Jump to content

TheWiz

  • הודעות

    352
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי TheWiz

  1. אוקי. תודה. נבהלתי לרגע. אתקשר לתאם איתם. ובאמת, מה ההבדל בין לקנות מהיבואן הרישמי ליבואן מקביל אם האחריות אותה אחריות ? (מלבד שהרכב נסע 2,000 ק"מ~ ?) כי הרף שלי הוא 300 אלף ולא ממש שמח לעבור אותו.
  2. גם נכון. התקשרתי בכדי לתאם נסיעת מבחן ל-330i בפתח תקווה. נאמר לי שאין להם ויש רק בתל אביב. ביקש שאבוא ואז נקבע נסיעת מבחן בתל אביב. שאלתי בשביל לקבוע נסיעת מבחן אני צריך להגיע אליכם? כן. אם אני אחפש סוכנות רכב שתנהג כמו משרדים ממשלתיים אפנה לBMW, וזה עוד לפני שרכשתי רכב. זאת התרבות הארגונית של היבואן בארץ ? אשמח לשמוע בסקודה וולוו קיבלתי שירות מצויין. מישהו מכיר יבוא מקביל מומלץ ל-BMW 330i. אני בטוח ששם יש שירות טוב יותר
  3. האלפא במחיר של עד 300K, היא קצת "עגלה". 7 שניות ל-100, ו-200 כ"ס. היה לי טראומה במכירת הוולו. לקח לי 8 חודשים למכור, רכב שעלה לי 300 אלף מהסוכנות, נמכר אחרי 3.5 שנים ב-110 אלף. 50,000 ק"מ, כל הטיפולים במוסך, אפס תאונות. נהנתי מהרכב אבל המכירה באסה רצח.
  4. פחות מתחבר לגרמנים. מזכיר לי תהליכים. אבל שווה בדיקה. גרסת הM שלהם נראת מעניינת.
  5. שלום לכולם! אחרי שהתייאשתי מטסלה שתגיע לארץ החלטתי לרכוש רכב חדש. מה חשוב לי: 1. נוחות נסיעה - מושבים מפנקים, צמוד לכביש 2. ביצועים - כמה שיותר כ"ס ומומנט יותר מבורך 3. סחיר - שאפשר למכור אותו יחסית בזמן סביר ותנאי שוק כרגע אני מתלבט בין: 1. Volvo S60 T8 390HP 2. Skoda Suberb 280HP היו בבעלותי שני הרכבים הנ"ל בדגמים קודמים: 1. Volvo - ביצועים עדיפים אבל קשה מאוד מאוד למכור ונמכר הרבה מתחת למחירון. 2. Skoda - גדול יותר ומרשים, ביצועים סבבה. נמכר תוך 48 שעות במחיר מחירון. אם יש המלצות לרכבים נוספים בקבוצת מחיר הזאת אשמח לשמוע.
  6. גם לי לקח 2 עסקים לפני שהצלחתי להתרומם, אבל זה בגלל שיש לי גב חזק. לא לכולם יש.
  7. דווקא בנקודה הזאת אני חלוק עליך. אל תנסה לפתוח עסק קטן בארץ. ישתו לך את הדם בלי קשית. לי יש מס' עסקים בארץ ובעולם ופה זה פסיכי לגמרי. הרגולציה בעסקים קטנים היא אין סופית, לכן אנחנו ממוקמים במקום 50 בעולם (היינו במקום 80 לפני חמש שנים) בקלות עשיית עסקים. תבין שארה"ב, הונג קונג, קנדה ושאר החברים שלנו כולם בעשרייה הראשונה. עד שזהות לא תיכנס ותעשה סדר בתחום העסקי, אל תפתח עסק. חבל לך. לא סתם 90% מהעסקים הקטנים נסגרים בשנה הראשונה (!). השותף שלי הוא כונס נכסים מטעם המדינה, וכואב הלב לראות את כמות פושטי הרגל שחשבו שהם יכולים לנהל עסק בארץ. הפסידו הכל, חסכונות, בתים ומשפחה. אל תנסה לעשות את זה לעצמך.
  8. רגע, אולי מדינה צריכה לממן גם דירה? עבודה? אנחנו לא רוסיה. פה אתה מרוויח כסף ואתה חופשי לקנות מה שאתה רוצה. מה שכן יש להוריד את המיסוי בכל התחומים ובמיוחד בתחום הרכב שבו המדינה מתייחסת אלינו כפרה חולבת. יש לצמצם את ההוצאות הממשלתיות (סגירת משרדים מיותרים), הורדת מכסים, אפשרות לייבוא מקביל של מכוניות במינימום רגולציה. #מצביע_זהות
  9. יד שניה, שנה וחצי על הכביש פחות מ-6 אלף ק"מ עולה 65,000 יורו שהם 270,000 ש"ח. תוסיף שליחה, תקינה, עמדת טעינה, בלה בלה הגעת ל-350,000 ש"ח (והגזמתי). תוסיף 10% מס הגעת לפחות מ-400,000 ש"ח ישנן כבר כמה טסלה שמטיילות בארץ, שקיבלו אישור אחרי שהחברה מגרמניה אישרה שתשלח צוות במידת הצורך או משהו כזה. 34 g1690: לא מעוניין להמתין לרכבים אחרים. זה הרכב שאני מעוניין בו. bobi: בינגו LotusElise: ראה חישוב למעלה
  10. שלום לכולם, לאחר שבמס' הזדמנויות בנכר נסעתי על טסלה, אני מתגעגע לרכב. לתחושה, למהירות, לחדשנות... מכיוון שאני לפני החלפת רכב, ואני לא רוצה סתם להתבאס על הרכב שאקנה (סופרב 280 כ"ס) ב-270,000 ש"ח אני רוצה לנסות למצא את האפשרות של ייבוא טסלה לארץ. מי עושה את זה? מה הדרישות? מה לקחת בחשבון? אני כמובן מדבר על דגם S גירסה 75D/100D. תודה לעוזרים!
  11. שלום לכולם, אמי רכשה סקודה יטי חדשה ורוצה להתקין מערכת מולטימדיה עם וויז. איפה יש מקום מומלץ באזור המרכז? לא רוצה איזה חאפר שיקח מחיר מופקע וידפוק את הרכב..... רק מערכת מולטימדיה אנדרואיד + וויז עם אפשרות להכניס סים בשביל חיבור לאינטרנט. תקציב 3,000-4,000 ש"ח. תודה למשיבים.
