idannnz

אני יכול להגיד לך שאני הזמנתי מEBAY משאבת מים של SALARI(איטלקי) לפולקסווגן פולו. לגבי אמינות אני לא יודע (רק הזמן יגיד) אבל המחיר כולל משלוח לא עבר את ה 200 שקל.

נמכר!

200 ש"ח! 052-9174357

קודם כל תירגע. לך שתה כוס מים כי חם היום. זה היה מתבקש להעלות את התמונות בשביל הבידור. לא טענתי שום דבר. אני באופן אישי מאוד רוצה שהרכב החשמלי יתפוס תאוצה, רק בקשה קטנה לי מהרגולטור - אסור שבטר פלייס תהיה המונופול היחיד על הטעינה.

אני יודע שגם רכבים ממונעים בדלק מאובנים נתקעים בשולי הדרך, אבל הייתי חייב להעלות את התמונות האלה שצולמו היום בצומת רעננה מרכז

לא חבל? מחיר מגוחך לצמיגים שיחזיקו לפחות עוד שנתיים!

עדיין מחכים להתגלגל...

ואני כבר מצפה לריקושט מצידך איתמר.. אני מסכים ששמן דליל יזרום מהר יותר ויגיע במהירות לכל מקום במכלולי המנוע. אני מסכים ששמן דליל יותר יתקרר מהר יותר נוכח מהירות הזרימה. אני לא מסכים ששמן דליל יותר יסכך טוב יותר לאורך זמן מכלולים מועדים לשחיקה.

רק שכחת לציין שהתנגדות בין השמן לחלקים אמנם מפחיתה מכוחו של המנוע אך יש לשים לכך ששמן צמיגי יותר בטמפ' עבודה יתרום להפחתת השחיקה אל מול שמן דליל יותר.

מקפיץ אין צדיק אחד בסדום שמכיר את המכלול?

הקורוזיה אופיינית לרכבי אודי\פולקסווגן עם סאן רוף. צינור הניקוז כנראה הסתייד ומקרין לחות ועובר בסמוך למחשב הנעילה מאחורי הפנס האחורי וזאת הסיבה לקורוזיה. ישו פתרון בעטיפת מחשב הנעילה בניילון דק מאוד ורצוי שיהיה עם חורים לצורך יניקת האויר של המשאבה. מטי ג'י אני לא אזמין בחיים חלק כי מנסיון העבר הם גובים במינימום שבמינימום 30% עבור חלק משומש ממחירו של חלק חדש, וכשהמחיר לחלק חדש עומד על מעל ל 3000 שקל (כשבדקתי לפני מס' חודשים), אין לי סיבה להשקיע 1000 שקל אצל טי ג'י כאשר ב EBAY אני אביא את אותו החלק בפחות מחצי מחיר (ראה לינק מצורף). תיקון היחידה בלתי אפשרי נוכח מצב הלוח.

שבת שלום, ברשותי AUDI A3 MK1 2001. לאחרונה אני חווה תקלות חוזרות ונשנות במחשב הנעילה המרכזית עקב קורוזיה שהצטברה בתוכו. רציתי להזמין מ EBAY את המחשב אך איני מוצא מק"ט שתואם באופן מושלם את המק"ט המופיע על המחשב. מצאתי מק"ט שמאוד דומה למק"ט של המחשב שלי רק נדמה לי שהגרסה שלו מתקדמת יותר. רציתי לשאול האם אני צודק והוא יתאים לרכבי? המק"ט של המחשב שלי:8D0 862 257 D המק"ט של המחשב שמצאתי ב EBAY: 8D0 862 257 E http://www.ebay.de/itm/AUDI-A3-A4-CENTRAL-LOCKING-PUMP-8D0-862-257-E-/130723099308?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1e6fb432ac#ht_500wt_970 תודה מראש לכל העוזרים.

http://www.ebay.co.uk/itm/Fuel-Injector-Ford-Connect-1-8-TDCI-2002-85kw-/320865949056?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4ab519d580#ht_1526wt_994 אם זה מעניין אותך.. המחיר סביר למזרקים משופצים.

ואוו אני בעלים של WRX PRODRIVE, בנסיעה משולבת (עירוני ובין עירוני) עם קצת לחיצות פה ושם (לא בהילוכים נמוכים) ומגיע ל 1:9.5 קבוע!!

