים את התנגדות האוויר.

היה לפני מספר חודשים נהג B4 (אם אני לא טועה) שנתפס על 217 קמ"ש. כמו כן, בזמנו, הייתה כתבה על אופנוען שצולם נוסע במהירות של 239 קמ"ש עם ילד קטן מאחור. מה שכן, לא נראה לי שמצאו אותו עד היום.

אתה אמיתי? אף אחד בשרשור הזה לא מהבהב כדי שזה שמולו יסע בזהירות, אלא רק כדי שהוא לא יחטוף דו"ח.

טויוטה MR2 נמכרה בצרפת תחת שם אחר, שכן MR2 (אם אר דה) בצרפתית מזכיר את המילה... חרא (מרד)

זה דווקא יכול להיות מאוד רציני. בדיוק כמו שחלק מהנהגים עסוקים בלחפש את הניידת בשוליים ולא במה שקורה על הכביש.

מצאת מקום לפרסם בו תעמולה פוליטית? חבל רק ששכחת להזכיר שכמעט מחצית מהמצלמות שהוא רצה להתקין הן מצלמות רמזור. בנוסף, לא ציינת שבאותה נשימה הוא דיבר על החמרת הענישה של הנוהגים תחת השפעת סמים ואלכוהול, ושל נהגים הנוהגים בפסילה. כמו כן הוא דיבר על חיזוק ההרתעה, והגברת הענישה במקרים של עבירות חמורות. אם כבר אתה מעלה את הנושא במסווה של דיון לא פוליטי, אז תציג את כל התוכנית שלו שבה מצלמות המהירות הן רק חלק מהתוכנית (החלק הלא נחוץ והשגוי, אבל עדיין רק חלק מהתוכנית), ולא כאילו מצלמות המהירות זה הדבר היחידי והעיקרי בתוכניתו.

למרזל מותר להפגין בשטח אום אל פאחם? בדיחה טובה. זה אולי רק בתיאוריה, אבל במציאות? כבר כמה חודשים עברו מאז שבית המשפט אישר את התהלוכה, ועדיין שום דבר לא זז. יותר מזה, כשמרזל הגיע לאום אל פאחם ביום הבחירות לא נתנו לי להיכנס, וכשבא חבר כנסת אחר (לא זוכר כבר את שמו) גם כן התחילו שם מהומות והוא התחפף. הערבים במדינה הזאת חסרי כל רסן ובושה. העיקר כשמשהו לא מוצא חן בעיניהם אז הם יודעים לבכות שזאת אפליה, וגזענות וכי יש להתייחס אליהם כמו אל כל שאר תושבי המדינה, אבל כשזה מגיע למינימום של הנתינה מצידם זה לא. לעשות שירות לאומי? מה פתאום (ויפה שחלק ממש קטן אולי עושה, זה עדיין לא מספיק) לא לתמוך בארגוני טרור ולא לשלול את קיומה של מדינת ישראל? לא ולא נראה לך שאם איזה חבר כנסת ערבי היה מגיע לירושלים ומאות (או אפילו אלפי) פעילי ימין היו מתפרעים הביקור שלו היה מבוטל? בוודאי שלא, היו מביאים כוחות יס"מ, מג"ב וכדומה ומאפשרים את הביקור שלו בכל מחיר, אבל כשחבר כנסת מהימין רוצה להגיע לאום אל פאחם (ולא משנה מה מטרת ביקורו) אז זה לא, כי פוחדים שהערבים יתעצבנו חלילה ויתחילו להתפרע. כשרצו לעשות את מצעד הגאווה בירושלים אז בשביל זה מצאו מספיק כוחות במשטרה, וידעו לאבטח את מאות או אלפי הצועדים, ולהגן עליהם מכל אלו שהיו נגד וניסו לפגוע בהם, אבל להגן על כמה פעילי ימין באום אל פאחם זה בלתי אפשרי פתאום (ואני סתם מביא את המצעד כדוגמא, אין לי שום בעיה עם זה שהם צעדו). הבעיה היא שהמשטרה והממשלה מורידים כל פעם שוב ושוב את הראש בפני המיעוט הערבי, וכך החוצפה שלהם גדלה כל פעם יותר ויותר וכך גם ההתרפסות של המשטרה והממשלה מולם. אישית אני מאוד מקווה שהממשלה החדשה תדע לההחזיר את כולם למקום, ולהוריד את הראש לאלו שחושבים שלהם מותר הכל.

