mishel27

טוב, הוחלט על המורל, מה ההבדל בין 3WAY ל 2 WAY חוץ מ 1000 שקל (זאפ)

מקפיץ. התקציב עלה ל 5K רציתי להבין, כדאי לחבר קומפוננט למגבר 2 ערוצים מאשר 4 בכדי להיציא מקסימום איכות או שזה לא משנה ? ועדיין לא מצליח להיסגר על קומפוננט, הבנתי מכנה אנשים שהפוקל מאוד איכותי אך יש כאלו שלא מתחברים ומוציאים בו כסאנד צורם. מה אתם אומרים על על MLK165 של הרץ? כמו כן, אשמח לקבל תגובות על MOREL ELATE.

לא מצאתי בזאפ על הסלסטרה ועל הSEAS מאיפה אפשר לקנות ?

בידוד לא בא בחשבון, אין לי זמן להתעסק עם זה, אני בטוח שזה משנה המון ומוסיף אך לעת עתה מעדיף לוות על כך. בעיקרון יש לי מגבר של JBL 4 ערוצים עליו אני מתכננן לשים סאב וזוג רמקולים 6X9 אני מחפש מגבר עם עדיפות ל 4 ערוצים כדי שבעתיד אוכל לשחק עם זה.

הרכב גרנדה 08, בפונטו הקודמת השקעתי די הרבה במערכת, מגבר JBL קומפוננטים של דוטק מורל רמקולים מאחורה של JBL סאב מעולה של JBL וכל מה שקיבלתי זו במה אחורית והרבה באס. כמובן שבאס היה אפשר להוריד, אבל מעולם לא הרגשתי את הנוכחות של הקומפוננט. בכל אופן, זה כבר לא משנה, הכל נמכר ביחד עם הרכב. אני מבין שלכיוון מערכת יש חשיבות רבה בנושא, אך הפעם אני מחפש במה קדמית עם צליל נקי וכמה שיותר איכותי. תקציב לקומפוננט 2000 + מגבר 1500 גג 2000 תודה מראש לעוזרים!

כסת"ח של המכון יש לוודא במוסך המתמחה במזדה, ברר עליות תיקון. אם הבדלי צבעים לא משמעותי לך אז אין מה להתיחס לשורה זאת. סביר להניח תוצאה מחניות צפופות. תבין, קומפ' ממש לא משקף כלום, הם יותר עסוקים בכיסוי תחת שלא תתבע אותם, הסעיף הפחות או יותר המדיוק יהיה סעיף 8 סעיף שלדה. וגם לא, אני אישית מכיר רכבים שיש להם קצה והקמפ' לא עלה על זה, ואפילו שישבתי עם הבוחן הוא ציין כמה וכמה פעמים שהשלדה נקיה, כשאני מכיר את הבעלים והיה מראה לי את דוח שמאי שיש קצה. שורה תחתונה, בדוק במוסך המתמחה לרכב, גש לפחח מקצועי לבדיקת שילדה.

אתמול נמכרה הHGT, רגע לא קל היה לראות מישהו אחר לוקח לי אותה ממש מול העניים. וכעת עדכון: אתמול עם אחי עברנו כל מגרש אפשרי, אמרתי אני לא אפסול את האופציה ואנסה להראות לאבא ולאחי שאני מתחשב בדעתם ובודק גם את מה שהם אומרים. כל רכבי הליסינג פשוט נראים כמו נמלים, אין כלום שקרץ לי, פשוט רכבים חסרי אופי כל שהו. אפילו עשיתי סיבוב על כמה מהם, פשוט לא יאמן כמה חווית נהיגה ברכב משפחתי לא קיימת. אחד הרכבים שממש הצליחו לעצבן אותי היה טויוטה קורולה 2008 גיר רובוטי, יש הרגשה שהרכב עושה מה בא לו, מהעביר הילוכים איך שבא לו, בקיצור ספינה לא ממושמעת. החיפשים אחרי המחליפה של ה HGT ממשיכים.

