eish
-
הודעות
175 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי eish
-
מצטרף למה שנכתב. עשיתי כך, והחלפתי גם אני קוד. תודה!
-
14 המקומות יהיו תפוסים יום יום, בדרך לעבודה ובחזור. זה אומר 1500 ש"ח "הכנסה" אחרי קיזוז הסולר. את המשפחה הרכב משרת, פעמים רבות במהלך השנה. 15,000 ק"מ, זה השנתי שלי. +- תודה על תשומת הלב המקצועית
-
(יש לי רשיון D3, מתאים לאז"פ) מה דעת המומחים? ספרינטר 316 420,000 ק"מ יד ראשונה. הוחלף מנוע. השימושים שלי 15,000 ק"מ בשנה. "מרויח" מהסעות 1500 בחודש. (בדרך לעבודה ובחזור, לוקח קארפול, ומרויח את הסכום הזעום הזה). יש לי משפחה גדולה. הרכב אמין? יש לו מחלות ידועות? אשמח למידע!
-
אין מצב! תן לפחות דיווח חלקי. אני מאוד אודה לך!
-
אין דרך לשנות קוד? גם לי יש את אותה הבעיה, בדיוק בקודן הזה.
-
רוצה לעזור לחבר, בעל הרכב הנזכר. הוא מתלונן שצריך להחליף COIL לעיתים תכופות. אפשר להזמין לבד, ולהרכיב לבד? הנה: https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2510209.m570.l1313&_nkw=Hyundai+I30-CW+Ignition+Coil&_sacat=0 (מתוך התוצאות, מי המומלץ?) בעבר דובר על זה בפורום. כעת שוב רלוונטי. תודה לכולם!
-
שמן מנוע 5 30 motorctaft, איכותי? טויוטה היאייס 2001
eish פרסם הודעה בנושא של eish בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
קניתי את השמן לפי המלצותיך, Buki. וגם הנה תשובה לשאלתך, בנוגע לתקן המקביל API. מודפס על האריזה בצד שמאל למטה. -
שמן מנוע 5 30 motorctaft, איכותי? טויוטה היאייס 2001
eish פרסם הודעה בנושא של eish בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
Buki, חיממת לי ת׳לב! איך אתה זוכר?! 1000 תודות לא יספיקו! -
שמן מנוע 5 30 motorctaft, איכותי? טויוטה היאייס 2001
eish פרסם הודעה בנושא של eish בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אין על האתר הזה! מקצוענים כולכם! שמתי לכולם "תודה". אחד לכל אחד! eish -
שמן מנוע 5 30 motorctaft, איכותי? טויוטה היאייס 2001
eish פרסם הודעה בנושא של eish בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
ז"א שעלי לרוקן את השמן, ולהחליפו בהקדם האפשרי, נכון? ולענין זה: לא מדוייק. אני ממלא כבר זמן רב, רק 5w 30 -
https://www.autostore.co.il/product/שמן-motorcraft-ford-5w30-4-73l/ קניתי מיכל כזה. בשביל טויוטה הייאס דיזל 2001. כשיצקתי ממנו למנוע, לא היה נראה לי צמיגי מספיק. מה אומרים המקצוענים? תודה מראש!