ומי אתה שתקבע מי יודע מה? אני מעדיף לנסוע עם נהג שיודע מה הוא עושה על 130 בכביש 6, מאשר לנסוע עם נהג שנוסע לך 40 בעיר אבל עם פלאפון ביד אחת, סיגריה ביד שניה ונצמד לרכבים. מהירות לבדה, לרוב, היא לא הגורם העיקרי לתאונות. נכון שתאונה במהירות גבוהה יותר מגדילה את הסיכויים להיפגע, אבל אם הנהג מודע למגבלותיו ולמגבלות הרכב והסביבה, אין סיבה שהתאונה תתרחש. ואם נהג מאבד שליטה בגלל מהירות, אז זה לא כי הוא נסע על 130 בכביש 6, אלא כי הוא לקח סיבוב יותר מהר ממה שהוא/הרכב מסוגל או ביצע תמרון חד אחר ולא הצליח להשתלט על הרכב לאחר מכן.

אתה כל הזמן מסנן ומדבר בסיסמאות שאיתן מנסים לשטוף לכולם את המח. דיעה אישית יש לך? מצלמות רמזור זה מעולה, כמה שיותר יותר טוב! אבל מצלמות מהירות זה לא בהכרח הפתרון. מהירות היא לא תמיד הגורם לתאונות (אם כבר לשים מצלמות אז בתוך ערים ואיזורים הומי הולכי רגל ולא בדרכים בין עירוניות), ואם כבר מהירות גורמת באופן ישיר לתאונה, אז זה כי היא גבוהה מדי ביחס לתנאי הדרך והרכב. קודם כל שישקיעו יותר בחינוך, יחמירו את הקנסות והענישה במקרים של עבירות מסכנות חיים (רמזור אדום, פס לבן, פלאפון, אלכוהול ועוד, לא חסר), יעדכנו את המהירות המירבית המותרת ורק אז יציבו מצלמות. מה שכן, בניגוד לכמה פה אני לא חושב שצריך להעלות באופן גורף את המהירות בכל הכבישים שמתאימים. ראשית, אין הרבה כבישים שבהם ניתן להעלות את המהירות ביותר מ10 קמ"ש (כלומר כבישים שבהם התשתית מאפשרת את זה), שנית כל עוד אנשים לא ידאגו לתחזוקה מיטבית של רכבם, זה לא ממש אחראי להעלות את המהירות (לא ממש בא לי לנסוע על 120 ליד/בתוך רכב שבעליו לא עשה טיפול מעל שנה, לא בדק לחץ אוויר והרכב על סף התפרקות).

המצלמות מהירות זה באמת מכה רצינית, אבל למה אף אחד לא מתייחס למצלמות הרמזור? אם יתווספו עוד מצלמות רמזור בצמתים זה בהחלט יכול להרתיע, ואולי להקטין במעט את אחוז התאונות בגלל אי ציות לרמזור אדום.

אז נכון שזה קצת מסריח, ונכון שאולי קצין בדרגה כה גבוהה אמור להוות דוגמא לחייליו ומה שהוא עשה קצת לא לעניין, אבל... גם הוא בן אדם בסופו של דבר. יותר מזה, זה לא שהוא אנס, או הלך למקום לא חוקי כמו שאמרו, או עשה משהו אסור. גם לו מותר להנות, ובאמת חבל שהתקשורת עושה מזה כזה עניין. לפעמים זה פשוט גועל נפש איך שהתקשורת נכנסת לאנשים לוריד בגלל שטויות (ולצערנו לא בגלל הדברים הנכונים). ואם מישהו שם טוען שהוא צריך לסיים את תפקידו, אני די בטוח שזה נובע משיקולים אישיים כלשהם ותו לא. מילא איזה שיחה עם הרמטכ"ל, אבל לא יותר מזה, ובטח שאין כאן מקום להדיח אותו מתפקידו בגלל שטות כזאת. לא סתם קראו לו משה זיין