כן. תודה לכל העוזרים ! החלו החיפושים אחר איביזה 20V או FR .

אחרי שוויתרתי על הפונטו ואמרתי שאני לעולם לא חוזר למכוניות ספורט או עם זיקה ספורטיבית, שוב אני מוצא את עצמי בדילמה לא פשוטה. הפונטו שלי (HGT) עומדת להימכר השבוע, ואני פשוט לא מצליח להיסגר על רכב. היתה על הפרק פיאט קופה, אבל היי, לא בא לי רכב שהוא מתחת לשנת 2000 שעבר הרבה ידיים ומד ק"מ חצה את ה-150. אז אמרתי טוב נו, נקשיב להורים וחברים, אקח לי מזדה 3 ואתחיל לשפוך כסף על דברים אחרים בחיים. כן, סתם מזדה 3, אלך אחרי העדר, אמינות, גז, ברקס עבודה ובית. עם זאת, זה נשמע כל כך משעמם, כל כך פושר, אני לא רואה את עצמי ברכב שיש אחד כזה בכל רמזור. הלו לא רוצה רכב ליסינג. אז חשבתי לרמות את עצמי, אולי אני אקח מזדה ספיריט ואדמיין את עצמי כאילו אני ברכב ספורט ?! התחלתי לברר לגיליתי שצריכת הדלק שלה היא כמעט כמו כל רכב ספורטיבי, אז מה קיבלנו: רכב כאילו ספורטיבי רכב משפחתי שאין לי צורך בו רק אני נוהג צריכת דלק גבוהה ואני לא מרוצה מהבחירה וככה זה המשיך, הוא B4 אולי מזדה 2, אולי מנדאו ואלי רבים רצים בראש ואז שוב פתחתי את לוח יד 2 ואז ליבי שוב מתחיל לפעום כשאני רואה רכבי ספורט לאון 4X4 טורבו וסיאט טורבו 20V עלו על הפרק. היתי שמח לשמוע מחברי הפורם, כמו כן, עזרה קצת לעשות סדר בבאלגן. מה הצריכת דלק של איביזה לאומת ספיריט, מה העלויות האחזקה לאומת הרכבים שצינתי, אמינות ? נהג יחיד רוב הזמן, עבודה בית ת"א ראשון. תקציב - ניתן למתוח במידת הצורך.

המחיר 30K חייבת להימכר

יש לי קפיצי הנמכה של V-MAX, הבנתי שלא מומלץ להרכיב על הבולם המקורי. אשמח לקבל המלצות לבולמים אשר יתאימו לקפיצים ולסוג הרכב.

טסט לשנה

אפשרות החלפה פתוח להצעות

חזרה למכירה מחיר גמיש ק"מ מעודכן 78 הרכב עבר תאונה ב 71K בעקבות התאונה הוחלפו שתי הכנפיים, מכסה מנוע וטמבון. ישנה ירידת ערך של 4.5% הרכב תוקן במוסך של זאביק בנתניה (מוך מורשה). לרכב יש קצה שילדה יש דוח שמאי למי שמעוניין ופירוט מלא על התיקון. הרכב עבר טסט השבוע ונוספה אזעקת ביפר של גארד, יש רביעית צמיגים של טויו חדשה. הרכב מבפנים שמור בצורה פדנטית. לא מעשן ולא אוכל או שותה ברכב.

