mishel27

סליחה על הבורות אך מזה HU ? על הסאב והרדיו דיסק אני סגור, הסאב ממש קומפקטי וזה מה שקונה אותי. נשאר 2000. אולי להשקיע 1000 קומפוננט ו 1000 למגבר ? אשמח לקבל המלצה לקומפננטים שמתאמים לפונטו (6.5). כמו כן המלצה למגבר שיחזיק את כל זה.

איך המפרט הזה לדעתכם: מגבר לרכב JBL GTO1004 - 1100 ש"ח סאב וופר ‏10 ‏אינטש XSLB10S Sony 660 ש"ח רדיו דיסק Pioneer DEHP4050UB 650 ש"ח זוג רמקולים GTO937 JBL 415 ש"ח קומפוננט ‏6.5 ‏אינטש GTO6507 JBL 470 ש"ח סה"כ 3300 המגבר קצת יקר, הוא יחזיק את כל זה לדעתכם ?

עשיתי כמה סיבובים היום, גיליתי שהמורל לא מתאים לפונטו כי המגנט גדול מדי. הציעו לי במקום קומפננטים של JBL. התקינו לאחי וזה נשמע לא רע, קצת צורם אבל אני מניח שזה ישתפר אחרי כיוונון. אז ככה, התקציב התרחב ל 3K ללא התקנה וללא חוטים. אני מעדיף שרוב הדברים יהיו מאותה החברה. היום היתי בגריז בראשון, ראיתי באיזה גיפ סאב קטן ונשמע פיצוץ. הלכתי לבעל המקום, הוא זרק לי מחיר מאוד גבווה לסאב 10. מדובר בסאב 10 של סוני עם תיבה ממש קטנה, נראה כמו מזוודה, בקיצור, אהבתי. אחרי שהוא כביכול עושה הנחה, יוצא שהסאב עולה 750 ש"ח (נשמע לי ממש יקר). מה שאני רוצה זה ככה: רדיו דיסק זה כבר סגור זה יהיה פיוניר 4050. אמרו לי שיש חברות יותר טובות משהו אלפין לא קלטתי את השם, אם זה באותו טווח מחירים להחליף לחברה הזאת ? פה אני צריך את עזרתכם. אני רוצה שהכל יהיה מחובר על מגבר אחד בלבד ! אני רוצה שרוב הדברים יהיו מאותה החברה, עם עדיפות ל JBL. הפריטים הם: סאב קטן ככל האפשר ושהיה איכותי רמוקלים 300 6X9 מאחורה קומפננטים מקדימה רדיו דיסק כתבתי למעלה וכמובן מגבר לכל הסיפור 3K. תעזרו לי להרכיב כאן מפרט. תודה לכל העוזרים.

ניסיתי ככה לבנות משהו בעצמי: רדיו דיסק: http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=678932 קומפננט: http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=578142 רמקולים אחוריים: http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=598746 מגבר: http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=360873 וסאב אני כבר אביא בעתיד. מה אומרים ? המגבר יסחוב את הכל ?

המון תודה לכל העוזרים. המפרטים שצינתם יספק את העוצמה ? אין צורך ברמקולים אחוריים ? אולי כדאי לוותר על סאב ולקנות קומפננטים איכותיים יותר ? חשבתי על הרדיו דיסק הזה: Pioneer DEH2050MP 415 ש"ח נראה כאילו זול מאוד לרדיו דיסק. מה אתם אומרים ? זה למשל יהיה יותר טוב Pioneer DEH3050UB ? 611 ש"ח אני לא צריך כניסות USB הכי חשוב שיתחבר למגבר. קומפוננט ‏6.5 ‏אינטש Tempo 6 Morel הדבר הזה יהיה חזק ? אני פשוט לא מבין בוואטים וב RMS . ראיתי שיש עוד סוגים של קומפננטים של אותה החברה, מה ההבדל ? מתנצל על כל השאלות, קשה לי קצת להיסגר. חשבתי אולי לוותר לעכשיו על הסאב ולשים במקום רמקוליים אחוריים בנוסף לקומפננטים ובעתיד לחבר סאב. ואולי שווה למתוח עוד קצת את התקציב ולקחת משהו יותר איכותי, בקיצור אני ממש מבולבל. אשמח לקבל עוד מפרטים, הסברים, דוגמאות נוספות ושוני המוצרים. שוב תודה !

