אמיר שליט

זה שיקחו 25 שקלים בכניסה לא יהפוך את העיר לעיר רפאים ולא יפגע בהכנסות העיריה או בעלי עסקים. יהיו מספיק אנשים שירצו להיכנס לת"א וישלמו 25 שקלים בכניסה ולכן מחירי החניה יעלו נניח ל 30 שקל לשעה. נכון שישלמו חניה לפי רבע שעה, וזה אומר שמי שבא רק לשעתיים יעשה חשבון שהכניסה והחניה עולות 85 שקלים, אז אולי בכל זאת עדיף מונית. ולא לשכוח שכבר דובר על זה שלמרות בניית החניונים שרואים בת"א, העיריה כבר הודיעה שיהיו פחות מקומות חניה מאשר כיום. כשיש מחסור = המחירים עולים עוד יותר. .

את הכתבה לא קראתי, ואני מסתמך רק על מה שהובא כאן. מזה אני למד כי מדובר בנהגים שעברו עבירות רבות וחמורות, ועל כל עבירה ועבירה ריצו את עונשם שנפסק בגינה. יתכן מאוד שאת העבירה האחרונה עשו לפני חצי שנה. היום באים לשופט ואומרים לו - לפני חצי שנה היה כך וכך ולפני 8 חודשים היה כך וכך ולפני שנה... ולפני שנתיים... אז עכשיו כשאין להם שום עבירה בפועל, אנחנו בכל זאת רוצים לשלול את רשיונם. זאת חלמאות של התביעה לבקש דבר שכזה. צודק השופט שלא הצטרף לקרקס הזה. האמת - מדובר בנהגים מסוכנים, בנהגים מועדים, וסביר שראוי היה להורידם מהכביש, אבל את זאת יש לעשות בפרוצדורה המקובלת והחוקית, היינו: לתפוס אותם על עבירת משפט ואז לדרוש שלילה. ואם במקרה לא ישללו להם למספיק זמן, להגיש עירעור וללכת עד הסוף עם זה. גם אני הייתי רוצה שמסוכנים כאלה ירדו מהכביש, אבל הטיפשות של המערכת היא שלא ביקשו שלילה בפועל והתעקשו עליה כבר בעבירה הקודמת - אז בהחלט היה אפשרי לעשות זאת. אם למשטרה כל כך חשוב לתפוס אותם ולבקש שלילה, הרי שהם יכולים לשים להם מעקב סמוי ותוך יום לתפוס אותם על עבירת משפט. .

ממליץ לפרסם זאת באתרי ג'יפאים. סביר ששם יהיו יותר קוראים רלוונטיים לנושא. .

אני חושב שעו"ד לא התבלבל עם האמירה שלו כפי שאתה כתבת : "ולקוות שזה יחזור". עכשיו זה יקר לך לעו"ד, אבל אולי עו"ד מקווה שזה יחזור ואז התיק יהיה עוד יותר יקר. .

זה לא יעלה לך 2,000 שקל. זה יעלה לך הרבה יותר מאשר לקחת עו"ד. כשפתאום תגלה בעוד מס' חודשים שאיזה שני דוחות על אור אדום ועשרים נקודות + שלילה בדרך, אתה עדיין תחשוב שהוא יהיה נחמד ויקח את זה על עצמו ? גם אם אתה רוצה להיות פריאר ולשלם במקומו את מה שאתה יודע, עדיין אתה צריך מסמך חתום (רצוי באימות אצל עו"ד), שבו הוא מצהיר שהרכב בשימושו הבלעדי וכל דו"ח שהיה בתקופה X יחול עליו. .

בדוק עם משרד הרישוי אני זוכר שבזמנו הם היו מנפיקים שובר תשלום עם כל החובות והקנסות שמונעים חידוש רישיון. מצד שני - אם יש עיקול - רק דרך מטיל העיקול תוכל להסירו. לענ"ד אתה נכנס להרפתקאה שלא תיגמר כל כך מהר. עד שתגמור סידרת דוחו"ת אחת -תגלה סידרת דוח"ת שניה. אם הרכב ללא טסט יותר מידי זמן, אולי הוא כבר יצטרך בדיקת מעבדה ואז יתברר שאתה לא יכול להעביר בעלות בלי בדיקת מעבדה שגם אותה החבר הנצלן יטיל עליך לשלם. ובסוף אחרי שחבר שלך יראה שאתה מחלבת כספים טובה, הוא גם יבקש ממך שתממן את הטסט ואגרת הטסט ורק אחרי זה אולי הוא יסכים גם ללכת לדואר. (אני חושב שאחרי הכל הוא פשוט יתעלם ממך, כי הוא בסה"כ רוצה שלרכב יהיה בסופו של דבר טסט על חשבונך). אתה יותר מידי תמים - בסוף תגלה שהפריארים לא מתחלפים. .