מי שמכיר אותי יודע כמה שאני שומר על הרכב. כל דבר הכי קטן והיא ישר על שולחן הניתוחים אצל שמשון. לרוב מדובר בפרנויה סתמית. טיפלתי ושמרתי על הרכב מהיום הראשון שהוא אצלי. כל השטיפות תמיד היו ידניות, שאיבה אחת לשבוע, ניקוי דשבורד פעמיים בשבוע. הרכב מלוקק ושמור. להלן פירוט הטיפולים ואחזקה: ק"מ -106 יד 02 צבע: כחול מטלי 1/10/09 רכישת רכב 80 ק"מ 3/10/09 התקנת אזעקת ביפר + קודנית 12/10/09 ישור קו אצל תמיר מוסכניק של הילוך שישי פלאגים NGK פילטר אוויר ניקוי בית מצערת קלאטץ מקורי VALEO פקק נס קפה פילטר שמן מחזירי שמן בין המנוע לגיר טיימינג מחזירי שמן בצד המנוע של הטימינג מגבי בוש ניקוי מפוח מזגן החלפת שמן גיר החלפת נורת חנייה 27/10/09 80950 ק"מ המשך ישור קו במורשה אצל שמשון מש' מצמד תחתונה נוזל בלמים סט חוטי הצתה 2 ליטר נוזל פראפלו ניקוי רדיאטור מנורת סאלון 10/11/09 השחרת חלונות K44 התקנת וילון מראה שמאלית מפירוק 16/12/09 כיוון פרונט קומפיוטסט 18/11/09 81352 ק"מ תושבת גיר אחורית 20/11/09 התקנת מערכת 2/12/09 סירנה נוספת בגריז מערכות 3/12/09 גאנטים מקוריים של לנזו רביעיית צמיגים חדשה של TOYO כיסויים זמש 17/12/09 82125 ק"מ טיפול במורשה אצל שמשון תושבת מנוע עליונה תושבת גיר עליונה שמאל סתם מכסה שסתומים פייר 4 מזרקים מפירוק ניקוי מערכת הזרקה איתור תקלת זיופים מנורה ראשית H-7 גירוז קלאטץ 3/1/10 החלפת שמן גיר לפיגו סיטרואן 19/1/10 תיקוני פחחות: תיקון חלודה גג תיקון מכות פח תיקון וישור דלת אחורית ציפוי כל הרכב בקרבון 1.5.10 90150K טיפול 90 אלף שמן פילטר שמן פילטר אוויר החלפת כל הברקסים רפידות + צלחות אטם מכסה שסטומים פלאגים NGK מנורות לדים ללוחית רישוי גרמושקה 2X נעשה בשמשון 95K 30.8.10 הסרת קרבון וצביעה מחדש של כל הרכב בכחול מטלי צביעה איכותית ביותר בתנור. התקנת נורות דימונד ויזן ולדים במקום אורות חניה לא החסרתי דבר מהרכב. הרכב שמור ומלוקק ברמה פדנטית ביותר ללא שריטה אחת. הגאנטים במצב חדש לחלוטין. המחיר הדרוש הוא 20K אין צורך לישר קו או להחליף משהו, הכל תקין בהתחייבות מתחייב על כל בורג ברכב. הצערכת תינתן בתוספת תשלום. מי שירצה פרטים על המערכת שישלח פרטית 0544583513 - מישל. תמונה - http://www.fiatclub.co.il/forum/attachment.php?attachmentid=2731&d=1260737130 תמונות לפני הקרבון ואחריי http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=302467

ה- HGT שלי למכירה אני יד 04 עברה 70K טיפולים מיום הראשון במורשה אין צורך בישור קו ננהגה ברוגע מיום הראשון שהיא אצלי, שטפתי אותה רק ידנית, הכל שלם. המחיר 38K גמיש לרציניים. אפשר לשלוח פרטיות או לצלצל לפלא 0544583513.

אם היה תקציב היתי הולך על GT. גם אלפה 166 עלתה על הפרק אבל אחרי חיפוש זריז בפורם ירדתי ממש מהר. הגולף GTI נשמעת כמו אופציה ממש נחמדה. אשמח לעוד הצעות ורעיונות.