רביעייה GOODYEAR EXCELLENCE במצב מעולה. נותר עוד הרבה בשר, לא יבשים. משנת 2009-2010 300 ש"ח לכל הרביעייה. עידן 052-9174357

יפה שהתייחסתם למחיר הרכישה של רכב פרטי. אבל מה עם מחיר המכירה? על זה אתם יכולים לתת נתונים, סקרי שוק וממדי חיזוי שביצעתם? וכמובן שנורא נוח לכם לא להתייחס לעניין הפלואנס דיזל שעולה כמדומני פחות או יותר אותו דבר, צריכת הדלק שלה עדיפה ויש סולר זמין בכל מקום.

החישוב שלך לא לוקח בחשבון פרמטרים רבים מעבר לצריכת דלק. ירידת הערך של הרנו פלואנס ZE לא ידועה. יכול להיות מצב (תיאורטי כמובן), שהפרויקט ייכשל כישלון חרוץ ובעוד 4 שנים תמכור את הרנו החשמלית לברזל. כמו כן, כיום רכבים היברידים מגיעים לתצרוכת דלק של 1:17 בממוצע (נתונים מוכחים). מי שקונה רכב חדש צריך להיות טיפש לרכוש את החשמלית. ועוד לא דיברתי על הפלאונס דיזל... בקיצור, מי שיש לו רכב יד שנייה פשוט לא כדאי לו לעבור לרכב חדש בדמות הרכב החשמלי מכיוון שההפרש בהשתדרגות לרכב חדש לא יתקזז עם החיסכון בדלק. מי שמתכנן לרכוש רכב חדש חסכוני - הפלואנס דיזל מנצחת בענק.

השמן עומד בדרישות היצרן. אני משתמש בו ב A3 ידנית מנוע 1600 מודל 2001 ובפולו 1400 2007

קונקט מודל 2004 ישירות מהיבואן אצלי עד היום 330,000 ק"מ. קונקט מודל 2006 יד 2 כרגע עם 220,000 ק"מ. בדובלו לא החזקתי, אבל מהכרות עם אנשים שהחזיקו בדובלו משנים שונות - הרכב לא בדיוק שיא האמינות ומבחינת נפח העמסה אין מה להשוות לקונקט. הדבר היחיד שהדובלו מצטיין בו הוא הכוח של המנוע לעומת הקונקט שקצת חלש (90 כ"ס), אבל כידוע לך הספק לא משנה כאן והמומנט בקונקט עושה את את שלו בכבוד.

מעניין אותי כיצד תאמת את מה שאמרת כאן. אני עם נסיון רב יותר משלך עם קונקטים ואני לא מבין מאיפה הוצאת את השטות הזאת.

מעניין אותי איך אף אחד לא מדבר על פורד קונקט. משקל העמסה של 750 ק"ג!!! הדגם הארוך גבוה יכול להכיל נפח של סחורה אדיר במידה והכיסאות האחוריים מקופלים!!! תא הנוסעים מרגיש משפחתי (משהו בסגנון פוקוס דור 1), והוא מאוד מאוד אמין אם מטפלים בו נכון. עוד יתרון בזכות הגובה שלו הוא שאפשר להיכנס בעמידה עם התכופפות לא קשה במיוחד לצורך הכנסת קרטונים עמוק פנימה. צריכת דלק ממוצעת 1:12 (ואת זה אני אומר מנסיון של מעל ל 500,000 ק"מ עם 2 קונקטים!!). כמדומני מודל 2004-2005 נמכרים בפחות מ 30,000 שקל. לשיקולך..

אני משאיר את זה למבינים ממני על מנת שיאמתו אם המזרקים מתאימים או לא.

אני לא יודע אם המזרקים הנ"ל מתאימים, אבל אם כן (וזה תדע לפי קוד מנוע), זו נראית עסקה משתלמת ביותר. לפי חישוב שלי באזור ה 2700 שקל למזרקים חדשים! http://www.ebay.co.uk/itm/CLIO-1-5DCi-INJECTORS-BRAND-NEW-SET-X-4-INJECTORS-EJBR02101Z-/320928592608?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4ab8d5b2e0#ht_1365wt_952

שבוע 09 (שבוע ראשון של מרץ) 2012.

5?? 7!!