-
טויוטה הייאס 2001 אוטומט, לא סוחב, לאחר שיפוץ משאבת סולר
eish פרסם הודעה בנושא של eish בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
הקפצה, והפעם בקצרה: לאחר שיפוץ משאבה, הגיר האוטומטי מעביר הילוכים מידי מהר, ולכן הרכב לא סוחב. רק משחק עם מצבי האוטומט: (L 2 D) ואני - למעשה - קובע את ההילוך, הרכב סוחב טוב. אפשר לפתור את הבעיה ב"כוונון" הגיר, או משהו כזה? חשוב: לפני השיפוץ האוטומט הגיב מצויין.- 2 תגובות
-
- טויוטה הייאס
- גיר אוטומט
-
(ועוד 1 )
תגיות:
-
לחברים היקרים, אני עדיין עם הטויוטה הייאס (2001), שכל כך הרבה דיברנו פה עליה. מאוד תודה לכל היועצים. פשוט, אין לי "יֶעֶץ" אחרת... ועכשיו הבעיה הזאת: שיפצתי משאבת סולר, בעקבות נזילות. החלפת המשאבה בוצעה, יחד עם החלפת טיימינג. "על הדרך". ומאז, תיבת ההילוכים האוטומטית מתנהגת מוזר. הילוך ראשון מאיץ אמנם חזק הרבה יותר מלפני ההחלפה. כשאני יוצא מהחניה, זה מרגיש לי "פרייבט". אבל, מכאן והלאה, הוא ממהר להכנס להילוך הבא. ז"א, כשאני מאיץ בעליה, הוא מעלה ל"שני" מוקדם מידי, וכך ל"שלישי" וכך ל"רביעי". התוצאה היא, שהרכב לא סוחב. לדוגמא, עליתי ריק לירושלים ב443, בקושי על60 קמ"ש. התחלתי לשחק עם מצבי ה D L 2 ו"לעזור" לאוטומט להתאים את ההילוך... למחרת עליתי שוב לירושלים עם 11 נוסעים, והרכב סחב מצויין! אשמח לייעוץ המומחים, מה לעשות... או אולי אפשר לעבוד ככה עם האוטומט, וזהו... עוד נתונים? בבקשה... צריכת הסולר נראית תקינה. הגיר, טורבו ואינג'קטורים, שופצו לפני כשנתיים בגבעת שאול, ירושלים. הותקן ממיר קטליטי, לפני כשנתיים (באדיבות המדינה) להפחתת זיהום אוויר. מנוע מיבוא (שלמה נאור) מלפני כשלוש שנים. (הארכתי, כדי שיהיה ברור. הדגשתי את עיקרי הדברים)
- 2 תגובות
-
- טויוטה הייאס
- גיר אוטומט
-
(ועוד 1 )
תגיות:
-
ייעוץ לגבי יונדאי I30 CW אקסמפלר ספציפי, האם המחיר הנדרש מוצדק?
eish פרסם הודעה בנושא של eish בתוך ייעוץ ברכישת רכב
יסלחו לי החברים על ההקפצה, אבל יש עדכונים... קניתי יונדאי I30 CW 2011 טסט לחצי שנה, 170,000 ק"מ ב14,500 ש"ח. עוד פרטים? (יד שלישית) בודי נקי. מצבר וצמיגים גמורים. מנוע שקט, גיר מגיב מדהים. פחחות ופלסטיקה סבירים. קודן כספת רב בריח. עד כאן. כך שהיתה לי סיבה להתמקח על האקסמפל מהשומרון. בהצלחה למתעניינים בה.- 9 תגובות
-
- 1
-
-
ייעוץ לגבי יונדאי I30 CW אקסמפלר ספציפי, האם המחיר הנדרש מוצדק?
eish פרסם הודעה בנושא של eish בתוך ייעוץ ברכישת רכב
תודה לשלושתכם. "הרקוליטו" לא תאמין, המזגן פחות רלוונטי. הקונה לא מרבה להשתמש במוצר הזה... "llaavvii" מחירון לוי יצחק לא בדקתי, אבל יד 2 נותן לו 18,900. (בלי התוספות). "סדירות טיפולים" רק א-לוקים יודע. "markb205" מדובר על הצורה הישנה, הוא אכן השקיע ברכב, בהחלט. בדקתי מלמטה, אין זכר לתאונות, לא מאמין שהוא הצליח "לעבוד" עלי. הכל נקי! לסיכום הדיון: שווה לשלם 17,000. אם בסופו של דבר תתבצע הרכישה, אשתדל לדווח כאן. יסלח לי אדוני, אני מתעניין ברכב 17K בן 9 שנים... זה בסדר גמור. לא זוהתה חריגה מרמת הדציבלים הרלוונטית... -
רכב בתקציב נמוך (עד ה15k), אמין שידע להתמודד מול נסיעות ארוכות
eish פרסם הודעה בנושא של dtamish בתוך ייעוץ ברכישת רכב
יונדאי I30 CW עונה על כל הדרישות שלך. תוכל למצוא שמורה כזו, מעל 200,000 ק"מ, סביב שנתון 2010. -
ראיתי היום בשומרון, יונדאי I30 CW מאדם פרטי (=המוכר, שהוא יד שניה) שקנה מ'ליסינג נהג יחיד'. 2012, טסט עוד שנה +, 210,000 K, מנוע שקט לגמרי, מאיץ בעליה לא קלה ל120 קמ"ש בקלות, תיבת ההילוכים מעבירה פיקס, (100 קמ"ש = 2.8 סל"ד) שלדה נקיה, גם ויזואלית בסדר גמור, בפנים ובחוץ, המזגן (קירור) בטיפול, עד המכירה יסודר. (הוחלף צינור, וכעת בבדיקת לחץ) אלקטרוניקה מצויינת, (המים ירוקים, מכסה הרדיאטור נקי כחדש, שמן מנוע זהוב יפה) תוספות: מולטימדיה עם פאנל תואם, אייווקס, חיישני ומצלמת רוורס, קודן נעול בכספת, פירסם לפני כמה שבועות (או יותר) ב19,000, כעת התגמש ל17,000. מגיע לו 17,000? אני חושב שלא. מה דעת המומחים?