קראתי השבוע באיזה מדור באחד מאתרי החדשות ששר התחבורה יקבע מה נחשב לאמצעי אכיפה חוקי, דרך אכיפה חוקית וזה יהיה "כזה ראה וקדש" ללא יכולת עירעור על אמינות המכשירים. זה נסיון למנוע כל מיני עירעורים על תקינות ואמינות אמצעי מדידה ובדיקה שמטרתם לסכל דוח"ת וכניסת אמצעים חדשים. .

אור, 1. נסה לבדוק עם עו"ד העוסקים בתחום תעבורה, ההגיון אומר שיש להם ידע ומושג לא רק בעבירות תעבורה אלה גם בהליכים כגון אלה. 2. אם אתה הולך לכיוון הליך משפטי, אני לא חושב שכרגע צריך לעניין אותך כמה דוחו"ת עוד לא שולמו / היו/ יהיו וכד'. לענ"ד במסגרת אותו הליך משפטי שבו מבקשים פס"ד הצהרתי לגבי הסרת בעלות, אפשר לבקש פס"ד הצהרתי המורה שכל הדוחו"ת שייכים לחבר היקר שלך. ממילא החבר יקבל זימון לבית המשפט ויצטרך למסור את גירסתו. אם הוא יתחמק ויכחיש כל קשר בינו לבין הרכב, הרי שדבר זה ירשם בפרוטוקול ועל-סמך זה תוכל לגרוט את הרכב והחבר לא יוכל לבוא בכל טענה. (רק אז כנראה ענין הדוחו"ת יהפוך לנושא שדורש בדיקה). 3. לענ"ד - במקרה הטוב, תכין כמה אלפי שקלים טובים לעו"ד, במקרה הרע תכין אלפי דולרים, אבל לפחות תדע שסגרת בעיה לתמיד. (לזה קוראים שכר לימוד). .

לעצור בנתיבי איילון (וכד') בשוליים, בנסיבות שהזכרת פירושו לקבל דו"ח. .

לענין "רשלנות תורמת". אכן הדבר הזה מקובל ועולה בדיונים משפטיים ויש מקרים בהם שופטים קובעים רשלנות תורמת ומפחתים פיצוי. מה שאני מציע, ועשה זאת ללא מיצמוץ, שאם יש רשלנות תורמת, או אין רשלנות תורמת אתה תשאיר לבית המשפט לקבוע, ולא לחברת הביטוח. מה שאומר שתגיש תביעה קטנה לבית המשפט. רק תציין שאתה תבקש גם הוצאות משפט, הפסד ימי עבודה בגין הטירטור וכן תבקש פיצוי נוסף כדי שחברות ביטוח יבינו ששיטת מצליח בסופו של דבר יקרה יותר. אבל לפני כן- אתה צריך להיות בטוח שאכן נהגת בחובת הזהירות הראויה בהתאם לנסיבות ולמקום. ענין זה הוא לא בהכרח דבר מוחלט והוא די נתון לפרשנות ולניתוח אישי של כל אחד, ובעיקר להאם היו תקדימים משפטיים קודמים בענין דומה. .