בבעלותי פונטו HGT שבעוד כמה ימים תוצע למכירה. התקציב לרכב חדש הוא עד 50K דרישות: חייב להיות טורבו התנהגות אמינות (שהיה לפחות כמו ה HGT שלא עשתה לי שום בעיה בכל זמן שהיתה אצלי) עוד פרט שדי חשוב לי זה איכות החומרים. ב HGT הפסטיקה זולה ומאוד פשוטה. חשוב לי שאיכות החומרים תהיה גבוהה ועמידה לאורך השנים. בינתיים סימנתי את גולף GTI ואת הסיאט טורבו 20V אשמח לקבל השוואה מחיפוש קצר שהרצתי בפורם, הבנתי שגוף רכב עצל ומרגיש כבד והסיאט קשיחה מאוד ומרסקת עצמות. בכל אופן, אשמח לקבל עוד הצעות ולקבל עזרה לגבש דעה. אגב, מי שמעוניין בHGT שישלח פרטית (עברה רק 70K טיפולים רק במורשה).

כן, לאחי יש תחנת דלק בצומת עד הלום, אני מבקר אותו מדי פעם.

לפני שאני נפרד מהפונטו, החלטתי לתקן כמה דברים ואז להעביר אותה לאחי. לפני חודשיים בכניסה לחניה שיפשפתי את כל הצד השמאלי, המדבקה באופן מאוד מפתיעה נשמרה שלמה אבל עם שריטות. משכתי את התיקון כי לא כל כך נזרקו לעניים השריטות. לצערי הרב, לפני חודש הדלת האחורית פגשה עמוד. הלכתי לפחחית כולם בפה אחד לא הסכימו לתקן אלא רק להחליף. התקשרתי לדוד ( מעצב רכבים) וביקשתי ממנו שהוא יבצע השתלת דלת חדשה. על הדרך דוד שוב פתח לי את הקטלוג ושוב תמונות וכרגיל התפתתי וקירבנתי את המראות בגוון אפור, קצת יותר בהיר מכל הרכב. בהחלה עשינו קרבון לבן וזה לא ישב טוב אז שללנו את כל הצבעים הבהירים. בכל אופן עכשיו שיש את כל הצבעים במגוון אני שוקל כמה דברים לפנים הרכב החדש, אבל ראשית אני אתן לדוד לעטוף את ההגה בעור, אני עדיין מתלהב מרכב הדגמה שעומד בחוץ. מספיק עם הדיבורים. תמונות: למי שלא זוכר איך הרכב היה נראה לפני: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=302467 תוצאה סופית: לא להתיחס ללכלוך, לא היה זמן לשטוף. סתם עוד כמה תמונות בזמן המתנה בתור: דוד מקרבן אופנוע קירבון פנים רכב BMW לא זוכר את הדגם יש גם סירטונים, אני אעלה שהיה זמן. לסיכום: אין דבר שהבחור הזה לא עושה, אם זה בניית לדים, שיפוצי דשבורד, קרבון, פחחות, בודי קיט ובקיצור אומן אמיתי. למרות שאני נפרד מהפונטו, אני והיא מאוד מודים לך דוד על כל הקירבונים שהענקת. ניפגש בקירבון הבא!

