אמיר שליט

שלח בקשה להצעת מחיר למספר חברות השכרה. ציין את הקילומוטראז' המשוער, מספר הימים המשוער. בעבר הייתי בסיטואציה דומה - קיבלתי מחירים טובים יותר. .

"שמעון בן שטח אומר: הוי מרבה לחקור את העדים, והוי זהיר בדבריך שמא מתוכם ילמדו לשקר" (אבות א' ט'). "רבי ישמעאל בנו (של רבי יוסי בן חלפתא) אומר: החושׂך עצמו מן הדין, פורק ממנו איבה וגזל ושבועת שוא" (אבות ד' ט'). קראתי, הבנתי, הפנמתי, העדפתי מקצוע אחר. תודה על המחמאות. הידע = אוטודידקטיות. (יש כאלה שהופכים תחביב למקצוע, יש כאלה שהופכים מקצוע לתחביב). יש בפורום מס' עו"ד שבחרו מסיבותיהם (ולדעתי הנכונות) לא לעוץ כאן. הבעיה היא שיש שירשורים שבהם חברים מחלקים עצות אחיתופל ואין אף אחד המדליק מנורה אדומה. במקרים מסויימים בחרתי לעשות זאת בכדי להראות כיווני חשיבה נוספים ופעמים כי דברים משתמעים מן החוק ככתבו וכלשונו. לרוב אני מגבה את דברי בציטוטי החוק כדי שדברים יהיו בשם אומרם ולא בשם הפרשנות לבדה. יש כאן כאלה שמכירים כל פרט בנבכי מנוע המכונית אבל שוכחים שכל פרט בחיינו מוקף קודם כל במערכת חוקים שקודמת לכל והיא צריכה להיות הקו המנחה לפני הכל, כך שלא יזיק לכל אחד לדעת קצת יותר מן הכתוב בחוק. .

http://www.mot.gov.il/wps/portal/HOME/HE_FAQ/index.jsp?subject=HE_FAQ_23 .

אם אתה קונה עשרות רכבים, מן הסתם הגיוני שתבקש עשרות הצעות מחיר. אם ההתלבטות שלך היא בין 2-3 דגמים - תבקש הצעות מחיר בהתאמה. אם זה לצורך הסקרנות - כל נתון שהסוכן יגיד לך לא בהכרח יהיה המחיר שישלם חבר שלך. לא לשכוח שיש פרמטרים שונים בין חברות ביטוח ולא לשכוח שיש חברות שאפילו צבע הרכב, קומת המגורים ועיר המגורים משפיעים על המחיר. .

את הפירצה הזאת (ולא פריצה כפי שמישהו כתב כאן) המחוקק מכיר היטב. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3520605,00.html ככל שהתופעה תהיה נפוצה יותר גם אצל אנשים פרטיים, כך גם המחוקק ידאג לתרופות נגדה. ואגב - 36 מכוניות שרשומות ע"ש סבתא ז"ל - אם בתוך כשנה לא תמציאו צו ירושה המורה למשרד הרישוי למחוק אותה מרישיון הרכב ולרשום את הרכב על שם אחר, לא תוכלו לחדש רישיון רכב. .

לא קונים רכב בלי בדיקה. סוכנות טרייד אין אמורה להציג לפניך גם את הסטוריית הטיפולים של הרכב. כמו כל אדם מן הישוב שמשתדל להראות את מעלות המכונית ולהצניע מגרעות, כך גם סוכנות טרייד אין. ככל שאתה מקבל תשובות סתומות, לא ממוקדות וחמקניות, כך סביר שיש מה להסתיר. .

psyrax, למען הסדר הטוב וחידוד ההבנה. יש עוד 69 אחוז מניות של פולקסוואגן שלא בידיים של פורשה. אתה יודע מה יהיה אם בעלי המניות המחזיקים 69 אחוז יתלכדו כאחד - הם יכולים להחליט הפוך מכל דבר שפורשה תרצה. פורשה מנהלת את הענינים מכוח זה שעוד 69 אחוז (או לפחות חלק ניכר מהם) פשוט יושבים על הספסל ולא מתערבים מתוך בחירה. .