-
אם היית חווה את הויברציה של הטנדר שלי, בDRIVE + מנוע קר + מצב עמידה, היית מנסח את דבריך כך: "יהיו אנשים שאולי יסכימו לחיות עם הויברציות..." פשוט, כי מדובר בטרטור מטלטל, רעשני ומרגיז. אבל כנראה שלכל דבר אפשר להתרגל.
-
עמדתי איתו מתחת ה'ליפט' ובעצמי ראיתי שהוא מזיז צינור בלם. רק הסתייגתי וכתבתי שאולי לא זה עזר, כי אין לי חוו"ד מקצועית, שפעולה כזו נדרשת. תרשה לי לסכם את השרשור, שהיום, לאחר שנה של שימוש במסנן, אפשר לומר שהוא עושה את העבודה ללא בעיות נלוות. (דיווחתי כאן, וזה עדיין נכון, שהמסנן יושב ומרותך על גוף הרכב, (ללא תושבות המתבקשות מאגזוז) ולכן הרכב רועד ורוקד יחד עם המנוע... אמנם בניוטרל זה נורא, אבל בדרייב זה סביל. ושוב, הבנתי מהמתקינים שאין לזה פתרון. ככה וזהו!).
-
ורכב פרייבט, כמה ליטרים הוא שותה לשעה, כשפועל ב'סרק'?
-
אמרתי ואומר שוב. המוסכ'ניק הזיז ואיזק צנורות בלם במרחק מהתוף הרותח. אם בדיוק זה מה שעזר? אני לא מתחייב. והעדכון הזה חשוב, אדון danniel, כדי לא להשמיץ סתם מערכת מצויינת כמו שהותקנה אצלי. (ועוד בחינם). אשכול העוסק בענין ה"מסנן חלקיקים" לא נמצא במקום אחר. אני מניח שרבים שאבו ממנו מידע חיוני עבורם. אז השלמתי פרטים, ככל שמצויים תחת ידי. שבת שלום!
-
אם אתה מדבר על הI30CW עם הגגון המקורי, הוא אמנם חזק. אבל גם דברים קלים, כשהם בנפח גדול, לא מומלץ. כמו ארון גדול שתהיה לו התנגדות עם הרוח, וגם רצון חזק ליפול במהמורות, לא הייתי מעמיס. 80-100 ק"ג בנפחים קטנים נראה לי לגמרי בתקן. נראה לי מהיכרות עם הגגון. אם אתה נוסע רק בתוך העיר למרחקים קצרים, תעמיס קצת יותר. בהצלחה בס"ד.
-
אמנם עברה שנה מאז סיפרתי כאן על הבעיה. (מאז התקנת 'מסנן החלקיקים' שחוייבתי להתקין בסוסתי המזדקנת, ולאחר נסיעה מאומצת במעלה 443 לכיוון ירושלים, הבלימה נחלשת, עד כדי שדוושת הבלם נמעכת כמו חמאה. מיד כשמערכת מתקררת משהו, הבעיה היתה נעלמת לגמרי. לפרטים בהרחבה, גלגלו למעלה). מחובתי לדווח לכם, שבעקבות הזזת צנורות הבלמים, והרחקתם מעט מתוף המסנן, (או לא יודע בדיוק מה עשה המוסכ'ניק), הבעיה כבר לא קיימת. כאילו דמיינתי אותה. א-לוקים גדול. ו... כן כן, אני עדיין עם הטנדר טויוטה הייאס, ואם תראו שרשורים ישנים שלי, תגלו שלאחרונה חגגתי איתה, 10 שנות ידידות...
-
הוא לא קרוב לצינורות הבלמים.