אני אתחיל מזה שאין לי מושג במערכות בכלל! אני סטודנט ככה שלהשקיע הרבה כסף על המערכת אני לא יכול. יש לי כרגע להשקיע 2000K אפשר למתוח לעוד 500 רק אם ממש אין ברירה וזה ישנה הרבה. הרכב שלי : פונטו ספייס SX תקציב: 2000-2500 מוסיקה: האוס דאנס טראנס ורוק דרישות: איכות ועוצמה ככל האפשר בתקציב עד עכשיו לא הבנתי מזה קומפננט, רציתי לקנות רמקולים אחוריים, ואחי קודח לי שזה ביזבוז וצריך קומפננטים. אני מצאתי רמקולים שנראים לי במחיר לא רע עם חברה שיש לה שם: http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=598746 דעתכם ? ברדיו דיסקים אני בכלל לא מבין. הדרישות שלי די פשוטות, אני אפילו לא זקוק לי MP3 כל הדיסקים שלי מקוריים. MP3 יוצר סתם בלאגן, מיליון שירים ועד שאני מוצא משהו אני מאבד את הסבלנות. הבנתי מחברים שרדיו דיסק זה רק פיונייר, אני רואה שיש המון דגמים. מה יכול להתאים לתקציב שלי ? תציעו לי את הרדיו דיסק הכי איכותי בתקציב. סאב וופר קילבתי מחבר מתנה, אבל זה יתפוס לי את כל התא מטען, אגב, מי שרוצה את הסאב הזה אני אמכור ב 70 ש"ח כולל התיבה. אני מחפש סאב שיתן באס איכותי ולא סתם בום, חשוב שהתיבה תהיה קטנה, חשוב לי שישאר מקום לקניות של יום שישי או לכל דבר אחר. על סאב וופר אפשר לוותר למען איכות סאנד אם לא נכנס הסאב בתקציב. אני לא מחפש להרעיד בניינים, אני רוצה לשמוע מוסיקה באיכות גבוהה ככל האפשר בתקציב שלי. אם נכון לעכשיו כדי לוותר על סאב אני אחכה ואוסיף בעתיד. אני מניח שלכל הסיפור הזה ידרש גם מגבר. מה אני צריך מהמגבר שלי ? איזה מגבר יתאים לדרישות שלי ויכנס לתקציב ? תודה מראש לכל העוזרים !

מה ? איך אין גרדנה ברשימה ? ביזיון ! סתם, סתם.. אני פשוט מואהב בילדות הצעירות יותר של פיאט. על C3 בצע חיפוש, דובר רבות בפורם. 206- היתי ממליץ לך רק על הדגם הידני וחפש לך את הדגם עם 110 כ"ס ה -307 כבר לא נחשבת כל כך מיני, זהו רכב משפחתי יותר ואם אתה הולך להיות נהג יחיד רוב הזמן, אין לך צורך בלקחת משפחתית. פרט לגטס ול 307 שאר הרכבים שציינת הם רכבים מעולים, מצא לך את האקזמפלר השמור ביותר ותתחדש. אני אישית היתי הולך על גרנדה 1400 ידנית (כמה שהיא יפה).

סובארו, אני לא מסכים איתך. הרי שנינו יודעים שהסיפור כאן לא נגמר ב 29. לא משנה איך תסובב את זה, תמיד יהיה מה לתקן. בפונטו יש בעיה נפוצה וידוע שזה ההגה החשמלי, אצלי יש רק בשביל זה כסף מוכן בצד. בדגמים של 2001 -2002 יש בעיה עם מחשב ההזרקה, לא בכולן אך עוד ועוד אני פוגש אנשים אשר עברו תקלה כזו או אחרת. תמיד יש הפתעות, אי אפשר לשפוך את כל הסכום על הרכב מבלי להשאיר כסף בצד. סטודנטית יקרה, גם אני היתי במצב שלך, אני חייב לציין כמה דברים: 1. לא משנה איזה רכב תקחי, יהיו הוצאות 2. אין דבר כזה רכב ללא תקלות או הביטוי הישראלי המוכר ביותר "שים דלק סע" 3. חובה להשאר כסף להפתעות, כל רכב יש לו את המחלות שלו, תמיד יש בלאי ודברים שצריך להחליף, כך שלשפוך את כל הסכום על הרכב זה לא הצעד הכי חכם. ליפול על רכב שמור זו משימה כמעט בלתי אפשרי שלחוצים על רכב. רכב שמור מחפשים לא בלחץ וצריך די הרבה זמן למצוא אחד כזה. אני הבעלים המאושרים של פונטו ספייס, ואני מאוד מבסוט מהרכישה, הישור קו שלי היה מאוד מאסיבי. ועד עכשיו יש לי עוד כמה דברים לסדר. אחד הדברים שגורמים לחיוך ברכב הזה הוא הצריכת דלק, חודש שעבר הלך על דלק 550 וזה כלל נסיעות בתוך העיר עבודה לימודים קניות וסידורים. אני חושב אישית, בסכום של 20 K זו העסקה הטובה ביותר. הרכב מרגיש צעיר לאומת הרכבים האחרים בסכום, לי אישית נוח ואני מאוד נהנה מאיכות הנסיעה. במשפחה יש סופר לאנסר ובלנו, ואני אומר בלב שלם שאני מעדיף את הפונטו על פני שני הרכבים הללו.