מתוך סעיף 10 לפקודת התעבורה: (א) לא ינהג אדם רכב מנועי אלא אם הוא בעל רישיון נהיגה תקף לרכב מאותו סוג, שניתן על פי פקודה זו, ולא ינהג אדם אלא בהתאם לתנאי הרישיון..." מתוך סעיף 12א. לפקודת התעבורה: (א) רשיון נהיגה לנוהג חדש, יהא תוקפו מוגבל לשנתיים. (ב) רשות הרישוי תחדש רשיונו של נוהג חדש, אלם אם הוא הורשע באחת מן העבירות המנויות בתוספת השלישית, תתנה רשות הרישוי את חידוש רשיונו בבחינות ובבדיקות שתקבע, ומשחידשה כך את רשיונו אחרי קיום תנאים שהתנתה יחולו הוראות סעיף זה כאילו הוא רישיון בסעיף קטו (א) מתוך תוספת שלישית: (1) עבירה לפי סעיפים 10.... . . (4) עבירה שבית משפט גזר על מי שעבר אותה פסילה בפועל מהחזיק ברישיון נהיגה לתקופה של שלושה חודשים או יותר. _________________ כלומר, אם תתפס ותורשע, הרי שלפי סעיף 12א(ב) - רשות הרישוי יכולה שלא לחדש את רשיונך בהסתמך על עבירה על סעיף 10. סעיף 10 אומר שיש לנהוג בהתאם לתנאי הרישיון. מלווה הוא תנאי ברישיון. מה שעוד נאמר זה שאם תעמוד בתנאים שתקבע הרשות, תחזור להיות נהג חדש מהתחלה עם כל ההגבלות של נהג חדש. מה דעתך שרשות הרישוי יכולה לקבוע בתנאים שתעשה טסט מחדש... כן כן, היא יכולה לקבוע זאת. .

להזכירך, בזימון שקיבלת, קצבו לך זמן להגשת כתב הגנה. בהחלט יתכן שעו"ד מהצד השני מפזר לך ערפל כדי למשוך זמן ושיעבור לך המועד להגשת כתב הגנה. אח"כ אתה צריך לפנות לבימ"ש ולבקש רשות להגיש כתב הגנה לא במועד, לא תמיד נעתרים לבקשה זאת ושוב הקלפים לרעתך. הרבה יותר קל לשכנע שופט בטיעונים משפטיים מפולפלים למה אתה האשם, בו בזמן שאתה תרמס תחת אי אילו תקדימים וסעיפי חוקים שלא תבין ולא תדע מאיפה הם צמחו ומה משמעותם. נכון שיש את "הפול" שתפקידו לפצות על נזקי גוף, ועו"ד יודעים זאת. אם צירפו אותך יתכן גם שלא רק בגלל טעות עשו זאת אלה במחשבה תחילה. אל תבנה על זה ב-100 אחוז שהוויתור שחתמו לך הוא קלף מנצח. לפעמים אנשים חותמים בתמימות וחושבים שהם אשמים בו בזמן שהם לא אשמים. מי אשם או לא אשם וכמה אשם, זאת נקודה שבתי משפט מחליטים בה. אתה הולך לחסוף קצת כסף שעלול לעלות לך הרבה יותר. אל תשכח שכל מה שכתבת כאן בתיאור המקרה, יתכן והצד השני קורא זאת ומכין שיעורי בית. .