נכון שמי שקונה רכב חדש רוצה לקבל אותו ללא פגמים ותיקונים, אבל כפי שעולה מהנוהל, אם הרכב נפגע עד 3.5 אחוז ירידת ערך, אתה יכול לרצות חזק מאוד, לעשות פרצופים מפה ועד נברסקה, לאיים בתביעות ואפילו להשאיר את הרכב בסוכנות. דבר אחד ברור - היבואן כבר קיבל את כל הכסף עבור הרכב, הנוהל לצד היבואן, ואם לא תיקח את הרכב, היבואן רשאי לחייב אותך בדמי אחסנה נוספים, וכשבסופו של דבר תרצה את הרכב תצטרך לשלם עוד. כמובן שאתה יכול להישאר בלי הרכב, להגיש תביעה לבימ"ש, לחכות שנה, שנתיים, שלוש לסוף הדיון ולצפות שאולי השופט ישנה את ההסדר - דבר שנראה די קלוש אך בכל זאת תמיד אפשרי. והכי חשוב זה לזכור שהיבואן לא חייב לגלות לך כלום עד ל-3.5 אחוז, כך שסביר שמקרים שידלפו החוצה, הם טעות ולא סיבה של גילוי נאות. לגבי פגמים בדירות - גם שם הגדרו אילו פגמים מהותיים ואילו לא, כך שלא תוכל לסרב לקבל את הדירה. גם במקרה של דירה הקבלן יכול לתקן ולא חייב בפיצוי. .

כתוב שהיבואן יצטרך לדווח לך אם בעקבות הנזק נגרמה ירידת ערך של מעל 3.5 אחוז. שים לב שלא מדובר על נזק שעלותו 3.5 אחוז ממחיר הרכב, אלא על ירידת ערך בשיעור 3.5 אחוז. במקרים מסויימים, כאשר ירידת הערך היא 3.5 אחוז - מחיר התיקון היה גבוה בהרבה. לשאלתך איך תדע ?- תצטרך לסמוך על היבואן שלא יעלים עובדות. .

לקרוא ולא להאמין ובסוף ללקק את האצבעות http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3467528,00.html .

כפי שאני ממליץ לאחרים לעשות חיפוש בד"כ גם בגוגל, כך עשיתי עכשיו. להזכירכם, חיפוש בגוגל מביא גם תוצאות מהפורום הזה. ובכן, זה מה שמצאתי: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3484083,00.html כדאי לקרוא את הכל עד הסוף ולהבין הכל. זה עונה על כל השאלות, הזכויות והחובות ואם בכלל. .

אאל"ט, עד 5 אחוז מערך הרכב הם לא צריכים לדווח לך אפילו שהיה תיקון. תעשה חיפוש בפורום, היה על זה מספר שירשורים. .

השוטרת כתבה בדוח שלה א'. אתה עירערת וכתבת ב'. המפקד שלה שאל אותה א' או ב' והיא ענתה א' והוא מאמין לה ולכן לא מבטל לך את הדו"ח. וכי חשבת לרגע שבעיקבות העירעור השוטרת תעשה מעצמה צחוק ותגיד כתבתי א' אבל האמת זה ב' ? לגבי סעיפים 62, 63 - מדובר על מאסר בפועל או על עבודות בבית חולים וכד'. מה שבעצם רומזים לך זה שעכשיו יש לך לשלם 500 שקל וללכת הביתה, אבל אם תרצה להראות לנו מיאפה משתין הדג, תיקח בחשבון שאנחנו עוד עלולים לבקש להחמיר איתך. ומי שנבהל רץ ומשלם - וזה מה שהם רוצים. לענ"ד, עו"ד יעלה לך יותר. .

את השאלה הזאת נכון היה לשאול ברשות המקומית בה אתה גר. אני מניח שאם תיגש אליהם יום יומיים לאחר רכישת הרכב ותוציא תו חניה, ואח"כ תבקש לבטל את הדוחות מהסיבה הזאת, כאשר ברור שקודם קונים רכב ואח"כ מוציאים תו, יש סבירות (אך לא חובה) שדוחו"ת יבוטלו. .