בהחלט מעצבן. היום אחרי סידורים בבוקר היה לי חשק להעביר על כמה חלקי פלסטיקה STP, עברו לידי שני ילדים בגילאי 15 זרקו אבן לעבר הרכב והחלו לרוץ. מה כבר אפשר לעשות, לרדוף אני לא מתכוון לרדוף, רק באמת שעצוב שהחינוך נראה ככה היום. יש כאן בעיות מהשורש, אין הרבה מה לעשות פרט מלהיות אדיש ולספוג. הרכב שלי כבר קיבל שריטות, היה נסיון לגניבת מראה וכשלא הלך אז סתם ניפץ להנאותו. בכל מקרה, אל תקח קשה, יהיו עוד מקרים כאלו לצערי. לשכנה שלי ששומרת על הרכב שלה בצורה קפדנית ביותר עם שטיפותידניות בלבד, היה מקרה גם כן לא נעים. לילה אחד מישהו עבר על כל הרכב עם מפתח, השקיע מכל הלב להוציא את כל הצבע שיראו לעין טוב טוב את השריטות, ואז לקינוח זרק אבן וניפץ שמשה אחורית. מדובר באישה נכה, משתמשת ברכב רק לצרכי קניות ואירועי תרומות. לי יותר כאב לראות את זה מאשר לה אני חושב. פשוט עצוב מה שקורה במדינה הזאת.

מצטרף להמלצתו של לאון. אני לא חושב שיש רכב בסכומים שצינת עם ESP. אל תשתמש בכל התקציב, תשאיר כסף ליישור קו, ביטוחים, טסט, תקלות וכו בפונטו יש בעיה עם ההגה החשמלי שעלות התיקון שלו יכול להגיע ל 3K מאוד תלוי איפה ואיך אתה בוחר לתקן. בנוסף תמיד יש הוצאות מעבר, ולכן אמליץ לך לקחת רכב בשווי 20 לרכב ראשון ואת כל השאר תשאיר לאותם הדברים שצינתי. אני אתן דוגמא על עצמי: שווי הרכב: 19 אזעקה בפיר + קודן + התקנה :1200 ש"ח יישור קו מאסיבי : 3600 ש"ח ביטוח נהג חדש+צעיר מקיף וחובה: 6700 ש"ח (זה הכי כואב) הוצאות אחרות: כיסוי הגה, כיסוי למושבים, כמה פחיות ריח, חומרי ניקוי, נוזל לרדיאטור, מים מזוקקים למצבר, מראה פנורמית, נוזל שמשות, כיסוי חיצוני, 3 מגבים של בוש, מראה צדדית (חוליגנים),גאנטים של HGT ועד כל מני דברים שבטוח כבר שכחתי וחברת האשראי לא. עד עכשיו הלך 32K לא כולל דלק כמובן שאתה לא חייב גאנטים וכיסוים למינהם אבל רק שתקבל את התמונה הכללית.

חברים, לא פתחתי את האשכול כדי שינתחו את המקרה שלי. הרכב אצלי ואני מבסוט ממנו, ככה שלבוא עכשיו לומר לי שעשיתי טעות זה לא יחדש לי ולא ישנה דבר. הפוסט נועד למנוע מאנשים אחרים לעשות את אותה הטעות.