היבואן של רודי פרוג'קט יושב בכפר נטר, יש תחנת רכבת רבע שעה הליכה משם (ניתן גם לתאם עם הבעלים שיאסוף אותך). בסך הכל מקום מאוד מומלץ, אבל רק אם המשקפיים יתאימו לך (לי למשל הם לא ממש התאימו, אבל אני כאמור מקרה קצה ). תריץ בגוגל רודי פרוג'קט ישראל ותגיע לאתר שלהם (לי משום מה לא עובד כרגע). http://oakley.com/ זה האתר של אוקלי, אתה יכול להתרשם מהדגמים, וגם יש לך בצד ימין למעלה את הSTORE LOCATOR שם אתה יכול למצוא חנויות בארץ שמשווקות אוקלי. בעיקרון יש לך באופטיקנה ואירוקה גם דגמים של רודי פרוג'קט ואוקלי, אבל אין כמות לקנות ממקום שמתמחה באחד המותגים. לגבי ריי באן, וורנה וסרנגטי אותם גן ניתן למצוא באופטיקנה ואירוקה (בשניהם אפשר למצוא לא מעט ריי באן). אמרתי לך להיזהר עם האימון קווים למען האמת זה צדיק אחד בדימונה ואת נטלי (אני מקווה שזה השם מאחורי NTL) עוד אפשר להבין, היא בטח פמיניסטית אבל לאחרים אין מחילה.

לא מזמן גם אני התלבטתי לגבי קניית משקפי שמש והנה כמה מותגים שנחשבים איכותיים: 1. אוקלי - נחשבים לרוב למשקפים מאוד איכותיים מבחינת העדשות שלהם, יש להם שלל דגמים ועיצובים שונים. הבעיה היא שהם מאוד יקרים!! 2. רודי פרוג'קט - גם משקפי שמש איכותיים, בעיצוב ספורטיבי. המשקפיים הם תוצרת איטליה. הם פחות יקרים מהאוקלי, אבל גם הם יכולים להגיע לאיזור ה700=900 ש"ח למשקפיים עם עדשות מקטבות וכדומה. היבואן שלהם יושב שכפר נטר ליד נתניה, אני מציע לקפוץ לחנות לבדוק. 3. ריי באן - גם משקפיים איכותיים ומאוד יקרים. שמעתי הרבה המלצות על דגם הטייסים (או איך שזה לא נקרא) עם העדשות המקטבות בצבע ירוק. יש בנוסף את סרנגטי, וורנה ועוד כמה מותגים שאולי שכחתי. מה שכן, בסופו של דבר אין כמו ללכת למדוד את המשקפיים ולבדוק את העדשות והחליט מה הכי מתאים לך. בכל מקרה, אם אתה מחליט לקנות אני ממליץ לגשת לחנות שמתמחה במותג (או כמה מותגים) כלשהו, המבחר של הדגמים שם יותר גדול משמעותית. ו כאמור היבואן רודי פרוג'קט יושב בכפר נטר, לאוקלי באתר הבית יש פירוט של חנויות בישראל שבהן נמכרים המשקפיים שלהם, ולריי באן אני גם מאמין שיש חנויות שיש להן מבחר גדול של הדגמים.

אפשר לחשוב שחצי מהפורום בחורות אפשר אבל להתפשר ולשים באחד החודשים דוגמן להנאת נשות הפורום ומה קרה לך? סקס מוכר, תשאלי את יאשה! בכל מקרה באמת רעיון נחמד. לפי דעתי זה לא ממש משנה אם הלוח יהיה עם תמונות של מכוניות נטו, או שילוב של מכוניות ובחורות (כמו שמישהו הציע, זה לא חייב להיות בעירום, אלא יכול להיות כמו בתמונות בתחילת השרשור). מה שכן צריך רק אחידות, או שכל הלוח יהיה משולב או שכולו יהיה נטו מכוניות.