קצת סדר בבאלאגאן. אם עובד הדואר היה רואה שחותמים על יפוי כוח סתם, ורואה את הקומבינה מול עיניו - זה ענין אחד, וכמו כל אזרח טוב, היא אמורה למחות ולא לשתף פעולה. אם החתימות על יפוי הכוח נעשו מחוץ לדואר והנציגים חזרו כעבור זמן מה, אין לעובדת הדואר סיבה לעכב את העברת הבעלות. עובד הדואר אין לו משרד חקירות והוא אמור לוודא דברים אלמנטריים הנדרשים ממנו במסגרת ביצוע הפעולה כגון אימות פרטים בין המסמכים לבין המחשב, וכן אימות תעודות זהות וכד'. במקרה של יפוי כוח, יש להביא גם את תעודת הזהות של מיפה הכוח. במקרה של יפוי כוח - פרטי הנציג (מיופה הכוח) נרשמים על טופס העברת הבעלות במקום שבו יש לחתום ועל יד השם מופיע האותיות: י.פ. פרטי המוכר והקונה נשארים רשומים כרגיל. רק במקום החתימה מודפס שם מיפה הכוח. טופס יפוי הכוח מוחזר למיופה הכוח בתום הפעולה הוא יכול לעשות ממנו נייר למיחזור. למען הסר ספק - טופס יפוי הכוח לא נשאר בדואר. במילים אחרות - גם אם מישהו זייף טופס יפוי כוח - לאחר תום הפעולה אין אפשרות לדואר או לרשות הרישוי להתחקות אחר טופס יפוי הכוח, אבל חזקה עליהם שאם על העברת הבעלות נרשמו פרטי מיופה הכוח, סביר שהיה טופס חתום שהוצג לפקיד. לחתום על טופס יפוי כוח כאשר מופיע ב/ (בשם) הופך את כל טופס יפוי הכוח לחסר ערך שכן יפוי הכוח חייב להחתם אישית על ידי נותנו. אם הפקיד שם לב שיש ב/ ובגלל זה הוא לא ביצע את הפעולה, בוודאי שהפקיד פעל נכון ואפילו שמנהל הדואר בעיר אמר שהפקיד טעה, אני מניח שאם היה ער לענין שיש ב/ על יפוי הכוח היה מצדיק את הפקידה. כשמיופה הכוח חותם על מסמכים במקום מיפה הכוח הוא עושה זאת מכוח זה שיש בידו יפוי כוח שחתום במקור על ידי מיפה הכוח. כך שיפוי כוח לא יכול שיהא חתום ב/. תלונות אפשר להגיש באמצעות אתר דואר ישראל בע"מ למחלקת פניות הציבור. בד"כ פניות שכאלה מסתכמות בהפקיד הוזהר/תודרך/ננזף. עוד נקודה להבהרה - יש סניפי דואר שבהם כל העובדים הם עובדי חברת דואר ישראל, והם נהנים מזכויות עובדים כמו בכל גוף גדול שכזה וזוכים לוועד חזק ולהגנת ההסתדרות וכד'. במקרים שכאלה גם אם עובד יטעה עד כדי גרימת נזק , יש סבירות גדולה שהעובד לא יפצה על נזקים מכיסו. להבדיל מהסניפים, יש סוכנויות דואר שבהם כל העובדים לרבות מנהל הסוכנות הם כמו עובדי קבלן והם ללא כל זכויות מול חברת דואר ישראל אפילו אם הם עובדים 20 שנה באותו התפקיד. יותר מכך, כדי שחלילה לא יווצר איזה קשר של עובד מעביד, דואר ישראל דורש ממנהל הסוכנות להוציא כל חודש חשבונית על העמלות שהוא מקבל, ובכך בעצם מונצח מצב ארעי כל הזמן. הבעיה בסוכנויות היא שבמקרה של טעות/נזק וכד', דואר ישראל מחייב את המנהל בערך הנזק שנגרם. זאת אחת הסיבות שיש סוכנויות רבות בהם פקידים פשוט מפחדים לבצע העברת בעלות, כי אם חלילה הפקיד יטעה ויפשל, הוא עוד עלול למצוא את עצמו צריך לקנות למישהו רכב בגלל שהעביר בעלות בטעות. בד"כ בכל מקום שיש סוכנות - מדובר ביחידת דואר שאינה רווחית לתפעול כעוד יחידה בתוך דואר ישראל, אבל יש אנשים עצמאים שישמחו לעבוד 15 שעות ביום כדי לחזור עם 5,000 שקל בסוף החודש, וזה בדיוק המקום שבו תהיה סוכנות. (כי אם זה היה סניף, זה היה עולה לדואר פי 4). מעטות הסוכנויות שבהם יש שילוב של כלי כתיבה וכד'. (מקומות שכאלה מרוויחים עוד פחות על פעילות הדואר). .