  12. לאור ההמלצות הזמנתי לסקודה יטי של אמא שלי, 4 צמיגי Pirelli דגם 215/60R16 99V XL P7 במחיר הכי זול שראיתי 420 ש"ח לצמיג. זה אחרי שלפני שנה אמא שלי לקחה את הרכב לטסט ואמרו לה שצריך להחליף שני צמיגים ומכרו לה במוסך ממול צמיגים סינים עם שם מבטיח ZONG (הוא משהו דומה) במחיר של 350 ש"ח לצמיג
  13. שלום וברכה, אני מעוניין לקנות מערכת מולטימדיה במקום הנגן הבסיסי שמקבלים ברכב (בדרך הפשוט). התקשרתי לאדי מערכות (http://adi-system.co.il) שביקשו 5,000 ש"ח בשביל מערכת אנדרואיד ישנה (4.4) + מצלמה + מתאם סים. בגלל שזה נשמע לי המון בשביל מערכת מולטימדיה בסיסית (בלי רמקולים, בלי מגבר) חיפשתי קצת באינטרנט ומצאתי: 1. אתר המסביר איך לבצע התקנה לבד (כמובן שזה רק להבנה כללית ואבקש מומחה לעשות זאת) 2. מערכת מולטימדיה 8' עם אנדרואיד 5.1.1 מאותה חברה שאדי משתמשים (http://www.szkaier.com) מערכת המולטימדיה בתוספת מתאם סים ומצלמת רוורס אלחוטית(404$) + משלוח אקספרס לארץ (114$) = 518$ = 2,000 ש"ח. שאלותי: 1. מה תיהיה עלות המכס? ראיתי כל מיני תשובות מע"מ בלבד (17%) או מע"מ + מכס (34.6%). 2. המחיר שמימנו נגזר המע"מ ומכס זה עלות המוצר בלבד או עלות המוצר + משלוח? בכל מקרה המחיר הסופי נע בין 2,270 ש"ח (רק מע"מ על המוצר) ועד 2,700 ש"ח. 3. כמה תעלה התקנה בארץ אצל מומחה? תודה!
  14. היה לי את הדגם הקודם. אהבתי מאוד. מכרתי ועברתי לS60 T5 כי רציתי יותר כח וסופרב הציעו רק 180 כ"ס. עכשיו אם לא יהיה טסלה בקרוב... 90% שזה הרכב הבא שלי.
  15. אין בעיה. לא רוצה לתקן. יהיה עציץ אצלי בסלון.
  16. הזוי! יכלו לבקש גם כליה באותה הזדמנות. מה הצורך של כל התקנות המטורפות האלו? הרי מקסימום הרכב יהיה במוסך שלי כי הוא לא תקין.
  17. תודה למשיבים. אכן zvit בנו את זה כך שזה לא יהיה ברור לפשוטי העם אלא יזדקקו לשרותי ה"מעכר". רציתי לדעת אומדנים לפני שאני חושב על הכיוון. החלום שלי זה טסלה, אבל מכיוון שמורחים אותנו בסיפורים כל הזמן ולהביא אותה ולבצע תקינה (או משזה לא צריך) נשמע לי סיפור יקר. לגבי עמדת הטענה לטסלה, היא עולה 2,000 יורו וחשמלאי מוסמך יכול להתקין לי בבית/משרד. אולי בכל זאת צריך סבלנות בחיים....
  18. מצאתי באתר mobile.de את הרכב המדהים הזה. מכיוון שהמיסוי על רכבים היברידים הינו 42%, אם כך בחשבון שלי: עלות הרכב 69,000 יורו (ללא המע"מ מקומי) עלות שילוח 2,000 יורו (הערכה גסה. אין לי מושג) מס 42% על סך של 72K כ-30K יורו. סה"כ 102,000 יורו + 17% מע"מ = 500,000 ש"ח לרכב המדהים הזה בחניה שלי. הגיוני?! פיספתי משהו!?
  19. שלום לכולם, אגיע הזמן להחליף את עגלה (Volvo S60 T5) ולהתקדם. מכיוון שטסלה עדיין לא בארץ ונגמר לי הסבלנות להמתין לה במיוחד שאין שום צפי החלטתי לרכוש רכב אחר. כעת הבעיה העיקרית שנתקלתי בה היא למכור את העגלה הקיימת שלי. לא משנה שקניתי אותה ב280 אלף ואחרי 4+ שנים אני מנסה למכור אותה ב-90 אלף ולא מצליח. אני לא רוצה את הבעיה הזאת ברכב הבא שאני קונה. אני יודע שבארה"ב מקובל לשכור רכבים יקרים לטווח ארוך בתשלום חודשי ולהחזיר מתי שרוצים. האם יש משהו כזה בארץ? לא רוצה להתעסק עם המכירה של רכב יד שניה. הצעות הטריידין שקיבלתי היו עלובות ובמיוחד אם אני רוצה לקנות רכב יד שניה בן פחות משנה ואל לקנות מהסוכנות. ליסינג רגיל זה בשביל רכבים במחירים נמוכים ולכן לא מתאים. יש פתרונות?
  20. תחנה להחלפת סוללה ב-90. לא יצא אל הפעולה כי לא היה ביקוש אבל זה היה מעשי והיו 4-5 תחנות כאלה כמדומני. ולא ניתן להחליף סוללות שמחוברות לשלדה ב90 שניות.
  21. אתה רוצה להרחיב או שננחש?
  22. 1. התחזוקה של רכב בנזין היא הרבה מעבר לכך. אני רוכש את כל הרכבים שלי חדשים ומוכר אחרי 5 שנים. לאחר גמר האחריות 3 שנים, ההוצאות מטפסות בצורה חדה על כל מיני מכלולים חשמלים/מכאנים שמיוצרים בצד השנים של העולם ועולים מאות ואלפי שקלים. 2. ללא ההטבות פדרליות המחיר הוא 35K$. תוסיף 10% מס לרכב חשמלי בארץ ועוד קצת (הובלה,רישוי וכו), אתה מגיע ל-42-45$ שהם בערך 150-180 אלף (רכב מנהלים סטנדרטי). 3. הסוללות בשום שלב בטלסה לא היו חלק מהשילדה. הם נמצאות בתחתית השלדה וניתנות להחלפה ע"י מכונה ב-90 שניות. המחיר לסוללה בדגמים היקרים (90W) הינו 10K$ נכון להיום. בסיום האחריות בעוד 8 שנים המחיר יהיה לפחות חצי מזה. 4. קשור, צריך תשתית להטענה אם כי בטווח של 350 ק"מ, אתה מכסה 85% מהשימוש היום יומי של אנשים בארץ.
  23. TheWiz

