אמיר שליט

הפתגם אומר שמאז חרב בית המקדש, ניתנה נבואה לשוטים. ספקולציות על מה יגרום למלחמת עולם אפשר לנתח מפה ועד להודעה חדשה ולאו דוקא האיסלם. זה יכול להיות האיסלם זה יכול להיות משבר מקורות אנרגיה זה יכול להיות משבר מים זה יכול להיות סתם איזו שיגור טיל גרעיני טועה לעבר אחת המעצמות זה יכול להיות שיגור טיל גרעיני במכוון ע"י תמהוני או טרוריסט וכמבן התגובה שכנגד - עוד לפני שיספיקו להבין מי נגד מי - חרב חצי עולם. ובואו נחשוב רגע מה יקרה עם מישהו בכ"ז יצליח לפוצץ את כיפת הסלע. אכן ההיסטוריה חוזרת ואני סובר שבסופו של דבר יקום מישהו שינסה להחזיר את צרפת לצרפתים או אנגליה לאנגלים וכד'. אה כן ועל הדרך גם מישהו יגיד שצריך להחזיר את פלסטינה. ואיפה גוג ומגוג? .

עמית, היום הן תקינות כי אין לך דרך לבדוק אותן זולת חזותית ומישושית. כבר יצא לי לראות רכב שעולה פחות מ-10K שנפתחה לו הכרית. במקום כרית עשו תיקון טלאי עור על ההגה שגם ילד בן 5 מבין שמשהו לא בסדר שם. איך לא רעדה היד לבוחן שחתם ? .

חלק נכבד מהפורום הוא דיונים שבהם האחד מנסה לשכנע השני בהעדפותיו. רק חשוב שפותח השירשור ישים לב שמה שעדיף לאחד, אינו בהכרח תשובה נכונה כי אין תשובה נכונה. .

בחישוב תאורטי ולא מדוייק: אם אגרה עלתה לך 1,200 ש"ח לשנה והקפאת/ביטלת רשיונות - אתה אמור לקבל חזרה כ- 1,000 שח עבור 10 חודשים. גם החזר מהביטוח אתה אמור לקבל. .

ברכבים ישנים - אם תהיה תקלת שתחייב החלפת חגורת בטיחות, במקרים רבים, התיקון/החלפה יעלו יותר מכל הרכב. לחילופין - אני בספק אם ימצאו כרית אויר חדשה ובתוקף לרכב בן 15, מה שיוביל להשבתת הרכב עוד לפני שיגיע לתוכנית גריטה. .

האפשרויות העומדות לרשותך: 1. מוכרים לפירוקיה תמורת מאות אחדות של שקלים. 2. תוכנית הגריטה בינתיים לא חלה עליך במסלול הרגיל. (עשה חיפוש ותמצא תשובות או חכה שישה ישלח לך תשובה או קישור). 3. להשמיש הרכב, ליצור ליקוי בטיחותי חמור, לחפש בוחן רכב שיתן לך הורדה + קנס קנס של 1,000 שקל ואז להיכנס לתוכנית הגריטה. בלי קשר - אם אתה מקפיא רשיונות או מבטל את הרישום - מגיע לך החזר אגרה יחסי. .

ישה, לא, לא אמרתי לסגור את הפורום, חלילה. כבר יותר מפעם כתב כאן מישהו וסיפק תחמושת ליריב אלמוני שישב על הגדר. אנחנו לא יודעים כיצד נסגר סיפור ישראלימו. כתב כאן מישהו על סיכסוך כלשהו עם שכנו - הסתבר שהשכן האלמוני היה בפורום וקיבל על מגש של כסף את כל "התחמושת" של שכנו. .

אחד אוהב אישה שופעת, חברו אוהב גברים. מה עדיף למי ? אפשר להתרשם ממה שאומרים אלה שעברו - ההעדפה היא כבר עניין אישי סובייקטיבי. .

תעלה פרטים, תקבל תשובות - הצעה מצויינת לנתבע. גם הוא קורא כאן וידע מראש מה אתה הולך להגיד/להציג/להשמיע וידע כיצד להערך ומה לענות. .

אבל אם רשום בזיכרון הדברים שיש תקלות מסויימות ברכב, ואולי אף פורטו העיקריות שידועות לך - הדבר ישמש כהגנה לטובתך. .

רצוי להכין תמליל של ההקלטה - הדבר עוזר לשופט ולצד השני וחוסך את: "מה נאמר ? לא הבנתי? תחזיר לאחור" וכד'. כשדבר כזה קורה עם הקלטה, מהר מאוד זונחים אותה וערכה יורד לטמיון. .