רק אם מדובר ברכב נכה, רכב דיפלומטי, קטינים, תיירים, ירושה, רכב סיור וטיול או רכב מדברי או לפי צו בית משפט. נכון, זה המצב הסטנדרטי שבו מתבצעות 99.9 אחוז מהעברות הבעלות. אתה בטוח שהם טעו ? או שאולי במקרה שלך תמיד אתה קונה רכב מהסוגים שפורטו לעיל? לא מדוייק כלל. רכב יכול להיות משועבד ולא רשום במשרד הרישוי, אך רשום ברשם המשכונות. רישום רק ברשם המשכונות לא מונע העברת בעלות ועדיין הרכב ישאר משועבד למרות שיש לו בעלות חדשה. (מה שאומר שיכולים לקחת לך את הרכב בלי לשאול אותך כלל).

העברת בעלות עושים רק בדואר. הם לא יגידו לך אם זה ממושכן או גנוב - אם מעודכנת בעיה, הם לא יוכלו להעביר בעלות ולא ידעו סיבה .

אור, אתה צריך להחליט אם אתה רוצה לממן את דוחו"ת העיריה/משטרה שהיו ושיבואו ואולי גם עו"ד שיעזור לך במקרה של שלילה, או לממן היום עו"ד שיפטור אותך מבעית הרכב. לבוא לבית משפט ולהגיד עשינו קומבינה כדי שאשתו של החבר לא תוכל לקחת את הרכב זה כמו לומר לשופט עזרתי לחבר לגנוב כסף/רכוש שלכאורה היה אמור להתחלק גם לאשתו/גרושתו של החבר. פירוש הדבר שהשופט שפסק אז בענין שלהם לא ידע את כל נתוני האמת כי עזרת לחבר לשקר/להעלים כסף/רכוש. את הצדק אם זה היה מגיע לאשתו/גרושתו לא אתה ולא החבר קובעים,אלא רק בית-משפט. שופטים ממש לא אוהבים תרגילים כאלה, ואם זה מה שיעלה מדבריך - אל תצפה שהשופט יקבל את בקשותיך, נהפוך הוא, הוא עלול להודיע בפסיקה שלו, שלנוכח דבריך יש מקום לפתוח בחקירה נגדך. לא בטוח שאם תעלים את הרכב זה יהא מהלך חוקי. יותר פשוט ואולי גם יותר זול שתממן עו"ד עכשיו. היה לך חבר שניצל את תמימותך וטוב ליבך, השתמש בן ועכשיו זרק אותך וממש לא איכפת לו מה אתה מרגיש ומה קורה לך. במשך החיים, אפ תהיה לו הזדמנות חוזרת, הוא יעשה לך זאת שוב. היהפוך נחש עורו ונמר חברבורותיו? .

כפי שאמר ירון, החוק מאפשר לשופט לסייג את השלילה לכלי רכב מסויים, או לתנאים מסויימים, הדבר דורש נימוק מצד השופט.

GaluL, כן, זה יכול להגיע למשפט. אם ישלחו דו"ח או זימון, זה יגיע בדואר. .

כבר אמרתי בשרשור אחר שהיה כאן בענין זה, שבסופו של דבר יתברר שמשלמים הרבה יותר מאשר היום. מחיר החניה יעלה, כך שבסוף רבע שעה תעלה כמו שעה של היום. את ההנחות יתנו לאלה שחונים יום חניה שלם או מעל זמן חניה מסויים. .

בתסבוכת שאתה מציג כרגע, שום הסברים לא יעזרו במשטרה, בדואר או במשרד הרישוי. אין להם גם שום סמכות חוקית לבצע כל פעולה רישומית בנסיבות הקיימות. בדואר שום דבר לא השתנה - לא תוכל להעביר בעלות במקרה זה נקודה. הדרך היחידה שלך היא לפנות לבית משפט ולבקש פסק דין המורה למשרד הרישוי למחוק אותך מרישומי הרכב. תמשיך לרחם על פרנסת האיש הנחמד הזה, ובדרך הזאת אתה רק תפרנס בסופו של דבר את עורכי הדין בעוד יותר כסף. כדי שזה יעלה לך קצת פחות - תתחיל את הטיפול המשפטי היום ורצוי שתעזר בעו"ד (כדי לא לעשות טעויות שיסבכו את המצב יותר). אין לך ברירה - תוריד את כפפות המשי. אמרו חז"ל - מי שמרחם על רשעים שסופו שהוא רשע אל רחמנים (ניסוח חופשי). .