יוני, לא כתבתי שזה מה שהם התכוונו. כתבתי שאם הם התכוונו לזה, הרי שהיה נכון לרשום כפי שרשמתי ולא כפי שהם רשמו. תמרור א-43 אומר " ..... הוצב התמרור מתחת לתמרור אחר - יחול האמור בו בתוספת לתמרור שמעליו". ואם הוא בתוספת, הרי שיש לקרוא את מלל התמרורים הכתוב בחוק, ברצף - מכאן הכשל הלוגי שיכול להתפרש בפירוש תמרורים אלה. מאידך, בפירוש ניתן להתפלפל על המשמעויות והכוונות וכל צד ימשוך לכיוונו, ובסופו של דבר השופט יאמץ את גירסת הצד המשכנע יותר. זה כבר לא כל כך ענין של מה החוק אומר או התכוון, אלא ענין לבלשנות, ומומחה בתחום זה בהחלט יעזור. .

אין לך מה לדבר עם עו"ד של התובע. אל תשלח מכתבים לעו"ד ואל תפרט מאומה. דע לך שאינך יכול לדעת מה בדיוק רוצים ממך, ולאן יחתרו בהמשך הדרך. יש דברים שתאמר או תכתוב ויכולים להתפרש ולהשתמע איך שירצו להציגם בדיון. תיכשל באיזה כשל לוגי או ניסוחי או תאורי - ישחקו לרעתך וכאשר תרצה לתקן - יגידו שקרן. לך לעו"ד, קבל יעוץ. והיה ואינך צד או ש"טופלים" עליך אשמה לחינם, יש אפשרות לבקש הוצאות משפט. אם עו"ד הצליח למחוק את התביעה נגדך, כבר היה שווה לך לשלם ולישון בשקט. יש דברים שאתה לא יודע איך הם מתחילים, קל וחומר איך הם נגמרים. .

כבר ימים אחדים שדעתי לא נחה מצירוף התמרורים הזה. הטרידה אותי בעיקר העובדה שאם מדובר בתמרור תחנת מוניות, הרי מיותר היה לשים את תמרור "אין עצירה". הערב, בדרכי הביתה חשבתי וחשבתי על המוזרות שבצירוף. כשחזרתי בדקתי מה התחדש כאן, ותודה לליבמן אשר פתר לי את המוזרות שבצירוף. אכן ליבמן צודק, ואף אני לא שמתי לב שמדובר בעצם בסוף תחום תחנת מוניות. בזכות ליבמן החלטתי לקרוא גם את הפרשנות הכתובה בספר התמרורים ולא רק להעלותה מן הזיכרון, וזה מה שהעלייתי בחכתי. עכשיו ההסבר למה שמתרחש בתמרורים הוא כדלקמן: תמרור ב-59 "קצה תחום תחנת מוניות", (לענ"ד אינו רלוונטי כלל וכלל לעבירה). תמרור ב-29 משמעותו בחוק - "אסורה כל עצירה וחניה של רכב בדרך בצד שבו הוצב התמרור, אלא אם דרוש הדבר למילוי הוראות כל דין" "...צויין אחרת בתמרור שמתחתיו - יחול האמור בו". כאן בתמונה אנו מוצאים שני תמרורים א-43 שמשמעותם בחוק - "תמרור לאזהרה, להוריה או לאיסור... הוצב התמרור מתחת לתמרור אחר - יחול האמור בו בתוספת לתמרור שמעליו". ובכן: יש לנו את תמרור ב-29 האוסר עצירה וכמובן אוסר חניה. תמרורי א-43 בפירוש מתייחסים לחריגה המותרת בתמרור שמעליהם ולפיכך משמעות רצף התמרורים יכולה לכאורה לקבל את רצף המלל כדלקמן: "אסורה כל עצירה וחניה של רכב.... לאורך 18 מטר, בתוקף בימי חול בשעות.... פריקה וטעינה מותרת לרכב כבד מעל 4 טון". אכן הפירוש הזה כפי הבנתי, נראה לי מכשיל שכן יש בו פתח להטעיה. לכאורה ניתן להבין שאסורה כל עצירה וחניה רק לאורך 18 מטר, ולאחריהן כביכול מותר (גם אם לא הוצב תמרור ב-32 = קצה האיסור). ניתן גם לפרש זאת שהאיסור הוא רק בין הימים והשעות ולאחריהן אין איסור, ואם אין איסור וזה כבר לא תחנת מוניות, הרי שלכאורה מותר לחנות לענ"ד על מנת למנוע חניה/עצירה היה צריך לכתוב בתמרורי א-43: פריקה וטעינה מותרת לרכב כבד מעל 4 טון לאורך 18 מטר בימים... ובשעות.. או: לרכב כבד מעל 4 טון מותרת פריקה וטעינה לאורך 18 מטר בימים... ובשעות... כפי שכתבתי בהודעה קודמת, אם מישהו הלך למשפט וזכה ובגללו הפכו את סדר הכתיבה בתמרורים, יתכן וגם כאן יש מקום לשקול האם ללכת להשפט במידה ויוחלט לא לבטל את הדו"ח. למרות האמור לעיל - אילו אני הזדמנתי למקום שכזה, הייתי נמנע מלחנות שם ולו רק מן הספק למה התכוונה רשות תימרור מקומית. .