עמית, בלא מעט מקרים אתה תקרא כאן המלצות והסתייגויות על אותו ספק בדיוק* ואין אמת אחת. חלק יהיו מרוצים מ-X וחלק יהיו מאוכזבים. ( * ספק = ביטוח, מוסך, סלולר, מכון טסטים, חברת תעופה וכו'). .

לדוגמה: שבדיה, נורבגיה, דנמרק, הונגריה - 25 אחוז מע"מ בלגיה 21%. אוסטריה 20%. בחלק מהמדינות יש שיעורי מע"מ שונים על סוגי מוצרים שונים. בשבדיה יש אפס מע"מ על תרופות וספרי לימוד. 6 אחוז על מזון ותחבורה. 12 אחוז על שירותי תיירות. (רשימה חלקית). בפלורידה נהוג 6 אחוז מע"מ למעט מוצרי מכולת ובתי-מרקחת. .

עברו מעל 20 שעות מאז שאלת. הספקת לבלות וגם לישון. לקח לי כ-3 שניות לרשום בגוגל "קורס ראלי" ולקבל מבחר תוצאות. בחלק מהן יש אפילו מחירון. .

טוב מראה עיניים מלקרוא כאן. באולם יכולים להיות נוכחים נוספים שאינם קשורים לדיון שלך. חלקם ממתינים למועד הדיון שלהם וחלקם סקרנים שעבורם לשבת ולהאזין לדיונים, זה סוג של בילוי (ויש רבים כאלה). בד"כ בתביעות קטנות, האולמות קטנים יותר וכך גם נותר מעט מקום לקהל. אני מציע לך ללכת יום אחד לשעה קלה, לשבת בקהל ולראות כיצד התהליך מתבצע ומהי הדינמיקה. זה יתן לך הבנה טובה יותר כיצד להערך ומה קורה. גם העובדה שאתה מגיע למשהו שטיפה כבר מוכר לך, תקל על המתח וההתרגשות. אם תלך לאותו בימ"ש ולאותו שופט/ת שאמור/ה לשבת בדיון שלך, גם תכיר את דרך התנהלותו/ה ואורך הרוח שקיימים בדיונים אצלו/ה. .

ל' מה שכתבת זה החלק "הקל" כנראה. הבעיה היא שהתו ינוצל לכל מיני חניות ועצירות במקומות שגם בארץ אינן חוקיות, אך מבליגים ואילו בחו"ל זאת עבירה לכל דבר וענין ללא קשר אם יש לך תו או אין. .

ישה, לא צריך להבין בכלכלה כדי להמציא סיבה לחברות הביטוח מדוע לייקר פרמיות. גם חברות הסלולר מייקרות מחירים מסיבות מצוצות מהאצבע ומשכנעות באותות ומופתים שאוטוטו הם יפשטו את הרגל אם יורידו את דמי הקישורית. אם רכב תקין עולה 150,000 ובתור אובדן גמור יקבלו עליו 3,000 ש"ח במקום 15,000 - זאת תהיה סיבה מספקת לילל שמחירי הביטוח עולים כי אחרת החברות יפשטו את הרגל. במקום שהמחוקק מתערב - לא תמיד זה לטובת הצרכן. לענין תוכנית הגריטה - כפי שאמר חן, בתחילת התוכנית היו 72,000 מכוניות כפוטנציאל לגריטה. דובר על פריסה לאורך מספר שנים, למיטב זכרוני דובר בשלב ראשון על גריטת 7,000 מכוניות בשנה. לפי זכרוני, לפני מספר חודשים כתבו בעיתונות שאנחנו עומדים לעבור את היעד וכנראה שכבר להשנה יצטרכו תוספת תקציב כדי להמשיך בפעילות. זמני דוחק, אבל המידע על 72,000 ו-7,000 מופיע באחד השירשורים הראשונים בנושא גריטה. אולי יותר מאוחר אביא קישורים. כמו כן, חפש באתר המשרד להגנת הסביבה - הרקע והמכרז פורסמו שם. (סומך עליך שתקדים אותי ). .

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3971648,00.html .

תאורטית, אולי אתה צודק. מעשית אני לא כל כך בטוח שהמהלך נכון. קח רכב משנת 2010 שעבר אובדן גמור. נניח שערכו של הרכב כ-150,000. כיום חברת הביטוח מוכרת את השרידים נניח תמורת 10 אחוז כלומר 15,000 ש"ח. במצב שאתה ממליץ - חברת הביטוח תקבל רק 3,000 ש"ח. למה לסוחר לתת לחברת הביטוח יותר מהמינימום שהאלטרנטיבה הרשמית מספקת לה? (גם אם יגיעו להסדר שהוא נותן יותר, סביר שזה אפילו לא יתקרב ל-15,000). המצב הזה יגרום לכך שאת ההפסד הנוסף של חברות הביטוח, יממנו המבוטחים בצורת יקור הפרמיה. .