    Bolt EV - כי זה לא טסלה

    ההבדל היחיד שלשכפל מכונית יקח 6-8 שנים לעומת סמארטפון שלקח לסמסונג שנתיים להגיע לתחרות אמיתית מול אפל.
  24. 1. אין שום סיכוי בעולם שאגסי או מישהו מחבורתו יהיה היבואן בארץ מכיוון שאלון בטוח שאגסי גנב ממנו את הרעיון של החלפת סוללות למכונית חשמלית. 2. האחריות לסוללות הינה ל-8 שנים. והמחיר היום להחלפת סוללות הוא 10K$. אפשר להגיד בביטחה שבעוד 8 שנים, מחיר הסוללות יהיה חצי ויתנו תפוקה כפולה ככול שהטכנולוגיה מתקדמת. 3. הרכב הזה בגלל שאין לו חלקים נעים (המנוע הוא מנוע חשמלי ובבדיקות שהם עשו מגיע ל-3 מליון ק"מ ללא טיפולים (!)), הבלאי היחיד הינו של מעצורים/רפידות/צמיגים ומסנני אוויר. זה הכל. 4. דווקא בארצנו הקטנה 450 ק"מ זה המרחק מקצה לקצה. ככה ש-350 ק"מ מספיק יופי לכולם מלבד נהגי מוניות. 5. מחיר המכונית בארץ לא אמור להיות גבוה מכיוון שהמיסוי הירוק על המכוניות מגדיר את המס על 10% למכונית חשמלית כגון טסלה. 6. אני לא יודע עד כמה יעניין את טסלה להיכנס לכאן, שוק קטן של מכוניות (250,000 מכוניות חדשות בשנה) ומתוכם מכוניות של מעל 150K ש"ח הם עשרות אלפים בודדים. אם תגיע לארץ, אני הראשון בתור לקנות את ה-S החזקה שלהם
  25. הבחור גאון אבל לא יודע לדבר
×
×
  • תוכן חדש...