יוסי כהן מחזיק בתעודת סוחר, הוא בעצם לא עושה העברת בעלות על עצמו ולכן היד של הבעלים הקודמים נשארת. אכן, שי בחור מאוד נחמד יצא לנו לדבר הרבה בזמן הבדיקה, הוא הראה לי עשרות פלאפונים, לכל רכב פלא. הסוחר התחייב בעל פה על שאסי,גיר ומנוע. אני בטיפשותי לא החתמתי אותו על כלום, לאחר הבדיקה התגלתה פגיעה בקורת רוחב בעל משמעות נמוכה, ביקשתי חווד משני הבוחנים ושניהם אמרו לי שזה ממש לא משמעותי ולא משפיע על הבטיחות. חתמתי על העסקה. אני לא מצטער כל כך, קיבלתי רכב שמור עם ק"מ נמוך היסטוריית טיפולים ויד ראשונה. הפגיע בשלדה אפילו לא תוקנה, לקחתי לחבר של אבא שלי שהוא שמאי והוא אמר שיש ירידת ערך של 5 אחוז ואין כאן שום השפעה על הבטיחות ככה שזה לא כל כך מפריע לי. אגב, השגתי את הפלאפון של בעלי הרכב והתברר שהסוחר דיבר אמת. גם הק"מ היה אמיתי ויש תעוד מלא של כל הטיפולים במוסל קארל ברמת גן. אבל בכל זאת, קיבלתי רכב עם שאסי ושילמתי מעל המחירון, וכן, עבדו עליי ויצאתי פריאיר ולכן אני מזהיר אותכם.

זה אותו סוחר שקניתי ממנו את הרכב. הסוחר מצלם את הרכבים שלו באותו המקום כל הזמן וממרחק שלא יראו את הצביע החאפרית שהוא עושה. אני חייב לציין שאני אישית מרוצה מהרכב שקניתי ממנו אבל בכל זאת חשוב שתשימו לב: הסוחר נמצא באזור רח שפינוזה 2 יש להם משרד קטן ומבחוץ כתוב שליחויות, את המקום מנהל בחור בשם יוסי כהן והוא בד"כ שולח את העובד שלו בשם שי. השוואת בתמונות המצורפות.

הרכב של אחי והוא ביקש שאשאל עבורו כמה שאלות: 1. מה כולל הטיפול ? 2. איזה פלאגים מומליצים ? 3. יש נוזל קירור מומלץ ? 4. על איזה חלקים להתעקש שהיו מקוריים ? 5. הגיע הזמן להחליף ברקסים, יש המלצות ? אשמח לקבל רשימת טיפולים ל 120 K. תודה מראש לכל העוזרים !

4 באמת נשמע קצת מוגזם, אבל זכותו המלאה לבקש את המחיר. יש תוספות כל שהן ברכב ? לפני הקניה היתי ממליץ לך לקפוץ למוסך שמשון שיראו את הרכב.

אני אישית משוחד לפיאט וחולה על העיצובים שלהם, הגרנדה לא מפסיקה להציא את העניים, כל פעם שאני רואה אותה על הכביש אני גורם לספייס שלי לקנא. בכל מקרה אפשר באמת לשקול גרנדה ממגרשים, השנתון 2007 אבל תצטרך אולי להתאמץ עוד קצת ולסחוט עוד טיפה את הכיס. גם היאריס תהיה המלצה טובה, מחברים לא שמעתי רע על הרכב. חבר טוב שהיתה בבעלותו הפגינה אמינות והוא לא הפסיק לשבח את הרכב.

התחנה נמצאת מול מערכות גריז ויינות ביתן ?