מקרה שהיה בעבר: במקום מסויים החניה הוגבלה לשעות מסויימות, הוצב תמרור נוסף ובו כתוב ש"החניה אסורה בין השעות 19:00 - 07:00". אזרח שחנה בשעה 10 בבוקר קיבל דו"ח, עירער ונדחה והלך לבית המשפט. הטיעון העיקרי של האזרח היה שעברית קוראים מימין לשמאל ולכן בעברית סדר הקריאה הוא שקודם קוראים את המספר 19:00 ואח"כ את המספר 07:00, ולכן הוא מבין שאסור לחנות בין שעה 19:00 לשעה 07:00. בית-המשפט קיבל את טענתו וזיכהו. בעקבות מקרה זה הוחלפו השלטים וכיום כותבים בין השעות 07:00 ל- 19:00. האות "ל" ממחישה טוב יותר את היחסיות. .

בתוך תחום תחנת המוניות שיתכן והיא לאורך 30 מטר, היקצו קטע של 18 מטר שבו מותר לפרוק ולטעון בשעות ובימים מסויימים. זה לא מבלבל - זה רק הבנת הנקרא וידיעת החוקים. מי שטוען שזה מבלבל - עוד יטעה פעמים רבות בתשלובת תמרורים כזאת ואחרת ובמקום לעצור רגע, לחשוב ולהבין מה כתוב, יחפש סיבות שונות ומשונות. בשבת כל ההקלות וההיתרים מבוטלים וזה קודם כל תחנת מוניות, ובתחנת מוניות אסור לחנות. פסיכומטרי הרבה יותר מורכב מאשר התמרור הזה, רק שבפסיכומטרי באמת מנסים להתחכם. .

המשטרה לא מחזיקה מאגר מידע פרטי של כתובות לצורך דוחו"ת. כשהם צריכים כתובת הם שואבים אותה מתוך משרד הפנים. לפי חוקי המדינה, שינוי כתובת נעשה אך ורק במשרד הפנים הכתובת המופיעה במשרד הפנים, היא הכתובת שלשם גם ישלחו לך דוחות מצלמה של משטרה כמו גם חידוש רישיון נהיגה. הטענה החלפתי כתובת ולכן לא קבלתי מכתבים - לא תחזיק מים בשום דיון משפטי. החוק מחייב אותך לעדכן כתובת חדשה תוך 15 יום. לעובדה שהם התעלמו מעצם פנייתך - פנה אליהם שוב ותטען שלא קיבלת התייחסות לעיקר הפניה. יש יסוד סביר להניח שעל אף שחלף הזמן, הם יכולים לתת לך לשלמו כבמקור, כמו גם אם יש סיבה מספקת - לבטלו. ציין בפניהם שבגלל טעות שלהם והתעלמות מהעיקר, חלף הזמן ולא באשמתך ושגם אם לא יקבלו את בקשתך בערר, ראוי שהקנס ישא את הסכום המקורי. .