מעט מאוד מידע בויקי - למי שלא יודע כלום, גם המעט מוסיף. בכתבה כאן יש יותר מידע חיוני מאשר בויקי. עוד מידע יובא בהמשך (אם לא יעבור הזמן). זה נראה לי משלים את המידע. .

אני בטוח שכל בעל עץ אורן ישמח ל"חסן" את העץ נגד תוואי תהלוכת האורן בכדי להבטיח את עצמו שלא יפגע מכך. אתה לא באמת רוצה להפגע מזה. לא מרססים - קודחים חור בגזע בשיפוע כלפי מטה: ממלאים את החור עם נוזל החיסון (או החיסול) וסותמים את החור מלמעלה. העץ שותה את החומר וכך הורג את הזחלים שמייצרים את הבעיה. העיריה מציעה שירות. המחיר נראה לי סביר מאוד. קצת קשה לי להאמין שבעל מקצוע יבוא במיוחד אלייכם רק בשביל סכום פעוט שכזה. כל זחל מכיל מעל חצי מליון שערות. השערות האלה מתפזרות ברוח. מגע של שערה בגוף גורם לצריבה ולסוג של "דלקת". במיוחד זה לא נעים כשזה בא במגע עם העיניים או דרכי הנשימה. הטיפול באדם שנפגע, הוא בעזרת תרופות על בסיס אנטיהיסטמינים, קורטיקוסטרואידים. .

בביקורי האחרון בניכר, נסעתי עם אחד ממכרי שהוא נכה ורכבו מצוייד בתו. הוא עצר במקום די צדדי וסר לשדה בצד הדרך להטיל מימיו. גם אם היה מגיע רכב אחר, הוא היה יכול לעבור ללא כל קושי. 2 דקות לאחר מכן, הוא חזר לרכב, שם את מעילו בתא המטען ועוד בטרם הספיק להיכנס לרכב, עצרה לידו טרנזיט, הדלתות נפתחו ומתוכה יצאו 3 שוטרים ושוטרת, מדוגמים מכף רגל עד ראש ומסרו לידיו דו"ח מוכן. הוא הציג להם את כרטיס הנכה שלו, אפילו הראה להם את רגלו הפגועה, אך אלה כמובן לא עזרו. מסתבר שהסדר הוא כך: לא משנה של מי הרכב - לפני שמתקרבים, מצלמים מהניידת את הרכב, עורכים דו"ח ורק אז מוסרים. אם יש איסור חניה/עצירה (והיה שם) הוא אסור לכולם, כך שתעודה לא עוזרת. כששאלתי למה הראה תעודה, אם זה לא עוזר, הסביר לי שאם הרכב לא היה מצולם (וכך זה בחלק מן המקרים) בד"כ אפשר להחלץ מכך תמורת 20 אחוז מערך הדו"ח, (טיפ). אנחנו תמיד מקנאים במה שקורה בחו"ל -ביני לבין עצמי אני משתעשע בשאלה, מה יותר טוב ? שחוק זה חוק או שאפשר לעקוף אותו תמורת טיפ ? (אני מעדיף את החוק). בין לבין שוחחתי איתו על הנהוג והנורמטיבי בארץ ואז הוא הסביר לי שזאת אחת הסיבות שטרם הסכימו להכיר בעולם בתו נכה הישראלי - אנחנו פשוט מנצלים אותו הרבה מעבר למה שמותר בחוק אצלנו ולפיכך, על אחת כמה וכמה שבחו"ל זה יגרור ערימת עבירות ותקריות. כיוון שטרם הכירו בו, לכאורה אין נכים מישראל ואין בעיות. .

הקפאה ניתנת ל"הפשרה". ביטול הוא ביטול. .

ישה, עשית חצי עבודה : - בלי תשובה למייל, זה לא נחשב שעזרת. .

אומנם נסיכה, אבל אנחנו לא משרתים. נרשמת לא מזמן -ודאי הספקת לקרוא את כללי הפורום כפי שהופיעו לפנייך בעת ההרשמה. אם קראת, היית יכולה לדעת שיש בפורום המצאה חדשנית שנקראת "חיפוש". התוצאות היו מראות לך שהנושא עלה ונטחן מספר פעמים. הגדלת לעשות - את אפילו לא רוצה לחזור לחפש בפורום תשובות. את רוצה שהמשרתים ישלחו לך תשובה למייל. אם היית עושה חיפוש קטן היית מגלה שייש כאן מלאך קטן, סבא לשביעיה, שסביר שבכ"ז יחפש וימציא לך תשובה או קישור. .