לא יודע מה עם קליאו, אף פעם לא התעניניתי. לאומת זאת HGT אכן קרצה לי לא פעם, ישנם מחלות ידועות של הרכב שהתיקון שלהם לא זול: 1. וריאטור (עלות 2 K) 2. הגה חשמלי - יכול להגיע עד 3K תלוי מה הלך ואיך אתה בוחר לתקן פרט לדברים אלו שהם היקרים והמשמעותים לא יצא לי לשמוע מחלות מסיומות, לי יש ספייס שרועדת בעצירות ולאחר חיפוש גיליתי שזה מחלות של הספיסים, המון ספיסים רועדות בסרק לרוב הבעיה נפתרת בניקי מצערת. אין לי מושג איך זה ב HGT, מנסיעה עליה אני חייב להדות שהחיוך לא ירד, וכשחזרתי לספיס כל מה שעלה לי בראש זה רק למכור אותה. אני אישית מאוד אהבתי אותה ולא היתי קורא לזה ממש פשרה, הרי קח בחשבון שלאחר הקניה יהו לך עוד אין ספור הוצאות, רק הישור קו יכול להגיע בקלות ל 3 K . הפיאט יותר רגישה להזנחה זה נכון, אבל מי אמר שרנו לא ? אם תלך על פיאט חובה טיפול במוסך מורשה. נכון שיש רכבים שיותר רגישים להזנחה אבל מכאן ועד ל "רכב לא אמין", ככל הנראה שנפלת על רכב מוזנח או לא טיפלת בו כראוי ולכן הוא היה "לא אמין". מספיק החיסכון שתעשה בפלאגים שיכול לדפוק מחשב שלם ועלות תיקון תעלה 5 K. פותח הפוסט, HGT זה ממש לא תהיה פשרה, אני מציע לך להמשיך לחפש את 2 הרכבים שצינת, במידה ונפלת על HGT שמורה חטוף אותה. היתי ממליץ לך להירשם לפורם המעדון של פיאט ולעקוב אחרי לוח המכירות, העדיפות לקנות רכב ממישהו שהוא פעיל במעדון סביר להניח שהיה מדובר במישהו שאהב מאוד את הרכב שלו וטיפל בו כראוי. שהיה בהצלחה !

הדיון כאן הזכיר לי מקרה מאוד משעשע שקרה לפני כחודשיים. אני ואחי בחרנו לצאת עם הרכב שלו לאכול איפשהו בתל אביב, אחרי שסימנו את הכל בדרך חזרה קולטים נידיית ממש משתוללת מאחורינו. השעה היתה מאוד מאוחר קרוב ל4, כל הדרך הנידיית התקרבה אלינו והתרחקה עד שלבסוף קיבלנו את המגפון המפורסם "סוזוקי עצור, עצור בצד" כמובן שהינו חגורים ולא שתוים ולא עברנו על שום חוק. אני מנסיון מאוד מר עם שוטרים רכשתי לי כמה כללים לפני שאני מדבר עם שוטר, הוצאתי את הפלא שלי בזריזות ושמתי את הפלא על ההקלטה. ניגש השוטר לרכב ואומר לי לצאת החוצא, ואני בכלל בצד הנוסע, אני שם לב שהשוטר מאוד אבל מאוד מוכר לי. השוטר דיבר בטונים גבוהים והוראה לי לי להציג ת.ז אמרתי לו "יש בעיה גבר, עברתי על חוק כל שהו" אמר לי שתוק אל תשאל שאלות. אמרתי לעצמי נו טוב, ניתן לו לשחק אותה גבר אם זה מה שעושה לו את זה העיקר שיעזוב אותי. ואז, בא ההפתעה הגדולה, השוטר פונה אליי ושואל אותי אם שירתתי בבסיס פלמחים, אני עונה לו "חיובי". השוטר, מתחיל לעלות חיוך ואני מצטט אותו " כל השירות שלך התנהגת כמו בן ז*** אתה יודע איזה בן זו** אני יכול להיות?" (בשירות שלי היתי אחראי על כל הציוד של הבסיס כולל הנייר טואלת, אז כן היתי שולח כמה חברה שהיו בריתוק לנגב עם עלים) אמר לי השוטר " אתה יודע טוב מאוד שאני יכול עכשיו לזין אותך ולדפוק לך דוח ?!" אמרתי לו על מה בדיוק ? הוא ענה בציחקוק על מה שיבוא לי, אמרתי לו אם כך מעולה, אתה מוקלט בשתי פלאפונים ואני אשמח ללכת איתך לבית משפט והישמיע את הקלטת לשופט, הראתי לו שהפלא שלי מקליט, הוא זרק את הת.ז שלי לאוטו ואמר לי לטוס לו מהעניים. בכל מקרה, סיפור הזוי לגמריי, ממש לא ציפיתי שמישהו ישמור לי טינה כל כך הרבה זמן ועוד ינסה להתחשבן איתי. מסקנה: תמיד אבל תמיד תקליטו את השיחה עם השוטר. יש לי חברים שהתגיסו למשטרה וכרגע נמצאים במשטרת תנועה. הסבירו לי במפורש, שיש עליהם לחץ לכתוב דוחות, וחבר שנכון לעכשיו כבר סוכן ביס אמר לי שהוא היה כותב המון דוחות שלא היה באמת צורך בהם. מצטער לשמוע סיפורים כאלו. צדק ככל הנראה רק כוכב.