השלט מבלבל את מי שלא כל כך זוכר את חוקי התעבורה. יש סימון תחנת מוניות - פירוש הדבר שאם אתה לא מונית, אסור לך לחנות שם בכל עת ובכל שעה נקודה. איפה ראית שכתוב שמותר לך לחנות ? .

לא משנה מה התקינה באירופה, מה שאתה מביא לכאן צריך לעבור אישור תקינה כאן. גם יבואן שרוצה להביא דגם חדש - צריך לאשר כל דגם לפני שהוא מיבאו לארץ. יש מקרים שאימצו תקינה של מדינה מסויימת, יש מקרים ששלקחו תקינה והכניסו שינויים. יש מקרים שלא רצו לאמץ תקינה. אל תלך רחוק למנועים החשמליים, יש משהו קרוב יותר - לא בכל מכונית אתה יכול להתקין מע' גז, לא בגלל שזה לא ניתן טכנית, אלא כי המדינה קבעה שנתון מסויים. אמרתי בראשית דברי בהודעה הקודמת - הכל מתחיל בשינוי חקיקה. .

כאשר המשטרה מבטלת דו"ח / ממירה לאזהרה, היא שולחת מכתב לביתך כדי שתדע מה נעשה עם זה. המכתב הזה הוא אסמכתא בשבילך שתשמור עליו למקרה שהמחשב יעשה טעות ובעוד 5 שנים יזכיר לך שלא שילמת. אני רק יכול לומר לך שנראה לי מוזר כל סיפור החבר שהבטיח לבטל מהטעם הפשוט: כדי שהדו"ח יבוטל אתה חייב להשיג עליו, משמע לכתוב להם את טענותיך לביטולו. קצת קשה לי להאמין שאיזה שוטר ישב ויכתוב מכתב במקומך, ינמק במקומך, יחתום במקומך ואתה כלל לא תדע מזה. אני לא אתפלא אם בסופו של דבר תקבל בדואר לשלם את הדו"ח והחבר ימציא שלל תירוצים. בכל מקרה - לפי מס' ת.ז. ניתן לבדוק אם יש דוחות בפועל על שימך. .

חקיקה נוצרת מצורך. אין חוקים במגירה שמחכים לעתיד. אם עד היום לא היה צורך בשידרוגים שכאלה, ממילא החקיקה לא הותאמה לזה. כדי שזה יהיה חוקי, אתה צריך לקדם לובי שידאג לחקיקה בענין. אחרי שתהיה חקיקה תוכל להתחיל להעביר תקינה לאב טיפוס. כמובן שבלי שתהיה מצוייד בהרבה כסף להשקיע בפרויקט - לא תוכל להתקדם לשום מקום. בהצלחה. .

דודא, לא כתוב שמותר לחנות, לא כתוב שמותר לעצור. כתוב שאך ורק בימי חול בין השעות 07:00 עד 16:00 מותרת פריקה וטעינה. שבת זה לא יום חו"ל. חניה זה לא פריקה וטעינה. רצף התמרורים והשילוט בה להדגיש שלמרות שמדובר בתחנת מוניות שאסור לעצור בה לצורך פריקה וטעינה, כאן ספציפית התירו. התמרור הזה בא לתת לספקי סחורות וכיו"ב, היתר לעמוד שם לצורך פריקה וטעינה, שהרי מבחינת החוק, גם להם אסור לעמוד שם בכל עת ובכל שעה, ומן הסתם ספקי סחורות וכד' עובדים בשעות היום ולא בלילה ובשבתות וחגים. כך שבכל מקרה, לך אף פעם אסור היה לעמוד שם, כל שכן לחנות שם. .

אין משהו אחיד בכל הארץ בענין ארנונה על חניה. יש מקומות שבהם רשויות מקומיות מחייבות על ארנונה בין אם מדובר בחניה מקורה או לא מקורה. יש רשויות שלא מחייבות כלל. לגבי זה ששכן בנה גג או תפס שטח - תתלונן ברשות המקומית. אם ברשות המקומית שלך מחייבים חניה בארנונה - אז גם אם השכן תפס שטח ציבורי הם יכולים לחייב אותו בארנונה על שטח זה. .