מי שמכיר אותי יודע כמה שאני שומר על הרכב. כל דבר הכי קטן והיא ישר על שולחן הניתוחים אצל שמשון. לרוב מדובר בפרנויה סתמית. טיפלתי ושמרתי על הרכב מהיום הראשון שהוא אצלי. כל השטיפות תמיד היו ידניות, שאיבה אחת לשבוע, ניקוי דשבורד פעמיים בשבוע. הרכב מלוקק ושמור. להלן פירוט הטיפולים ואחזקה מחודש אוק': 1/10/09 רכישת רכב 80 ק"מ 3/10/09 התקנת אזעקת ביפר + קודנית 12/10/09 ישור קו אצל תמיר מוסכניק של הילוך שישי פלאגים NGK פילטר אוויר ניקוי בית מצערת קלאטץ מקורי VALEO פקק נס קפה פילטר שמן מחזירי שמן בין המנוע לגיר טיימינג מחזירי שמן בצד המנוע של הטימינג מגבי בוש ניקוי מפוח מזגן החלפת שמן גיר החלפת נורת חנייה 27/10/09 80950 ק"מ המשך ישור קו במורשה אצל שמשון מש' מצמד תחתונה נוזל בלמים סט חוטי הצתה 2 ליטר נוזל פראפלו ניקוי רדיאטור מנורת סאלון 10/11/09 השחרת חלונות K44 התקנת וילון מראה שמאלית מפירוק 16/12/09 כיוון פרונט קומפיוטסט 18/11/09 81352 ק"מ תושבת גיר אחורית 20/11/09 התקנת מערכת 2/12/09 סירנה נוספת בגריז מערכות 3/12/09 גאנטים מקוריים של לנזו רביעיית צמיגים חדשה של TOYO כיסויים זמש 17/12/09 82125 ק"מ טיפול במורשה אצל שמשון תושבת מנוע עליונה תושבת גיר עליונה שמאל סתם מכסה שסתומים פייר 4 מזרקים מפירוק ניקוי מערכת הזרקה איתור תקלת זיופים מנורה ראשית H-7 גירוז קלאטץ 3/1/10 החלפת שמן גיר לפיגו סיטרואן 19/1/10 תיקוני פחחות: תיקון חלודה גג תיקון מכות פח תיקון וישור דלת אחורית ציפוי כל הרכב בקרבון כמובן שיש עוד המון תוספות כמו: דימונד ויזן, כיסוי הגה, משענית יד וכו לכל הטיפולים יש קבלות. אני מעוניין בהחלפה על פונטו HGT בתוספת תשלום. לפנות לפרטי.

גרנדה 2007+ 1.4 פולו 2006+ 1.4 האלטו רעשנית וחלשה. B3, המשקל הכבד מקשה על המנוע. מסיבוב שעשיתי את B3 ממש לא הרגשתי שמדובר במנוע 1.5.

לכל אלו ששלחו פרטיות, פירסמתי כאן את מס' פלא של הבחור שמתעסק עם זה ואת כל הפרטים. תעברו על כל הנושא, אם לא מצאתם תשובה, אשמח לעזור.

אני מתדלק באזור התעשייה הישן של ראשון "מבואת ראשון" משה בקר 32 מחיר לאחר 16:00 ל אוקטן 95 הינו -6.21 אם מישהו מכיר תחנות יותר זולות באותו האזור אני אשמח לשמוע.

אתה מתבלבל. בשנים האלו הגרנדה לא היתה קיימת. לפותחת האשכול, אני אישית פחות מחחב את האופציה של רכישת רכב מהשכרה.נכון שהמחיר הוא הרבה יותר אטרקטיבי, אך לכל דבר יש את המחיר שלו. במידה והחלטת בכל זאת לרכוש רכב מהשכרה, ישנם כמה דברים שעלייך לבצע לפני רכישת כל רכב ובמיוחד מהשכרה: 1. לדרוש ספר טיפולים מלא 2. לעשות בדיקה לרכב במכוני בדיקה שאת מכירה ולא לאלו שממליצים המוכרים 3. לפנות למוסך מורשה של פיאט (עדיפות לשמשון ביהוד) לבקש חווד על הרכב בנוגע לסוגיה של שני הרכבים, הגטס לא כזאת גרועה. נכון שהיתה בעיה של צריכת דלק אבל זה תוקן בדגמים האחרונים. הגרנדה החדשה בא בנפח של 1.2 ו 1.4, ב-1.2 יורגש הקושי של הרכב. הגרנדה לאומת הספייס שוקלת יותר אי לכך אני ממש לא היתי מתפשר ומחפש רק את ה1.4. היתי מחלק את הבחירה לפי קטגוריות: 1. מחיר החלקים וטיפולים 2. הוצאות דלק 3. מבחני ריסוק (בטיחות) 4. גם יופי פרמטר חשוב לאחר שהתאמת את כל הנתונים לפי הקטגוריות תגבשי דעה. בקשר לאמינות, כל רכב שיוטפל כראוי יפגין אמינות. בהצלחה !