אחרי שסיימתי ליישר קו מכנית אני רוצה להתחיל לטפל צבע. אין לי בעיות צבע מיוחדות, קילופים על הכנף, מדובר בקילופי לקה ולא צבע. בנוסף יש כל מני שריטות של מפתח (ימך שמם של כל הערסים המזד***). אני די פדנט ואני רוצה עבודה הכי טובה ומוכן לשלם מחיר גבוהה תמורת עבודה טובה. הומלץ לי על אוטו פיקס, התחלתי לברר על המקום דרך המשפחה וחברים ולא שמעתי דברים טובים. אחי שרצה לצבוע אצלם לפני יותר משנה, אמר שיחס גרוע ולא בטוח שהוא יסכים לצבוע את כל הרכב. התחלתי לחפש בפורם הזה ראיתי שגם מתשמש בשם פיירבול היה אצלהם וגם אותו משכו ולא צבעו לו שם. למרות זאת בעלי מקצוע די ממליצים עליו, לא יצא לי לראות את העבודות שלהם אבל לפני שאני הולך אליהם אני רוצה לשמוע חווד אחרונה לפני שאני נסגר. אבא שלי המליץ לי על המקום "הנדסת חלומות" אמר לי שהם יקרניים אבל אני אקבל תמורה מעולה תמורת הסכום שהם מבקשים. חיפשתי בפורם ולא ראיתי מישהו שצבע אצלהם אבל ראיתי שהם די מומליצים. מקום נוסף שאני שוקל הוא "אבי בר ראשל"צ", ראיתי כאן בפורם משתמש פייר בול יצא מאוד מרוצה מהעבודה שלהם אבל התמונות נפלו, אני אשמח אם מישהו שצבע אצלהם יעלה תמונות. בפורם של פיאט לאחד המנהלים עשו עבודה עם פאשלה שתוקנה וזה כבר מעלה לי חשש שאולי בכל זאת ללכת למקום אחר. אם יש לכם מקומות טובים להציע אני מאוד אשמח, תוסיפו תמונות של לפני ואחרי שאוכל לראות במה מדובר. תודה מראש לכל העוזרים !

מצטרף להמלצה של צביקה. אבל, אם אתה הולך על הפג'ו אז לך על ה הדגם עם ה -110 כ"ס. יש עכשיו הרבה מבצעים במגרשי טרייד אין על הגרנדה, אל תתפשר על בדיקה.

ב 30K יהיה קשה מאוד למצוא שמורה עם ק"מ נמוך (קשה עלק- בלתי אפשרי).

תקשיבי לטימור הוא יותר מבין. כל המבחני ריסוק וכוכבי בטיחות סתם קונספירציה אחת גדולה, מלא מדענים מנסים להעלים את הבלנו יושבים עכשיו מול מחשבים ושולחים כל מני מרגלים לפורמים שיגיבו שהבלנו לא בטיחותית. אני והמדענים עוד נדאג שהבלנו תיעלם מהכביש Muhahaha

המקרה שאתה מביא הוא מקרה קיצוני. דיברתי על קילופי צבע ופגיעות בפח. אז נכון כל קונה יעדיף את זה שבלי הפגיעות ובלי הקילפים אבל אם הרכב מבחינה מכנית שמור אז לדעתי כדאי לשלם מחירון. כולם פה מדברים על הורדת מחיר, ביום שתמכרו את הרכב שלכם תקראו לי אני רוצה לראות איך אתם מורידים 5000 אלף על פגיעות פח קלות או שריטות בצבע. רוב הגולשים שומרים פה על הרכב שלהם בצורה פאנטית ואלי קצת אובסיסבית מדי. ביום שבוחרים להיפרד מהרכב זה מאוד צובט בלב בכל זאת אחרי כל השקעה. אני בטוח שכל אחד ואחת ממכם תידרשו מחירון (במידה ואין תקלות מיוחדות) וממש לא יעניין אותכם אם יש שריטה, ואפילו אם הקונה יאיר על השריטה הזאת אני בטוח שכולם יתעצבנו. אין מה לעשות אנחנו חיים במדינה שדוקרים על חנייות כבר, אין אחת שיכול היום לחנות בראש שקט ואי אפשר לשמור על הרכב בלי פגיעות פח ובלי שריטות. כל ישראלי שמחפש רכב יד 2 משום מה חושב שאם הוא קונה רכב במחירון הוא פריאר והוא משום מה חי בסרט שהרכב חייב להיות חדש ונטפל לכל מני דברים מוזרים. לכו תהיו גיבורים תשלמו על הרכב שלכם פחות מהמחירון בלי פגיעות ובלי שריטות ואל תשכחו תמיד נשמח לכוון אותכם למוסכים.