אם הם הלכו לבית-חולים, הדבר יסווג כתאונה עם נפגעים. כשהם ישתחררו מבית החולים הם יקבלו מכתב ביד שמסביר להם שיש להם 30-45 יום לשלם את עלות האישפוז/בדיקות, או לחלופין להביא אישור מהמשטרה על התאונה ולקבל פטור מתשלום. (זה מה שהרוב עושים). לענ"ד המיון והבדיקות עולה יותר מ-550 שקל לאדם. במקרה תביעה - כל מה שקשור לבית-חולים ומצבן הרפואי הנגזר מהתאונה, משלם ביטוח החובה שלך ואותך בכלל לא צריך לעניין אם זה עלה מיליון או רק 100 שקל. מה שכן, היות ומדובר בתאונה עם נפעים, המשטרה תיצור איתך קשר ותזמן אותך למסור את גירסתך. מכאן והלאה, הכל נתון לשיקול דעת של המשטרה כיצד לפעול בענין (שלילה/תביעה או כלום). אם וכאשר תקָרא למשטרה, תוכל למסור את גירסתך המלאה והנרחבת וכן את השערותיך. אני מניח שבזמן האירוע החלפתם פרטים מלאים, כך שאתה יודע בוודאות מתוך רישיון הנהיגה של הבחורה - אם היא נהגת חדשה שחייבת מלווה. לגבי מה שקשור לנזק לרכב, זה החלק הקל - אם התיקון מעט יותר מהשתתפות עצמית - תקן על חשבונך. אם התיקון הרבה מעבר - שיסדרו זאת דרך תביעת ביטוח. .

כמו בכל דבר כך גם כאן. ישפרו את המכמונות למינייהם - זמן קצר אח"כ ישפרו את הגלאים. זה בדיוק כמו כל שיכלול אחר. המציאו אזעקה חדשה/קודנית חדשה/ איתורן חדש - אל דאגה, הגנבים תוך מספר שבועות לומדים להתגבר גם על זה. המציאו מנעול חדש/רב זרועות חדש/פלדלת חדשה - גם הגנבים משתכללים. פיתחו אנטי וירוס חדש - גם הספאמרים וההאקרים משתכללים. לכן, לא כדאי להחליף אזעקה, לא כדאי להחליף מנעול, לא כדאי להתעדכן באנטי-וירוס חדש ולא לקנות גלאי חדיש, כי ממילא זמן קצר אח"כ זה כבר לא יהיה רלוונטי. .

קוואסקי, אכן במולטיפוקל בעיה לעשות עדשות שמש. מצד שני אם המשקפיים שלך בעלות מסגרת ישרה, אתה יכול להרכיב עליהן קליפ של משקפי שמש. ולשאלתך הספציפית - כן, יש משקפי שמש שהן אופטיות. מדובר בהזמנה מיוחדת. מעבר לאמור, ראיתי לאחרונה משקפי שמש גדולים שאתה מרכיב על המשקפיים הקיימות. הם מספיק גדולות כך שהמשקפיים האופטיות נעלמות בתוכן. הבעיה כמובן זה שיש לך על האוזניים שני סטים. .

לפני שנים אחדות, הוצאתי את הקטנוע שלי מתיקונים במוסך ברמת-גן באזור הבורסה. ירדתי לנתיבי איילון ובתוך פחות מקילומטר הקטנוע נבלם מעצמו בצורה פתאומית וחדה וכתוצאה מכך החליק והסתובב על מקומו. (לא התהפכתי כי נסעתי יחסית לאט) למזלי היה מרחק ביני לבין כלי רכב אחרים מאחור וכך נצלתי מפגיעה. בסה"כ נתפס מנוע. אם רכבים מאחורי לא היו שומרים מרחק - כנראה שהסיפור היה נגמר אחרת. .