כבעלים של פונטו ספייס SX אני אנסה לתת את הרושם שקיבלתי ממנה בתקופה הקצרה שיש לי אותה. אם אתם לא מתכוונים למלא את הרכב ובהנחה שאתם נוסעים רק 2, לא תרגישו שהרכב חלש ובטח שלא תהיו איטיים יותר מהעדר. הטיפולים אכן יחסית זולים ואפשר ללמוד חלק מהדברים לעשות לבד (ניקוי בית מצערת, החלפת פילטר של המזגו ועוד הרבה דברים שלמדתי מהפורם של פיאט). אני חושב שזה הרכב שמקבלים ממנו הכי הרבה בהכי פחות כסף. מקדימה 2 ח"ח, ABS, הגה חשמלי עם אפשרות סיטי (לא שמישהו משתמש בזה), מחשב נחמד שמציג כל מני נתונים, 2 כריות אוויר ועוד יש כמה דברים שמרגישים זולים כמו הפלסטיקה למשל, בשני המושבים הפלסטיקה מוציא רעשים, במיוחד שאני לוחץ על הקלאטץ, עם הזמן פתרתי את כל הבעית הרעשים והחריקות. הכיונון של המושב (מדובר על המשענת בלבד) לא נוח בכלל, ואם תרצה להוריד את המשענת עד הסוף תמצא את עצמך כמה דקות מסובב גלגל עד שתשכיב את המושב. משענת ראש בלי כרית, לי זה הפריע, שאני בהפסקה בעבודה אני נהנה לשבת ברכב וכל פעם מתבאס מזה. יש לי כרית ברכב שאני מסתובב איתה. אחד היתרונות הכי בולטים לטובה, צריכת הלדק. בבדיקה שעשיתי: בין עירוני 1:18 בעיר : 1:13-15 בעיה נוספת עם הרכב שלא ניתן להוציא את המשענת ראש. ראיתי כל מני מדריכים באינטרנט אבל ממש לא בא לי לפרום את הריפודים המקוריים. גם אני סטודנט ולדעתי זה כבר שהכי מתאים. חסכוני בדלק, יחסית זול להחזקה. כמו שאמרו מקודם, יהיה לך קשה למצוא את הדגם ELX , זהו דגם יותר מאובזר עם יותר כ"ס. אין דבר כזה. ראשית חשוב לציין שתשאירו לפחות 3 K לישור קו ועוד 1.5 להגה החשמלי שנוטה להתקלקל. הביקורים במוסך לרוב תהיה תלויה בכם ומצב בו קניתם את הרכב. בפיאט מומלץ טיפול כל 20 אלף אני מעדיף כל 10. קחו בחשבון שקניית רכב לא מסתכמת ברכישה של הרכב עצמו. אצלי היתה השקעה גדולה ממה שחשבתי וזה בכל רכב. נוזל קירור שמן מנוע כיסוי לריפודים מראה פנורמית יותר רחבה נוזל שמשות מים מזוקקים כיסוי הגה אזעקת ביפר (כן, זה פונטו ספייס, אבל יש לי הרבה חוליגנים בשכונה ואני רוצה לישון בשקט) קודנית מגבים מנורה חנייה כיוון פרונט מטלית מיוחדת לניגוב שמפו ווקס היו בטוח עוד כמה דברים שאני לא זוכר. הישור קו עלה לי 2350 ש"ח - לא במורשה. כל זה חיביים לקחת בחשבון גם את הביטוחים, טסט אם צריך לבוא, כסף לבדיקה לפני הרכישה. וכמובן שחשוב להשאיר כסף בצד להפתעות. שהיה בהצלחה !!!